Kurcze, szerzę powiedziawszy to Ci dziękuję. Pewnie bym popełniał ten błąd całe życie 🫣 ATE Plastilube nauczono mnie robić w 2015 roku, gdy jeszcze pracowałem w warsztacie. Mimo to powinienem bardziej weryfikować specyfikację preparatów których używam, ponieważ staram się być dokładny w tym co robię, a tutaj jednak wtopa ajajaj.. 😅 Akurat gdy to pisze, kompletuje na allegro nowe zakupy do garażu, więc ATE BREMSZYLINDER tam teraz trafi teraz na pewno 😁 Na pewno w przyszłych odcinkach skupię się w temacie tych preparatów, jak będę robił zaciski. Dzięki i Miłego!

@@Szmajchel-Mechanik super słyszeć taką odpowiedź! Jednak większość nie przyzna się do błędu i idzie w zaparte. W takim razie śledzę kanał 😉💪

@@golojg Błąd jest oczywisty, pewnie nie raz mi się jeszcze zdarzy mimo wszystko. Mogę tak podejrzewać już po fakcie tego czym mnie nauczono w warsztacie regenerować zaciski 😅 Mam nadzieję że w następnych wtopach, będę miał tak wyrozumiałego widza jak Ty. To też dla mnie cenne, w końcu na tym też to polega aby nie szerzyć złych praktyk 😁 I cyk, ATE BREMSZYLINDER został zamówiony. A na subskrypcji postaram się, abyś się nie zawiódł 🫡 Dzięki!

@@Szmajchel-Mechanik Ja jestem właśnie na etapie ponownej renowacji hamulców po roku czasu ( jak łatwo się domyślić, nie poszło za dobrze) więc dokładnie się "doktoryzuje" z wszystkich możliwych sprawdzonych źródeł. Najlepsze info mam właśnie z oficjalnego kanału i strony ATE.

@@golojg Kurcze to super, bo jak widać będziesz mądrzejszy w tym co robisz, jak nie jeden mechanik 😁 Raz się sparzyłem na regeneracji zacisku w momencie wyjmowania samoregulatora zacisku, jak się go wyjmie to on na końcu ma uszczelkę. Po to aby od strony dźwigienki ręcznego mogło być szczelnie. I niestety w zestawach naprawczych te oringi są cieńsze niż powinny być, dlatego po złożeniu całości i już przy odpowietrzaniu nagle wychodzi tam wyciek i ponowne składanie. Od tamtej pory mam zestaw oringów zawsze przy sobie i jak już wkładać to grubszy oring, gdzie zdecydowanie lepiej uszczelni 😅