Привет из Германии, смотрю ,и не могу насмотрется, молодец без слов, сам в технике шарю но так не могу, дай бог тебе столько терпения. Могу одно сказать, шаришь хорошо, кто дизлайки ставит не хорошие люди

Занавески на окнах есть, а где герань на подоконнике?

Скажи ему масло не менять до следующей капиталки 😝😝😝

У автора руки откуда надо растут, просто работа выполняется ровно на стоимость оплаты его труда, а временами даже больше. К мастеру такой контингент приезжает на ремонт !!!!!, я бы 80% этих авто (вёдер) сразу сдал на металлолом (если там их примут, железа там бывает очень мало, одна ржавчина и дыры). Судя по всему на нормальные авто денег у народа НЕТ. Видео автора мне нравятся, как он чинит эти "вёдра", не каждый мастер бы взялся, да и по его ИНТОНАЦИИ в обзоре предполагаемого ремонта и состояния некоторых "автомобилей" чувствуется, что и автор не в восторге от состояния этих авто, а уж про запчасти , которые эти клиенты привозят с разборки, я вообще молчу (судя по состоянию они ПОКУПАЮТ их на СВАЛКЕ). K-power половине бы клиентов отказал в ремонте, и где им чинить свои автомобили? Так что всё равно, лайк автору за видео и за работу (смотрю с удовольствием и жду новых видео).

Как на современные моторы не ругайся, а масло коксуется не от плохого мотора, а от плохого хозяина.

Отмыл двигатель от мазды. Гениально

Редкая замена масла + виден след перегрева блока = ДВС в ремонт Классика

Как всегда всё починили и все довольны👍

Если не секрет,сколько потратилось денег на ремонт?

Привет Сергей! Вот он, народный автопром нашего многонационального народа!!

Вот это да👏👌👍👍👍👍👍браво.Всем КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ

Был такой автомобиль у жены 12 года сборка Япония (покупали новый). На 80 тыс началось сначала обоссался двигатель маслом прокладка клапанной крышки и самое не приятное через датчик давления маслом прям лил сделали. Потом продолжение через 10 тыс. катушки зажигания еще через 15-20 датчик массового расхода воздуха. На 100 тыс поменяли рычаги передние стоят как на мерседес. Еще у этих машин (качественный) антикор жопа просто гниет. Про стоимость запчастей молчу. После этого всего у меня язык не поворачивается назвать эту машину надежной.

1 сколь хозяев у сего пепелаца? 2 состояние масленого насоса? ведь полюбому насос стружку по системе гонял а значит и сам себя этой стружкой щекатал. госпади японцы такие японцы. старые уже просто расыпаются, новые гниют быстрее автоваза. была у меня гранта 2012 года дак поддон так не гнил. как на этой мазде 2016 года. сейчас лифан солано 2011. и то не гниет. и это в тюмени где реагенты не жалеют. Ура новый видос от Сереги. а то я уже волновался куда пропал. а оно вона чо надежного японца ремонтировал

На "новом" коленвале наверное не 20 тысяч пробег а 220 тысяч.

Мужики Вы неправильно считаете пробег "нового". Калевала.... Там 20 тысяч не километров а моточасов....))))

Молодцы руки золотые !!!!

Занавесочник, фууу. Весь нагар от них. За видео +++

Голова подозрительно чистая в сравнении со всем низом

Я даже и не знал что шатуны нужно на столько точно по весу подбирать. Если что, учту это. Спасибо! А вообще удивляет стремление производителей экономить на металле в столь не дешёвых автомобилях. Они бы ещё из картона маслоприёмник сделали!

Очень интересует на каком он масле смог проехать 94 тысячи без замены! Хотя может и больше. И наверно пятый владелец.

Как всегда лайк, потом просмотр, всех благ вам мужики!!!

Делайте почаще видео плиз)

Хорошее видео получилось,интересное!Мастеру благодарность!!!!а владельцу позор за такое отношение к технике....

Полезное видео...!!! Проверяйте чаще маслянный щуп...!!! Я проверяю его перед каждой поездкой...!!!

Больше похоже на 290 тысяч. Или масло меняли через 20 тысяч

Так часто бывает, на машину денег наскреб, а желания нормально обслуживать нет.

Декоративная крышка синего цвета говорит о том, что авто 2012 года, японская сборка, после 12 года во Владике собирали, так что не 2016 и не 2014 а 2012 она года, ну и пробег естественно не похож на 94000

Дружище, а тебя не смутил раз ный цвет нагара на гбц и блоке при снятии передней крышки?

Вы молодцы

0:50 там не просто стружка там золотой клондайк, ничего вы не понимаете товарищ. P.s. ЭТО НЕ ХЕЙТ!!!

Судя по синей крышке мотора, то машина 2012 или край 2013 года, но никак 2016 и не 2014 года.

На любой машине надо масло менять почаще никак раз в 15 тык. И все будет гуд!

Как всегда💪💪💪💪👍👍👍👍

230к пробега масло лукоил и нихуа этому мотору не было. Да замена правда была каждые 500 часов

В процессе работы ДВС возникают центробежные силы.Три основных и куча менее сильных.Две из них уравновешиваются в цилиндре,а третью можно компенсировать только если применять парное число цилиндров.

Для мойки двигателя попробуйте жироудалитель(средство для мытья плит) дёшево и сердито 👍

Молодцы ребята. Однако нужно вам стремиться до качества сборки от KPower.

Не ковыряй пальцем

владельцу нужно не на мазде ездить, а на очень старых жигулях или типо пассате b3 где можно отработку в движек залить и она всеравно будет работать

Гбц чистая (отмытая), а низ грязнущий. Разъевшийся пластик маслоприемника говорит о том что движок пытались помыть димексидом.

Масло в ней меняли наверное один раз за 94 тыс км

Надо было поменять за одно прокладку между рулем и сиденьем перым делом.

И моторчик зажужал. Да есть жишь! :)

Серёга , для отмывки всех деталей я использую самый дишманский очиститель тормозов , отъедает на ура все отложения

И смотря на автопроизводство,с каждым годом всё усложняется и придумывается всё новые и новые технологии зачастую нахуй там не нужные,типа клапана ЕГР.. больше вреда чем пользы... Если усосать двигатель и вернуть самому же производителю,мне кажется они ему сами хуй ума дадут.... Чем проще тем надёжнее,это правило всегда имело силу..

Да походу этот мотор уже померал 😯 его немного оживили и гбц меняли не может просто так быть что бы гбц чистая а блок с нагаром

А то, что задиры цилиндров, автора не смутило, очень хорошо их видно при сборке, поршни тоже изношены, явно после ремонта машину сразу на продажу. Жаль того, кто купит. Долго двигатель не проходит.

судя по нагару там пробег давно за 200к

Хороший двигатель, надёжный, экономичный, неприхотливый, гарантию отхаживает замечательно! Претензий вообще ноль.

Перегрев на этом двигателе выше какой температуры?

Горелый движок)

Я хз не эксперт, но слышно, что постукивает что-то 17:18 может это норма

290000 тыщ масло золотая семочка😁

94тыс.. - зато ,,Мазда,, а не ,,Жигули,,!.. :) :)

мотор засран, меняли раза 2,3 масло за 90тыщ , а надо каждые 5,6тыщ ,естественно его задрало

Уважаемый Автор... Вам конечно виднее. Но может в подобных случаях, когда в масляных каналах присутствует пластик, стоит промыть горячим демиксидом? А потом всё вымыть и продуть снова.

На этой мазде есть раздаточная коробка как на внедорожнике, вроде это бесполезный кроссовер с муфтой

Действительно. Не мотор виноват. Так забросить замену масла шо капец.

👍👍👍

Лукас друг. 71регион

Какова стоимость получилась по работе ?

Вот и всё что нужно знать о современных авто! В конце было бы интересно услышать на каком масле ездил этот движок и периодичность его замены.

Работает нормально и фоном тук тук тук поршнем))))

После запуска и прогрева в конце слышен перестук. Скоро опять на ремонт приедет.

Мойка на 3 -. Химия хорошо моет

пробег родной ? Да нет, на 90ккм такого не бывает, ну или если только масло не менять, а доливать

Ну вы уж поменяйте масла в акпп и в редукторах за одно, а то видимо про своевременную замену жидкостей хозяин не бум бум)

Здравствуйте Сергей!!! А где зимняя заставка😂🤔? На летнюю избушку не перешли?

Цена на авто растёт,а ресурс съедает( бюджет владельца).

Паленое масло?

Пробег родной, масло родное.

Паленое масло походу,или хорошо вваливали для 90т много кокса.

Сейчас верить в цифры на приборке нельзя. Оплетка зачем то стоит, потрепанная?

Коленвал 20тысяч на крайней машине проехал скорее всего а вот сколько до этого?)))))

уже наверно на авито ;)

Положительный комментарий.

почему не горела масленка на приборке,если пластиком забило приемник?

1. Такая крышка (синяя) была только у первых машин 2011-2012 г.в. 2. Пробег явно не 100 000 км., а сильно больше. 3. Сколько хозяев на ней? 4. Какая переодичность замены масла и обслуживания?

Хозяин шторки купил, презик на руль, а на масло денег не хватило, так до 94к и проездил-надженый мотор.

видел такую борозду на мерсе с пробегом 280 000 )))

Масло М-8 70 тысяч километром не меняли, просто доливали.

Скорее всего масло менял раз в 20 тыщ и лил откровенное гамно вот тебе и превед.

🙋‍♂️👍

Масло лили лукойл 10w-40, при правелном и своевременном обслуживании 350-400 тысяч ни каких нарикани у маздоводов скайактив не вызывает!

Эти двигатели с пробегом 50000 км продают за 70000 руб. Какая цена ремонта?

хорошо дизелек зарабоал !

Масло может было " оригинал", а там подделки сплошные

Скажите сколько примерно стоит такой ремонт

масло наверно хорошее лил и часто менял )))

Мотор был грохнут юзерами... Видно, что масло редко меняли и бензин отстойный был... На прямом вспрыске и бензиновую присадку хотябы 1 раз в 10 тысяч в бак нужно заливать... Вообщем, народ живет еще в 90-ых и новые технологии еще не прочухал...

🙋‍♂️😁👍

Вот к чему приводит частая замена масла ...👍😄

Ищите с разборки

Сэкономили на замене масла положили движок

Практически уверен, что Мазда поездила на поддельном масле. В неё надо лить синтетику. А она так практически не коксуется. Ну, если только не полусинт конечно...

Двс положил сам хозяин этого авто, за весь пробег менял масло раза 3-4 наверное , или гудрон подливал, с маздами 7 лет работаю, за все время только 3 мотора делали, были без масла, после вскрытия кольца даже не шевелились, какой бенз и масло заливали не известно (это я про скайэктив)

Пробег точно не 94к =)

Походу масло по регламенту менял через 15к

Мой комент второй))) Тёзка привет

Двс походу переодичесуи перегревался,судя по цвету и налёту.