750-сильный BMW M3 против Porsche 911 Turbo S: ГОНКА
Рет қаралды 253,244
10 ай бұрын#carwow #bmw #porsche
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
На первый взгляд, итог этого драг-заезда уже известен. С чего бы этого BMW M3 одолеет Porsche 911 Turbo S на 1/4 мили, да?
Ну, сравним характеристики. Сперва Porsche: он оснащён роскошной оппозитной шестёркой 3,8 л с двойным турбонаддувом мощностью 650 л.с. и 800 Нм момента. Машина полноприводная, снаряжённая масса 1640 кг. А стоит новая модель минимум 180 тысяч фунтов.
Далее BMW M3: он куда дешевле Porsche, его начальная цена 84 тысячи фунтов. Однако, ещё 8 тысяч фунтов было потрачено на его тюнинг… результаты которого просто НЕВЕРОЯТНЫ! У авто всё тот же 3-литровый рядный шестицилиндровый мотор с двойным турбонаддувом, но отдача выросла с 510 л.с. и 650 Нм до 750 л.с. и 900 Нм момента! Более того, снаряжённая масса от тюнинга не изменилась - всё та же 1780 кг.
Неужели Porsche придётся слезть с пьедестала? Или его невероятный старт обеспечит 911 победу? Есть лишь один способ выяснить… ПОГНАЛИ!
Спасибо R44 за M3: gbp.r44performance.com/
ДРАГ-ЗАЕЗД разных поколений Porsche 911 Turbo: • ДРАГ-ЗАЕЗД разных поко...
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - / carwow
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - reviewmycar@carwow.co.uk
Канал Мэта - @MatWatsonCars
Оригинальное видео от 30.04.2023
Ссылка: • 750hp BMW M3 v Porsche...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...
@smoke9000 10 ай бұрын
Вот бы ещё показывали скорость на финише
@UA_khm_power 10 ай бұрын
100%
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
225 примерно у этих
@user-fo3jl8vn4i 10 ай бұрын
И 0-100 100-200...
@Obshitelniebratyia 10 ай бұрын
Больше 200 точно, а так да, было бы здорово
@The_Tigran_7600_ARM 10 ай бұрын
Да кстати это вообще идеал Но это надо писать в американском канале carwow
@daniel2831 10 ай бұрын
вот что мы любим смотреть так это заезды Яни и Мета
@HukoJIau34 10 ай бұрын
Прошей чуток ваг, и все сосать будут.
@user-fh2ex9qi8o 10 ай бұрын
нет
@user-qk1zb9ck8x 10 ай бұрын
@@user-fh2ex9qi8o Да
@user-fh2ex9qi8o 10 ай бұрын
@@user-qk1zb9ck8x нет
@user-fh2ex9qi8o 10 ай бұрын
@@Newt00n нет
@dorofan6385 10 ай бұрын
Последний раз когда я видел 911 в тюнинге и было это уже давно пора уже тюнить его, а то как будто устроили месть 911 за все его победы.😢😢
@rafo01 10 ай бұрын
Какие победы?) С ходу да, у порше с этой бмв без шансов, но с места они одинаковые. 9,1 результат у порше, только почему-то его уже хер знает сколько времени не могут повторить, хотя раньше стабильно было 9,1-9,2
@dolcevita7774 10 ай бұрын
Ни один стоковый авто его не сделал.вот в чем прикол
@dimychk5137 10 ай бұрын
@@dolcevita7774 Феррари и макларен но там мощности было намного больше.
@user-dh1ub1sb6 10 ай бұрын
@@rafo01не 9.1 а 10.1 буггати едит 9.6
@dolcevita7774 10 ай бұрын
Это не зачёт)
@kuper723 10 ай бұрын
По моему конкурентам порш поможет только тюнинг😂
@anatoliyurk8586 10 ай бұрын
Эта машина не конкурент этому Порше если в стоке
@namesurname8646 10 ай бұрын
@@anatoliyurk8586 говорит же тюнинг…
@plyasunov 10 ай бұрын
@@namesurname8646 говорит же конкурентам, а это не конкурент изначально
@95regShamil 10 ай бұрын
Так это и не конкурент Порше. Почему так сильно обижаетесь когда проигрывает Порше и выигрывает заезд БМВ?
@kuper723 10 ай бұрын
@@95regShamil Так я не обижаюсь, я сам фанат бмв и больше предпочитаю бмв, но я по факту сказал
@95regShamil 10 ай бұрын
Люблю Порше и Бмв. Самые крутые немецкие 🇩🇪 аппараты. У М3 тюнинг очень удачным оказался так как не каждая прошивка бывает хорошей. Жаль что это последние генерации с чистыми ДВС. Это печально
@lordlol3787 10 ай бұрын
С момента выхода этой м3 прошло много времени , видно наконец нашли годную и рабочую прошивку
@95regShamil 10 ай бұрын
@@lordlol3787 я имею ввиду, есть же разные тюнинг компании и разные прошивки от них. Бывает некоторые халтурят даже спустя 5 лет после запуска производства машины. И цифры у разных тюнинг ателье могут отличаться друг от друга, иногда даже значительно.
@user-he3hi7ty3j 10 ай бұрын
не лазия в мотор у этой бмв можно ехать 9.6 и быстрее , чувак в америке уже это доказал
@user-dd2iu5hf8z 10 ай бұрын
Немцы может и самые крутые, но всегда дорогие, не надёжные, не экономичные, жрут масло и бензин литрами и т.д.
@95regShamil 10 ай бұрын
@@user-dd2iu5hf8z чем современнее автомобиль тем более он не надежен. Факт. Я люблю и японские и немецкие автомобили. Вообще если говорить про надежность то нет надежнее транспорта чем электромобиль.
@updatedgrumpycat8676 10 ай бұрын
Как я обожаю Porsche. Сколько не вижу. Он себя как мощный автомобиль доказывает с учëтом. Porsche крут, как не крути! Для меня!
@adolfadolfovich7297 10 ай бұрын
Вы не одиноки. И для меня
@BRM592 10 ай бұрын
БМВ тоже классная, но Порше это Порше
@user-gy7ef1jo8g 10 ай бұрын
В смысле "КАК"?
@medok8887 10 ай бұрын
@@user-gy7ef1jo8g типо как же я обожаю порше, как-очень сильно
@ggxoxovgjjj1133 10 ай бұрын
Порш навсегда в наших сердцах)
@antonyax2676 10 ай бұрын
Когда-то Порше квотер проходил за 10.1...ушатали
@fastfalcon66134 10 ай бұрын
скорее другая машина была
@antonyax2676 10 ай бұрын
Так-то другая, та Мэта была вроде...значит и эта не первой свежести, раз так едет))
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
@@antonyax2676 а кроме Мэта нигде 911 не ехал никогда 10.1. Для интереса посмотри в интернете, даже по клею 10.2+. Есть вопросы по его замеру
@ms0585 10 ай бұрын
Не всегда условии одинаковые бывают,иногда хуже иногда лучше.
@spectrecy9411 10 ай бұрын
@@user-kd5st5ty5x прямо-таки не ехал?) А вот люди замеряли на треке и получили 10.15 сек. Причем этот результат так же зафиксирован, как и в карвау, и находится в таблице.
@aleks237aleks 10 ай бұрын
2:52 начало без прелюдей
@romanb9359 10 ай бұрын
В прошлом видео Порш против 1000-сильных достойно держался) збс аппарат.
@tst808 10 ай бұрын
Ценна его тоже забс
@user-tq8vb9sw8h 10 ай бұрын
@@tst808 и здесь ты . ты со своей грантой сравниваешь что ли? У него самая низкая цена среди позиционируемых конкурентов ламба фера и тд
@user-dd1wg4uq2x 10 ай бұрын
@@user-tq8vb9sw8h гтр дешевле
@BorisRomov 10 ай бұрын
Мэт "слил"порше,всегда было 10.1сек!подстава явная!
@user-tq8vb9sw8h 10 ай бұрын
@@BorisRomov ну не слил но нормально не смог проехать
@user-rw9wq5qg1e 10 ай бұрын
Заряженвя трёшка прям идеал и звук мотора то что надо 👍👍👍
@THE_PUNISHER_91 10 ай бұрын
всё в идиале за 9 тыс лямов 👍
@cheberlo 10 ай бұрын
@@THE_PUNISHER_91 в Европе м3 можно за 60к забрать, плюс этот тюн за 8к, плюс ещё перевозка в Россию 15к евро, 92к евро, все равно дешевле чем в России получается.
@user-lj5uj9su9p 10 ай бұрын
@@cheberloрастаможка 35%?
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
На Автотопнл такая М3 на 750 по дороге 9.96 квотер показала и 0-100 за 2.46
@user-oj6vh8dg7g 10 ай бұрын
Что за бред
@denisgorohov195 10 ай бұрын
@@user-oj6vh8dg7g Не бред kzfaq.info/get/bejne/Z9dhoqdh2bWZYHk.html
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
@@user-oj6vh8dg7g Бред для того, кто дальше своего носа не видит. Заодно такое можешь посмотреть 780 HP BMW M3 G80 Competition X-Drive Stage 2 @dragy acceleration from 0-130 mph & 0-200 km/h
@verstappen_1 10 ай бұрын
Ждем тюнингованный 911,а то два видео подряд избиение стока.Хотя даже так достойно держится 😂
@tst808 10 ай бұрын
Так ты на их цену посмотри, БМВ стоит своих денег а вот Порше нет
@ssssssssssss777 10 ай бұрын
Ну между ним и БМВ был можно сказать честный заезд, в BMW на 100 лошадей больше, но это седан на повседнев, который весит на 100кг больше и сам Яни кг на 20 тоже больше Мэта, поэтому учитывая аэродинамику и вес авто справедливый заезд. Если в Порше было бы столько же лошадей то заезд уже не честный, ибо там разница в массе была бы около 150кг , что как не крути но сказывается на расстоянии 400м. Порш надо тюнить с теми авто, с которыми равная масса, но при этом разнится мощность, вот тогда да.
@user-xj2bm2ct6r 10 ай бұрын
@@tst808 порш это вообще не про это. И если уж сравнивать, сядь в бмв и потом в порш, бмв собирают на коленке, а в поршаке ты ни к одному стыку не прикопаешься
@user-ls6zj3wy5i 10 ай бұрын
@@user-xj2bm2ct6r ну за такую цену так и должно быть
@verstappen_1 10 ай бұрын
@@tst808 На счёт цены не осмелюсь что-то говорить,ибо сам не ездил).Но тут дело не в цене. Я имел в виду то,что в плане характеристик поршак сильно уступает противникам в последних видео. То Ферра или Тесла на 1000 сил,то сильно доработанная трёшка.Но при этом он не на много отстаёт,хотя гонки по прямой это не его главная стихия. Поэтому хотелось бы увидеть результат хотя бы чуть доработанного 911 в заезде с ними)
@FlexPlaY1331 10 ай бұрын
Бэху на совесть сделали👍👍👍
@Zheka_Xclusive 10 ай бұрын
Потом сразу в сервис на капиталку
@user-ip2pn2qq5f 10 ай бұрын
@@Zheka_Xclusive эти сказки еше верят?
@abukabuljanov6665 10 ай бұрын
@@Zheka_Xclusive ты все еще в 90-х? Все еще остался в том времени когда иномарки привозили а запчасти не додумались притащить?)
@95regShamil 10 ай бұрын
@@Zheka_Xclusive почему когда бмв выигрывает заезд такие обиженки не могут смирится? Вас каждого БМВ на трассе опускала или как ? )
@FlexPlaY1331 10 ай бұрын
Зачем вы ругаетесь бмв норм себя показала, а кто жалуются на поломку даже слушать не хочу
@user-mv3si4lc8q 10 ай бұрын
С каких пор 992 после 10.1 начал ехать 10.3? 😮
@pubgerrrr358 10 ай бұрын
Это 911
@fastfalcon66134 10 ай бұрын
он так почти всегда ездит
@user-jc7tb3mt2f 10 ай бұрын
с тех пор как они пересели в серебристый))) красный ехал 10.1 )
@user-io9hx8jx1v 10 ай бұрын
@@pubgerrrr358 ахахах 992 это кузов
@amg9580 10 ай бұрын
@@pubgerrrr358 🤦🏻♂️он про поколение 992 говорит
@starkindustries566 10 ай бұрын
Уже знаю что умеет порше но всё же надеюсь на победу BMW
@kuper723 10 ай бұрын
Бмв победит, тюнинг же
@starkindustries566 10 ай бұрын
Ну его понятно но я всё же думаю что в порше показатели занижены на бумаге
@kuper723 10 ай бұрын
@@starkindustries566 да там минимум 700 сил
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
@@starkindustries566 606 колесных у порше. Накинуть от 18% до 25% и будет на маховике. 700 там железные, даже 700+
@fine-house 10 ай бұрын
Для интриги Яни во 2-м заезде сбросил газ - что машина даже клюнула)
@diktator94 10 ай бұрын
Больше бы автомобилей в видео, два авто маловато. Давай больше Мэтт)))😊
@prostoi95 10 ай бұрын
Бмв проехал квотер за 10сек 😲, учитывая что это только перепрошивка 👍👍👍
@95regShamil 10 ай бұрын
@@Inet_vines чип, выхлоп это считается уже «большим тюнингом»?) с каких пор ?
@hammanpower 10 ай бұрын
@@Inet_vines ты в уши долбишься что ли
@doggigames421 10 ай бұрын
@@Inet_vines делали чисто поверхностный тюнинг, даже в двиг не лазили
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
@@Inet_vines Хейтера бмв сразу казнить за вранье🤣Даже в передаче сказали, что тюнинг легкий, но надо все равно соврать. Что за люди гавнистые😀
@BorisRomov 10 ай бұрын
Мэт "слил"порше,всегда было 10.1сек!подстава явная!
@Dxterik00 10 ай бұрын
А когда будут озвучивать обзор на шерп? уже почти неделя с дня публикации прошла
@user-kd5st5ty5x 8 ай бұрын
перевод есть через яндекс ютуб
@mikekos7606 10 ай бұрын
Разные авто для разных целей, чтобы сравнивать. Конечно, если рассматривать как единственную пузотерку или вторую в семье, то только седан.
@user-lq1dm7ro6e 10 ай бұрын
Только универсал:)
@mikekos7606 10 ай бұрын
@@user-lq1dm7ro6e Ну да, такой кузов удобнее всего, особенно, если ещё и кроссовер.
@user-ou3eh7ju6t 10 ай бұрын
Как фанат БМВ,скажу Порше просто зверь....
@salamonkalu2834 6 ай бұрын
Седан и спорткар. Фанат он))
@Stranger1671 10 ай бұрын
Есть ли подобный канал, где сравниваются такого же класса машины на кольцевой трассе? Как когда-то у топ гир.
@TheROCKET476 10 ай бұрын
911-й на треке объедет эту М3, тут к бабке не ходи, но М3 универсальнее для повседневной жизни, М3 долго не выдержит таких издевательств, а порше да
@life_bomhsa 10 ай бұрын
Поршак изнасилует любую бэху на треке
@dinannanid8937 10 ай бұрын
Часто по треку ездишь?)))
@owl_hunter565 10 ай бұрын
s58 очень крепкий
@user-xl1wq3kr3b 10 ай бұрын
@@dinannanid8937 часто покупаешь трековую машину не для трека?
@CapBigFoot 10 ай бұрын
Фанбои БээМВе в экстазе 😂 Крутой заезд 👍
@shamikfuri 10 ай бұрын
Я слышал если на Порше на один щелчок поднять ручник, то можно норм наваливать, типа привод на заднюю ось 😅
@The_Tigran_7600_ARM 10 ай бұрын
О озвучка я ждал❤
@user-xj5vg8zf2d 10 ай бұрын
mы не один mакой
@The_Tigran_7600_ARM 10 ай бұрын
@@user-xj5vg8zf2d знаю :)
@Atsa-mb1kn 10 ай бұрын
Переводчики вообще красавчики😂👍🤣🤣
@K_A_P_A_Y_JI 10 ай бұрын
Оба авто классные, БМВ немного поинтересней, но! Если бы вместо этого Порш-а, был бы 911 Карерра GT 4 "ограниченная серия" (она была ранее в видеоролике, серая такая..)) он бы был интересней притягивающие взгляды, чем БМВ! Вот такое вот кино, интересно даже очень, но есть одно но..:)
@mich-solo5694 10 ай бұрын
Как сказал мой друг « если не ездить на таком Порше - то по..й на чем ездить!»
@user-cl8tw3xk5c 10 ай бұрын
*Кто бы из них ни победил в драг заезде, да в общем какая разница...* *главное, что эти две тачки Бесподобны* 👍
@HAMMER13 10 ай бұрын
Учитывая вес бмв и заявленная мощьность в 750лс Перевес у бмв очень маленький, в любом положении порш должен выиграть. Но у порша с завода заявленные 650лс , которые можно проверить. А вот владелец бмв явно что то не договоаривает. Видимо там 750 для старта , что бы не буксовало а делее где то 800 лс
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
Хорошая у тебя попытка придумать отмазку для порше и захейтить бмв) У порше колесных 606 сил и 811 момента на диностенде, то есть на маховике уже 700. В БМВ нельзя сделать старт с 750,а ехать с 800. такого нельзя никому сделать, зачем эти бредни? Есть режимы в автомобилях, например в ГТР. Минимальный там 700 допустим для города и максимальная 1200 или 1300,у кого какой тюнинг. ну и между может быть 800-900-1000 л.с, как попросишь настроить. Если ставишь первую карту с 700, то будешь на ней пока не переключишь. И на старте и на финише. Не веришь во время бмв зайди в ютуб набери м3 750-сил и посмотри. Сразу скажу, видел два заезда, один время 9.96, второй 9.83 с мощностью 750 сил. Какие варианты у тебя тут будут? тронулся на 750,а поехал на 950?😀
@HAMMER13 10 ай бұрын
@@user-kd5st5ty5x расмешнил ты меня конечно, нельзя ехать обрубая мощь говоришь?))
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
@@HAMMER13 так как ты объяснил нет. Ты же уже врешь. говорил ехать на 750 а включать 800,а теперь говоришь ехатьи обрубать мощность🤣 Кидай пруфы на то, что написал в первом комментарии. Посмеемся))
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
@@HAMMER13 Смешно то, что в ютубе то не одной видео таких бмв на 750 и 780 сил и все они быстрей порше. Вам просто признаться в этом сложно, вот у вас теории заговора такие, что Донцова с своими детективами отдыхает😀
@IPhone0095 10 ай бұрын
Не зря бмв раньше делали самолёты
@user-tb4iu8mb9u 10 ай бұрын
Если порш будет тоже тюнингованый?
@plyasunov 10 ай бұрын
@@user-tb4iu8mb9u дак порш стоит в два раза дороже
@user-ng2fx6ru8o 10 ай бұрын
Да от туда и знак бмв
@JDM_720 10 ай бұрын
1 минуту назад, как так то, как так то Перевод Яни как обычно на уровне Хэний
@Parsifal918 10 ай бұрын
Мощно🔥🔥
@evgenymargoun5790 10 ай бұрын
Янни - лучший оппонент Мэтта! Они вдвоём жгут! 🔥💪
@subarubrzdream2514 10 ай бұрын
Все равно порше ♥ при любых раскладах)
@kreynt 10 ай бұрын
Оба тачки нравится, оба хороши
@vfr9997 10 ай бұрын
Давайте уже тюнингованный Порш ,чтобы 800-900 л.с думаю все будут курить.
@antonant3039 10 ай бұрын
Если вес будет один и тот же и заднее расположение двигателя у машины соперника то нет))
@user-kd5st5ty5x 8 ай бұрын
@@antonant3039 Не обязательно даже заднее расположение. Простой пример м340 на 1200 сил , вес 1814, заезд по липучке на сликах/полусликах не в курсе и время 8.91с на квотерею 911 турбо с 1200 сил вес в стоке 1640, но авто корч без салона(был этот порше у Гурама белый) сколько вес не понятно, по липучке на сликах время 9.08. Есть видео с бмв, а порше в достижения гоши турботех описан на его сайте. Этот порше установил рекорд 402 метров России и Европы. Вот такой конкурент у 911, как м340 на полном салоне и 5 места😁
@ps6464 10 ай бұрын
Сценарий супер, все по плану!
@Lord_Standoff2 6 ай бұрын
Важный момент, разгон зависит ещё и от веса автомобиля, чем меньше вес тем быстрее машина!
@user-nu1te4gk6y 23 күн бұрын
тут меньший вес порше не помог
@den4ukdemakov732 5 ай бұрын
Яни как в первом форсаже, вин дизель давит на додже в последнюю секунду, перед поездом и уходит вперёд. Даже супертехнологии порше встают на колени в схожей мощности и грамотной настройке)
@CapitanPraiceAirsoft 10 ай бұрын
Этот Порше уже слегка ушатали , срочно на тюнинг!
@7_rm_7 10 ай бұрын
Блин тюнинг за 8 штук фунтов. Да в России за эти бабки из м3 сделали бы «самая быстрая М3 - 1200 лс. 😂
@Arab299 9 ай бұрын
И сразу бы сломалась
@user-kd5st5ty5x 8 ай бұрын
@@Arab299 вот 1200 л.с на двигателе и не ломаеется TX2K23 Drag Racing | Dragy times 0-160 Mph & 0-260 Km/h 1013WHP BMW M3C G80 X-Drive Stage X | from 0-100 & 100-200 & 200-250 Km/h
@Arab299 8 ай бұрын
@@user-kd5st5ty5x Бмв не предназначена для таких скоростей
@user-kd5st5ty5x 8 ай бұрын
@@Arab299 для каких? 330 едет вот такая как на видео с 750 силами. На авто топе по автобану. Какая скорость у 1000=сильных я хз, они в основном на 400-800 метров летают. Причем даже быстрей 1200 сильного порше Гоши турботеха. Тот по клею рекорд европы и россии установил 9.08,а М340 с 1200 силами проехал 8.91
@Arab299 8 ай бұрын
@@user-kd5st5ty5x Для больших, не выдержит и сломается
@ximik887 10 ай бұрын
Очень "интересное" видео. Две телеги, которые большинство видели только на фото, а другу что-то доказывают...
@user-nu1te4gk6y 10 ай бұрын
так можно вообще дальше региональных новостей ничего не смотрит и жить лешим под кровать.
@ximik887 10 ай бұрын
@@user-nu1te4gk6y Ты меня не понял, я имел ввиду "школьников" под этим видео. Проблема не в том, что их никто не видел, а в том, что большинство спорят друг с другом о их характеристиках со слов блогеров, стереотипов и итд... Они слышат только то, что хотят слышать. Здесь всё субъективно, что в комментариях, что в видео (замеры могут быть в дождь; авто по разному едут не разглашая причин т.к по видео не всегда всё понятна погода или покрытие) Я надеюсь ты меня понял)
@user-nu1te4gk6y 10 ай бұрын
@@ximik887 Да я то понял,только на счет непопредленности с погодой как ты говишь и покрытием,с этим в корне не согласен. заездов порше видел наверно уже под сотню за 3 года на разных каналах и его время стабильное 10.2-10.3 везде. То есть вполне понятно, на что он способен. Да и никакой тайны нет в динамике любого авто, чтобы какие то там причины не разглашать.
@Atsa-mb1kn 10 ай бұрын
Блин эмка пушка❤
@user-uc8vv7kp8w 10 ай бұрын
Накиньте Порше всего 50 лошадок и бмв будет пыль глотать
@AlexLeshiy 10 ай бұрын
Ага. А если вложить в бмв столько денег, чтобы сравняться в цене с поршем, то он уделает его вообще без шансов
@user-uc8vv7kp8w 10 ай бұрын
@@AlexLeshiy ну тут бы класс так то у Порше изначально выше, соответственно и дороже.
@antonant3039 10 ай бұрын
А если вес сравнять с порше))
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
@@antonant3039 они тут по удельной мощности равные
@user-xl1wq3kr3b 10 ай бұрын
@@AlexLeshiy так с таким же успехом можно марк купить и доработать на цену этой м3 и увидеть 367743873 сил, цена не только от мощности зависит
@alikhanaskarbek569 10 ай бұрын
Трансмиссию и коробку Порше сложно объехать даже будучи тюнингованным, Порше не перестает удивлять
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
БМв объехал не трансмиссию или коробку, а автомобиль в целом)
@dimychk5137 8 ай бұрын
@@user-kd5st5ty5x а ты думаешь там коробку не трогали?
@user-kd5st5ty5x 8 ай бұрын
@@dimychk5137 а что коробка это показатель? Там обычный ZF. Везде все трогают со временем, но для такой мощности нет оснований. Только прошивают на 200+л.с
@psv8175 10 ай бұрын
Как так, на приведущих видео Porsche turbo s разгонялся за 10.1с, а в этом видео 10.3 вот вы дамы с низкой социальной ответственностью )))
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
на предыдущем видео порше ехал с теслой и феррой и показывал 10.3. 10.1 было за 3 года раза 2
@sheldon4936 10 ай бұрын
А ВСЕГО-ЛИШЬ ВЛОЖИЛИСЬ 8 тысяч
@SPIDER_55 10 ай бұрын
С Яни всегда веселее!
@user-ni2lu3hl9b 10 ай бұрын
Помню 10.2 ехал этот порш. Бенз наверное 92 на этот раз))
@paranormal90 10 ай бұрын
80-й😂
@abzikmotorsgroup1673 7 ай бұрын
10.1 ехал помню
@user-kd5st5ty5x 3 ай бұрын
@@abzikmotorsgroup1673 так и 10.4 ехал. Много заездов именно 10.2-10.3
@user-tf2ke8jo9q 10 ай бұрын
БМВ проосто бомба.. Разваливает Спарткар на раз.. А это седан Карллл, седан... И сделали всего лишь прошивку...👍
@Evstafji 10 ай бұрын
Смотрим Level Perfomance.
@user-my9wj5qo7n 10 ай бұрын
Бмв м 3 g 80 - ето бомба. S 55 - ♡
@user-ux7np6lo8e 7 ай бұрын
S58
@PsYPcHell2022 10 ай бұрын
Нужен тюнен порш , думаю вопросы отпадут
@drug241 10 ай бұрын
Видео не показывает
@Raush777 10 ай бұрын
Извечная дискуссия, что лучше бмв, мерс или Ауди, я скажу так, они все три суперские, лучше по возможность иметь/поиметь все три, нежели спорить, кто из них лучше
@user-vx3cw9vr4n 10 ай бұрын
Как бы я не относился к БМВ, цена - динамика за БМВ (
@Rammschtin0666 10 ай бұрын
А что если порш сделать на пайпах и st2?)
@user-kd5st5ty5x 8 ай бұрын
да сделать можно ст2 всем, факт в том, что при таком раскладке они получается сравнялись по мощности/весу и порше слил при равных)
@BMWFanBoy1 10 ай бұрын
Если посчитать соотношение массы к мощности, то у БМВ 1 лошадь везет примерно всего навсего на 150 грамм меньше. Но у Порше аэродинамика лучше. Так что сравнение вполне честное.
@user-zl1qy6gv3f 10 ай бұрын
Всего то на 7% лучше тяговооружённость😂😂😂 а аэродинамику как определил?
@BMWFanBoy1 10 ай бұрын
@@user-zl1qy6gv3f ну если уж так душнить как ты, то не на 7% а на 6.5%, и это без учёта того факта, что все немцы занижают показатели на бумаге, по факту у Порше может оказаться больше чем 650 сил. А по поводу аэродинамики, просто логично подумал, что 911 это спорткар, и у него должна быть лучше аэродинамика, сейчас погуглил, у обоих 0.33, я удивлён. БМВ красавчики, у большого семейного седана, аэродинамика как у более маленького и более низкого спорткара.
@abukabuljanov6665 10 ай бұрын
@@user-zl1qy6gv3f даже человек не шарящий в авто, приблизительно поймет что у порше аэродинамика лучше за счет узкого переда
@95regShamil 10 ай бұрын
@@abukabuljanov6665 и более обтекаемого кузова
@abukabuljanov6665 10 ай бұрын
@@95regShamil ну это уже трудновато будет понять нешарящему человеку😂
@leotakarukato 10 ай бұрын
Это видео еще раз подтверждает что 911 лучший 🔥
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
не сходится, тут как раз при равных силах порше проиграл
@johongiralimov5890 10 ай бұрын
Шикарный салон Porsche
@user-dz8dw3ws5l 10 ай бұрын
Давайте уже тюнингованный поршшшшшшшшшшшш
@user-hn8kg6zj4c 10 ай бұрын
BMW просто с чем-то, она ещё 5 местная супер шикарная, что касается порш у него не 650 в а 700 + л,с на стенде показывает в стоке,
@nohcho9278 7 ай бұрын
В стоке у БМВ всегда тоже бывает больше лс чем заявленных.
@44Renegade44 10 ай бұрын
мне сперва новый дизайн бэхи не зашел, а сейчас присматриваюсь, м3 и м4 вполне себе хорошо выглядят, особенно в черном или сером цвете с черными вставками, а порше выглядит, как динозавр из мелового периода, да и нахрена за него сотен переплачивать, если можно десятку накинуть на тюнинг бэхи и будет тоже самое, еще и места больше
@normas.. 10 ай бұрын
Точ...согл.
@zaslonikov 10 ай бұрын
цвет у этой турбос неудачный, в других спеках 992 выглядит очень даже
@user-mt2dm2cc9i 10 ай бұрын
Порш,только он мне сердце согреет.Если бы у меня денег было хоть жо.ой жри.
@paulbeast6594 10 ай бұрын
Вижу Янни - ставлю лайк!!
@avaraqaqas9289 10 ай бұрын
Порше в других видосах 10.1 ехал четверть мили
@prokz765 10 ай бұрын
Зря они недооценили БМВ 😅
@nemosaxverdievi5934 10 ай бұрын
Цена не интересует,хочу покупаю. Я купил бы все равно БМВ даже если бы он стоил 250 000$ У меея у самаму щас имееться мазерати LEVANTE который стоит 250 000€
@SMP_95 10 ай бұрын
Звучит как рекламу этого тюнинга
@user-wx9uh1ks7o 10 ай бұрын
Ура ура! У нас вернулся КС
@denisservo4250 10 ай бұрын
Порше повезет хозяина на работу , бмв на сервис
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
Это тебя на сервис везут. Прочитай о двигателях S58, прежде чем бред писать😀
@baruiga4652 10 ай бұрын
Жалко, что порш проиграл, я все равно его люблю, он лучший
@Black_Afgano 10 ай бұрын
Я Давно так 😂😂😂 хаха не ловил при виде проигравшего Мэтю ( мне кажется что он не любит БМВ)
@VanHalen. 10 ай бұрын
ну хоть реально в бэхе добавили мощей, а то обычно все эти тюнинги обычно только на бумаге мощнее)
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
На бумаге мощней? так сток 510 сил едет 11.2, а ст2 на 750 сил уже 10.1. Это не на бумаге, а под капотом) Иначе как он тогда 911 объехал
@romanromanov2511 10 ай бұрын
Яни яни яни давай
@user-dd1wg4uq2x 10 ай бұрын
Тюнинг у них недорого выходит. У нас бы цена как минимум половины цены авто вышла
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
в 2017 примерно ст 2 на м5 стоил в пределах 250 тысяч рублей. Курс не помню какой был, но для удобства пусть 50. Это 5 тысяч долларов за +200сил. Когда сама цена автомобиля была ну тыщ 150 наверное на старте продаж
@user-zo5hb6lu3t 10 ай бұрын
А в чем смысл драга на автомате ?Это примерно как драг на двух одинаковых теслах , красиво , дорого , а смысл ?
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
А в чем смысл дрега на механике? В дреге самое важное быстро проехать дистанцию и э\то явно не механика тут нужна
@user-of8ze1gt1o 10 ай бұрын
Выпускайте Кракена - выпускайте Порше
@wavehuge768 10 ай бұрын
Через пару десятков заездов Бэху капиталить надо будет ибо мотор прикурит. ) а вот поршагу хозяин внукам передаст, чтобы те в 2123 году унижали стоковые суперкары
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
Когда речь заходит о дрифт-карах, есть один двигатель, который стоит на голову и плечи выше остальных - всемогущий Toyota 2JZ. Прямоточный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, которым оснащалась Toyota Surpra Mk4, до сих пор является одним из самых популярных двигателей, устанавливаемых на дрифт-кары и гоночные автомобили. Причина в том, что он может с относительной легкостью выдавать 1000 лошадиных сил, сохраняя при этом свою надежность. Немногие двигатели на земле могут сравниться с 2JZ по настраиваемости и долговечности. Однако есть один новый двигатель, который может сравниться с легендарным двигателем Toyota’ BMW S58 Двигатель BMW S58 - это 3,0-литровая рядная шестерка с двойным турбонаддувом, которой оснащаются такие автомобили, как BMW M3, BMW M4 и X3 M. Вскоре после его дебюта тюнеры осознали его огромный потенциал для тюнинга. Поиграв с ним в дрифт-карах, энтузиасты и тюнеры вскоре поняли, что могут легко получить от него 1 000 лошадиных сил Учи матчасть дружок
@antonkuzmich366 10 ай бұрын
Тебе с трамвая виднее кто что капиталить будет. А я тебе скажу что моторы b48/b58 и их спорт версия с индексом s очень надёжные, практически неубиваемые
@yusup6536 10 ай бұрын
ВМW💟 ПРОСТО СЪЕЛ "ПОРША"👍🏿👍🏿👍🏿 🤣🤣🤣🤣
@vfr9997 10 ай бұрын
Иди уроки учи дурачок если в машинах не разбираешься.
@furai4537 10 ай бұрын
Порше*
@yusup6536 10 ай бұрын
@@furai4537 ты афганский язык знаешь братишка ?
@skad950 10 ай бұрын
что то у них выхлопы что у одного что у другого как у иномарок бюджетных с дешевым тюнингом😬
@Adam_Pshu 10 ай бұрын
ДАВАЙ ПОРШЕ🎉🎉🎉🎉🎉☺
@mementomori7242 10 ай бұрын
А теперь прошивку на порше и мы увидим что он уедет в космос
@user-kd5st5ty5x 8 ай бұрын
так прошивку можно и на бмв поменять))порше только уедет с мощностью к 1500, т.к бмы такой мощности пока не делают. 1200 порше едет слабей 1200бмв. Мощней бмв не видел, поэтому информацией не располагаю
@betonouklad4ik 10 ай бұрын
тюнинговый порш + 150-200 лошадей наверно вообще все уничтожит
@eminnesirli729 10 ай бұрын
BMW BMW BMW
@rashadakhmedov2372 10 ай бұрын
а как насчет того чтоб их на треке сравнить и результат был бы совсем другим, дрэг рейсинг не показатель автомобилья.любую старушку можно сделать быстрым на прямой а вот повороты это другое дело
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
На треке 4 дверному 5 местному седану М3 делать нечего, все таки он от трека дальше, чем 2 дверный спорткар порше. Ну а если сравнить, то для этого есть M4CS который такое же купе. Время на Ринге у обоих 7:17.00 с пилот был один и тот же
@rashadakhmedov2372 10 ай бұрын
@@user-kd5st5ty5x это время старого 911 го и у BMW время круга 7.20 и то не официально а новый gt3 rs 6.44 официальный результат
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
@@rashadakhmedov2372 Porsche 911 Turbo S (992) Christian Gebhardt 7:17.00 BMW M4 CSL Christian Gebhardt 7:17.00 BMW M4 CSL Jörg Weidinger 7:15.67 Время старого-Porsche 911 Turbo S (991) unknown 7:26.00 причем тут gt3 если на видео турбо с?😀 Неофициальное время круга бмв в официальной статистике. Гениально. Я вообще не понимаю, как можно в таком коротком комментарии три раза обмануть? 1. 7.17 время не старого порше, а нового. 2. Заезд бмв 7.17 и 7.15 официальный, не официальных нет в списке официальных рекордов. 3 И вместо времени 911 о котором идет разговор,взять подсунуть время трекового GT3RS🤣
@rashadakhmedov2372 10 ай бұрын
@@user-kd5st5ty5x csl это трековый bmw а turbo s дорожный gt3rs тоже трековый вот и время я указал официальный которая на сайте а нп то что в интернете и не доказано и 7.17 это 991.2 не 992
@rashadakhmedov2372 10 ай бұрын
@@user-kd5st5ty5x и на видео как вы сказали не гт3 и конечно беха тоже не csl вроде бы информацию берите с оффсайта а не где попало
@Zov255 10 ай бұрын
Конечно Бумер выбрал бы.
@user-yz3gw6wn2q 10 ай бұрын
Яни почему-то напоминает попугая Яго
@user-lj9eh7qg7j 10 ай бұрын
Бедный порш😢 а когда его затюнят?😢😭😭😭😭😭😭 единственное что слышал от секретного инженера Порше. Есть прошивка😢 которая уничтожит двигатель за 10 поездок..., но там адские показатели... Это как бы stage Х ( грубо говоря 10 уровень stage) 😊 щас умереть в автомобиле равен 78%. Очень опасный режим для смертников . так как двигатель может взорваться в максимуме мощности...😢 но скорость жесть. И разгон тоже .😢 это как в форсаже. Его используют только нелегальные гонщики на деньги и жизнь.😢 kzfaq.infojHLo_EjlGu0?feature=share
@4ZFignya8 10 ай бұрын
Жалко😢думаю😢я😂гей😅😅😊😊😊хихи😊😊😊😊😊😊😊
@user-nx2pt6oc4d 10 ай бұрын
Грамотный тюнинг на БМВ и порш далеко позади)
@user-xl1wq3kr3b 10 ай бұрын
Неграмотного на порше хватит чтобы этот грамотный уделать
@voronf92 10 ай бұрын
@@user-xl1wq3kr3b только стоить это будет как 2, а то и 3 таких М3
@user-nx2pt6oc4d 10 ай бұрын
@@user-xl1wq3kr3b Пускай делают,но четырех дверный сидан уделал спорткар)
@islam_a_dark 10 ай бұрын
@@user-xl1wq3kr3b тебя е смущает что порш сравнивают с 4 дверным семейным седаном? 😂
@WHITE_RUS80 10 ай бұрын
Яни великолепен👍👍
@PersAnalniy 10 ай бұрын
Ждём реальной битвы водителей, а не электронных помощников в авто.
@lordlol3787 10 ай бұрын
Не раз замечал что звук выхлопа при саунд чек звучит как-то не так и очень тихо , ну не может этот 3 литровый бмв в тюнинге звучать как мопед , а порше вообще не слышно
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
S58 у бмв не звучит из за конструктивных особенностей, но за то с него можно снять очень круто.. А вот В58 звучит, но он умеренный для тюнинга
@lordlol3787 10 ай бұрын
@@user-kd5st5ty5x ну не знаю , видел другие видео с м3 стейдж 1-2 звучало точно лучше чем на видео
@user-kk8be2dp8w 10 ай бұрын
Порше может тоже проехать 1/4 мили за 10.1.Сделайте чтобы всё было честно стоковый порше и стоковый BMW.
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
Честно когда силы равные, а не когда один спорткар с 700 силами, а другой седан с 510
@antonkuzmich366 10 ай бұрын
Ты дурень? В каком месте это будет честно, если порше-спорткар с заднемоторным расположением, а м3-семейный седан с спортивным двигателем. В каком месте это сравнение будет честным?
@Adam_Pshu 10 ай бұрын
😂ЭТО НЕ ЧЕСТНО, ПОРШЕ В СТОКЕ, А БМВ ТЮНИНГОВАЯ.
@THE_PUNISHER_91 10 ай бұрын
и вот Видео про Уничтожении Турбо С 😎👍
@user-oj6vh8dg7g 10 ай бұрын
Если чуток нашоманить порш он и сф90 порвёт
@user-nu1te4gk6y 10 ай бұрын
@@user-oj6vh8dg7g если шаманить всем, то все по иному едут.
@MsVladRus 10 ай бұрын
18 лямов Порш, против 9.2 ляма БМВ не плохо, на заводе не заработать 😅
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
У нас немного цены разнятся) 911 2023 32-35млн, М3 2023 12.5- 13млн
@user-jg4te2po1m 10 ай бұрын
Так вот, почему БМВ не делают суперкары - все, кому надо, просто делают стейдж на М-ки. И никаких тебе миллиардов и многих лет на разработку принципиально новой модели
@furai4537 10 ай бұрын
Да, суперкары созданы же только для драга...
carwow Русская версия
Рет қаралды 838 М.
SMOL Hindi
Рет қаралды 20 МЛН
carwow Русская версия
Рет қаралды 50 М.
carwow Русская версия
Рет қаралды 787 М.
carwow Русская версия
Рет қаралды 1,2 МЛН