Wlasnie dzisiaj wymienialem rozrzad w pasacie cc 2.0 cr nie mialem niestety blokad wiec walek i pompe zablokowalem wiertlem 6mm ,zrobilem sobie dodatkowo znaki na kolach i starym pasku rozrzadu i przenioslem te znaki na nowy pasek ,mialem drobne klopoty z przestawiajacym sie kolem pasowym walu ale jakos sobie z tym w koncu poradzilem.Film bardzo pomocny dzieki Tobie zaoszczedzilem sobie czasu z odpinaniem filtra paliwa i zbiorniczka wyruwnawczego.Dzieki
@A-kasperskyy3 жыл бұрын
Filmik bardzo pomocny. Pierwszy raz w życiu wymieniałem rozrząd, nie jest tak źle jak mówią 😅 Dzięki!
@ukasztusinski92374 жыл бұрын
Właśnie i to jest na akord, niby dobrze a jednak ciut brak dokładności. Najważniejsza jak dla mnie sprawa to po złożeniu nowego rozrządu przekręcić ręcznie wałem 2 obroty, ustawić wał na znaki z bloakadą i sprawdzić trzpieniem blokującym wałek czy się zgadza, oraz strzałkę na napinaczu, czyli napięcie paska. Nowy pasek podczas tych dwóch obrotów wałem dopiero ułoży się do wszystkich kół i należy te rzeczy sprawdzić i ewentualnie wprowadzić małem poprawki co do ustawienia wałka rozrządu oraz napięcia paska. Pompę ciężko ustawić ponownie aby blokada pasowała ale dopuszczalna jest mała odchyłka nie wpływa to na pracę silnika za to wał z wałkiem muszę się idealnie pokrywać na znakach. Pozdrawiam :)
@tomaszniedzwiedz25503 жыл бұрын
A mi wyszło 5 h. Ale nie mam takich fajnych kluczy elektrycznych, tylko standardowe grzechotki. No i na pewno nie bez znaczenia jest też, że robiłem pierwszy raz. Teraz pewnie poszłoby szybciej, gdy już wiem którą śrubkę kiedy kręcić. Nie ważne, ważne że jest satysfakcja gdy się zrobi coś samodzielnie. Pozdrawiam
@dariuszdziekan99163 жыл бұрын
Po obejrzeniu też zamierzam pierwszy raz zabrać się za wymianę, mam pytanie jaki miałeś silnik 2.0 CR, ja mam o kodzie cbab
@jonnybrawo83934 ай бұрын
Wyszło Ci 5h bo jak to w swoim aucie na pewno robiłeś wszystko z największą starannością, każdą śrubę dokręcałeś ręcznie, może nawet kluczem dynamometrycznym, i sprawdzałeś 2 razy czy na pewno jest dokręcona... A Tu widzimy widzimy jak się robi samochody klientów na warsztatach, wszystko szybko, pneumatem, i udarem. Sruby z przeciągniętym gwintem, albo za słabo dokręcone, to nie ważne... Najwyżej jak się rozleci to klient przywiezie auto na lawecie, na reklamację, co się rzadko zdarza. Dlatego VW przewiduję na wymianę rozrządu 3,5h, żeby było zrobione porządnie, a nie szybko w 1h. Morał z tego taki, jeśli tylko potrafisz, zrób to sam i nigdy nie odawaj samochodu do warsztatu. Satysfakcja, oszczędność pieniędzy i gwarancja że wszystko jest zrobione najlepiej jak można. Amen.
@marek11206 жыл бұрын
Ja nie rozumiem czemu ktoś się czepia. Flmik pierwsza klasa, a że nie ma wszystkiego co się dokładnie po koleii robi no cóż tak to jest już z kręceniem filmików. Dobra robota aby tak dalej. 👍
@6920bob3 жыл бұрын
Dzięki za filmik wczoraj pierwszy raz robiłem rozrząd w mojej skodzie Octawi 3 2.0tdi, 😎parę kluczy paleciak jeden lewarek 3,5 h pracy i gotowe 😁😁
@jarosawszulc9024 күн бұрын
Bardzo pomocny film z dobrym przekazem.👍
@andrzejo94783 жыл бұрын
Filmik nadal pomaga. Wymiana zakończona Golf 2,0 chodzi.
@swiatwolanas4 жыл бұрын
Świetnie pokazane jak wymienic rozrząd. Przy pomocy twojego filmu to pewnie i ja bym wymienił rozrząd u siebie bo mam taki sam ale jednak wolę oddac w fachowe ręce👌👍.
@Moto-Klinika4 жыл бұрын
Dzięki, nie taki diabeł straszny. Ja w Bogatyni jakby co 😉
@swiatwolanas4 жыл бұрын
Jelenia Góra-UK pozdrawiam👍
@rafaldiablo97072 жыл бұрын
@@Moto-Klinika no i Diabeł też będzie zmieniał rozrząd💪 Audi Q3 2014 2.0 tdi 140KM silnik CFFB. W czasie rozmyślań o rozrządzie, natrafiłem na ten film. Super, może narzędzia trochę inne ale da sobie Diabeł radę 😉💪 Dzięki za ten film instruktażowy. ✌️
@damian70286 жыл бұрын
Dokręcanie rozrządu pneumatem to ładnie serwis robi, sam nie dokrecam dynamometrem ale chociaż dokrecam recznie na wyczucie kilka razy sprawdzając ale co tam ile to silnik wyremontować
@Moto-Klinika6 жыл бұрын
D M. Lata praktyki kolego 😄
@antekb19794 жыл бұрын
Bardzo dobry film. Pierwszy raz oglądałem wymianę paska rozrządu; po obejrzeniu, pierwsza wymiana pewnie zabrałaby mi z 6 godzin, ale jednak! Brakuje tylko momentów dokręcania, bo nie każdy ma klucz dynamometryczny w ręce. ;)
@Moto-Klinika4 жыл бұрын
Dzięki i gratulacje 👍😉
@marekszatkowski93042 жыл бұрын
Dzięki, super lekcja .Więcej proszę ,zdrowia
@roberther11926 жыл бұрын
the best mechanik , pozdrawiam
@Moto-Klinika6 жыл бұрын
rob her. I wish. 😃😃😃
@fisalgol89885 жыл бұрын
+V A G - KLINIKA riklaj anjiktar
@1AdamGarage6 жыл бұрын
Robota dobrze wykonana, szkoda tylko że to akord i brak kilku istotnych informacji demontażu i montażu oraz brak wymiany szpilek od napinacza i rolki oraz momentów dokręcenia.
@ksko-3 жыл бұрын
Oraz brak wymiany uszczelniscza wału u wałka. A co jak za 10-20tys znacznie lecieć, ta sama robota ponownie 😬
@tomjan-ut2giАй бұрын
dobry video,akorat ty štefty na napínáku se dávají nové a na řemenicích)
@enzueco93177 жыл бұрын
Sztos,zajebiście się ogląda wszystkie twoje filmy :D
@danieltrela54636 жыл бұрын
fajnie kolego tylko jak na servis vw troche chalupniczobes klucza dynamometrycznego bes pukania systemu itp. ale tak KO
@marsin19765 жыл бұрын
Jest tylko jeden mistrz ;) wielkie dzieki za film, pomoglo bardzo !!!!
@adrianwieckowski38704 жыл бұрын
Szkoda że nie można dać dwóch łapek w górę 👍👍
@tiborek19846 жыл бұрын
Kolego Volkswagen-Naprawa wytłumacz tym co tak piszą że dokręcasz pneumatem że to nie jest UDAROWY pistolet pneumatyczny tylko grzechotka pneumatyczna i tam czuć siłę z jaką dokręcana jest śruba bo widzę że nie którzy się podniecają a nie mieli nigdy tego w ręku pozdrawiam(ps. łatwo krytykować jak się siedzi na kanapie w domu)
@Moto-Klinika6 жыл бұрын
tiborek1984. Dzięki za wsparcie 😃 ja wiem, ty wiesz, a ci co hejtuja nie chcą wiedzieć, a ja nie mam siły tłumaczyć że jak 20 lat musisz śrubki to wiesz co robisz. Pozdrawiam 😃
@piter22045 жыл бұрын
@@Moto-Klinika nikt nie hejtuje. Skoro, to film dla "nie zawodowców", to warto wytłumaczyć, bo zawodowiec wie "ja wiem, ty wiesz". Pozdro. Ja bym bardziej czepiał się szybkiego przełożenia "pompy wody" bez czyszcenia gniazda.
@Moto-Klinika5 жыл бұрын
@@piter2204. Tu jest UK o wszystko ma być szybko 😁gniazdo czyste jak łza 😘pozdrawiam serdecznie.
@gmsgms77876 жыл бұрын
fajnie takie nowe wozy robić szybko idzie , ja za każdym razem płyn całkiem spuszczam i czyszczę silikon w miejscu mocowania pompy wody bo jakiś chuj napchał , już nawet nie pamiętam kiedy wyjąłem oryginalną pompę wody, dawno temu często się trafiało teraz już rzadkość
@Moto-Klinika6 жыл бұрын
To fajne majstry jak na silicon skladaja haha.jak widze ze jest syf to czyszcze,ale to zdazylo sie moze z 3 razy odkad tam robie . pozdrawiam i wesolych swiat
@gmsgms77876 жыл бұрын
a no widzisz takie majstry w Polsce, wkurwiam się tym że jakoś ostatnio muszę po kimś poprawiać non stop albo lawetą przywiozą i ktoś mi mówi weź to napraw oczywiście temat zagadka a jeszcze dzisiaj było nowe części z serwisu VW nie sprawne Wzajemnie wesołych świąt
@krystian7506 жыл бұрын
Dzisiaj robiłem tez rozrząd taki sam tylko w Caddy. Powiem Ci jak ten wąż metalowy odepniesz przy czujniku to nie przeszkadza i jeszcze szybciej idzie. Pozdr
@jarekjarekjarecki79143 жыл бұрын
Witam mam pytanie chodzi mi o szpilke od napinacza paska rozrzadu czy za kazdym razem trzeba ja wymieniac ?
@krystian7503 жыл бұрын
@@jarekjarekjarecki7914 jak ktoś przed Tobą nikt jej nie przeciągnął to bym zostawił jeśli gwint jest dobry
@pawelk13123 жыл бұрын
Dzięki za film i momenty dokrecania
@Xsidon4 жыл бұрын
Zajebisty rzeczowy materiał
@marekcat50344 жыл бұрын
Super...robota...mnie to czeka za 2 tygodnie...przydał byś się tu na Islandii...roboty nie idzie przerobić...wczoraj wymnienialem silnik audi a6 4.2...A dzisiaj Kia...I tak co...dzień...świątek...piątek i niedziela...rano do jednej pracy A po 16 do kolegi na warsztat...bo sam nie daje rady...pozdrawiam...
@Moto-Klinika4 жыл бұрын
Dzięki. Najważniejsze to lubić co się robi 😁 ja wracam do Polski na wakacje i planuje pracować już tylko dla siebie 😉 pozdrawiam serdecznie
@nuinnia3 жыл бұрын
Genialny poradnik 👍
@krystianb51535 жыл бұрын
Dzięki za video. Idę do garażu. Pozdrawiam.
@kacperzalecki96910 ай бұрын
Szybki jesteś, cenna podpowiedź żeby koła wstepnie ustawić na max w prawo na fasolkach. Nie spuszczać całkiem wody
@Moto-Klinika10 ай бұрын
Dziękuję. Pozdrawiam serdecznie
@vasbygrund81932 жыл бұрын
Super pomoc . Pozdrawiam
@jf3177 ай бұрын
Thanks for your video and explanations 👍👍👍. Good Job...very good job ! Thanks again !
@Moto-Klinika7 ай бұрын
No problem mate
@shdddd5 жыл бұрын
You should also change the screw/pin of the tensioner device. With time it can lose its properties or bend and the belt might get loose or skip a tooth or more. The timing belt kits have a new one.
@autogazserwisgoancz23055 жыл бұрын
A jeszcze jedno pytanko, sprawdzacie synchronizację rozrządu na komputerze? Wiem że wartości powinny być jak najbliżej 0 . Wiem też że ustawiają różnie , przeważnie 1st w minusie bo auto mniej pali. Jakie są twoje doświadczenia ? Nagraj filmik ze sprawdzenia tego . Pozdro.
@danielkrzyzanowski54117 жыл бұрын
dzieki za filmik
@radosawradosaw64924 жыл бұрын
Powinno sie dawac troche kleju do gwintów pod szpilke od napinacza
@peetereczek6 жыл бұрын
następnym razem wymieniam sam ;)
@Statam315 жыл бұрын
Bonne vidéo ,mais pourquoi vous avez pas serré avec la clé dynamométrique ? 🤔
@talipskilipa1310 Жыл бұрын
Ciekawy i pomocny filmik. Powiedz czy konieczne jest luzowanie kół walka rozrządu i pompy paliwa ?? Czy można zrobić to bez tego
@jedrula776 жыл бұрын
A ten tego w komplecie nie było nowych szpilek na napinacz i te rolki prowadzące? Bo do odwracającej dali nową śrubę bo ona przenosi spore obciążenie a i szpile potrafią się udyndolić. Do tego brakuje mi właściwych momentów przykręcenia śruby rolki odwracającej chyba 60 niutków i 2 nakrętek rolek prowadzących chyba po 25. No i klu spektaklu, dwa obroty wałem po zdjęciu blokad w celu sprawdzenia poprawności działania. Przy obecnych interwałach wymian rozrządu w okolicy 150 k km i więcej warto tez zmienić cały płyn chłodzący.
@Moto-Klinika6 жыл бұрын
jedrula77. Hej. Is2 jakiś 2 lat przestali dawać nowe szpilki w zestawie, pewnie stwierdzili że nie ma sensu bo sam osobiście nigdy nie widziałem żeby się uszkodzily.
@jedrula776 жыл бұрын
W stosunkowo młodych autach serwisowanych w ASO ma to sens. Generalnie pierwsza wymiana rozrządu to zgodnie z zaleceniami tylko pasek. Rolki i pompa powinny zostać. Więc wymiana szpilek tymbardziej nie ma sensu wedle tej doktryny. Ale przy niewielkiej cenie za pompę wymienia się ją za każdym razem. Podobnie z rolkami zazwyczaj robi sięcały komplet. Ja zmieniałem 3 miesiące temu w B6 2007 i w zestawie INA były szpile. Pewnie jeszcze tak nie zmądrzeli jak w VW. Pozdrawiam, świetnie się ogląda Pana pracę.
@Moto-Klinika6 жыл бұрын
jedrula77. Dżudo za miłe słowa. Powie m szczerze z doświadczenia że najczęstszą usterka a zarazem piętą Achillesowa tego rozrządu jest pompa wody która potrafi cieknac już przy przebiegu 40tys mil. A co do dsg7 biegowej to ta 3 to właśnie w tiguan między innymi, ogólnie tak gdzie większy moment i 4x4
@spatz74115 жыл бұрын
@@Moto-Klinika jaka 3 o co chodzi z tym ? Czy przy wymianie rozrządu w Tiguanie jest tak samo?
@marcelbielak96377 жыл бұрын
Wszystko ladnie pieknie jak by moj mistrz w servisie zobaczyl ,ze tak robie to by mnie wyjebal a gdzie wymiana szpilek od rolek i jak sciagasz pompe wody zawsze sie czysci gniazdo i smaruje oring na pompie kolego za 10tys auto wruci bo pompa sie rozszczelnia i cieknie szypko nie znaczy lepiej😂
@Moto-Klinika7 жыл бұрын
Marcel Bielak. Uuu to słaby szef, szpilek już nie ma w zestawie z rozrzadem, kiedyś jakieś 2 lata temu jeszcze były ale przestali dawać z jakiegoś powodu, a co do smarowania oringu na pompie to zawsze to robię, może nie ma tego na filmiku ale inaczej pewnie by się często oringu zawijal jak piszesz. Gniazdo za każdym razem jak jest potrzeba to jest czyszczone. PS. Zgadnij ile przez ostatnie 4 lata w serwisie aut wróciło po mojej jakiejkolwiek robicie 😉pozdrawiam
@vicia16rock6 жыл бұрын
w sumie też się zdziwiłem że miejesce na pompę nie jest czyszczone, ja w dodatku jeszcze wszystko dokręcam dynamometrem bo łatwo w tych silnikach przekręcić te miękkie gwinty czy to silnik pd czy cr. Ja widać setki zrobionych aut = doświadczenie. pozdrawiam
@Moto-Klinika6 жыл бұрын
Victor Ficus. Hej. Jakby była potrzeba to oczywiście bym wyczyscil ale wierzcie mi że przez tyle lat może to zdarzyło się z 2 razy. Przykład macie w moim ostatnim filmiku o rozrzadzie, wszystko świeci się jak nowe 😂 a dynamometer po tylu latach mam już w ręce 😜 pozdrawiam serdecznie
@jc65695 жыл бұрын
nie daja bo bardzo wiele przypadków jest ze szpilki wychodza razem z gwintem (moze za mocny klej dawali...nie wiem) badz gwint byl po odkreceniu(starej szpilki) i wkreceniu (nowej) tak zmęczony ze szpilki potem po 5-10 kkm same sie wykrecaly...czesto podejrzewam tez ze byly przez mechanikow przekrecane (a to przeciez aluminium - duzo mechaniorów tez niepotrzebnie dociaga sruby bez dyno ....tak na wszelki wypadek) a wiadomo do czego to prowadzi ........duzo jest informacji o szpilkach od 2.0 tdi...urywaja się bo sie odkrecaja.....uwazam ze ori szpilki nie ruszane od fabryki to better solution niz wymiana na nowe....i duzo mechanikow ich nie rusza....a nadgorliwi sie potem ratuja klejami, tulejkami itd....albo gwint jest tak zaprojektowany zeby "przeżył" jedna wymiane szpilki a potem po kolejnej wymianie .... teoretycznie auto powinno zmienic właściciela bo reanimacja silnika po czyms takim jest srednio opłacalna np w 5-6 letnim w audi z przebiegiem 450 tys. km i jeszcze np. w euro czy funtach :)
@walkowski5116 жыл бұрын
Cześć. Świetne filmiki. Zdarzyło Ci się kiedyś żeby na pompie wody był ukręcony wirnik? Mam problem w mojej Skodzie 2.0 tdi brak jest ciśnienia w układzie chłodzenia. Auto sie nie gotuje ale w kabinie jest chłodno. Zaczyna grzać i jakieś cisninie na wężach sie wytwarzać przy 3tys. obrotów. Słusznie podejrzewam pompę wody?
@Moto-Klinika6 жыл бұрын
Albert Walkowski. Standardowa usterka, oska się kręci a łopatki stoją, oj dużo się kiedyś tego nawymienialem, więc możliwie że u ciebie podobnie
@walkowski5116 жыл бұрын
Dziękuję za opinię. Jutro w aucie będzie wymieniany cały rozrząd mam nadzieję że to będzie ta pompa. Jak nie to to już nie mam pojęcia. Pozdrawiam miłego dnia!
@user-ky7ty3ie1x2 ай бұрын
Super sie oglada czy vw t5 2.0 tdi 2012 podobne ma ustawienie rozrzadu dol (znaki )
@Szuriamb5 жыл бұрын
Ktory motor bedzie trwalszy w passku b8 , 1.6tdi dsg czy 2.0tdi dsg? Na osiagach az tak bardzo mi nie zalezy, tylko na bezawaryjności i ekonomice. Codziennie pokonuje trase 2 x22km droga podmiejska.
@januszkielb4626 жыл бұрын
Czesc, to widac, ze wymieniles juz mase paskow rozrzadu. Robisz to w ciemno a klucz dynanamometryczny masz w rece na stale. Mam prosbe, moj syn jezdzi samochodem VW Jetta V 2,0 TFSI, 147kW/200Ps, Typ 1K, Silnik BWA Bylo to jego mazeniem jezdzic takim samochodem,. Minelo juz ponad 5000km gdzie powinien wymienic pasek rozrzadu i lancuch jednak chodzi jeszcze do szkoly i niema tyle pieniedzy aby oddac do warsztatu. Czy moglbys nagrac z takim silnikiem filmik?, moze zrobilibysmy to sami. Pozdrowienia
@Moto-Klinika6 жыл бұрын
Janusz Kielb. Cześć, mam już ten film na kanale 2.0 Gti, cała procedura jest jak u was. Pozdrawiam
@sylwek81144 жыл бұрын
Brawo. Brawo
@tutson32btc6 жыл бұрын
Nie trzeba sprawdzać synchronizacji rozrządu?
@artur123693 жыл бұрын
Super filmik, pytanie mam, po co luzuje się koła wałka i pompy?
@lukaszsuchan37263 жыл бұрын
Przy napinaniu paska wtem sposób reguluje się kąt wtrysku dopiero po napięciu paska dokrecasz te śruby i ściągasz blokady
@maciejmaciej87053 жыл бұрын
Wszystko ładnie ALE gdzie klucz dynamometryczny!! Pasek kończy się zakładaniem na rolce napinającej! A nie odwrotnie!
@jacekgorniak953 жыл бұрын
A co chcesz kluczem dynamometrycznym dokręcać. nakretki na rolkach są samozabezpieczające chyba że te na kole walka. Ja nigdy nie używałem dynamometru i żaden rozrząd mi się nie rozleciał.
@xxxl1056 жыл бұрын
Witam i pozdrawiam może masz jakiś filmik jak wymontować alternator w passat 2.0 tdi cr 2009r z góry dzięki
@Moto-Klinika6 жыл бұрын
+xxxl105. Niestety ale nie
@marioc47074 жыл бұрын
Good job. Dobra robota
@Moto-Klinika4 жыл бұрын
Many thanks 😁😁😁
@valecki5 жыл бұрын
Dobre tempo 👍👍
@jarekjarekjarecki79142 жыл бұрын
i gitara tak trzymac.
@BrainXTV2 жыл бұрын
Super Video. Jaki to byl Silnik 2.0 TDI CFHF albo CFHC ? Pzdrawiam.
@piotrlenski5404 жыл бұрын
Super pokaz, dzięki.
@emilramus85804 жыл бұрын
No i zajebiscie 🍺🍺🍺
@Trancemusiconly6 жыл бұрын
I watched this video and a similar one (with CAYC engine on VW Jetta). Is the procedure of belt replacement exactly the same on both engines? I'm asking because this video is short and not includes the whole procedure.
@Moto-Klinika6 жыл бұрын
Trancemusiconly. Hi if the engine code on your is cff.. or cay... The procedure is the same.
@Trancemusiconly6 жыл бұрын
Thanks very much for the answer!
@josephbrahimi14364 жыл бұрын
Trancemusiconly water pump driving by timing belt and some with timing chain that’s why Toyota is the best car
@kamilmichalczyk66103 жыл бұрын
Dzięki ❤️
@spatz74112 жыл бұрын
Czemu poluzowywałeś te śruby na kołach zębatych ? Bez poluzowywania tych śrub nie dało by radę paska założyć?
@dariuszdziekan99163 жыл бұрын
Cześć, stary już dość ten filmik, ale mam pytanie czy silnik cbab z pasata B6 09r, ma wszystko tak samo jeśli chodzi o rozrząd. Auto mam 5 lat, ale do pewnych rzeczy trzeba chyba dorosnąć 😁 pozdrawiam
@adamszydlo60846 жыл бұрын
Super.
@Tahoe05123 жыл бұрын
Ustawienie na wale korbowym na znaku to jest położenie pierwszego tłoka w górnym położeniu w momencie kompresji? Tak powinno być? Jeśli nie jesteśmy pewni jak to sprawdzić?
@silver56083 жыл бұрын
hejka świetny filmik a jakie momenty dokrecania mają te dwie rolki prowadzące
@wulczar2 жыл бұрын
Czy możesz podpowiedzieć, jak wymienić pompę ciśnienia paliwa od razu przy rozpiętym rozrządzie, trzeba ją kodować?
@ostryt49283 жыл бұрын
Witam. Dzięki za filmik. Brakuje tylko momentów dokręcania ale wybaczam. Czy w tych silnikach problem z pękającą szpilką napinacza występuje czy dotyczy to tych starszych jednostek PD ? Pozdrawiam.
@danieldunajski2625 Жыл бұрын
Dobra robota, tylko pytanie o ten pnematyk, on jest z dynamometrem?😂
@mdbadalmiah68085 жыл бұрын
Thank you sir 🇧🇩🤝
@nosignalineter6 жыл бұрын
Fajnie wszystko pokazane. Czy pompa wody jest wkładana bez żadnego silikonu? oring był smarowany, żeby się nie podwinął?
@Moto-Klinika6 жыл бұрын
PR 100. Cześć I dzięki. Tak żadnego siliconu, ja oring pryskam białym smarem w sprayu, ale można użyć czegoś innego tłustego 😃
@adriannowak68904 жыл бұрын
Filmy wróciły!!!
@Moto-Klinika4 жыл бұрын
Gdzie na UK? Mam nadzieję 😉😁
@adriannowak68904 жыл бұрын
@@Moto-Klinika jasne, że na uk!!
@manieczka283 жыл бұрын
Witam szpilek nie wymienisz od dolnej rolki i napinacze?
@Natie1236 жыл бұрын
Czesc, jestem pod dozym wrazeniem. Jakosc tego filmiku i opis jest super. Obejzalem to juz pare razy aby sie nauczyc tego na pamiec. Dziekuje Bardzo, mysle ze tego roku w lecie odwaze sie na wymiane paska i pompy wodnej, choc z zawodu jestem elektronikiem. Dziekuje bardzo za pomoc. Mam jednak pytanie zanim sie za to zabiore jezdze samochodem VW Sharan 2.0TDI 140Ps. Rocznik 2011, 4WD, Silnik CFFB - czy to jest dokladnie ten silnik ktory Pan opisuje na filmiku. Bo od gory silnika z lewej strony mam wiecej miejsca. i czy musze cos jeszcze odkrecic od zawieszenia silnika (naped na 4 kola) aby go podnosic o opuszczac? Jeszcze raz dziekuje bardzo ..... Janusz
@Moto-Klinika6 жыл бұрын
Natalie Kielb. Cześć, dzięki za miłe słowa. Tak to ten sam silnik ale trochę ciasnej na dole przy kółku na wale bo pewnie masz stacjonarne ogrzewanie i dodatkowe rurki od płynu co lecą właśnie przy kółku, aczkolwiek nie jest to aż tak duży problem i nie trzeba nic rozbierac, a więcej miejsca u góry bo większe auto 🚙 😃pozdrawiam serdecznie
@grzegorzp19765 жыл бұрын
Dziękuję Panu za świetny film. Wymieniłem sam już kilka rozrządów, teraz czeka mnie wymiana u siebie. Jestem amatorem ale dzięki Panu filmikowi wiem że dam radę. Orientuje się Pan może czy w silniku audi a6 c7 2.0 tdi 177ps CGLC procedura wygląda tak samo? Z góry dziękuję za odpowiedź.
@Moto-Klinika5 жыл бұрын
Hej. Dzięki za miłe słowa. Procedura pewnie ta sama jeżeli chodzi o silnik, ale więcej rozbierania żeby się do niego dostać. Dasz radę 👍
@talar13314 жыл бұрын
@@Moto-Klinika chyba mniej rozbierania w c7 bo przecież nawet przodu nie trzeba zdejmować. Juz troche ich wymienilem i w c7 nigdy nie zdejmuje przodu tylko wyjmuje kołki gorne od chłodnicy i odchylam delikatnie chlodnice do przodu. Tym sposobem wymiana rozrzadu w a6 c7 zajmuje mi 30-40 minut . Pozdrawiam z irlandii
@grzegorzp19763 жыл бұрын
@@talar1331 ślicznie dziękuję cenną radę. Następnym razem też tak zrobię. A szpilki też lepiej nowe czy niekoniecznie? Pozdrowienia z Belgii.
@talar13313 жыл бұрын
@@grzegorzp1976 szczerze to ze szpilkami jest tak ze lepiej ich nie ruszać jak niema podejrzenia ze cos jest nie tak , ale to tylko moje zdanie i kilku innych mechaników a serwis zaleca wymiane . Ja osobiście rzadko kiedy wymieniam i za tyle lat co to robie i setki zrobionych tych rozrządów to nie miałem nigdy problemu ze klient wrocil ze cos nie tak. Bardzo ważne tylko zeby dokręcić z odpowiednia siłą rolki i nie za mocno bo mozna wyciągnąć bardzo łatwo gwint w aluminium
@talar13313 жыл бұрын
Aha i dodam jeszcze że mam sprcjalny przyrzad do sprawdzania szpilki od napinacza, sprawdza się czy nie jest szpilka rozciagnieta i czy jest idealnie w osi
@arktosk74422 жыл бұрын
Dzień dobry mam duży problem może pan mógłby coś poradzić posiadam vw golfa z 2012 r po dopięciu komputera nieodpala
@stillarko4 жыл бұрын
Ello, który byś bardziej polecił 1.6 czy 2.0? Tak z doświadczenia. Który sprawia więcej problemów z tego co widzisz u siebie na serwisie. Przymierzam się do kupna Gofra albo Oktavi no ale jak to z tymi silnikami. Nie zależy mi na osiągach a na niezawodności i trwałości. No i nasłuchałem się sporo matreriałow o tym jak to przez zaniedbany DPF rozpoernicza sicza się silnik wtryskiwacze. Czy w tych silnikach DPF to też taki problem. A tak to filmik sztosik. Z resztą jak wszystki. POZDRAWIAM
@Moto-Klinika4 жыл бұрын
Nie wiem, oprócz pojemności to za bardzo różnicy w eksploatacji nie ma. 2.0 więcej mocy 😁
@stillarko4 жыл бұрын
@@Moto-Klinika OKej. Dzięki i POZDRAWIAM
@Shoaib-kv8nd3 жыл бұрын
Hi buddy, I have 2014 volkswagen passat tdi & I want to do replace timing belt and water pump so please can you give me your shop name so I will bring it to ur place. Thank you
@pawelkauzny92713 жыл бұрын
Witam.Mam pytanie.Audi A6C6 2.0tdi 140kmBLB.Mam przerobiona pompę oleju z 1.9 tdi.Czy to już jest dożywotnie😀czy trzeba coś wymienić np.łańcuszek.
@antoniobarajas47855 жыл бұрын
Gracias
@roulisyurttas76886 жыл бұрын
maestro noo Super ......
@zakompleksiony89862 жыл бұрын
Cześć. Przymierzam się do wymiany w 2.0 tdi cffb cr 140 km z 2011 roku. Po zalozeniu wszystkiego z powrotem nie trzeba nic robić komputerem?
@sebekbastian82056 жыл бұрын
Witam, na czym polegają w tych silnikach napinacze które rzekomo napina się w lewą strone a nie w prawą, bo spotkałem się juz z twierdzeniem ze sa takie ktore napinaja się w lewo i nie wiem jak to wyglada a zabieram się za wymiane rorządu w moim passacie b7 2.0 tdi 2014r. pozdrawiam :D
@173slawek2 жыл бұрын
Mam 2.0 tdi caac i prawdopodobnie cieknie mi koło pompy wody rozrząd dopiero 30 tysięcy przejechane czy jest sens wymienić sama pompę?
@hjlautoparts25555 жыл бұрын
Happy Holiday!!
@emilramus74464 жыл бұрын
Cześ Mam do ciebie pytanie może będziesz wstanie pomóc Pacjent Turan 2015 2.0Tdi 140 konia Pojechałem na wymianę rozrządu Po wymianie samochód nie odpala dławi go wyskakuje kontolka świec żarowych nie ma żadnych błędów Po podłączeniu pod kompa
@Moto-Klinika4 жыл бұрын
No jak wcześniej jeździł a teraz nie to oddaj auto spowrotem do warsztatu. 😱
@emilramus74464 жыл бұрын
@@Moto-Klinika pytałem czy masz pojęcie co może być nie tak?
@martinmartin42876 жыл бұрын
Przymierzam się do wymiany u siebie, Passat B7 1,6 tdi. Widziałem Twój drugi filmik z wymiany właśnie 1,6 tdi. Wywnioskowałem że w sumie jeżeli chodzi o wymianę niczym się nie różni. Zgadza się?
@Moto-Klinika6 жыл бұрын
martin martin. Cześć. Tak zgadza się 😁
@lukaszklimczuk7 жыл бұрын
Witam posiadam takowego golfiacza😉mam pytanie czy spotkales sie kiedys ze na biegu jalowym (dodam ze mam skrzynie dsg)po rozgrzaniu silnik nagle lapie obroty z ok750rpm do 1000 bardzo fajne twoje materialy p.s. pozdro z londynu
@mateuszkazmierczak57925 жыл бұрын
Załącza się procedura wypalania filtra dpf
@Moto-Klinika5 жыл бұрын
Na postoju? Raczej nie.
@spatz74112 жыл бұрын
Te wszystkie śruby idzie odkręcić zwykłymi kluczami nasadowymi?
@rafi52713 жыл бұрын
klucz geometryczny tutaj powinien byc ,
@ukaszhebdzynski43803 жыл бұрын
Raczej dynamometryczny 😉
@piotrgoldfinch12912 жыл бұрын
Jakie to klucze przychodzą na pompę wtryskową ? Nie mam takowych jeszcze.
@mehow67162 жыл бұрын
Szkoda, że nic Pan nowego nie wrzuca, pozdrawiamy
@katerinahouskova62975 жыл бұрын
Ahoj..je to stejné jako u VW Tiguan 2,0 TDI ForMousen? Na co si dávat pozor při servisu?
@dariuszstefanski27114 жыл бұрын
Hej, jaką blokadę kupić do silnika CBAB ? Z góry dziękuję za odpowiedź.
@tomasznajberg51823 жыл бұрын
witam. czy w silniku CCHA procedura wymiany samego rozrzadu bedzie taka sam ? pozdrawiam z AT
@dariusztukajlo11625 жыл бұрын
Witam to kolejny pana film ktory obejrzałem i jak wiekszasc komentarzy tez uwazam ze sa baardzo pomocne Ale mam pytanko czy to takie złudzenie czy rzeczywiście w momencie zakładania paska koło zebate na walku przekrecalo się mimo blokad jeśli tak to czy będzie to miało wpływ na pracę silnika
@Moto-Klinika5 жыл бұрын
Blokada jest na wałek a nie na kółko, oni ma się kręcić luźno żeby pasek dobrze się naprężyl 😁
@rafallorek82513 жыл бұрын
Warto wymienić profilaktycznie uszczelniacz wału?
@mir100105 жыл бұрын
Kapitalny materiał, bardzo pomocny - trzeba znać te "spady " aby było łatwiej i szybciej .Pozdrawiam PS Jest już Pan w kraju?
@Moto-Klinika5 жыл бұрын
Będę w sierpniu. Pozdrawiam
@surekreal2 жыл бұрын
Witam, czy przy demontażu pompy wysokiego ciśnienia są jakieś ustalacze? Będę potrzebował rozpiąć i zabezpieczyć rozrząd to rozumiem, ale czy ustawienie nowej pompy wysokiego ciśnienia w jakimś specjalnym położeniu ma jakieś znaczenie czy po prostu musi być napędzana by dawać ciśnienie do listwy CR ?
@surekreal2 жыл бұрын
Ogólnie dzięki za genialny materiał już poszła łapka w górę i subik. Pozdrawiam
@rejbinbrone52894 жыл бұрын
a po co wieswagen blokuje pompe wysokiego cisnienia oni zawsze cos skomplikja
@Moto-Klinika4 жыл бұрын
Też się zastanawiam 🤔pewnie tak dla idei 😉
@kristofferm53497 жыл бұрын
Cześć. Jeśli miałbyś chwile czasu to napisz z jaka siłą należy to podkręcać. Mam jeszcze pytanie odnośnie sprawdzenia synchronizacji na komputerze i czy w ogóle ja sie sprawdza bo w silnikach z PD sprawdzało sie czy nie przekracza tych -/+ 3 . Pozdrawiam
@Moto-Klinika7 жыл бұрын
Kristoffer M. 20Nm I 45 stopni. Nie nie sprawdza się bo tutaj komputer to kontroluje a nie pompa.
@Mrsergiisergii6 жыл бұрын
na którym biegacze po raz pierwszy zmieniają pasy 2.0 TDI CR 140hp CFHC? i jaki jest napęd pompy olejowej--pasek lub zabierak (imbus)? dziękuję
@wawelski56 жыл бұрын
Gratuluję. Filmik bardzo fajny i pomocny. Mam Tiguana z silnikiem CFFB. Auto jeździ mało bo od listopada 2010 przejechało ledwie 45 tys. km. Oczywiście ze względu na wiek rozrząd wypada już wymienić ale czy przy tak niskim przebiegu warto zmieniać pompę cieczy chłodzącej?
@Moto-Klinika6 жыл бұрын
wawelski5. W sumie pompy padają najszybciej to jak już robić to wszystko 😉
@wawelski56 жыл бұрын
Dzięki. To wymienię i pompę. Pozdrawiam.
@johnlubick6641 Жыл бұрын
Zawsze myślałem że w ASO używa się klucza dynamometrycznego
@Natie1236 жыл бұрын
Mam pytanie. Mieszkam w Niemczech i jakies miesiace temu, po trzy krotnym pisemnym upomnieniu mnie przez Volkswagena o przymusowym zrobieniu update na moim silniku. Jezdze vw Sharan 2.0TDI Rok 2011. Po tym update, silnik zrobil sie mniej dynamiczny, slabszy, spala wiecej paliwa i AtBlue, zapycha szybciej AGR (po dwoch tygodniach zapalila sie konrolka silnika zapchany AGR. W instrukcji przeczytalem aby jechac na 4-tym biegu, 70km/h przez 15min. Pomoglo konrolka zgasla. Pytanie czy i jak czesto moge robic czyszczenie AGR przez durzadzenie diagnostyczne aby przedluzyc jego zywotnosc. Pytanie drugie czy moge w jakims warsztacie wrocic na stare ustawienia silnka (przed update) jezeli nie to czy bylo by jakas alternatywa silnik tunig zrobic? (wiecej mocy, mniejsze zuzycie paliwa) Pozdrowienia Janusz
@piter22045 жыл бұрын
Nie było przymusu. Policja załomotała do drzwi?
@pawelek2019833 жыл бұрын
Witam z jakiej firmy masz blokady mozesz podac numer lub model zestawu???