Хм. Нет особых проблем. У нас строже, потому что речная система другая - реки большие и необжитых пространств много - некому в случае чего на помощь придти. В Европе все по другому. Все обжито и большой воды немного. Но в целом, для возможности проката в формате спокойный чих-пых, соглашусь, что можно упростить допуск к управлению судном, правда только на небольших реках. В Европе безлицензионные маршруты разрешены только там, где нет судоходства (индустриального и коммерческого).

@@RomanIvanov825, в Финляндии подобная аренда предлагалась на озере Сайма - и коммерческое судоходство есть, и просторы (с глубинами) большие, и плотность инфраструктуры ближе к нашей, а не к центральноевропейской - тем не менее, безлицензионный прокат у них присутствовал, хотя конечно, не в таких объёмах, как в Нидерландах. (я интересовался в до-пандемийные времена). Судя по роликам, в Нидерландах "безлицензионщики" используют и Рейн, и Маас, и Северный канал в районе Амстердама - там уж не приходится "жаловаться" на отсутствие коммерческого судоходства. У нас же - обязательность удостоверения при массе плавсредства от 200 кг делает такую возможность полностью невозможной. К сожалению...