【新車試駕】Toyota Corolla Altis 豪華+｜年式更新換裝上陣 依然富有競爭力【7Car小七車觀點】
Рет қаралды 105,368
Күн бұрын和泰汽車日前正式在官方網站上公布 Toyota Corolla Altis 小改款資訊，編成上汽油車型調整為 4 款車型等級，建議售價調整至 72.5 萬至 88.5 萬之間，分別有調降 0.5 萬或漲 1 萬的漲幅，而 Hybrid 油電車型則有 3 款等級設定，建議售價 84.5 萬至 93 萬之間，分別有 1 至 2 萬不等的漲幅。本站這次針對汽油豪華 + 車型 (新臺幣 79.5 萬元起) 進行試駕體驗，帶領讀者了解其不同之處。
0:00 Toyota Corolla Altis 豪華+
02:10 新在哪裡？
03:15 車系編成
05:35 外觀
06:06 內裝
08:24 試駕心得
15:41 買、不買？
18:51 七哥真心話！
#toyota
#corollaaltis
#豪華+
延伸閱讀：www.7car.tw/articles/read/929...
更多車訊都在【小七車觀點】：www.7car.tw/
更多業界資訊都在【車未來AutoFuture】：www.autofuture.tw/
【七哥試駕都在這邊】：reurl.cc/O1xnWr
--------------------------------------
「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
shop.7car.tw/
台灣商用車專屬網站【商車王】
www.truck.tw/
記得訂閱追蹤KZfaq唷 》》》
7Car →reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →reurl.cc/ar61QQ
@user-cg3cm2kq5l Жыл бұрын
不在意網路上的各種雜音，只要是對民眾確實有幫助的資訊，都很熱心、不計較個人毀譽的詳實報導，小七哥無疑是最認真而專業的車評。😊
@7car Жыл бұрын
感謝支持! 我們身為新聞媒體，天職就是平實報導資訊提供給大家參考。沒有完美的車，但適合自己的，就是好車 !
@user-ut2je6wt2q Жыл бұрын
@@7car 這句怡塵說過 😅😅🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-ut2je6wt2q Жыл бұрын
@@7car 永遠支持小7哥 👍👍👍😎😎🤣🤣
@raytsai1182 Жыл бұрын
我現在覺得小七拍的試車影片很不錯，以前小七總是很有精神，好像是一個模範生。但是現在小七有把情緒帶入，就是在講解的時候，情緒隨著試乘、解說而變化，這樣反而讓人感受到這部車好不好、哪裡好哪裡不好，給個👍
@KeyESG Жыл бұрын
在 8 個月前直接攻頂油電旗艦，開起來很滿意，喜歡這種低調奢華的感覺；沒想到竟成為典藏車，也不錯啦。
@andy690690 Жыл бұрын
Cost down 獨立懸吊改成非獨立懸吊 又漲價 一個月賣1000台 一年12000台 改懸吊省成本10000+漲價10000一年多賺1.2億難怪最近和泰車的股票暴漲
@user-xq4cz6qd2f Жыл бұрын
和泰繼續爽賺
@ouo52 Жыл бұрын
改後懸是以後維修成本會降低很多因為很耐用司機大哥最愛的
@user-ur4wk6ec8y Жыл бұрын
小七，這一集講得很實在，給你一個讚
@7car Жыл бұрын
感謝支持 ! 我們繼續努力。
@relexpong5028 Жыл бұрын
這車每個月仍有一千多位準車主決定購入，很大的因素是空車70萬內就可以擁有level2輔助駕駛系統，加上好開耐操保值，才會受經濟型買家青睞，重視操控的人本來就不是這台車的目標客群
@tim8293 Жыл бұрын
沒有電子手煞車只能算1.5ACC
@user-te2yj9zq7n Жыл бұрын
@@tim8293 可以跟到停就算Lv2囉
@tim8293 Жыл бұрын
@@user-te2yj9zq7n 跟到停3秒就要自己煞車不然就撞道前面了，問一下專業的吧，這樣只能算1.5
@v25935384 Жыл бұрын
@@tim8293 1.87😂
@narutoy5155 Жыл бұрын
@@tim8293 外廠可以加stop&go就是完整lv2 acc了
@ouo52 Жыл бұрын
操控當然差一點巡跡還是有的最重要的是耐用
@user-ut2je6wt2q Жыл бұрын
神a 轎車 Altis 👍👍帥 ，但希望車價回到以前親民價 12代後期 太貴了
@user-cg9gu5qb1w Жыл бұрын
特調 TNGA 扭力娘 來瞜 這才是本該如此 Altis 搖啊搖! 用力版+ 退化新世代 讚 絕對大賣 真的!!!
@mtw21 10 ай бұрын
有新車開就好了。
@user-ne9wk7ig9o 6 күн бұрын
@@mtw21😂
@whwh1108 Жыл бұрын
其實應該要多買幾台，然後拆零件一件件分開賣，80萬買的車，拆開賣加一加可以賣300萬
@ajacky46793647 Жыл бұрын
這個中網讚👍
@pauls.1642 Жыл бұрын
後輪從獨立懸吊cost down成扭力樑 真的好棒棒
@asom1658 Жыл бұрын
和泰賺很大，還漲價賣
@grantourismo0109 Жыл бұрын
改短彈簧加裝后防傾桿吧...
@joewang0811 Жыл бұрын
就是要偷啊和泰造船，是紙船公司
@normanhung5564 Жыл бұрын
業代說進口馬3也是扭力娘啊！拖個來墊背
@24092409a Жыл бұрын
我剛交車12.5代，馬上去換ps4 穩定度好多了
@001lambor8 Жыл бұрын
不會漏水都是好車😁
@eastcheng425 Жыл бұрын
油電車燈我覺得更好看
@SilverFocus Жыл бұрын
降規是事實，但會在意消費者不多。
@user-co8uh3pz2y Жыл бұрын
降規卻還加價賣,欺負台灣人~~
@user-qh6vj9ky1p Жыл бұрын
我對頭又大沒興趣，沒差
@user-tw3vl4mr7x Жыл бұрын
😊
@winniechuang2536 Жыл бұрын
降規就不考慮了好嗎？
@normanhung5564 Жыл бұрын
我50幾歲的同事，車都沒試就直接買了。tnga 是什？acc是什？ 能讓我開15年不花大錢修，多香啊
@solia526 Жыл бұрын
退化成扭力樑又不會影響到他繼續為所欲為
@audi716 Жыл бұрын
21年7月花83萬就能買到電動座椅+LED頭尾燈+原廠抬頭顯示器+環倉氣氛燈，現在價格調漲，刪除旗艦版本，可能這個區間帶的消費者真的要的只是一台皮實耐用的車吧，加上中型房車的市場真的越來越小 加上油電多了更便宜的版本，也不是件壞事 沒有賣不掉的東西 只有賣不掉的價格
@user-ut2je6wt2q Жыл бұрын
可以買新古車 12代剛出的呀⋯⋯就有後懸吊雙A臂🤣🤣😎😎😎👍👍👍
@user-ut2je6wt2q Жыл бұрын
改了扭力樑後懸吊 應該要在入門款降1-2萬 才好 ，錢難賺呀 ，辛苦的勞工要存多久才能換一台新車轎車ALTIS 呢？？？？？😢😢😢⋯⋯我們老百姓不像政府官員 穿穿西裝 講幾句話 錢好大一把 ，要買立即也可以 😭😭😭😭😤😤😤🥹🥹🥹🥹🥹🥹🥹🥹🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-ut2je6wt2q Жыл бұрын
4門房車 絕對不要式微 超級帥
@show78288 Жыл бұрын
2023年了，還有車子新年式會刪配備，有點意思～
@davidfisher531 10 ай бұрын
這台車依舊是公司租用車的首選
@undersleeping6516 Жыл бұрын
這種改法應該是擺明了要大家去買CC
@fredf.4397 Жыл бұрын
這次原本應該是要跟上國外小改，結果只有水箱護罩跟大尺寸液晶儀表跟國外同步，TSS 3.0、全新7吋儀表、第五代油電都沒有....... 順帶一提，對岸小改後很多東西都跟國外同步，但是部分等級也是變成扭力樑😂😂
@tim8293 Жыл бұрын
沒有電子手煞車只能算1.5ACC
@chauffeur123 5 ай бұрын
Irent租過有夠low 像一台大台的機車 本來開進口車 開這台感覺很幹 CP超低 感覺隨隨便便 不過代步可以啦
@user-te2yj9zq7n Жыл бұрын
持續萎縮的四門房車市場，時代的眼淚QQ
@user-jx2vz4hv6n Жыл бұрын
Gr sport要不要多點顏色
@PeNGkerker Жыл бұрын
LED頭燈標配這麼難…
@weiz4289 Жыл бұрын
著車..😢 還事來去買多連桿的車
@user-nn8tp9iz3p Жыл бұрын
永遠2顆倒車雷達
@frankliu8491 6 ай бұрын
11代車主路過，我的行駛里程數達到25萬公里，以這台車的改款幅度，確實感受不到車廠誠意，已經是國內銷售前端了，應該提供與國外一樣的品質才是，去買其他廠牌，讓台灣豐田汽車知道，不能用這樣的產品給客人，懸吊越改越差，這是什麼道理？
@__-mq1dj Жыл бұрын
好慘烈的改款嘖嘖 改扭力樑就算了還變軟 然後售價還漲 難怪股價飆成這樣
@weilu9189 Жыл бұрын
我同事說很喜歡馬自達，但最後真的要買的時候還是選了豐田，現實是殘酷的。
@user-uf4jd6ih4e Жыл бұрын
更好養👍
@KONO7788 10 ай бұрын
後勤保養真的有差，不過我覺得有些原廠保養廠的服務⋯⋯
@user-tw3vl4mr7x Жыл бұрын
哈哈看到依然諷刺 酸言的留言 還是覺得有趣 啊人家市佔率高妥善高 民眾喜愛穩穩妥妥的感覺 到底要酸啥 跨攏謀 😂😂😂
@diegowow1094 Жыл бұрын
搭載車美式 end.
@user-et6cz7kp8e Жыл бұрын
不懂車買頭又大就對了，會不會遇到全新引擎室水冷亂舞就看運氣了
@user-fr9yr8jw2z Жыл бұрын
還是會有人買，放心，就算漏水，有人也不會在意的
@a0963020335 Жыл бұрын
好奇是下雨天+壓到路上窟窿同時又踩煞車時后，會不會跟cross一樣後輪發出貨車聲響
@goethe600214 Жыл бұрын
改款重點：cost down、cost down、cost down。
@user-ut2je6wt2q Жыл бұрын
改回後懸吊 雙A臂 😤😤😤😞😞😞😞🥺🥺🥺🥺
@chengyuchiang4179 Жыл бұрын
漏電和漏水代表
@cunliu5551 Жыл бұрын
但是同級車有電子手煞車啊
@asom1658 Жыл бұрын
還不如買馬三，馬三2021年車主路過
@ronn-qo4lu Жыл бұрын
都2023年了還沒有 AH 真的傻眼，又不是Vios
@user-it4gx3ev9c 5 ай бұрын
5:59是Toyota Corolla Altis
@enchengzhang4809 Жыл бұрын
只想知道會不會漏水...
@user-cu7hf9bo8y Жыл бұрын
Focus 一票
@rockport0916 Жыл бұрын
檢查一下會不會漏水到引擎室😅
@user-et6cz7kp8e Жыл бұрын
最近漏水鬧的沸沸揚揚，連cc都部份有
@user-jo5gs2ii9j 10 ай бұрын
請問有賣手機架嘛？ 或者前一代手機架能共用嗎
@7car 10 ай бұрын
上上蝦皮找，很多啊 !
@moti8081 Жыл бұрын
新款汽油車型拔掉7吋彩色儀錶板，LED大燈沒得選(舊款可)，取消雙色內裝選擇，豪華款2年前還72.8萬現在78萬，新舊款差在ACC升級和安卓主機升級，懸吊卻降級。 我是12代首批車主，4年到期要換車，看到新款只有4.2吋儀表板和鹵素大燈實在換不下去。和泰高層為什麼要逼走Altis車主?
@user-gv2yu8yp1v Жыл бұрын
原因倒也不是太難猜，汽油版每銷售一台就會扣CAFE，相對來說油電版則是加分，趁機讓汽油版賣相差一點並無大礙。
@user-dg9hw2dt1n Ай бұрын
豐田就是會做車，每樣做的剛剛好，讓你ㄧ面報怨，ㄧ面買，真神奇！
@chengchinchuang Жыл бұрын
會漏水嗎?
@user-il3if8fm1b 8 ай бұрын
大家有發現車窗框的鍍鉻被拔掉了嗎
@user-ne9wk7ig9o 5 күн бұрын
在場應該只有我喜歡鹵素燈泡
@Virage-1998 8 ай бұрын
台灣真的很不缺盤子，退化成扭力樑還一堆人買單，還有人跟我說altis很穩🙄
@wishcamry Жыл бұрын
汽油頂規車尾LED導光條也被拔了阿
@user-te2yj9zq7n Жыл бұрын
畢竟頂規車型直接拔掉了XD
@user-ut2je6wt2q Жыл бұрын
入門太貴了75，😤😤😤😤😡😡😡😡，且把後懸吊改回扭力樑 （不是不好啦，但前面都改了雙a臂，改回扭力樑 就是沒誠意） 且車價比有後懸吊雙A臂還貴 （入門款）
@str7126 Жыл бұрын
不要漏水就對了
@user-ut2je6wt2q Жыл бұрын
小7買回Altis來開代步呀😊😊😎😎😎
@7car Жыл бұрын
買過囉 !
@user-ut2je6wt2q Жыл бұрын
@@7car 叫和泰 TOYOTA 改後懸吊復原雙A臂啦 🥹🥹🥹😤😤😤😤😤，改來改去 都給過雙a臂幹嘛又用扭力樑（扭力樑沒有不好，只是雙a臂較舒適）感覺是在吊消費者味口，萬一大家都去 買 中古ALTIS 12代 有雙a臂的 不是更划算 我家在桃園市中壢區Toyota 造車廠 附近 天天看到一堆造好的新車 待大拖車載走 販售🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-ut2je6wt2q Жыл бұрын
轎車4門一定不能沒有 不能式微😭😭😭😭😭🥹🥹🥹🥹🥹🥹🥹，轎車4門才帥🥰🥰🥰🥰😍😍😍
@dchen5709 Жыл бұрын
反正Toyota也開不快，換扭力梁沒甚麼差啦
@yilungtsai8043 Жыл бұрын
和泰不能買車，只能買股票😂
@AbnerWang331 Жыл бұрын
真
@joewang0811 Жыл бұрын
非常中懇
@Virage-1998 8 ай бұрын
中肯留言
@user-qp5qo3lo5d 8 ай бұрын
他家的船賣的不錯啊
@ouo52 Жыл бұрын
tnga本來就可以改後懸
@arhonhu1367 Жыл бұрын
這款車都賣了十年了，到現在還是小改，Toyota是想賺多少才願意大改款。這種小改款我不買單🤣🤣🤣在怎樣還是🐎3比較好
@7car Жыл бұрын
這車2019年3月上市的，應該賣了4年喔 !
@arhonhu1367 Жыл бұрын
@@7car 是嗎？，跟十年前的Altis沒什麼差別啊！外型多一樣不是嗎？
@user-gv5bx5im3h Жыл бұрын
@@arhonhu1367您活在平行世界吧
@kenlin9980 Жыл бұрын
頭又大 怎麼降還是都能賣很好啦 誰叫台灣人都會買單
@ouo52 Жыл бұрын
國瑞自己改後懸的台灣特有日本授權的
@7car Жыл бұрын
原廠策略，參考對岸也有一樣的產品動作。
@user-vp2ko1bp5f Жыл бұрын
現代的怎麼沒有加入評比呢？
@7car Жыл бұрын
比較車款以同級車為主喔 !
@normanhung5564 Жыл бұрын
Elantra沒賣了
@user-cm8pt2dj3v Жыл бұрын
請問去外改led頭燈會破保嗎？
@7car Жыл бұрын
理論上會喔，建議跟業代多討論一下。
@user-cm8pt2dj3v Жыл бұрын
好的謝謝！
@user-xl6ti3mb7u Жыл бұрын
不耐用
@jonts1776 Жыл бұрын
沒有數位儀表就是讚！最無聊的“科技”
@chihcho3183 3 ай бұрын
除了降級後懸，幾乎毫無變化也能是小改
@AndyGOFLY Жыл бұрын
好奇拔配備, 是車廠跟和泰一起河蟹還是和泰看台灣命不值? 這兩者差異很大, 顯然....這太夭壽骨了
@aw66910 Жыл бұрын
拔配備是某泰在做的事情 畢竟是總代理...
@user-zt6ro4lf6g 7 ай бұрын
感覺拔掉電子手煞車就省不少成本了
@user-mh9oo3pg9p Жыл бұрын
和泰賺多拔多，股價繼續噴發，豐田/凌志車主繼續被當韭菜割好割滿。
@a0987918098 2 ай бұрын
我還是買了因為78豪華便宜10幾萬 …. 我覺得漲一萬是不應該的… 偷那麼多至少也補給 LV3 或是給RCTA⋯⋯ 底盤改 非獨立懸吊 真的退化很多 要買的人記得要試車 😂
@user-zv1zw3pw9q Жыл бұрын
聽說引擎室會有漏水
@abc568899 Жыл бұрын
小施實驗的時候對照組就是12代altis，當時實驗的時候是沒有漏，但改款過就不知道了。
@hippowang2863 Жыл бұрын
有災情的是SIENTA跟CC
@phs5288 Жыл бұрын
和泰真的很會偷欸😢
@36i36d Жыл бұрын
罵越兇賣越好
@user-no8kq6kx3j Жыл бұрын
所以說MG5要來了吧 不能讓Altis獨佔中型房車市場🤣🤣🤣🤣
@Virage-1998 8 ай бұрын
希望MG5、MG7都能一起進來
@sa30678 Жыл бұрын
會漏水嗎???買新車會送除濕機嗎?
@Nono-ud3hx 11 ай бұрын
03:29這的比較表，Hybrid 變Hybird?
@7car 11 ай бұрын
編輯打錯字囉，已經去罰站了 !
@user-zy7yp3vn3v Жыл бұрын
什麼叫新在哪裡..換成扭力娘叫新在哪裡 😂舊款就是了
@as53440 Жыл бұрын
扭力梁就扭力梁為什麼都不說
@7car Жыл бұрын
哪裡沒有說 ?
@nan-minghuang1225 25 күн бұрын
豐田不惜重資在網路瘋狂宣傳
@7car 24 күн бұрын
就一片我們自己拍的試車，請問和誰請款?
@oscarpeng7805 Жыл бұрын
這車真的是，乏善可陳啊…營業車外，我真的不知道選這車當自用車的車主在想什麼
@ZeroLiu Жыл бұрын
便宜,好開,省油 不然自用車有什麼特殊要求?
@oscarpeng7805 Жыл бұрын
@@ZeroLiu 蠻多人認為自用車還需要功能性跟樂趣，甚至是自我的延伸，看來哥是沒有體會到這點
@ZeroLiu Жыл бұрын
@@oscarpeng7805 不是沒體會到. 只是每個人用車需求都不一樣. 最近我們幾個同事H-RV 2023,Fit,Venue,Altis GR sport,suzuki s-cross 2023 比來比去,各有長短處.也不會有人說你買這車是在想什麼? 我個人是比較喜歡suzuki s-cross 2023,但是沒必要把跟你用車需求的人講成這樣吧. 其他車有什麼功能性跟樂趣?
@user-ls5ur3gl6i 10 ай бұрын
開車就認真開 用一堆有的沒有的幹嘛？？
@Virage-1998 8 ай бұрын
@@ZeroLiu你說的這三點根本不是頭又大的專利，其它品牌早就都做到了
@TeaLinDuke Жыл бұрын
車應該還是自己開過覺得OK就行了 特別是扭力樑這種東西 大概法系車的車主一點感覺都沒有 重點還是整台車開起來喜不喜歡
@mlay6559 11 ай бұрын
toyota真是讓人失望
@user-ht4pp8rr5b Жыл бұрын
什麼爛車賣那麼貴😂😂😂
@joewang0811 Жыл бұрын
車媒都是在捧車商的LP
@7car Жыл бұрын
我們的試車影片都沒有業配，優缺點均平實陳述，既不捧車商，也不會刻意配合觀眾口味激情演出。
@joewang0811 Жыл бұрын
萬年引擎，變速箱，大撞後要用破壞剪才有可以救人，引擎會漏水，業務很高傲
@e577577 Жыл бұрын
車評也要跟政客一樣會唬爛XD
@7car Жыл бұрын
本片均為持平陳述事實，各項優缺點均有說明喔 !
Gufee.medalin
Рет қаралды 8 МЛН
吉吉與芝麻
Рет қаралды 316 М.
7Car小七車觀點
Рет қаралды 48 М.
CRT Production
Рет қаралды 11 МЛН
Kamaz tv
Рет қаралды 1,2 МЛН
Nersva
Рет қаралды 5 МЛН
Which Is Your Favourite Batmobile? (Via: @grindhardplumbingco) #throttletherapy #motolife #superbike
Briefly
Рет қаралды 1,5 МЛН