Wymiana wadliwej rolki alternatora na przykładzie vw Passat, ale to samo rozwiązanie znajdziemy w wielu innych silnikach.
Пікірлер: 135
@kazimierzbadyszewicz18188 ай бұрын
Dzięki za wykonaną pracę. Film bardzo pomocny. Pozwolił mi zaoszczędzić dużo czasu na diagnozę. Jak to zrobi mechanik, to już jego zmartwienie.
@karolszymanowski90392 жыл бұрын
Witam właśnie jestem po wymianie część z filmiku inspiracją do wymiany był obejrzeny film i mogę tylko Bardzo podziękować autorowi filmu !!! Miałem już u mechanika zamówiona dwumase z sprzęgłem i komplet poduszek skrzyni bi silnika .... Ocaliłeś tym filmem jakieś 3000 zł dziękuję Ci niech Bozia ci w dzieciach wynagrodzi i dużo zdrówka da !!!!!
@lacik1994 Жыл бұрын
Klasyka. Najlepiej nie znać się narobocie i naciągnąć klienta na najdroższe części...
@chelminskigarage2 жыл бұрын
Patrz dopiero wyciągałem u siebie alternator w VW golf plus 6 generacji 😁 jest jazda. Fajnie że coś się dzieje na kanale, pozdrawiam 🙂
@grzegorzoli4612 жыл бұрын
Super robota jak się da na skróty to człowiek się nie orobi a zrobi 😁. Dzięki za dzielenie się patentami
@normalny432 жыл бұрын
Witaj przed wczoraj to przerabiałem! Była zagrycha bo jeszcze siadało ładowanie było i nie było a klient chciał uniknąć wymiany alternatora!
@audi_pasjonaci Жыл бұрын
W poprzedniej A3 miałem podobny objaw. Podejrzewałem nawet dwumas, ale po weryfikacji to właśnie to sprzegielko 😄 w aktualnej A3 przy wymianie rozrządu od razu zleciłem wymianę tej rolki
@BartasVAG2 жыл бұрын
Witaj Norbert świetny mechanik,z Ciebie fajnie,że kolega dba ,o auto.Tak sie powinno robić,bo mój sąsiad,do dziś jeździ,z hałasującą rolką ,od alternatora i nic sobie nie robi.Passat b5 może stary,ale niektórzy ludzie myślą,że jak stare auto to nie trzeba dbać.Pozdrawiam Cię serdecznie🙂👍
@zenek199211032 жыл бұрын
Dawno mnie nie bylo,super wejściówka na poczatku jak i sam materiał. Pozdrawiam
@93karol26 Жыл бұрын
Własnie takich informacji szukalem. Wiekszosc roznych forów wymienia cale napinacze a nikt o samych rolkach nic nie wie.
@hermes24e2 жыл бұрын
Dzięki za ten film dziś swoje passerati naprawiłem dokładnie tak 😎👌👏
@tadekrafa41212 жыл бұрын
U mnie w benzynie po odpaleniu było słychać stukanie. Tam jest zwykła rolka ,ale zrzuciłem pasek i niby nic niepokojącego nie było. Łożyska nie huczały ,a luz była naprawdę minimalny jak się dobrze poszarpało . Jako ,że nie chciało mi się rzeźbić , to kupiłem regenerowany i cisza .
@piter9942 жыл бұрын
szkoda że się tak męczysz , ja robię to tym płaskim pneumatem idealnie się tam mieści, a dokręcić nowe już można kluczem. pozdrawiam i dzięki za filmy
@tomekfifo1490 Жыл бұрын
Do odkręcania sprzęgiełka alternatora jest specjalna końcówka dla grupy VAG i pneumacik i robota jak należy. Tak samo wahacze w B6 czy B7 z przodu dolne tył odkręca się kluczem elektrycznym
@kamilturbo61442 жыл бұрын
2.0 i 1.6 cr nie trzeba nic od dołu robić, wystarczy wywalić filtr paliwa i jest dojscie i do napinacza i do sprzegielka, trochę mało miejsca bo podłużnicą przeszkadza ale wystarczy sobie klucz skrócić ten co się trzyma i wymiana sprzegielka 10 min przed domem:)
@Micha-dv7mn2 жыл бұрын
Który klucz skrócić? Ten od zluzowania napinacza czy wykręcania sprzęgła?
@gaspaccio2 жыл бұрын
Ja mam tak, że rozpoznaje vagi na parkingu po rolce alternatora. :)
@damian31vag2 жыл бұрын
W końcu Volkswagen das auto :D nie wiem czemu ale najbardziej lubie oglądać naprawy z Volkswagenów :)
@phoenixosprey74552 жыл бұрын
Po przesiadce na BMW stwierdziłem, że VW jednak wymaga więcej rozkręcania, łamania rąk w dwóch miejscach i ogólnie dostęp jest gorszy. Mówię o silnikach diesla z podobnego okresu.
@phoenixosprey74552 жыл бұрын
@@migi1114 no ja muszę wyciągać skrzynię żeby wymienić rozrząd ale chyba lepsze to niż cały pas przedni 😅
@-Monterek-2 жыл бұрын
@@phoenixosprey7455 To jakbys otworzył maskę w Volvo 940 to byś oszalal z radości. Tam wymieniając rozrząd można wejść do środka i stanąć przed silnikiem 😁 Miejsca tyle, że drugi silnik by sie zmieścił i skrzynka z częściami zapasowymi :)
@krzysztofjaskolski1232 жыл бұрын
Cześć Norbert Jak zawsze dobra robota.Tez miałem taki przypadek.Pozdrawiam Krzysiek
@mojgarazmojapasja-migarage3532 жыл бұрын
No właśnie ja nie dalej jak tydzień temu wymieniłem klientowi w kia Rio trzeba demontować altka ale normalnie go nie wyciągniesz więc dobrze że mam kompresor odkręciłem pneumatem rolkę
@jasio12122 жыл бұрын
Wg mnie ten napinacz jest złom, przerobiłem tego towaru sporo, w t5 gdzie jest jedna rolka więcej i pompa wspomagania takie drgania jak po naprawie to 100% problem w trasie. Napinacz się ciężko wymienia ale jeśli popracował już sobie w takim trybie jak był przed naprawą to wyciera się w nim element tłumiący i działa tylko sprężyna, która ma tendencję do wpadania w wibrację w pewnych zakresach obciążenia i obrotów. W silnikach bez pompy wspomagania problem też występuje zwłaszcza po takiej akcji jak tu.
@radosawkuc84292 жыл бұрын
Może zabrzmi... dziwnie, ale należy pochwalić dobry mikrofon a przede wszystkim "lektora" :) Czasami w niektórych poradnikach po prostu odechciewa się słuchać prowadzącego mimo ciekawego materiału tutaj nie dość, że wiedza to dobrze się ogląda i słucha.
@kmf82575 күн бұрын
Szkoda że pominięto etap podnoszenia silnika bo dla wielu osób moze byc to nie jasne. Czy wystarczy odkręcic jedynie łapę od strony zbiorniczka płynu chlodniczego, czy trzeba poluzowac lape z drugiej strony albo od dolu silnika. Co wtedy ze skrzynią czy się nic nie napręży
@multiwitaminamagnez2 жыл бұрын
A na osi alternatora w nowszej wersji nie ma Torx T50, tylko spline! M10 bodajże. Nie popatrzyłem i torxem sobie dzisiaj rozjechałem to gniazdo. Alternator cały do wymiany... Sharan 2015, CFGC
@karolszymanowski90392 жыл бұрын
Mam identyczne objawy dzięki !!!!!!a ju mechanik dwumase zamawiał warto sprawdzić bo dźwięk identyczny
@kamilmaurycy2 жыл бұрын
Łapka jest 👍👍 Pozdro 👊👊👋👋
@eugeniuszgryc5 ай бұрын
Pomocny👍
@kostekmati20932 жыл бұрын
3:51 Od dołu nie można odkręcić tej rolki???
@klamcaklamca64022 жыл бұрын
Miałem problem z rolką , założyłem zwykłą i śmiga już 5 lat i nic się nie dzieje. I już się nie popsuje.
@fantaPC_TV8 күн бұрын
A ta rolka od napinacza też ma lewy gwint? Jakim momentem trzeba ją dokręcić bo muszę wymienić, klej do gwintów też dawałeś?
@Bialysh2 жыл бұрын
Przypomnialy sie czasy z wyspy ;) oby wiecej !!!! Kiedy zagosci b 8 z gluchymi odglosami z zawieszenia najdzesciej na kostce brukowej ??;) bo roznie mowia ze amortyzatory z numerem 512 firmy SCHAJS ;) sa felerne lub tujeje wachacza ewentualnie poduszki amorkow?? Jakas diagnoza online :d ??pozdro
@kkamil10792 жыл бұрын
Jaki przebieg auta?
@slawekkrogulec86149 ай бұрын
Witam. A jak wymienić cały napinacz paska klinowego w VW golf 6 2,0 TDI 110 km
@arekkowalski41162 ай бұрын
😢Witam.Mam mondeo MK4 2.0 HDi 2012r.Czy sprzęgiełko lub napinacz może powodować rezonans taki metaliczny jakby tłunmik był poluzowany.Dzieje się to tylko na włączonej klimatyzacji i w czasie jazdy na obrotach od 1800 do 2200.Tlumniki są ok. rurki nie są luźne.Pasek wielorowkowyv nie skacze na wolnych obrotach.Jak wypala się DPF to rezonans jest mało słyszalny.
@nietypowerozwiazania16592 жыл бұрын
trochę klepie jak to tdi :) ale i tak o niebo lepiej :)
@markdark70912 жыл бұрын
Ja to sprzęgiełko odkręcam od dołu, wystarczy krótszy klucz wewnętrzny. Szkoda czasu na demontaż z góry.
@robko2079 ай бұрын
Całe 5 min stracił szok a nie każdy ma podnośnik taki
@janm.42952 жыл бұрын
Prawy gwint. Pozdrawiam
@syndromSMR7 ай бұрын
Mam ten sam problem ten sam silnik , wymieniłem to o czym mówisz i dalej jest taki pojawiający się delikatny klekot który znika i ponownie wraca , Co to może być jeszcze ...
@krzysztofmichalczyk68142 жыл бұрын
Norbercie, normalny gwint odkręcamy w lewo a jeśli jest lewy gwint to w prawo 🙈
@robertma85262 жыл бұрын
Witam . Powiem szczerze że myślałem że będziesz wyciągał alternator ale filmik mi się od razu wydał za krótki 🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Niestety jakoś kiepska jakość tych sprzegiełek przeważnie standartowa robota ale kluczy już też połamałem 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Jeden z kolegów na YT PITER ZRÓB TO SAM też kiedyś walczył z tym sprzegiełkiem i zostało cięcie kółka po kawałku aż do osi alternatora . Takie życie. Jeszcze takie pytanie czy kompresor klimatyzacji ( osobiście mam już ten poprawiony w b7 też daje jakieś dziwne odgłosy?????. Pytam z ciekawości . Pozdrawiam NORBERCIE i kręć filmików jak najwięcej 👍👍👍👍👍👍👍👍 3maj się do następnego 👍👍👍👍👍👍👍👍🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻
@mariusz77062 жыл бұрын
Dobra robota na filmie słychać różnice .gdzie przyjmujesz ??
@Maykello52 жыл бұрын
7:13 To lewy czy prawy? :D Bo standardowy gwint który odkręca się w lewo to tzw. gwint prawy
@Moto-Klinika2 жыл бұрын
Standard 😜
@konkr80052 жыл бұрын
ile km mial najechane?
@daniel-tk3ct Жыл бұрын
Jest jakiś patent na odkręcenie tego koła, jak się wyrobi wieloklin wewnątrz na osi alternatora?
@mateo10672 жыл бұрын
Spoko podnośnik szukam czegoś podobnego, mógł byś coś opowiedzieć o nim zalety, wady?
@matiZO562 жыл бұрын
Witam pana mam problem z dziwnym dźwiękiem w silniku skody octavi II 2.0 tdi BMM Dzwięk innego typu jak na filmiku hałas pojawia się gdy silnik się rozgrzeje na zimnym nie słychać dodam że rolki były wymieniane
@aligator107429 ай бұрын
U mnie to samo. Jak by dochodziło z klimy czy coś
@arek93912 жыл бұрын
U mnie 2.0 tdi cbab strasznie głośno klekocze na zimnym, po wciśnięciu sprzęgła cisza. Wyszło, że to poduszka z prawej strony od strony rozrządu. Zabierać się czym prędzej za wymianę czy pocisnąć samochód do żyda gdyż już mnie denerwuje diesel? Z tą poduszką to już dosyć długo jeżdżę. Było szukania czemu tak głośno stuka
@prostowpomidory37462 жыл бұрын
A filter Paliwa to chlop w tym aucie w '93cim chyba ost. wymienił
@21mmmkol2 жыл бұрын
Golf7 1.6 TDI manualna skrzynia biegów rzęzi przy skręcaniu tylko w lewo zwłaszcza na rondzie podczas dodawania gazu. Pomóżcie co to może być
@adam25opole2 жыл бұрын
Witam dołącz się z tym samym problemem.
@jasio12122 жыл бұрын
Łożyska dyfra w skrzyni, potrafią paść po 150tys a czasem wytrzymują 500tys.
@21mmmkol2 жыл бұрын
Da się je wymienić bez rozbierania skrzyni
@jasio12122 жыл бұрын
@@21mmmkol co? XD tak samo jak upg bez zwalania głowicy...
@1994martyn7 ай бұрын
Mam pytanie jak nazywa i jakiej firmy jest podnościk samochodowy jak posiada kolega na filmie ?
@Micha-dv7mn2 жыл бұрын
W którym miejscu podnosić silnik żeby niczego nie uszkodzić?
@anettasoroka-fedorczuk75204 ай бұрын
Podejrzewam u Prowadzącego brak rozkładu Histaminy dlatego lekko zaciśnięte oskrzela i trudności z oddychaniem. Pozdrawiam
@Moto-Klinika4 ай бұрын
Albo astma od zawsze 🙁
@edwardfrydryczek78952 жыл бұрын
Czy W Nissanie X Trail może być ta sama przyczyną. Również hałasuje nieładnie.
@krismont2 жыл бұрын
no ale skoro klinika vag to powinien w intro passat wyjeżdżać, nie jakieś mitsubishi evo....
@tomaszw89612 жыл бұрын
Fajna robota, w a4 b5 1.8t też można w ten sposób sprawdzić?
@robercikk12852 жыл бұрын
👍
@adamj88572 жыл бұрын
👍👏😀
@kamilolejniczak79432 жыл бұрын
Witaj. Kiedy warsztat budujesz na normalny podnośnik dwukolumnowy? Idzie wyżyć z jednego stanowiska jak masz firmę? Pozdrawiam
@Moto-Klinika2 жыл бұрын
Idzie jak się nie ma długów w bankach 😊
@tomtom-gb4nb2 жыл бұрын
Klient będzie zadowolony
@autogazserwisgoancz23052 жыл бұрын
Niestety ale sprężyny w napinaczach też słabną z wiekiem to po pierwsze, po drugie potrafią się wyrabiać i skosują rolkę napinacza. Kręci się ale zużywa jedną stronę paska. Za jedną drogą wymienił bym cały napinacz i z głowy. I nie nie trzeba rozbierać pół silnika. Długa łamana nasadka, odsunięcie kilku węży i przewodów i od dołu jest dostęp.
@jasio12122 жыл бұрын
Poza tym co piszesz to wyrabia się element tłumiący napinacza a na samej sprężynie pasek skacze jak guma w gaciach i potrafi łapać uślizg pod obciążeniem. Początek filmu jest dowodem, że napinacz jest już martwy.
@MrWroblewicz2 жыл бұрын
Jakiej firmy są te długie klucze oczkowe ?
@pawellapinski4956 Жыл бұрын
Najlepiej zaloz 2 kolka to starczy na dluzej.
@markdark70912 жыл бұрын
Dobrze kręcisz ale źle mówisz: gwint prawy a nie lewy.
@piotr24792 жыл бұрын
jaki koszt to sprzęgiełko?
@johnycf87902 жыл бұрын
A pytanie z innej beczki ,passat b,6 2,0 cr ,jadąc czasami wykańcza się turbo i wyświetla się na desce spirala ,po zgaszeniu silnika wszystko znika i turbo znowu działa ,sprawdzałem gruszki cißnienie trzyma ,sprawdziłem wszystkie wężyki i są szczelne ,czasami pojawia się też błąd silnika ,???
@Moto-Klinika2 жыл бұрын
EGR ?
@johnycf87902 жыл бұрын
@@Moto-Klinika no to chyba gorsza wiadomość , !?
@aligator107429 ай бұрын
Wyprogramować egr i po problemie
@bartoszprus35692 жыл бұрын
Witam, nigdy na kanale nie widziałem u ciebie filmu z wymiany imbusa napędu pompy olejowej. Czy w silnikach z czteroliterowym kodem ten problem już nie istnieje? Mam silnik z oznaczeniem CFFB i zastanawiam się czy muszę tam zaglądnac. Pozdrawiam
@Moto-Klinika2 жыл бұрын
Bo jeszcze tego nie robiłem haha. Tym bardziej w tych silnikach cff i cay
@Sensei94811 ай бұрын
@@Moto-Klinika 1K0906283A przyjacielu jaką funkcje pełni ten zawór podciśnienia w 1.6 tdi cayc ?
@mariok27727 ай бұрын
W CR są 100mm z twardszego metalu. U mnie w Cbbb po 227 kkm był niewiele wytarty. Sam wymieniłem, nowy w ASO kosztował 27 pln. Wymieniłem dla świętego spokoju.
@przemekszuba67932 жыл бұрын
Masz jakiś sposób na opiłkowanie pomp cr w 2.0 tdi cr? Czy da się jakoś temu zapobiegać
@21mmmkol2 жыл бұрын
Nie jeździć z małą ilością paliwa najlepiej nie schodzić poniżej połowy
@mariusztrysz6342 жыл бұрын
Lac dodatek poprawiajacy smarnosc typu Archoil i nie dopuszczac do zapowietrzenia ukladu np. przy wymianie filtra paliwa
@takijeden45932 жыл бұрын
Sam wymieniaj filtr paliwa i zalewaj go pod korek (większość serwisów piłuje na sucho). Oczywiście wymiana co 20-30 tys. km. I koniecznie dodatki smarne do oleju napędowego - bo inne dodatki podnoszące rzekomo jakość albo czyszczące pozbawiają paliwo smarności.
@aligator107429 ай бұрын
@@takijeden4593żeby nie było opiłków, odpowietrzamy układy paliwowy zawsze komputerem
@mariok27727 ай бұрын
Opilkowania pomp w CR są spowodowane uruchamianiem silnika bez kompa po wymianie filtra paliwa. Tak mechaniory psują pompy i tworzą się opiłki. Można zalać filtr do pełna ropą (lub nawet) dodatkiem do czyszczenia wtrysków, kompem napełnić ciśnienie i auto gotowe.
@crdtw39752 жыл бұрын
Jaki przebieg? 400 kkm+?
@-Monterek-2 жыл бұрын
Realnie czy wg licznika? 😉
@TheNopsen2 жыл бұрын
Na liczniku polski standard niezależny od wieku auta, czyli 168000 km
@-Monterek-2 жыл бұрын
@@TheNopsen Teraz się trochę standardy pozmieniały i częściej widuje w ofertach przebiegi ok 240tys. Klient bardziej swiadomy i juz nie wieży w tak niskie przebiegi :)
@TheNopsen2 жыл бұрын
Ten tutaj ma z pewnością grubo ponad 300 kkm
@kamskam908 Жыл бұрын
Ja mam od nowosci 90287 i dzisiaj mi cos zaczelo piszczec....w tej okolicy....auto niecale 5 lat.
@TheMarpol862 жыл бұрын
Witam. Nie wiem jak się z Panem skontaktować. Dlatego pisze tutaj. Mam problem. Czy jest możliwość pomocy? 2.0 sdi golf v. Jest mozliwosc żeby po odpaleniu pompa vacum miala przez chwile problem z cisnieniem paliwa? Zawsze na zimnym silniku pali z kopa. I od razu spadają obroty, przy czym nie reaguje na pedal gazu. Wymienilem oringi na pompkach i dalej to samo. Bipy sa na lekkim minusie. Co zauważyłem ktoś zalozyl pompowtrysk z 105 o koncówce AG a nie AS. I na tym wtrysku korekta jest bliska 0, natomiast bipy na -40. Reszta na minus 10. Jak to ugryzc? Pompe vacum jakby ktos regenerowal albo zalozyl nową. Bo swieci sie jak nowa. Pozdrawiam
@Jaro_132 жыл бұрын
Witam mam pytanko czy te passaty w kombi mają problem z ząbkowaniem opon jak jedzi sie na pusto? Wymieniłem łozyska, wyważałem opony a auto dalej nie płynie tylko jakby telepie. Zmiana kół z tyłu na przód pogarsza sprawe bo na przodzie bardziej czuć. Kopowanie opon co 10 tyś odpada.
@MrOldpj2 жыл бұрын
B6 i B7 ma problem z ząbkowaniem tylnych opon przy wysokim ciśnieniu i jeździe na pusto. Szczególnie dotyczy to opon asymetrycznych letnich bo zimówki w większości są symetryczne. Jeden komplet opon mnie ta wiedza kosztowała ;-)
@przemysawmikulski90802 жыл бұрын
@@MrOldpj ząbkowanie opon w tym modelu to wina tylko i wyłącznie zużytych tuleji na wielowahaczu. Ciśnienie czy jazda na pusto nie mają tu żadnego znaczenia
@Jaro_132 жыл бұрын
@@przemysawmikulski9080 Dziekuje za wiedze i sprawdze oczywiście na swoim aucie 👍
@Jaro_132 жыл бұрын
@@MrOldpj proszę sie nie marwić ja juz 2 komplet dojechałem a warsztaty w de standardowe " ten typ tak ma"
@lesmad2 жыл бұрын
Wymień tuleje na poliuretanowe, sprawdź potem na stacji diagnostycznej geometrię i zbieżność i problem załatwiony. Miałem to samo u siebie w Vw CC.
@przemyslawskrzypczak52102 жыл бұрын
dobrze mi sie wydaje ze rodon jest dostawca czesci ?
@Moto-Klinika2 жыл бұрын
Profi auto albo Gordon :)
@michalg67652 жыл бұрын
A wymiana regulatora napięcia tez jest osiągalne bez wyciągania alternatora?
@chelminskigarage2 жыл бұрын
Robiłem w golfie 6 plus i jest możliwa jak jesteś giętki jak guma 🤣
@jasio12122 жыл бұрын
Da się ale jest ciasno.
@michalg67652 жыл бұрын
No i się doigrałem. Oddałem auto do serwisu na regenerację alternatora, po 1000 km rozleciało się łożysko. Serio?
@wilku1422 Жыл бұрын
Jest możliwe że od uszkodzonego sprzegla padnie całkowicie ładowanie?
@VolfDr Жыл бұрын
Tez mam ten dylemat
@beemwu483510 ай бұрын
No i jak? Wiecie?
@michamaxx5422 жыл бұрын
👍😎💪🚙
@liderdajn75152 жыл бұрын
Dla czego wyrzuciłeś mój komentarz z zapytaniem jak tak robisz to wygaszam subskrypcję.
@Moto-Klinika2 жыл бұрын
Cześć. Nie usuwam żadnych komentarzy, nie mam na to czasu.
@liderdajn75152 жыл бұрын
@@Moto-Klinika No widzisz a wczoraj napisałem komentarz z zapytaniem czy górą pójdzie wyciągnąć alternator przy odkręconej łapie i podniesionym silniku i tego komentarza nie ma tak jak by się nie spodobał już któryś z kolei moich komentarzy się ulotnił,po dwóch godzinach sprawdziłem to komentarz jeszcze był dzisiaj już nie.
@bronek97152 жыл бұрын
@@liderdajn7515 pegazus...
@liderdajn75152 жыл бұрын
@@bronek9715 Faktycznie umkło mi to uwadze,ale już mam innego youtubera.
@prostowpomidory37462 жыл бұрын
mam taki . Hałasuje bo mu sie Korbowd poluzował.....
@morelowy-postrach-86522 жыл бұрын
1
@robercikk12852 жыл бұрын
2
@jasio12122 жыл бұрын
3
@prostowpomidory37462 жыл бұрын
E... jak klekotalo tak klekocze ....pasat
@tomaszszary32532 жыл бұрын
As firma to gnioty alternatory i ich regeneracje to dramat.Do gwarancji ledwo dojeżdza
@wladekwladek10212 жыл бұрын
Potwierdzam, AS to szambo. Kiedyś włożyłem rozrusznik AS do Man-a - wytrzymał pół roku.
@Greg44PL2 жыл бұрын
Właśnie się zastanawiałem , dlaczego KOLEDZE montuje kiepski zamiennik , skoro można kupić INĘ za kilkadziesiąt złotych?
@Pietja19932 жыл бұрын
Dalej montujesz najtańsze chińskie badziwie klientom do samochodów? Wstydził byś się, a przynajmniej byś nie pokazywał na filmie... Dla ścisłości wiem że firma tych sprzęgiełek to Polska firma zajmująca się regeneracja rozruszników i alternatorów oraz sprzedażą części zamiennych, szkoda tylko że w pudełkach sama Chińszczyzna...
@edsmith10992 жыл бұрын
Styrany złom.
@aligator107426 ай бұрын
A te syczenie w tle, to norma dla tych silników?dziękuję za odpowiedź