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Es gibt Neues zum Thema Brembo. Wir haben viel Post dazu von euch bekommen. U.a. von einem Zuschauer mit einem Seat Leon (2019). Er hatte sich Bremsklötze von Brembo eingebaut, und irgendwann gab es hier Vibrationen. Die Klötze wurden ca. 1.800 Kilometer gefahren. Und die Bilder sagen mehr als tausend Worte ...
Was bisher geschah: Letztes Jahr im Herbst hatte uns ein Zuschauer Bremsklötze von Brembo zugeschickt, die er für seinen Mercedes-Benz SLK 350 (2011) bestellt und eingebaut hatte ( • Lebensgefahr! Bremsbel... ). Schon nach einiger Zeit gab es Probleme beim Bremsen, und es stellte sich Unglaubliches heraus: Die Beläge waren kurz davor, sich komplett von der Trägerplatte zu lösen! Die Antwort von Brembo hatten wir euch in diesem Video gezeigt: • Brembo reagiert auf Sk... Und einige Zeit später hatte uns Brembo die auseinandergebauten Beläge wieder zurückgeschickt ( • Brembo schickt Beläge ... ).
Es gibt mal wieder etwas aus der Rubrik "Wer zweimal kauft, kauft öfter" (bzw. wer billig kauft, kauft zweimal ;-)): Sebastian aus Bad Oeynhausen hat uns einen Kat geschickt, den er für rund 80 Euro für seinen Golf III gekauft hat. Und dieser Katalysator hat nur rund 3.000 Kilometer gehalten. Wir schauen einmal nach, warum ...
Bei einem Ford S-Max (2011, 118 kW, 152.000 km) wurde nach einem Motorschaden ein neuer Motor eingebaut. Nun hat der Wagen keine Leistung und ein Problem mit dem Turbo und der Nockenwellenverstellung.
Jürgen hatte in seiner Werkstatt einen Volvo XC60. Der Wagen ist in hohem Tempo über einen Betonsockel gebrettert. Und das hat u.a. dem Stoßdämpfer überhaupt nicht gut getan ...
Und: Ein Ford Mondeo (2009, 103 kW, 214.000 km) macht komische Geräusche. Und der Riemenspanner hier sieht alles andere als gut aus!
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0:00 Neues zum Thema Brembo
7:21 Wer zweimal kauft ... 80€-Kat
14:09 Ford S-Max - Nockenwellenversteller
18:12 Vovlo XC60 - Stoßdämpfer
26:06 Ford Mondeo - Geräusche
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