Keskinäytöltä saa nopeuden näkymään,eli helpottaa kun laittaa ratin asennon ala-asentoon..

Moi. Tilaukseen mäni sun kanava. Tyylisi tehdä näitä autovideoita iskee meikäläiseen. Hienoa kun teet myös välillä "köyhemmällekkin" sopivia autovideoita. Kiitos tästä videosta.

Kiitos, oikein asiallinen esittely. Olen ajellut vm. 2020 e-upilla vajaan vuoden ja tässä tuli oleelliset asiat hyvin selostettua. Simppeli kulkine eikä ole ympätty liikaa tietotekniikkaa. Omassani ei ole myöskään ollut minkäänlaista vikaa tähän mennessä. Huoltoväli on 30000 km/ 2 v.

Hyvä video taas kerran! Täytyy n. 6kk Espanjan sisaruksen omistaja ollessa vain myhäillä tyytyväisyyttään, kun katselee että kyseiset ovat nyt käytettynä jopa kalliimpia kun itse tehtaalta tilatessa =) Niin mukava auto ajaa, isompi bensafarkku makaa nyt pihassa vain mökkireissuja ja perävaunua varten. Tuskin tulee sitäkään päivitettyä polttomoottorin enään.

VW Uppia myydään Suomessa edelleen myös bensiinimoottorilla, tosin ovat 2hengen pakettiautoja. Joten joko maahantuoja ostanut varastoon autoja tai sitten bensiinimoottori version valmistus jatkuu.

I like your videos. You are really good car tester.

Lämmityslaitteen voi ohjelmoida muistamaan viimeksi käytetyt asetukset erillisellä ohjelmointilaiteella.

Tattista tästä! Hyvvää kontenttia jäbä tekkee 👊🏼💥 Kanava meni tilaukseen! Tuliko vaihettua se 5K diesel auto tähän malliin? Ja mikä auto teillä nyt on alla jos passaa kysyä?

Käytetyn Zoen testi vois olla kiinnostava. Mitä kaikkea niissä tulee menemään rikki ja kuinka paljon ensimmäiset 5-6v tulee maksamaan. Dataa pitäis jo olla.

Kai sä teet testiajon Dacia Springistä kun se jossain vaiheessa Suomeen tulee? Kiinnostaa hieman nähdä millainen se on, mutta omaan käyttöön se ei kyllä sovi

Tässä ei vissiin rengasmelu häirinnyt niin kuin 72 000 euron BMW iX3:ssa, kun et maininnut asiasta? 😜

Oliko niin että sisarversiot ovat ns samanlaisia ominaisuuksiltaan.. ajettavuus, range jne. Niitähän on kohta käytettynäkin tarjolla 💪

Aika hintava e-UP tuntuu olevan, taisi olla mainittu 23-24 tuhatta, ehkä siinä tapauksessa ottaisin ennen käytetyn Zoe ze40 mallin vähän ajettuna vaikka 19 tuhannen hintaan.

testi aja nissan leaf 2021

Auton suurin puute taitaa liittyä akkuun ja sen pikalatausnopeuteen. Jos akun lataamisen keskinopeus 0-80 % olisi tuo 40 kW, palvelisi se paremmin myös pidempää matkantekoa. Puolessa tunnissa liruttaisi 150-200 km sähköä akkuun, joka riittäisi moneen. Nyt tuo keskinopeus tuolla välillä on n. 25 kW. Ajeleehan silläkin, mutta stopit ovat lähempänä tuntia kuin puolta.

sähkövatkain 😂