8 САМЫХ УНИКАЛЬНЫХ МАШИН СССР.

Рет қаралды 892,839

Күн бұрын

Привет, друзья! Вы на канале Авто История!
В этом видео вы узнаете про самые редкие и необычные машины СССР.
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!
По вопросам рекламы: avtouctorua@gmail.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya
И Дзен: zen.yandex.ru/id/60596ece3dd4...
Помощь каналу: www.donationalerts.com/r/avto...
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его
распространение ущемляет ваши авторские права. Свяжитесь с нами: avtouctorua@gmail.com
00:00 Вступление
00:25 Самоходный бункер "Редут"
02:47 Тепловоз М62 на колесах
04:40 ДТ-10 "Витязь"
06:49 ГАЗ-16 "Чайка"
08:34 ИМР (Объект-616)
10:17 СВГ-701 "Ямал"
13:02 МАЗ МВУ-30
15:16 НАМИ-012
Благодарю за внимание!
#маз131
#зил130
#маз500
#краз
#вездеход
#грузовикиссср
#автоистория
#тракторыссср

Пікірлер: 515

@user-vl5qc1eq4e 2 ай бұрын

Экскурс в историю всегда интересен и полезен! Огромное спасибо!!!

@Zimmer713 7 ай бұрын

Если кто не знал. На заброшенном аэродроме в Припяти, возле ЧАЭС, уже давно нет никакого кладбища техники, всё пустили в переплавку ещё во второй половине нулевых. Кто допустил, кто нажился и куда пошли тысячи тонн радиоактивного металла, нам никто не скажет.

@ac4408 7 ай бұрын

Проданы на Урал вагон завод

@raZZkataeV 7 ай бұрын

@@ac4408в Польшу проданы

@nikomo1908 7 ай бұрын

Там технику в искусственных котлованах захоранивали в огромных количествах. Это ещё пра- правнуки будут разгребать все это и нынешнию херотень тоже.

@raZZkataeV 7 ай бұрын

@@nikomo1908 какую "нынешнюю"

@Zimmer713 7 ай бұрын

@@nikomo1908 Что захоранивали - не знаю, но там тысячи единиц стояли под открытым небом, от УАЗиков до вертолётов, в нете можно найти даже скрины Google Earth тех времён. Сейчас там чистое поле. Может и котлован раскопали, на металле миллионерами становятся, если не брать во внимание моральную сторону, что тысячи людей пострадают от этого "бизнеса".

@Edvard_and_R.Zhelezyakin 7 ай бұрын

Очень интересные аппараты, своего рода "Ноу хау", каждый грузовик интересный и своеобразный. Вот где сила мысли наших гениев, аж Гордость берёт! 🧐 🤫 🤗👍✌

@user-ov9bv3qm1j 7 ай бұрын

Идиот вы , сударь, потому и гордость.

@user-nc3ei7yk6p 6 ай бұрын

МВУ-30 и Ямал точно не советское ноу-хау, это западные технологии.

@Edvard_and_R.Zhelezyakin 6 ай бұрын

@@user-nc3ei7yk6p Как знать, как знать. Всё может быть. 🧐

@user-cq2oe1ci1p 6 ай бұрын

Жаль что этой силы до свалки только и хватало 🤗

@user-cq2oe1ci1p 6 ай бұрын

@@user-nc3ei7yk6pда ладно? Чьи конкретно есть варианты?🤗

@diffhors9817 6 ай бұрын

Анекдот вспомнился. Два японца стоят возле стенда с новейшими советскими вездеходами и один другому говорит:"Не ну чего только эти русские не придумают, лишь бы дороги не делать!"

@user-fh8cm9tm3c 4 ай бұрын

😂

@adolf391 4 ай бұрын

Ладно

@user-wl9xu8ux7p 2 ай бұрын

Зато сейчас ничего не производим.

@user-mg5pv6rj9n Ай бұрын

Действительно в век цифры,мы деградируем 😢. А при союзе жаловались, интересно кто НАС тянет на дно 😢😢😢😢😢. А щас как АвтоВАЗ выпускал Ниву так и продолжает 😂😂😂. Позорище

@user-kx4ng7bq1w 7 ай бұрын

Паровоз хорошо, самолёт хорошо,а олени лучшие.

@Alexander_Akulin 3 ай бұрын

😊,Шойгу знает:>)))

@simo9482 2 ай бұрын

Олени не ломались.

@user-yf4pu1jh3c 6 ай бұрын

Трактора ломались по пять раз за сезон, только они были простые и ремонтопригодные в условиях сельской мастерской, за это их уважают до сих пор. А те иномарки что сейчас ездят по полям, не в пример качественней, но требуют высоко квалифицированого обслуживания, сложного оборудования и дорогих запчастей. То есть являются полной противоположностью советской техники. Не стоит идиализировать прошлое, тогда удастся избежать повторения ошибок в будущем. Ну конечно если сравнивать успехи производства СССР и ооо "РФ", то понятно что мы прое.... высокоразвитую цивилизацию и катимся в отсталый феодализм.

@user-hb5lu7cj3c 6 ай бұрын

Буквально недавно лет тридцать назад цель была у всех сделать надёжный и качественный товар что бы он служил десятилетиями и это было достигнуто , начиная от магнитофона до автомобиля . Сегодня всё по другому . Дорого и что бы работало пару лет .

@user-xq1sd8gj2c 6 ай бұрын

Сто %

@AdNash_Putler-XLO 6 ай бұрын

@@user-hb5lu7cj3c ну да! ))) Чтобы пользоваться десятками лет морально устаревающими девайсами? ) Совкам прогресс и его плоды не были нужны. Шли в школу в дерматиновых сандалиях и выходили из неё в таких-же. И не было ничего достигнуто. Ломалось и сыпалось всё: от пылесосов, холодильников, телевизоров - до грузовиков и локомотивов.

@AdNash_Putler-XLO 6 ай бұрын

Суть в том, что в цивилизованных капстранах человек имеет возможность зарабатывать и развиваться. От того и нет смысла ездить на одной машине лет десять. Поездил, сдал в утиль (на разборку) и купил новую. В совковой резервации стояли в очереди на авто, потом трахались с ним в гараже годами, и торжественно передавали эту "ценность" детям и внукам. )))

@hakuhakuji 6 ай бұрын

Трактора должны работать, а не в ремонте простаивать. И нахрена фермеру ремонтом тракторов заниматься? Его дело - урожай. Отвез их в сервис и пускай они сами под них лазят. Наверное поэтому СССР пшеницу у Канады покупал - потому что фермеры под этими тракторами лежали круглые сутки.

@dukelis6826 7 ай бұрын

Спасибо за интересный и познавательный ролик , ну и за эмоции грусти и тоски по великой стране!

@raZZkataeV 7 ай бұрын

По просранной тобой и твоими родными стране

@user-pl2bg7sz2r 7 ай бұрын

Залупа котлован в армии называется КАПОНИР😮

@maxbrest4506 5 ай бұрын

Грустная вата)))

@raZZkataeV 5 ай бұрын

@@maxbrest4506 хай, вышивата

@a_mann18 5 ай бұрын

Совок велик своей тупостью разве что

@user-jy6up3xz9n 2 ай бұрын

Очень, ОЧЕНЬ интересно. Автор, сппсибо. Творцам техники - слава!

@user-uq3xc1xm4e 6 ай бұрын

Если топливо будет расти такими темпами ,придётся вспомнить эти двигатели и на дровах начнём ездить.

@user-ek1yq1qz4g 6 ай бұрын

😂

@noiznoiz5883 5 ай бұрын

Плюс парового двигателя в том что его можно сделать на любом горючем топливе. Даже есть на солнечной энергии. С помощью зеркал концентрируют лучи солнца на трубе с водой, она закипает превращается в пар, который турбину генератора крутит. А главный минус, замерзание воды при простое в минусовую температуру решили применением жидкостей не замерзающих до -50-60 градусов, плюсом у них и температура кипения гораздо ниже 100 градусов.

@user-ze7sy6dy2t 2 ай бұрын

Это в лучшем случае,т.к.цена на них повысится.В худшем-на кизяках.

@user-eb6de5od1y 2 күн бұрын

😂лучше сразу заказывайте телеги и конную упряжь в Китае, потому-что сами не сможете выпустить.☝️🤣🤣🤣. 🇷🇺🐓,🐐,🌈-🔥⚰️!!!

@user-eb6de5od1y 2 күн бұрын

@@noiznoiz5883🎉😂😂😂🤕☝️🤣🤣🤣

@user-dt2qw9gk5x 7 ай бұрын

По шоссе запас хода 100 км, а по воде 180...👏🥳🤣

@user-xc8nh9so2v 7 ай бұрын

Паровая установка потребляет воду, логично? 🤣👆

@user-dt2qw9gk5x 7 ай бұрын

@@user-xc8nh9so2v ага! 👍

@user-dt2qw9gk5x 7 ай бұрын

@@user-xc8nh9so2v тут на днях по ящику один мужик сказал, что КПД парового двигателя достиг 95 %. Логично?🤣✋✋

@MrAvnaumenko 7 ай бұрын

Это если по течению

@user-dt2qw9gk5x 7 ай бұрын

@@MrAvnaumenko 👍😀. Тут мне объяснили, что это воды для печки на 180 км, а дровишек только на 100... 😂😂

@kostya6322 6 ай бұрын

Грузовики которые не ломались дисятилетия,прям анекдот))

@jenyarm 6 ай бұрын

Ага, "200000 км не пердел"

@user-py3ri8bm2h 6 ай бұрын

В армии машины 10 лет не жили. Их молоденькие солдатики-водители ухлопывали за пару лет, иногда - за одни учения.

@jenyarm 6 ай бұрын

@@user-py3ri8bm2h что как бы намекает о качестве техники и солдат.

@XucnZi 5 ай бұрын

@@jenyarmи на что? Дурак и шар металлический сломает и х** погнет

@user-fj6md2cu1u 5 ай бұрын

Мальчик, в СССР дпя этого был ГОСТ. И этот самый ГОСТ требовал, что бы данная машина служила определенный срок. А если кто-то схалтурил или (не дай Бог!!!) умышленно ввел в производство метал, детали, масла не надлежащего качества. Вот тогда к ним приходил "ГОСТь". Поэтому и было качество. Поэтому еще и бегают поделки (я про технику)))) из СССР.

@markkanevski3131 6 ай бұрын

На базе этого "МаЗ-543" была ещё ракетная установка"Темп-1".Служил в РВСН с 1964 по 1967,у нас их начали вводить рядом или вместо 8К63.

@user-dt2qw9gk5x 7 ай бұрын

А по телеку Рекорд В 312 командир ждал, когда по ЦТ объявят окончание атомной войны...

@user-ds6wh4ds3x 7 ай бұрын

К чему твой высер непонятный,из дурки пишешь?Дали телефончиком поиграться?😂

@GT-R_34 7 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

@i.k.9664 7 ай бұрын

Какой атомной войны?😳

@Roman-45region 7 ай бұрын

Где бы найти кинохроники тех далеких лет про транспорт СССР

@user-xb8iz3of7y 4 ай бұрын

Подойдешь к кобзону после концерта,он тебе покажет)

@eido0 2 ай бұрын

jest video pro etot hlam. kolosa savetof.

@user-rg1wm2le4n 6 ай бұрын

Спасибо! ждём новых видео.

@user-js6sp9ow3l 6 ай бұрын

Интересно и познавательно!!!👍

@Vitaliy-G21 7 ай бұрын

Были времена.

@raZZkataeV 7 ай бұрын

Ога. Тебе тогда за счастье было на запорожец накопить

@user-sd1df9zq7w 6 ай бұрын

Какие нах времена ? По 40 лет одно и то же говно выпускали Причем самое смешное - чужое и устаревшее Лицензии покупали Полное отсутствие модельного ряда Но таким имбицилам как ты заходило До сих пор тупиздни ностальгируют по допотопному говнищу

@maxbrest4506 5 ай бұрын

Ага и телки тебе рахиту давали

@cascheyzona 5 ай бұрын

А теперь мгновения - Поднимался раньше член А теперь давление

@alpinist2970 4 ай бұрын

как там твой мерс ? всё также в салоне тебя ждёт?@@raZZkataeV

@user-uj7px1ub6e 6 ай бұрын

Какие все же светлые головы были в Советском Союзе.

@user-gb6tb2mn7d 6 ай бұрын

Многие были скопированы с западных

@user-gu5vu9em2e 6 ай бұрын

@@user-gb6tb2mn7dвсі!!!!

@jenyarm 6 ай бұрын

@@user-gb6tb2mn7dукрадены, это важно.. хотя что-то даже куплено

@alexandrfilippenkov1968 6 ай бұрын

где было там есть. А что спизженно не смогли усовершенствовать и сделать актуальными сейчас.

@eugeniybolshedvorsky3895 6 ай бұрын

@@alexandrfilippenkov1968 А не нужно далеко ходить: нива, прекрасная идея - первый паркетник: несущий кузов, легкая простая конструкция, полный привод, пусть с оговорками... все подхватили, уже по 10 поколений сделали... а нива ??? А что нива, всё то-же как и 45 лет назад - гудяшее ломучее убожество

@user-pe5rf3kd9x 7 ай бұрын

А отказ от лесовоза на дровах это ошибка! Думали в стране много нефти и бензин будет всегда. Но доставить в глубинку зимой по сугробам в пургу при -30-40 канистру проблема, а цистерну подавно, а поезда не ходят что путей там нет, то где в тайге брать бензин(соляр) когда ближайшая заправка за 2000 км, а под рукой пила и топор и леса как у Емели в сказке, на реку пошёл, ведром воду для бака зачерпнул, может бы и сказочная щука попалась :) Маленький запах хода в 100 км, но перевезти такой груз полтора десятка тонн ни одна машина не может, а он мог. И тот трёхколёсный поливальщик был классный, ему бы по дюнам по барханам, точно бы вышел в лидеры с КамАЗовским движком в Дакаре "КамАЗ-Мастер" :)

@user-xy4el5gu9v 6 ай бұрын

1. Он вряд ли был сильно устойчивым. 2. У него практически нет подвески. Что и экипажу дерьмово, и на ходовых качествах скажется. 3. С камазовским движком? 😂 с этим слабеньким недоразумением?!?! 🤣 Оно в гражданской-то жизни не тянет, а уж на ралли🤦‍♂️

@user-ek1yq1qz4g 6 ай бұрын

@@user-xy4el5gu9v каких ралли? Он больше зделан был для севера, где мало бензина но много дров. Это просто набросок, он имел шанс на улучшение и производство, но увы. И из проектов нами был серийным только нами 1

@user-dp7ip6ul4p 2 ай бұрын

Ну-ка напомни нам, кто выигрывает и выигрывал Париж - Дакар, бот хохлатый?

@mohsinkhan-ed9gl 22 күн бұрын

Amazing channel From this channel yo can imagine how powerful was the USSR in the Automotive industry. President Putin always remember USSR. Regards from Pakistan

@user-hb5lu7cj3c 7 ай бұрын

При союзе очень много велось исследовании и разработок , военные все ещё пользуются .

@Pavel_9000 7 ай бұрын

потому что больше нечем)

@user-hb5lu7cj3c 7 ай бұрын

Все верно .

@user-lh9zh1fl6l 7 ай бұрын

@@Pavel_9000Ведь в войне 1941-45 были уничтожены 32000 заводов и фабрик 80000 сёл и деревень да ещё Америка имела атомную бомбу и чем с ними воевать? Солдат за 1941-45 СССР потерял больше 12 миллионов человек и 15 миллионов гражданских. А сколько раненых оставалось? 9800 колхозов уничтожено и с 1946 года в СССР голод накрыл. Америка отказалась продавать нам продукты. И что делать? Вот и начали на паровиках и газогенераторах вытаскивать СССР. ВСЕМ БЫЛО ТЯЖЕЛО. Спустя 15 лет после войны выпустили Запорожец и цена его была 1800 рублей. Свободной продажи небыло, этих Запорожец Украина было выпущено всего 322000 с 1962 - 69 г. А именно по ~7000 штук в год. Вот потому денег было только на НИОКР.

@user-jm6fc3zu4m 6 ай бұрын

@@user-lh9zh1fl6l ты сам то понял, что сморозил ???

@user-ki1vp9jy8m 6 ай бұрын

Чам пользуются, разработками вермахта?

@user-vx8wc3wd6x 6 ай бұрын

Витязь, вот это зверь! На Камчатке ездил с электриками из "камчат энерно спец ремонт"

@Staryi-Sceptik 7 ай бұрын

Интересно что вы понимаете под фразой "самые уникальные". Любая машина существующая в одном экземпляре уникальна. А если в двух то уже не уникальна.

@user-uz2sh1qu8v 7 ай бұрын

Интересное видео.С удовольствием посмотрел👍

@24idom 6 ай бұрын

Зачем уникальные? Сделайте обычную дегковушку😂😂😂

@MyNdl 7 ай бұрын

Трактора, которые не ломаются десятилетия? Это что за тактор такой?

@simo9482 2 ай бұрын

Ну это когда вместо одного трактора заказывали 3 собирали один и постоянно ремонтировали. По этому тракторист выглядел как черт из подземелья.

@ajdahaart760 7 ай бұрын

15:17 с такими ценами на ГСМ скоро и перейдем на дрова. Думаете зря запретили в лес за дровами?

@user-zb4yl2vv5f 6 ай бұрын

Деревянные столбы линии электропередач уже видел, в нашем дачном массиве воткнули(заменили) рядом с "совковыми" ж/б!? 😮 Россия - страна возможностей...

@user-rd6rz4tv9p 2 ай бұрын

Запретили в лес за дровами, а тайгу отдали китайцам!!!

@victortemnov6920 6 ай бұрын

Спасибо за новый интересный выпуск.

@user-nw7me8tq8d 7 ай бұрын

на дровавх в наше врема самое то с ценам на топлево

@user-gw8gq9ob6y 7 ай бұрын

Дрова тоже стали дорогие.

@user-yb2wm8tr7x 3 ай бұрын

Очень круто, могли же ! Паровая техника крута, без мкпп это ж какое удешевление и топливо всегда есть.

@Dementyi-piter 5 ай бұрын

По тепловозу - задумка была в качестве его использования как мобильная электростанция.

@michaelashkelony3048 6 ай бұрын

Это творение разрабатывалось для прогулок по территории психиатрической лечебници глав.врача с коллективом дворников.

@PavelYakovleff 6 ай бұрын

Трактора, которые не ломались десятилетиями???! Это комедия или что?

@guf87 12 күн бұрын

Так и есть. Они служили долго

@alivver 7 ай бұрын

Спасибо за работу! Вопрос - на 8:30 - в качестве базы используется шасси танка Т-55, а на 8:55 и 9:29 - шасси от Т-72 , а на 9:00 снова шасси Т-55. Значит базы были разные?

@user-kg3wu8cn6e 7 ай бұрын

Да, ИМР-1 на базе Т-55, а ИМР-2 на базе Т-72

@user-ek1yq1qz4g 7 ай бұрын

Не один проект нами не стал серийным

@user-dm1io1qp2m 6 ай бұрын

Потому что целью НАМИ было создание экспериментальных образцов с целью испытать разные конструкторские решения. Многие проекты НАМИ переделывались и отправлялись в серию на других заводах и под другими названиями.

@zuf4511 7 ай бұрын

Поезд на колесах создан чтобы запутать противника, вражья разведка будет докладывать что есть железная дорога, а на деле её нет, чем будет вводить противника в ступор и дезориентацию.

@Pavel_9000 7 ай бұрын

хорошо, что эта херня так и не была использована по назначению)

@user-ek1yq1qz4g 7 ай бұрын

@@Pavel_9000та и понятно, что такое чудо-юдо далеко не уедет

@ayrattalipov1915 7 ай бұрын

Тогда проще было бы надувной делать

@user-og2rj6xz5d 6 ай бұрын

@@user-ek1yq1qz4gдо первой ФПВшки прилетевшей в борт

@flett77 5 ай бұрын

из тепловоза пытались сделать передвижную дизель-электростанцию для мобильных ракетных установок

@user-nw7me8tq8d 7 ай бұрын

быть компактней и мощней и боле удобней

@user-tk5gg7wy4d 3 ай бұрын

В СССР все было Самое лучшее и Люди тоже

@eido0 2 ай бұрын

v savke bilo pavalnoje varavstvo i ludi bili tupoje bidlo, skatina na uboj! luboi kto dumaje shto savok = harasho bil vorom ili tupim bidlom :D

@goporou_ToBapuLLl 4 ай бұрын

"Самые уникальные"... Хм, интересное словосочетание. А "не самые уникальные" - это тогда какие? Те, у которые не в одном экземпляре? Ну тогда они не уникальные.

@user-xb8iz3of7y 4 ай бұрын

Что не ломалось десятилетиями?автор,ты без шапки-то не ходи!даже летом)

@user-nw7me8tq8d 7 ай бұрын

в наше врема эти технологии моглибы тостич новых достижениии

@user-ek1yq1qz4g 7 ай бұрын

Кстати да

@user-nb9qi8lj6e 3 ай бұрын

При любом раскладе :- Спасибо прошлому поколению за мирное небо над головой!!! И низкий поклон Советскому Союзу за сохранённый Советский народ!!! Они вынуждены были защищаться от акул капитализма!!! В частности от США, которые вынашивали планы бомбардировок Советского Союза!!!

@user-lq3ne2lb7y 3 ай бұрын

Ти в себе?

@lagodrive 2 ай бұрын

Трактора которые не ломались десятилетиями на одной полке с самым вкусным пломбиром в мире😂

@hnhn8574 2 ай бұрын

Да да а на другой полке адски вонючие туалеты во всему союзу даже в академиях наук.

@user-nb3uy7ju8r 3 ай бұрын

СССР❤❤❤❤❤❤

@Oleg_Borscht_Lover 6 ай бұрын

Про трактора которые не ломались десятилетиями, это же чушь

@sergeys.1026 6 ай бұрын

население это любит...

@UrbanXuMuK 6 ай бұрын

Увидел НАМИ, и сразу понял, что он работает на дровах)

@user-ek1yq1qz4g 6 ай бұрын

Кстати ни один их проект не стал серийным, разве что нами 1, который стал первым советским автомобилем

@marguskivilaan5369 4 ай бұрын

Now seriously... There are only two inventions made in Russia: kuvalda and j**ptvajumatt. On second thought: not sure sledgehammer was invented in Russia

@TV-ko8kd Ай бұрын

Паровой грузовик весьма интересен, что самое странное это его мощность двигателя при таких габаритах весьма сомнительно это какой КПД там должен быть тогда дизель отдыхает.

@Andresh78 7 ай бұрын

автор, ютуб производит монетизацию таких видео, где голос сгенерирован? ну чисто для себя, интересно, хотелось бы знать...

@AlexTim1963 7 ай бұрын

Умиляет: трактора работавшие десятилетия без поломок! С какого дуба? Газета "Советская россия" 80-е. Огромная статья о говнокачестве сельхоз техники. Алексанров (президент академии наук ссср) после проведения анализов металла тракторов удивляется как они вообще ездят! Комбайны - доработка напильником иначе не убирают, свеклоуборочные - с завода в металлолом, снимают привод и делают трактор. Т-4 - трактор для выпускников училищ - не трахался с Т-4 - не настоящий механизатор. И так до бесконечности! Технологии!

@i.k.9664 7 ай бұрын

Конечно . Все говно было . Не то что сейчас - сплошные шедевры создаёте. Куда же Советским до вас . Даже секса не было . Все размножались методом почкования . Вот поэтому вы такии дураки и получились ...

@jenyarm 6 ай бұрын

Все равно уже никто не помнит (не знает какое это было гавно)

@medved6093 7 ай бұрын

Классная техника!

@user-dw6yb4pm4h 21 күн бұрын

Тепловоз на колесном шасси, предполагался, как мобильная электростанция, мощности дизеля и генератора , вполне хватало, для каждого, конкретного события

@user-qt6ez6vj6d 7 ай бұрын

В СССР было много чего, непонятно для чего оно делалось.

@user-hc1ks1vj3d 7 ай бұрын

Какую толькол технику не производили в СССР. Многие до сих пор вспоминают трактора, что могли не ломаться десятилетиями, вечный двигатель а так же знаменитую установку по производству эликсира бессмертия. 😁😁😁

@i.k.9664 7 ай бұрын

Эликсир бессмертия это вы сейчас изобретаете. Заместо техники

@Scarshoulder 6 ай бұрын

Ну да, про тракторы, он самую чуточку приукрасил

@user-sd1df9zq7w 6 ай бұрын

Да ты имбицил

@user-dz7sm9we3c 6 ай бұрын

Назови хотя бы один трактор СССР который не ломался.Это была засада ещё та.

@user-ny5jb8mz3f 6 ай бұрын

Предназночение тепловоза на колесах была альтернатива жд!

@user-dv2ks6wu2j 2 ай бұрын

Только далеко не уехать

@user-os7yh6vo6y 6 ай бұрын

Да кстати ,при таких ценах на топливо,автомобиль на дровах это актуально!!))а если серьёзно, вот все цифра да цифра!а что будете делать когда в случае полномаштабного конфликта,или хакерской атаки,раз и нет её!!вспомните про полевую связь второй мировой!кто не знает такие 2 телефона Соединенные проводом,которые надо раскрутить чтобы электричество добыть и можно звонить!!как говориться технологии хорошо,но в запасе должны быть старые технологии!!как говориться купи электрическую пилу с программным управлением,но ножовочку не выбрасывает!!!))☝

@Trader_iz_naroda 6 ай бұрын

14:33 "...Скорость достигла ПЯТЬДЕСЯТ километров в час". С падежами у вас, однако, большие проблемы! Правильно: "ПЯТИДЕСЯТИ"!!! Учите падежи!

@slonvposudnoilavke 2 ай бұрын

Как поживает Михаил Спичка? И передача Скорая кулинарная помощь?

@evgenyp1920 3 ай бұрын

«Не ломающиеся десятилетия»?!😂😂😂😂😂 Автор, а вы из какой реальности?

@78BAIKER 6 ай бұрын

зато теперь покупают китайскую тачку прилепливают на копот значек и говорят у нас достижение свершилось москвич выпускать стали я поржал

@neva7886 Ай бұрын

значок тоже в китае сделан

@78BAIKER Ай бұрын

@@neva7886 да но трубят что наша разработка достижение а народ и верит покупают

@user-qk2uj7vf8d 7 ай бұрын

трактора похоже в Белоруссии собирали если они не дохли в течении 10 лет 😂

@vitaliyvitaliy7506 5 ай бұрын

Паровой автомобиль должен был за собой прицеп с дровами возить ? В чём тогда его смысл ?

@user-nb7hm9lv1c 7 ай бұрын

С такими ценами на соляру оно нах не надо.😂😂😂

@user-fk1ue4lf4u 7 ай бұрын

Да, не зря говорил Джереми Клаксон, русские делали много адских штуковин...

@user-sd1df9zq7w 6 ай бұрын

Русские ничего не делали Делал ссср Ты хрен с редькой не путай

@user-qi4ti6vc4n 4 ай бұрын

Трактора не ломались десятилетиями? Вы, наверное, про другой СССР?

@user-qj1ot3se1g 2 ай бұрын

Когда японцы увидели ваз2108, они сказали: это ещё не автомобиль,но уже и не трактор 😂

@pavelyankouski4913 7 ай бұрын

передвижной бункер ( Редут ) и гусеничный вариант ( Витязь ) можно использовать в качестве экранов на поле боя, закрывая физически или голаграфически "зонтами" территорию которая потенциально отслеживается со спутника. Т.е. ее можно использовать и на своей территории для территориального камуфляжа, так и на поле боя в качестве быстрой развертки или приманки. Триангулярные объекты и вообще такого рода архитектура имеет огромный потенциал. В будущем, если мы доживем к триангулярности еще добавится различного типа трансформация и возможно огромные саркофаги ( domes ) которые будут закрывать целые города, возможно массивная техника типа живых существ ( сфинксы и драконы и т.п. ии техника и дроны )

@user-fi1ey6ei6e 6 ай бұрын

обратитесь к врачу, у вас обострение

@pavelyankouski4913 6 ай бұрын

Да я и сам собственно говоря стал врачем за период вирусных атак и covid-19. Вирусолог если быть точнее

@talisman7776 5 ай бұрын

анекдот, это то что автор в технике советской вообще не сечет, особенно понравилось про то, что трактора не ломались годами - громкое конечно заявление, такое конечно может быть, если трактор будет просто стоять

@sunnboy666 3 ай бұрын

Это уже вопрос к сборщикам

@dimaisminov5446 23 күн бұрын

У вас канал называется авто история. Но все видео связаны с ссср. За рубежом тоже интересные истории были. И даже больше.

@atco-spb 3 ай бұрын

Приколисты: 5*40 дизель с непосредственным впрыском топлива...простите, а какие еще есть? Карбюраторные дизели, что ли))))

@Roman58977 2 ай бұрын

Уважаемый, вы бы матчасть подучили, да, дизеля подразделяются на: дизеля с непосредственным впрыском, вихрекамерные и предкамерные.

@atco-spb 2 ай бұрын

@@Roman58977 т.е. 2 последних - это «без непосредственного впрыска»? Буду знать.

@Roman58977 2 ай бұрын

@@atco-spb , да, по сути там топливо впрыскивается в предкамеру. У каждого типа дизеля есть свои плюсы и минусы. Но сейчас по сути остался только непосредственный впрыск. Мир Вам.🤝

@user-pm5gq5ms7h Ай бұрын

есть карбюраторный дизель. Называется авиамодельный компрессионный двигатель

@mknone40 6 ай бұрын

Трактора в СССР уже с завода выходили сломанными. Как и почти вся автомобильная промышленность.

@neva7886 Ай бұрын

сегодня такая же ситуация. вообще ничего не поменялось. ёбаный "беларусь" течёт как сучка во время гона сразу, как зведут.

@4x4RCTroll 6 ай бұрын

nelamalis? tam pakupalis uzhe slomani :D

@sinipiton 7 ай бұрын

Автор,ты хоть чуть -чуть понимаешь то,о чем говоришь???термосифон, аэродинамическая разгрузка???

@user-rf8dq8kp7e 6 ай бұрын

10:20 на ЯМАЛЕ называли Хаски.

@user-zx1qi8wq1r 6 ай бұрын

И всё хают союз столько изобретений было которыми до сих пор пользуются а сейчас ни ЧЕГО своего нет

@user-qm4gb5qq9b 3 ай бұрын

Есть о чём подумать.

@wacupanic 5 ай бұрын

Не ломались 10тилетмя, автору 20 лет походу

@firstlast493 Ай бұрын

Озвучка автоматическая?

@user-ws3jc9dr7x 6 ай бұрын

Какие галоши делали

@RoxyttChess 6 ай бұрын

Превью: бункер на колёсах. Мои мысли: а внутри Путин

@user-ql2eh9ji2h 5 ай бұрын

Друзья всё что делается то к лучшему больше идей больше замыслов да прибудет с нами удача 🎉

@13Vash13 6 ай бұрын

Не распад СССР, а развал. Его развалил горбатый.

@user-wy3jo2mv9d 6 ай бұрын

Один человек? А остальные стояли и смотрели, рот разинув?

@user-gf4rz5qf3b 6 ай бұрын

@@user-wy3jo2mv9dнет , долгая и планомерная промывка мозгов ,, как в Свинарнии "" плюс предательство, быстрорастваримая лапша на ушах и палки в колёса экономики

@user-lq3ne2lb7y 3 ай бұрын

Особенно тепловоз на колесах, сами не поняли на фига сделали.

@user-rf2ez2ut5x 3 ай бұрын

Жаль, что легковые автомобили так и не научились выпускать...

@georg177 5 ай бұрын

16:09 А что за Семулятор???

@user-sj6ws9fw3k Ай бұрын

❤❤❤у меня такой телик был❤❤❤га Ге гуууу

@ALeksey_T 6 ай бұрын

Тепловоз на колесах проектировался как мобильная электростанция мощностью несколько тысяч киловатт.

@ya_i_bal 3 ай бұрын

То есть, 3 ОБТ, одновременно стоящих на вооружении, - это не напряжно для бюджета армии, а проект "Редут" - напряжно? 🤦

@user-zh5tz6vs7h 3 ай бұрын

Мощь и гордость совецкого союза 👍👍👍👍👍👍👍

@01-bj7td 24 күн бұрын

Условия бездорожья в СССР были везде

@user-kn2eh2wo2n 2 ай бұрын

Вся техника "огонь", кроме Чайки и Редута. Первая без полезна а второй "симафорит - ЭЙ, Я ЗДЕСЬ".!

@user-ut4or5cj6b 2 ай бұрын

К слову "уникальных" забыл добавить "бессмысленных"

@Ozon_Wildberries_YandexMarket 2 ай бұрын

смешно лесовоз в тайге на дровах- устаревшая техника !? а добывать нефть, везти ее на перегонный завод и обратно в тайгу для заправки - разумно? ах да, тогда водитель лесовоза не будет покупать соляру и будет на полном самообеспечении топливом! 300кг дров = 0,5 м3 = 700 рублей дизтопливо* расход = 1500-2000 рублей. я умею считать?

@hnhn8574 2 ай бұрын

Гробы железные на колесах. Все делали чтоб только не ломалось и не срамила перед вождем. А на людей срать хотели, и в чугунной коробке всю жизнь покатаются не сломаются. Я помню трактора эти. После поездки в кабине без дополнительного рукоделия можно было позвоночник выплевывать.