#1 電瓶是會壞的，有一種儀器是直接測量電瓶本身，不接上車身電線的，會計算電瓶內的極板電容量推算壽命，極板是會老化，老化充放電效率都會下降，總有一天電容量會不夠發車，如果不想拋錨該換就是要換。 #2 機油本身是消耗品，也因為車種行駛情況不同可能換機油時間不同，最保險的做法是參考車輛修護手冊的建議里程更換機油(那是原廠出的)你要16000換也是沒意見，一切只是建議不是絕對，你每天把平面道路當比賽，那絕對比建議里程快換。 #3 你都說刮磨可以除鏽了，那你跑個幾公里不久沒事了嗎？碟式煞車本來就是煞車塊貼在碟盤上沒有間隙，原理是煞車分泵內有單向閥會把煞車塊減少的厚度用煞車油補上(液壓不可壓縮)你只管跑他也會去磨碟盤，鼓式煞車也是，鎖根式的和主從式的當你行駛的時候會有離心力把他們甩向煞車面，也是會磨，有在使用要生鏽嚴重很難。聲音來自於煞車塊上的磨耗指示器，煞車塊厚度低於指示器就會變成指示器去磨碟盤，聲音是尖銳的，不想填海就換吧，真的覺得還能用那就翻修護手冊看規範值，範圍內你就用。 #4 #5 人都知道有些健檢是定期的那為什麼車子一定要等出事再看？定期保養和回廠檢查不好嗎？定期保養本來就是用來防範未來的，你不想突然出事就乖乖檢查，早點檢測出問題可能機件磨損比較不會過嚴重(活塞氣門曲軸等等)。 #6 一台車最重的地方就是引擎那端，根據摩擦力的公式F=ûN，作用力=摩擦係數乘以重量，憑什麼你前輪負荷較重磨耗不會比較大?還有前輪還有轉向的功能，磨耗肯定比較快的，把磨損較少的後輪換到前面會不合理嗎？ #7 你知道你的油箱蓋有一個閥叫真空閥嗎？你喝飲料都知道罐子會有真空產生使其罐身變形，你的油箱就不會？依照燈號解決問題不是正常嗎？不然你非機械系統故障排除從哪裡判斷？ 如果你不相信技師那你就要小心了，畢竟車主不一定是專業的，非專業要質疑專業，那就得為自己負責。很多服務給予的選項都是「建議」而不是「絕對」，選擇權依舊是車主，那是你的車，沒有人能強制幫你換上任何物品必須經過車主同意，如果有問題那就查閱車廠的修護手冊，以上。

每個行業從業人員都良莠不齊，作者用心良苦，不針對特定的人，是一個不錯的影片。 我也曾遇過類似的情形，麥花臣懸吊系統上方有個橡膠墊片，一般車子舊了，墊片會破裂，換墊片即可，但有的技師會要你整支更換。

我是技師 1.電瓶在台灣更換是保固2年；2016年以後的環保電瓶使用售命約1年多，所以不保固 2.車輛為何要定期更換機油，是怕機油產生油泥照成潤滑油孔阻塞，引擎壽命降低。 還有順便檢查車輛低盤，這才是最重要的。 3.煞車盤銹蝕，是車輛放在室外，雨水照成，車子開一段路就好，如果一直有異音或踩煞車時車輛抖動，當然要更換，千萬別拿油性的液體來處理煞車盤。 4.只要在固定的保養場非原廠，每2個月去檢查油，水，胎壓，燈類，一般都會免費幫你檢查。 6.現在的車輛幾呼都是前驅，所以右前輪會磨損的比叫快，所以每5000公里須調胎。

1.汽车电瓶可以请技师检查给你看，可以清楚的了解到电池寿命。 2.引擎油普遍分为3种，mineral 5000km，semi-synthetic 7000km，fully synthetic 10000km。技师会告诉你提早换的原因，是因为车发动时不走的情况下，里数是不会走的，但是你的引擎油任然在工作，提早更好有好没有坏。只有一小部分的引擎油能用15，000km。引擎油最主要的功能是润滑，用久了润滑效率会变差，对引擎好吗？ 4.如果车子有问题了才去解决，不危险吗？当您维护汽车的同事可以要求技师全面驾车您的爱车，这样才能安心上路。 6. 轮胎换位对轮胎的磨损一定有影响，理由很简单，车身重量前与后是不对称的，加上前轮左右摆动，磨损层度一定会有所差别。 7.引擎等亮了，去找专业的技师用电脑检查寻找错误码。油箱会有个呼吸气管，完全不需要排气。 8.一些汽油添加剂对车是有好处的，油箱长时间装着汽油，油箱和油管表面会生成一层膜/蜡，添加剂能有效的化解，并且溶解在汽油中一起被燃烧。油管内的膜/蜡累计久了会影响汽油流动速度甚至阻塞。 #如果有什么不对的地方请指教

身為技師，這些用在技師身上可以，因為自己都懂，出問題也能不慌張地排除；但是換在顧客的角度，能預防就先預防，如果讓顧客拋錨在路邊，他能排除問題嗎？他可能只會很急很氣的狂打電話給你。

介紹一些生活上的知識很不錯。

通常 每5000公里，輪胎要前後對調，這是包括在輪胎的售後服務，不加錢的。千萬別在原廠維修廠換輪胎，他們甚至沒有四輪定位設備，還是要開去外面專業廠。直接找住家附近的輪胎專賣店，購買時要注意輪胎出廠日期，愈新愈好。

3:51 看到煞車片上的鐵片了嗎？ 那個鐵片的功能就是煞車片磨至90%時 鐵片會跟煞車盤摩擦造成尖銳的噪音 而那正是通知你要換煞車片的聲音

1、遵照車主手冊的更換時間及里程數。 2、車主手冊沒有記載的項目不必做。 3、任何的添加劑不必加。

這些大部分的問題我都在原廠的車廠裡遇過，諷刺的是這車是最多人買的車款之一，看來要求車主做不必要的維修是他們最賺錢的方式而不是賣車

車子機油又兩種情況，當機油蓋打開聞蓋內有燒焦味，表示機油略值品，另一種拉出油尺油質有細顆粒表示機油濾芯品質不良。

最搞笑的是我有一次去洗车，那个洗车的把我空调滤芯拆出来看了下，说老板你这个空调滤芯不行了很黑很脏不换不行，我说：这是活性炭，是这样的，然后他贼尴尬哈哈哈哈

我喜歡這個節目組

每個人對車子的要求不同，若只是要求「車能開就好」，或你買的是便宜的陽春車，基本上這個視頻說的沒錯

机油里程數不到並不需要換，如果要顏色好一點及品質穩定，建議更換機油瀘清器，便宜實用不坑人。

1.接頭鏽蝕~解決辦法用熱水燙一下~在處理一下再用塗黃油讓接觸變好就可 正常買新電池來電量也不是百分百~大概70-90%左右~車子再發動會自動充電... 現在電瓶壽命都建議2年更換~ 2.外面維修廠都說5000公里換機油超過一些也沒關西 公司現在都說10000公里換 因人而異~油的品質也是問題之一~看油尺最準 3.煞車卡鉗生銹或是碟盤生銹~清那個是沒啥屁用...鐵的東西碰到水都麻會生銹 碟盤生銹只要跑一跑就磨掉了~沒影響 煞車片最好不要磨到響片在更換 磨到響片是警示~常常磨到響片在換煞車片有2個壞處 一個是碟盤會傷到第二個是煞車卡鉗是煞車片越薄越出來這樣對煞車卡鉗不好 4.沒毛病的車怎麼檢查就是沒毛病~ 有些小毛病的車檢查完~沒有很嚴重的滲油還是什麼~通常車行都會說~等嚴重點再來處理~ 因為看滲油的地方會不會讓其他部位遭殃~如果有的話建議處理~不然會有連鎖反應 像車子有滿多橡膠的地方~橡膠最怕碰到油~ 重點就是找認識的車行~都會免費檢查~除非那家很黑....... 5.有正常小保養大保養~是不會遇到這種事 6.換位?對調埨胎?看不太懂 換位意思是指~把輪胎拆下來換面? 輪胎上面都有製造日期~製造日期都是放外側~除非是單向胎~2條內2條外 如果是定位跑掉輪胎吃胎~你在怎麼換面也是吃胎~不治標 如果是對調輪胎~通常都每5000公里以內對調一次比較好~跟換機油一起~就比較好記公里數~後驅車是不需要對調輪胎 不對調輪胎會跳花~都是後輪內側跳花~跳花之後那條輪胎就沒救了~只是會開車時會很吵....沒影響= = 而且對調輪胎我們都是前後交叉對調~右邊的輪胎通常都會吃比較快~越薄越明顯 7.儀錶板上的燈號都不要小看是對的~ 尤其是機油燈跟引擎燈... 8.添加劑通常是不需要的~ 除非你很顧車~ 或是你車本身就有卡積碳~那添加除積碳的~是有肯定有幫助的~不包含柴油車0.0

谢谢啦！

這篇的確有錯誤，像是叫人不用輪胎對調跟換16萬才換冷卻液? 都是錯的，不如我來說說汽車修理廠最常見的缺失好了，一.拆修汽車，板見總是會少幾顆螺絲沒鎖回去不然就是裝回去的時候用錯螺絲硬鎖鎖到崩牙。 二.更換汽車零件時(尤其是老車)，若零件接縫處有包含橡膠墊片，通常不會幫你順便換墊片，因為材料已經叫來了，修到一半才發現這裡還有墊片要換新，但通常都懶得叫材料行再跑一趟送來換，直接拆舊的過來甚至沒裝墊片就裝回去了，以上都是本人親身經歷。

當剎車片用到八八九九才換，剎車卡鉗活塞就會長期突出而暴露於空氣中，時間久了就會生銹，如沒有清理就換上新的剎車片，壓回油缸的活塞因為那點點的銹蝕損壞了密封膠圈而導致漏油………那一次，幸好在我早上發車前就看見地上的一灘油，上車踩剎車才知道腳下的感覺是空的！

現在一台車上裝那麼多的配件電池當然用不久 機油上都有寫 過久可能會變質 所以都會建議6個用或5000跟換 煞車片是由石綿跟鐵做成的 用一段時鐵的成分出來磨到碟盤當然會有聲音 不然都不要檢查等到沒煞車再說 說白了不免費檢查自己也不會去做檢查 油箱蓋不蓋緊水氣跑進去怪別人 有些小零件吃到水就怪了 乾脆都自己搞不要給技師維修了

太有用了

那請問下jeep 出現閃電的指示燈是什麼意思

請問您的依據和來源和影片中所稱的專家是指哪位?

有道理

讚 醬 保養廠機油週期1萬6公里換 煞車異音除鏽 引擎燈亮是油箱蓋沒鎖好 那變速箱油更換週期 要多久換沒說喔 下次補上喔 多謝

16000KM機油難道不會衰退嗎 不會有油泥產生嗎

大部分的钱省在最基本的技能上，你不需要太复杂的技能，自己换机油是最简单的，修车师傅确实会多多少少催你干一些可干可不干的工作，至于干不干需要自己的基本判断。人家修车一点要看着学一点东西，不看的人就没救了。

小弟我所知的是車開去維修場保養時如無必要交代能不換就別換雨刷(知道交警能因雨刷已失效而開單 但 總覺得那是為了讓修車場輕鬆賺錢而設的規則🤥

我老爸很厲害開了3台進口車2台都有水箱壞掉引擎過熱那時我才17~18歲我還在想進口車有這樣爛嗎。。。後來我才知道他從來沒換過機油。。他太天才了難怪車子會過熱。開的是賓士。。BMW...水箱一直壞。。

一般人會調整車子的怠速到甜蜜點及 清潔節氣門就很厲害了。

可介绍修理Isuzu 引擎的技术人员吗？

很不錯的視頻 因我也經歷過差點被騙 當時好在我有在場看技師維修 我右前保險桿 停車時被撞 後至TOYOTA保修廠報修 接待員說一些小零件需更換 說什麼可能撞掉了 或是騙人招數等語.... 後來技師維修時 他拆給我看 結果事實擺在眼前 零件完好無缺 這是根本是在賺黑心錢嘛

資訊有誤 第1點.第2點.第4點.第6點.第8點都有問題 第1點電瓶電瓶樁頭大多都不太可能有鏽蝕了難道有車主喜歡開著引擎蓋讓引擎是或是電瓶風吹日曬雨淋? 儘管真的有鏽蝕那塗上點黃油隔絕空氣就能解決了 現在的電瓶都因為環保關係 所以壽命本身就不算長 官方都建議1~2年更換 那事實是不是這樣呢?也有人實驗了 把用了2年的電瓶從汽車上拆下來充電 充飽後在裝回車上使用 (也有測試裝在不同的車子上) 結果還是一樣 充放電效果變差 這樣的結果還能像視頻上說的方法解決? 第2點機油問題機油的6大功用(震動.密封.散熱.清潔.潤滑.防鏽) 現在的車都會吃機油只是吃多吃少問題 的確專家有說過機油不一定要5000公里換一次 但是並沒有可能16000公里才換 這世界上哪間公司的機油這麼厲害呢? 用的是第幾酯類基礎油和成的? 請推薦我我馬上去買來用 第4點汽車原廠修護專員必須持有修護執照這是常識 那考取修護執照內容就有規定 應該盡可能幫顧客檢查汽車是否有其他須注意的問題或是應該盡早維修 倘若技師未做到這些或告知 造成顧客意外發生 技師有法律上或是其他的刑罰以及賠款 第6點調胎問題調胎視頻裡說的只能能算對一半 要調胎要看胎紋的走向 有些胎紋內外不同 有的胎紋內外相同 內外不同的胎只能前後調 內外相同的胎紋就能左前右後調了 這跟排水性等等有關係 第8點就更奇怪了第8點前面說的引擎添加劑的確是可加可不加車主能自行決定 但是後面開始就有問題了 (保養勝於維修)這是防止顧馬路或發生意外地的鐵則這大家認同吧? 不保養汽車喜歡換新車這麼有錢喔 那把錢給我 我幫你花 再來就是定期換機油了那就跟第2點就有衝突了這不絕的矛盾嗎?

其實這個影片，主要是讓大家小心點，別去不老實的店家保養維修而已，不需要炮聲隆隆，多充實汽車知識吧！我的車開的少，一個電瓶用了5年，自己買個充電器，加足電瓶液，充一充電，用很久的（需要補充電瓶液的電瓶適用）。

免費檢查發現有問題要換 不然不換也可以啊 最好出去爆胎 撞車看要不要來板金 人死了也是無所謂！亮燈就最好都是這樣處理 開到引擎掛掉再來大修 這影片真棒！

乾脆這樣說好了， 如果對車有興趣那就去學跟車有關的知識， 自己知道自己的車的問題自己去處理， 倘若你今天是一個 工作賺錢的人 沒有多的時間處理車子天天忙碌那乾脆把車子交給專業的人來弄， 也許這裡知識有些是對的， 但畢竟 修車廠的人也是很辛苦的， 據我所知 他們努力工作了20幾年， 然而他們的薪水沒有因為學得多而增加，車子都在進化，現今都有電動車，維修內燃機的技師們怎麼辦呢？這也增加了他們對於修車的 困難度， 這時他們還要花錢去原廠學習上課增進對新車的知識還有了解度，還可能不了解， 倒不如說你花多一點錢， 給他們繼續向前幫助更多人修 新式的車子， 這些也許你不懂， 你覺得你對車子有了解， 可以自己用 ，或是有錢就交給專業，不懂就乖乖安靜， 嫌東嫌西的只會對雙方沒有任何好處， 如果你會自己用那為何還要到修車廠呢，今天車子弄得東西不懂沒關係，但不能繼續無知，倒可以看收據單上面更換的項目目，做深入的研究、查詢資料也許下一次甚至可以自己弄， 為自己省下金錢。

有3年就換埋個 “燃油濾格" 極少揸5年也換

找個認識的值得信賴 沒有認識的就找網路風評很好價格公道不會胡亂更換的 而且專修您車子品牌的副廠車廠（而原廠只會推銷 而且維修料件價格通常貴許多，當然錢多可以讓原廠修，然後什麼都不懂的可以讓原廠修，可以讓副廠檢查出什麼壞掉然後在貿易商或是淘寶或是ebay直接跟國外配件業者購買，通常直接跟原廠買要便宜30-100%,以同樣是原廠料件的前提下）

不能完全否認...但是有時候信任的車廠才是主因 而且如果自行判斷錯誤 等著更高的維修費用吧

这个视频很不错。车主以他教导方式保养。我们修车才有机会大修赚多点钱！😂顾客一定要知道准确保养知识。。不是像视频中的草率误导。现在很多修车的都具备很多工具来检查车而且是有数据的。。车主要自己判断什么4s维修店是值得信赖的。因为不排除真的有很多不良商家。

这个视频就是要车主去做白老鼠～～谁同意就去试试～～我是个维修工，也是一位车主！！！主要按照保养手册去做就可以了！！！其它的～～都是浮云～～～～～～

開車去保養廠，一定會會被當冤大頭，非常貼切！

我看看... 電瓶那個，我沒遇過(我都是真的壞了，然後車子發不動才換XD......) 機油那個.....汽車是沒遇過(應該說我看過的每一本原廠隨車手冊都是寫5000公里)， 摩托車(20年老車)倒是每次1000公里亮燈去換油，車行老闆都要我提早換，不要等燈亮才換(同時一直跟我推銷新款車)......我都不鳥他的，原廠設計那個機油更換指示燈是有理由的(而且提早換代表我要自己去計算里程....老爺車的類比轉輪式里程表可沒有記憶功能) 煞車這個也沒遇到過......是說我好像沒檢查過煞車 第四項.....這個只要記住一個概念，"免費的最貴，天下無白吃的午餐"....沒事就別跑車廠啦 五跟六 也差不多同四 第七項......可透過藍芽以手機軟件控制之簡易行車電腦檢測器也沒多少錢，買個放車上吧(亮燈就自己插接頭讀取一下式哪裡有問題......搞不好就是單純燈壞了(換儀表盤肯定比引擎大修便宜很多) 第八項.....除非你開的是來自含鉛汽油時代的骨董車，不然基本上添加劑只會添亂 (那些在無鉛汽油上市前就出廠的，引擎是針對含鉛汽油設計的老車，有些可能需要額外添加代鉛劑來使引擎運轉順暢.....當然一勞永逸的方法是把相關的零部件更換成適合現代無鉛汽油的替代件.....歐美很多這種讓老車延壽的副場件存在)

有機油的狀態下 你開5萬在換好了 在怎好的機油 用的越多公里數 一定會變質 油泥 油垢卡整在整殼引擎內 阻塞油路 縮缸時 在說這些有的沒的

有些是錯誤的，例加油精，真的有用，很省油，又好開

教的太好了 這樣我們才能賺大錢

以我6/7年修车经验，基本说的正确。检查并保证油/液正常位置，轮胎刹车磨损到时更换，其他基本不需要维护。不出问题不要让他们瞎动，否则反而会搞出新问题。obd ，电子传感器和控制的增加基本上让汽车故障率大大降低。安全性已经比较有保障。检查有必要，但检查完是否马上更换修理依赖技师的水平和诚实。

哈哈，他就是这类型的技师吧

平偉出現了公道價八萬一 看一下手冊的建議就好了 KZfaq也念錯 很多東西更換會因為使用者的駕駛觀念及頻率狀況不同所以會建議提早更換 安全前提下跟堪用是不能畫等線的 可以拒絕不修啊 不當冤大頭要自己做功課

我的斯巴鲁1500公里换一次机油，跟驾驶习惯有关系，还有刹车片，一般一个赛道日下来就剩底铁了，空滤经常要重新上油，而且这些活如果有空闲时间自己就做了

轮胎能不能前后兑换是看轮胎纹决定的吧！

應該依照汔車製造商的維修保養指引最正確

保養是為了預防壞掉 而不是等壞了再修 一堆錯誤觀念 主要還是看技師的良心建議程度

現在車子這樣只會花更多，請到美國，歐洲，日本國家查資料，因為汽車資訊會更正確，這影片可以讓車廠賺更大錢，會害死太多不懂車的人

汽车做保养是为了避免抛锚在外和延长各系统的寿命 如果车主不在意出门在外抛锚和寿命，可以更节省钱用到车不会走才修或者直接换车

能上字幕就太棒了

超讚的影片，最好全部人都照這影片做，技師修車修到手軟，賣車賣到提早退休。

其实只要有足够工具，修车是个很简单的事情，难得是精准诊断，可是百分之九十的问题都很容易诊断出来

02:55 說的也不對, 煞車系統的嘯叫大部份來自煞車皮磨下的粉屑或夾雜的沙子, 車子有正常每天開, 根本不會有"鏽蝕", 除非你開車不會踩煞車, 否則碟片跟煞車皮接觸的部份都磨得光亮, 那裡有"鏽蝕"?

說的很好從今以後車子就自己修了！

輪胎換位的用意你知道是什麼嗎？ 前驅車和四驅車的前輪磨損當然會比較快 你想它要比後輪多負責轉向的這個部分 所以前輪會磨的比較快 非常正常 說不用換 要不你試試

#7 檢查最好是可以把其他燈號打開拉 儀表板有自診功能

請教 我的車子引擎會吃水 現在要大修 嗎

你這樣說 我只知道一件事 我還是相信車廠好了😂😂

谁说轮胎不兑换也不会影响使用时间？！这根本大错特错！一辆前驱的车子，你换了4新轮胎跑2星期后，你会发现后轮胎毛都还在，花纹也很多，可是前面轮胎胎毛掉光了，花纹也减少了，花纹还会有一些小洞洞裂缝！因为引擎在前方，车头比较重，所以承受的压力前轮都是比较大的磨损也快，如果不对调，前轮胎纹用光了的时候，后轮还有一半的胎纹

讚

最簡單的道理：你的汽車技師能對你的汽車負責並修復(包含預防一些行駛危險)。一旦你的汽車出問題，甚至導致你車禍住院，你能找這個頻道的KZfaqr為你的愛車與人生負責嗎........

油高溫下會變質，潤滑系數不良。

信你说的话，估计要花更多钱，一下说引擎油能用到16000都不会对引擎有影响，后面又让人定期更换引擎油

更换机油不是应该根据你的机油来确定跑多少公里换？ 半合成机油才是1万公里更换的

對啊！

為什麼前胎的兩個框都會黑黑的？像油一樣

單導向的輪胎只能前後換 雙導向可以前後左右換 因為排水線的角度不同

不是說所有車子的技師都有問題，而是問題出在原廠較多，自己的經驗感覺還有維修記錄比了就知，反正買得起車就當你是大爺，不然我怎麼養那麼大一個廠，另外還有的買新車開始，業務就開始給你東摳西偷了，反正要省就不要開車，不然想太多心裡難過，必竟開車是享受，花錢是保平安，反倒是我從來不洗車，要愛車漂亮花錢不實際，只固定半年到專業洗車廠徹底搞下。

3:14 優兔比XDD

#4好棒棒 等车有问题才去修 抛锚是小事 当抛锚导致意外真的要谢谢你的视频😏

把機油用光？請問你知唔知道機油係乜？用法係點？有冇辦法可以省點機油呢？

谢谢，学习了

如果照他說的出問題再去車廠，你就祈禱不要在荒郊野外或是高速公路上出問題。大多人都知道身體要定期健康檢查了，等到問題出現很多時候都已經來不及了。

这个视频的误导性非常强，尤其是关于机油更换的内容，误导性更强。再就是冷却液的更换，一般的厂家都是要求两年更换一次，而变速箱油的更换则需严格按照厂家的要求或者是OEM厂商的要求进行保养维护。

1.你的汽車電瓶該換了 正負極電線連接處如果有白色或者藍色的固體存在，那是因為電瓶液腐蝕造成。這是肉眼可見的問題，你需要做的不是用可樂，而是用開水。可以迅速有效的溶解掉。其次檢查有沒有腐蝕到接線柱，腐蝕情況惡劣那麼就把接頭換掉。再查看你的電瓶是否已經用了差不多4年。電瓶本身是否有膨脹之類的不正常現象。 那麼為什麼會出現這種情況呢？原因大體可能是電瓶液添加過多，或者電瓶本身問題。還有就是自然腐蝕或者生鏽。大部分電瓶是可以看到電瓶液位，不要超過最高點也不要低於最高點。過多會在使用時從排氣孔噴出來，過少可能導致內部短路。 那麼怎麼判斷是否要換電瓶，首先可以根據使用年數，質量過關的電瓶大概使用壽命平均在4-6年，有些人能用到8年也是存在。 電瓶在不經常使用的情況下會縮短壽命，所以如果你一週都不開幾次車，最好的辦法就是每天啟動引擎15分鐘。 充了電就能使用，是要看情況綜合判斷，因為有些封閉式的電瓶在缺電瓶液的情況下去充電，屬於危險操作。 那麼怎麼避免被腐蝕呢？可以在接線柱和電線裸露的部位噴上黏稠度高一點的潤滑劑。 大部分的電瓶在被賣出的時候都是超過一個月的，請選擇有質量保證1年或2年甚至更高的電瓶使用（2年以上的我不知道有沒有） 其實正規電瓶都會帶1年保修，貴一點的帶2年保修 電瓶在放置後，安裝到汽車上，行走15-30分鐘就差不多可以充夠電。反覆幾天就不存在擱置耗電問題。除非已經放了很久很久，具體我也說不上也許半年也許一年，因為我沒有挑戰過新電瓶的極限。 覺得自己平時不怎麼用車，那就先預約，要求安裝前進行充電。這樣就不用擔心了。 2.你要快點換機油 每5000公里或半年換機油這是常識。也就是說，如果妳半年開不到5000公里，那麼就建議你進行一次機油更換。不需要購買多麼好的機油，但不要圖便宜，認準一個品牌或者原廠機油就行。 每換兩次機油，在第二次換機油的同時去更換機油濾。 所謂的16000公里換機油，那是現在很多汽車引擎蓋上有標示說可以這麼換。但這是有前提條件的。首先你的引擎要時刻處於正常工作溫度，和理想工作狀態。同時你要使用原廠機油。既然廠家標示可以這麼換，那麼當你的車子因為機油問題出了毛病，廠家願意免費給你處理嗎？請你在購買新車時和4s店要一份承諾書。 這裏有個細節，16000公里換機油，但沒有說多少公里添加機油。 現在機油工藝越來越好，有些好的機油壽命可以拖延到10000公里。價格也不會便宜，也許你用普通機油，換兩次和換一次高端機油的價格就差不多了。 機油永遠是爭議最大的問題，但很多毛病都是從這個最基礎的保養沒有做好所引發。 我個人的車子是這麼換機油的。新車1000公里換一次機油，3000公里換一次機油和油濾。5000公里時開始拉高轉速，7000公里換一次機油。之後都是每5000公里換一次。有時候可能拖一拖再換，比如7000之類的。但半年沒開到5000公里，我會把他換掉，油濾根據機油狀況去決定要不要換。 現在主流的機油是由基礎油和添加劑構成，基礎油加入耐溫劑，耐磨劑，抗衰劑之類的製成。越好的機油這些成分比例就越多。 市面上賣的機油添加劑也就是加入這些原料將你的普通機油做一個簡單的升級，當然不能算那些黑心工廠製造的產品。 機油還有一個作用就是清潔引擎內部，一般來講，2000公里的機油已經可以看到有變色的情況。 保養做的好的人，機油放出來顏色變化不大的也有，但並不是可以拿來說機油不需要勤換。 請選擇適合車子的機油，軟硬度和成分。 機油是會消耗，但並不是那麼明顯的消耗，從油尺最高點消耗到最低點，要麼已經超過機油更換週期，要麼燒機油，要麼漏機油或滲機油。在機器保養很好的情況下少那麼多是不正常的！排除柴油發動機構造問題。 當然，老一代汽車做工決定機油消耗會比現在的車子更多。 機油問題籠統的去探究是不可能找出一個完美的方案，所以請務必認準了好的師傅就商量出一套屬於自己的方案使用！ 3.你的煞車片要換了 聽到可怕聲響，煞車片發出聲音有很多種情況。也許真的煞車片快沒了，大部分煞車片上會裝有機械警報裝置，簡單說就是一個鐵片安裝在煞車片上，磨耗到更換位置就會和煞車盤產生摩擦發出響聲。有些是前進時響聲大一點，有些是後退時大一點。有時候有響聲一會又沒了，過段時間又出現響聲之後再度消失。那是因為鐵片被磨耗到和煞車片持平的位置或者更短的位置（很薄的鐵在摩擦時受熱融化），等煞車片減少至鐵片可以觸碰煞車盤時摩擦聲又會出現，就這樣反反覆覆。 另一種常見情況時長期使用後表面硬化導致煞車片和煞車盤之間出現摩擦聲。 有時煞車片不均勻磨耗也會導致發出異響。有時是因為卡鉗活動不良等等 生鏽導致異響也會出現，但去鏽並不是一件很簡單很快能完成的事情。請記住，煞車系統容易生鏽這是不可避免的，不要因為生鏽了就斷定響聲就是它所導致，你可能會錯過絕佳維修時機。鏽跡斑斑的煞車系統，認真看一下，煞車片和煞車盤摩擦的那一圈，一般都是光亮的！ 煞車片大概壽命2-8萬公里，現在的混合動力和電力車更耐用，普瑞斯很少能遇見更換煞車片的情況。 根據個人駕駛習慣，磨耗週期都是不一樣的。 用點心就能大概了解自己的使用週期。 忘了說，還有電子報警系統，就是儀表盤裡會顯示煞車片需要更換！ 4.幫你免費檢查 這個我就不多說了，什麼樣的師傅什麼樣的活兒。 「當你的車子出現問題了再去維修」 現在是提前避免問題的時代，絕大部分人不想車子突然有天拋錨在路上浪費幾個小時去處理問題，再面臨幾天沒有車的生活。 所以最好的辦法就是換機油時順帶檢查一下車子，再去判斷要不要做其他維護。 5.輪胎換位 以前輪胎胎紋單一，絕大部分人會選擇前後左右換位輪胎。 但現在的輪胎胎紋複雜，有些有內外，有些帶旋轉方向。胎紋複雜的輪胎左右更換後會導致加速磨耗，帶旋轉方向的輪胎就不能左右換位了（當然你可以從輪轂拆下來進行左右換位，胎紋和磨耗程度允許的情況下可以這麼選擇）。個人建議前後換位就ok。至於要做記號之類的其實也沒必要，因為汽車普遍前輪磨耗要比後輪快（排除後驅車）所以很明顯的能看出來前後輪胎磨耗程度不一，看不出來就不用換位了。 胎紋裡都會有一個小的突起，標示輪胎磨耗極限。側面會有標示，四個數字，（1948）之類的。這四個數字前兩位表示年數，19=2019年。後四位表示周數，48=第48周，也就是12月第一周。連起來就是2019年12月第一周生產。細心觀察，通過這個也許你也能推算出那個輪胎放前面那個放後面，那個換位過那個沒動過之類的。 6.引擎燈亮了 引擎燈亮了不一定就是嚴重的問題，一般來講，燈亮著但可以正常駕駛，大部分情況不是很嚴重的問題。嚴重的話應該是有異常，抖動，無法加油甚至無法啟動之類的。 最普遍的問題不是油箱蓋沒蓋好，是氧傳感器。油箱蓋沒蓋好故障燈亮我還沒碰見過，既然視頻裡有說，那這個問題應該也比較常見吧。確認過油箱蓋之後還沒好轉，就去修車廠吧。 7.你的車需要特殊的添加劑才更好開 作者視頻裡說，（專家確信如果妳經常保養你的車，那麼你就不用使用添加劑） 請問，經常保養的週期是多少，其中一項多少公里換機油？16000公里？ 在機油那個環節我提過添加劑是什麼，這裏也不多做介紹。 有些車子由於設計缺陷，確實需要添加劑，添加劑也是這樣誕生的，現在普及到任何車輛都可以使用。除去黑心工廠產品 最後我總結一下，技師為什麼不想分享秘密，絕大部分原因可能是他不懂。再就是為了利潤。 為了利潤有兩種，請大家區分開！ 第一種，可做可不做，但做了對車子好，對自己也會有收入上的回報。這種情況技師會詳細的為你分析，通過你駕駛車子的習慣和車子現狀來綜合判斷，而不是一味的說這東西好。當然如果你的車子確實有不對勁的地方，那就是用自己的技術在賺錢。技師往往能感覺到駕駛員感覺不到的微妙異常。 第二種，為了錢隱瞞。作者這個視頻就是想避免大家不要遭受這樣不必要的支出。 我支持更多的人做類似的視頻，但也不要因為這些就失去對廣大匠心技師的信任。人都會有判斷錯誤的時候，重在承認錯誤，並承擔錯誤。 最後，希望廣大技師認真對待每一位客戶。去傾聽客戶的心聲，去傾聽每一台汽車的心聲。我們是每一位客戶和他們愛車之間的溝通橋樑，我們是他們可以依賴的醫生！

好好好

調胎沒用？？？？？？？那前驅動輪跟後輪 輪胎皮厚度差哪來的

棒棒 全力推廣 這樣我們賺不完了XDDD

这视频真的假的我不知道，只知道10技师中9个都是坑客户，还有一个刚好手机响起走掉了

有些寧可換掉 出事花更多喔~

坦白说，现在科技资讯发达，每当汽车发生故障，上网收查一下实际的问题或价格，就能做比较了

人们需要这些常识。谢谢。

我的气车是auto的但是他只能上到3度呀。为什么？

如果用好的机油时间久一点倒是可以，如果是普通的机油早一点换吧，全合成要求1万公里， 大约8千就可以换了

幾公里要換機油，視你用甚麼機油而定，太差的機油只能撐三千公里，我加過一種便宜的機油，三千公里一到，從停止開始起步時，可以明顯感覺到油門踏板要踩深一點

我从一个车盲到一个稍微能自理的车盲，最大的经验只有两个：1、车的很多消耗品换不换要看消耗程度，说机油5000换和16000换都是错误的。2、找一个靠谱的维修店，然后所有问题听取他们的意见。（我找的那个维修店很小，算老板就2个技工，很良心，很多时候我询问某些东西是否要保养，他都说没必要。）

又懂一些有用的知識了......謝謝

騎機車就好了, 壞掉可以自己修, 只要準備氣動起子就可以拆卸了! 修汽車還要起動機

除非有良心車廠，個人認為對車維修有基本認知，跟技師討論，不然等著換零件到天荒地老。

某T牌原廠廠長:歐~方向盤遇坑洞有異音有立即危險.載小孩不好吧~須立即更換新品3****.翻品+工算15800...外面輪胎行說:吽~一根螺絲掉到面板夾層磁鐵吸出.免費!...還貴賓室哈茶吹冷氣咧~被閹了還不知!

經常用原廠來提高價格！

機師，有時會說水相有到滴水，可是我的車停車位沒涕水，

中肯， 雖然有一些不見得， 誰叫台灣很多黑心師傅

车生活的实验表明还是跟随可靠地方式就可以了