9 Dinge, die gegen den MG 4 Standard sprechen

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Күн бұрын

Jaja, nicht alles ist Gold was glänzt beim MG 4 Standard. Natürlich ist kein Fahrzeug perfekt, da allerdings Probleme bei Fahrzeuge immer wieder behoben werden können, lohnt es sich, zum Beispiel in Form dieses Videos, den Hersteller darauf aufmerksam zu machen. In diesem Video teile ich deshalb, was mir beim MG 4 Standard nicht gefällt nach 22.000km.
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Zeitmarken:
0:00 Was wir heute machen
0:31 WERBUNG Shop4Tesla
0:52 Licht an
2:58 Ladeleistung
6:03 MG selbst
9:02 Scheibenwischer
10:31 Autopilot
13:12 Piano-Lack
14:00 Fehlende Speicherung
15:38 Kein Frunk
17:50 Abschließende Worte
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Пікірлер: 77

@renedonath8933 5 ай бұрын

Mit der Beleuchtung finde ich persönlich auch stark störend. Immer und überall an und nicht abschaltbar.

@martinernst4088 5 ай бұрын

Es war wirklich hart, die Jacke zu ignorieren, aber danke für den ausführlichen Bericht 😅

@matthiaskonig8440 5 ай бұрын

Ja, das mit den Lichtern stört mich auch! Einzige Möglichkeit, die ich bislang gefunden habe, dass man zumindest auf Standlicht am Drehschalter stellt. Angeblich soll ein großes Software Update vorbereitet werden, welches im Sommer auf den Markt kommen soll. Vielleicht wird dies in diesem Softwarepaket auch mit korrigiert.

@LangisLife 5 ай бұрын

Bezüglich des TJA, bei mir ist das größte Problem nicht das "herum Schwimmen in den Fahrspuren" sondern dass abrupte Einlenken des Systems. Mein MG4 hat mich mehrere Male in einem Kamikaze ähnlichen Manöver in den Gegenverkehr fahren lassen, da ihm der Seitenstreifen auf der rechten Seite zu nah kam.

@Morschyt 5 ай бұрын

Das stimmt. Mit der neusten Software viel besser geworden, Video ist schon hochgeladen und folgt die Tage…

@wisseninbildern 4 ай бұрын

Danke für das Video. Ehrlich und gut!

@Morschyt 4 ай бұрын

Herzlichen Dank

@norbertsauer958 3 ай бұрын

Ja, stimmt, mit dem nicht abschaltbaren Licht ärgern wir uns auch, wenn wir bei kühleren Temperaturen im Autokino sind. Gut gemachtes Video, danke.😊 Grüße aus dem Taunus

@td4686 5 ай бұрын

Also, ich probiere es jetzt nochmal. Der TJA ist ein Traffic Jam Assistent. Das bedeutet das er im stau oder langsam fahrenden Verkehr bis 60 km/h die Lenkung und start/stop übernehmen kann. Jeder der denkt das es dasselbe wie ein Autopilot ist lebt gefährlich. Der MG4 Lux hat eine Wärmepumpe. Ich habe meinen jetzt ein Jahr und 14.000 KM und er Piano Lack ziet noch immer gut aus. Mit der Licht Sache bin ich voll bei dir. Schönen Gruß aus den Niederlanden

@Morschyt 5 ай бұрын

Schöne Grüße zurück…ich freue mich wieder in die Niederlande zu fahren. Letztes Jahr waren wir mit dem MG 4 Standard in Amsterdam und Umgebung, hat mir super gefallen!

@norbertschoentauf5239 5 ай бұрын

Das Einzige was mich stören würde ist die Beleuchtung und der Reset der Einstellungen bei Neustart. Mit dem Rest könnte ich gut leben.

@alexw.4139 2 ай бұрын

Какой ты молодец! Все видео сделаны с любовью) Успехов в развитии канала!

@GustStabsi Ай бұрын

Und nein, bei lfp ist laden bis 80% nicht besser. Ein lfp-akku hat keine lineare Spannung im die Kapazität zu bestimmen, zwischen 10-95% ist die Spannung fast identisch, deshalb kann nicht gemessen werden. Die Kapazitätsangabe ist eine Berechnung, ausgehend von wissen des bms wie viel geladen und entladen wurde, deshalb ist das vollladen so wichtig

@DrHouse-zs9eb Ай бұрын

Bullshit. Der Akku leidet nicht, wenn das BMS nicht genau weiß wie voll er ist. Bei allen Modernen typen gilt: je kleiner der Ladehub desto besser. Ein Akku zwischen 40 und 60% hält quasi ewig - unabhängig von der Chemie (solange Lithium).

@arthweber8816 5 ай бұрын

Ich finde noch auch es störend wenn ich im Autopilot Modus am Autobahn ein überholtmanövr begonnen wird. Ich wechsle auf linken Spur und das Fahrzeug bremst auf einmal voll ab, anstatt weiter zu fahren. Es ist mir bereits schon mehrmals passiert. Diese Situation ist sehr gefährlich, vor allem wenn von hinten noch ein anderer Fahrzeug annähert.

@Morschyt 5 ай бұрын

Das kann ich bestätigen. Hatte das leider gestern auch, nach dem Update. Vielen Dank, dass du deine Erfahrungen hier teilst:)

@Michu2512 3 ай бұрын

Kann man das Licht wirklich nicht manuell ausschalten? Ich meine beim Testwagen neulich gesehen zu haben, dass der Blinkerhebel ganz links einen Schieberegler für die Lichter hat. Schweinwerfer, Tagfahrlicht, Auto. Und Wenn man den Hebel ganz nach rechts schiebt, sagt das Display Licht ausgeschaltet.

@klopfkissen1239 5 ай бұрын

Ich fahr das Auto seit 10 Monaten (16k km). Das absolut nervigste ist echt, dass die Einstellung vom Fahrmodus nicht gespeichert werden. Als zweites würde ich die Verfügbarkeit der App aufzählen. Die baut öfter Tage lang keine Verbindung zum Auto auf. Das ist wie Lottospielen mal geht’s, mal geht’s nicht.

@jacquycatinat9554 5 ай бұрын

Keine Wärmepumpe auf dem Standard ist ganz klar auf der Broshüre beschrieben. Nur beim Luxury

@bambulkomccloud3983 2 ай бұрын

Ich hatte noch nie einen Regensensor, der funktioniert hat. Entweder ist er immer zu langsam, wenn es stark regnet, oder er fängt an zu wischen, wenn es gar nicht regnet. Und dass die Einstellungen nicht gespeichert werden, höre ich auch sehr oft bei anderen Autos. Gibt es da vielleicht gesetzliche Vorgaben, die das verhindern?

@heikofatscher1627 5 ай бұрын

Schlechter Service? Wohl eher eine persönliche Meinung. Als eine allgemeine. Wärmepumpe ab Comfort-Modell (ab 2023). One-Pedal-Driving brauch man nicht wirklich. Ist nur ein nettes Feature. Nutze beim Luxury die automatische Rekuperation. So kommen auch mal die Bremsen zum Einsatz..

@MatEsp23 5 ай бұрын

Danke dir. Meinst Du, das einige Fehler über Softwareupdates behoben werden können?

@Morschyt 5 ай бұрын

Auf jeden Fall, Video kommt die Tage!

@Mobimanie 5 ай бұрын

Was mich nervt : Auf dem Heckspoiler sammelt sich Wasser und Eis, die Scheinwerfer hinten haben nach 3 Monaten schon Wasser drinnen, Die Scheiben beschlagen manchmal im Winter obwohl die Klima an ist auf volle pulle, Der Spurhalte Assistent eiert um die Mittellage, die App funktioniert nicht immer, wenn man mit Schuko lädt hat man ca 20% Ladeverluste. Und der Teppich beim Fahrer sieht schon sehr verbraucht aus ( nach drei Monaten!!!) Achso und die Bremsscheiben hinten rosten schon. Ok im Winter, aber Freibremsen ist schwierig weil man die Rekuperation nicht abstellen kann!

@Morschyt 5 ай бұрын

Die meisten von dir genannten Punkte sind durch das Update auf die neuste Software entfallen. Video dazu ist schon hochgeladen und geht bald online

@burkhardg4095 5 ай бұрын

@@Morschyt Wasser und Eis auf dem Heckspoiler, rostende Bremsscheiben und verbrauchte Teppiche stellen schon die Mehrheit der genannte Punkte dar und sind durch SW nicht korrigierbar. Der Wagen ist derart schlecht, dass ich nicht verstehe, dass Du hier versuchst, die Punkte zu relativieren. Kundenfreudlichkeit, Langzeitstäbilität,.... Ich weiß gar nicht, wo ich anfangen soll. Der Wagen ist sein Geld nicht ansatzweise wert.

@Morschyt 5 ай бұрын

@@burkhardg4095 ich hab keine verrosteten Bremsscheiben und auch keine abgeranzten Teppiche. Man kann sein Auto auch pflegen

@axfacom66 5 ай бұрын

In Sachen Heckspoiler ist Deswegen von Innen beschlagen weil die LEDs nicht warm werden... Das macht so ziemlich jedes Auto mit Voll-LED..egal ob Verbrenner oder Elektrisch... das trocknet aber zur gegebenen Zeit wieder...das ist kein Problem. Der Spurhalteassistent schalte ich generell immer aus... es ist nur nervig dass man jedesmal von neuen machen muss. Mit der App hab ich habe ich bis heute eigentlich gar keine Probleme nur einmal bei −12° ging die Klimaanlage nicht an da ist wohl für das Handy Netz im Auto zu kalt war. Da bin ich mal kurz rausgegangen hab den Wagen für 1 Minute angemacht Bis das laue Lüftchen aus der Klimaanlage raus kam danach funktionierte die App einwandfrei. Zu Schuko und Ladenverlust kann ich nix sagen da ich eine Wallbox habe. Zum Thema Bremsscheiben kann ich dir nur den Tipp geben: einfach mal auf freier Strecke (natürlich sollte hinterher keiner fahren) mal auf 80 bis 100 km h beschleunigen dann auf N schalten und kräftig in die Bremsen gehen somit wird nicht rekuperiert sondern rein mechanisch mit den Bremsbelägen gebremst. Das ein bis zwei mal machen und das dann wöchentlich und Du hast keine Probleme mehr 😉 Ich fahre im übrigen den Luxury...

@schaper9203 Ай бұрын

Hat jemand Erfahrung mit der Notbremsung beim Auffahren? Bei meinem Standard (Bj.12/2023) spricht sie zu früh/schnell an, z. B. an Kreuzungen. Schreck und gefährlich.

@matthiaskonig8440 5 ай бұрын

Der MG ZS EV (grßer NMC Akku) ist mit 95 kW Ladeleistung angegeben, der MG ZS EV (mit kleinem 51kWh LFP Akku) ist mit 85 kW Ladeleistung angegeben.

@axfacom66 5 ай бұрын

Zum Thema Bremsscheiben kann ich Euch nur einen Tipp geben: einfach mal auf freier Strecke (natürlich sollte hinter Euch keiner fahren) mal auf 80 bis 100 km h beschleunigen dann auf N schalten und kräftig in die Bremsen gehen somit wird nicht rekuperiert sondern rein mechanisch mit den Bremsbelägen gebremst. Das ein bis zwei mal machen und das dann wöchentlich und man hat keine Probleme mehr mit verosteten Bremsscheiben 😉

@Morschyt 5 ай бұрын

Ein guter Tipp ☺️ Bei meinem Baujahr reicht es aber glaub ich einfach aus ihn zu fahren, weil ich kein One-Pedal-Drive, wie es die neueren haben, besitze. Da muss ich immer wieder bremsen, zudem rekuperiert er nicht bis zum Stillstand.

@GustStabsi Ай бұрын

Also bei uns in Österreich wird der MG4 Standard mit 88kW DC ladespeed beworben

@heikofatscher1627 5 ай бұрын

Ladepeek MG4 Standard schon lange nicht mehr 117 kW. MG gibt für den Standard knapp 90 kW an.

@gasauto1675 11 күн бұрын

kann auch nur die NCM, die LFP nicht

@elektrischabfahren 2 ай бұрын

Zum Vergleich, der LFP Akku im meinem Modell Y lädt OHNE Vorkonditionierung in 24 min 45 kWh bei 8 Grad. Das heisst mein Standard könnte schneller Laden wenn MG es wollte!

@bj774 5 ай бұрын

Wie ist es mit rost am unterboden. Gibt ja kein schutz. Die sollen alle stark rosten nach kurzer zeit aber auf der Bühne hat ihn noch keiner gros gezeigt. Warum macht MG nicht kompl. Wacgs oder besser bitumem drunter. Meine Autos bekommen das alle und ich habe nie rost Probleme. Finde der Standard sollte such due flaps am Heck haben wie der luxery

@Morschyt 5 ай бұрын

Meiner war gerade in der Inspektion…ohne Beanstandung. Ich werde das Thema dennoch ins Auge fassen und mir den Wagen mal von unten anschauen. Elektrische Grüße 🙋‍♂️

@offgrid4us 5 ай бұрын

Kann ich so nur bestätigen. Die Software und der Service sind unterirdisch.

@user-zb5xp7fl7g Ай бұрын

Mir ist der Breite Schweller beim Probesitzen sehr negativ aufgefallen, ich bin aus dem Auto nicht rausgekommen ohne mit der Wade an den Schweller zu kommen, geht euch das auch so? Das würde immer dreckige Hosen bedeuten 😂

@berndw1272 6 күн бұрын

Ja, das ist mir bei einer Probefahrt auch aufgefallen

@matthiaskonig8440 5 ай бұрын

Die Klimaanlage wird nicht von der 12V Batterie gespeißt, außerdem wirde die 12V Batterie aus der Hochvoltbatterie ständig nachgeladen, wenn die Zündung an ist!

@schaper9203 Ай бұрын

Wie viel Geld Bekommt man für das Tragen so einer Jacke?

@Morschyt Ай бұрын

1.000€ pro Video

@schaper9203 Ай бұрын

@@Morschyt Dafür würde ich mich dann vielleicht auch verkaufen. (🙃😂)

@user-vi6ww1vj2c 2 ай бұрын

Ich hab seit 6 Monaten einen XPower. Die im Video kristisierten "Mängel" sind mir auch weitgehend bekannt. Allerdings ist das meiste davon für mich kein großartiges Problem. Was definitiv stört sind die gelegentlichen ruppigen Eingriffe der Assistenzsysteme. Das kann für manche Fahrer tatsächlich gefährlich werden. Das Lenkrad zu sanft festhalten oder gar loslassen sollte man während der Fahrt niemals. Das kann tödlich enden. Mit den anderen Dingen kann ich ansonsten gut leben. Das Auto fährt gut und zuverlässig und macht Spaß. Im Herbst steht laut MG ein "umfangreiches Facelift" an. Ich denke da wird man dann viele der häufigen Kritikpunkte beseitigen.

@Morschyt 2 ай бұрын

Sehr cooles Auto mit sehr viel Power. Allzeit gute Fahrt wünsche ich dir💪

@user-vi6ww1vj2c 2 ай бұрын

@@Morschyt Danke! Ja der geht richtig gut. Wenn man im Sport-Modus Vollstrom gibt muss ich jedes Mal lachen und die gelegntlich Mitfahrenden auch. 😁

@wisseninbildern 4 ай бұрын

Pianolack geht gar nicht. Hab ein Brillenputztuch dafür 😂 Hab leider viele Softwareprobleme und One-Pedal-Drive funktioniert häufig nicht. Aber unterm Strich bin ich mega happy mit meinem MG4 Std und empfehle den trotz der Makel gerne weiter. Preis-Leistung ist top! Das Problem mit dem Scheinwerfer hab ich tatsächlich auch schon häufig gehabt. Warum kann man die nicht ausmachen?

@Morschyt 4 ай бұрын

Mikrofasertuch liegt bei mir auch immer bereit;)

@paulknoll6937 2 ай бұрын

Heulsuse

@gg-bw5ks 5 ай бұрын

Hat eigentlich noch jemand Probleme seit dem Update das den aggressiven Spurhalteassistent (acc) weniger aggressiv machen sollte?? Bei mir geht der Spurhalteassistent sowie die Lenkrad Vibration und die akustische Warnung bei annähern oder Überfahren der Mittellinie und rechten Begrenzungslinie überhaupt nicht mehr, wäre toll wenn ihr euch hier äußern könntet mein mg Händler glaubt mir nämlich nicht!

@alexs5535 Ай бұрын

Sei froh ! Dinge die kein Mensch braucht 🤣

@HD-tj2uo 5 ай бұрын

„Voll“ LED aber Blinker Halogen 😂

@MrHive1976 Ай бұрын

Also nach der ganzen Jammerei in den Kommentaren hier mals was positives, Bin den Xpower gefahren mit 435 PS, den bekomm ich NEU um ca. 36K, also ehrlich, ixh überlege echt ob ich mir den kaufen soll. Diese Leistung/Power um dad Geld gibt es (derzeit) kein 2. Mal. 0 auf 100 in 3.8 sekunden, der frisst so einige teure Autos auf 100 ganz easy..... Da find ich die ganzen erwähnten Punkte echt nicht schimm. Achja, one Pedal hab ich probiert und funktioniert, vielleicht haben es die günstigen MG ja nicht. Preis Leistung um die POWER konkurrenzlos 🙏😎👆😈 Und klar ist Kritik auch wichtig um es noch besser zu machen😎👆

@user-ts7mw9ko9s Ай бұрын

Ich habe einen MG Lux von FINN gemietet,da ich das Auto richtig gut fand. Das Auto ist leider eine totale Katastrophe......Der Spurhalteassistent greift auch nach neuesten Update extrem ein.Dadurch wurde ein Unfall verursacht(Fahrzeug lenkte in den Gegenverkehr).Ich soll für einen Schaden bezahlen,den ich nicht verursacht habe.FINN schiebt es auf MG und MG hält sich raus.Das Ende ist..........du bleibst auf mindestens 500 Euro sitzen.Im Winter friert einem die Ladeklappe zu,Feuchtigkeit im Heckspoiler.Verbindung zum Auto funktioniert nur ab und zu,.Reichweite im Winter ist mit 180 KM katastrophal.Jeder sitzt es aus und der Kunde badet es aus.

@alexs5535 Ай бұрын

Puh ha! Das Auto wird definitv von meiner Liste gestrichen. Da musst ja um dein Leben fürchten.. das sowas überhaupt eine Zulassung findet.. 🙈

@mannerschulz9364 5 ай бұрын

Morgen geht unser MG4 Standard(2023) dann mal wieder in die Werkstatt nachdem ich letzte Woche mit Entsetzen feststellen musste ,das der ganze Kofferraum unter Wasser steht........ich könnte kotzen..........Mal schauen wie lange die Kiste dann wieder in der Werkstatt verbleiben muss !!!!!!! Schaut mal bei Euch unter die untere Kofferraum Abdeckung !!! Weil ich mich auch über Spurhalteassistenten beschwert habe bekomme ich ein Update. Lt. Werkstatt bekommt man dieses Update nur wenn man sich über den SHA beschwert !!!! Übrigens den Ladepeak von 88 habe ich bisher noch nicht mal annähend erreicht. (Nicht Mal im Sommer !!!!) Sonst ein tolles Auto. Wenn nur nicht diese 874514 Macken wären!!!!

@Morschyt 5 ай бұрын

Das mit den Updates war bei mir auch so…Kofferraum bei mir trocken. Bin gespannt auf die Zukunft, was noch alles kommt

@mannerschulz9364 5 ай бұрын

Wäre mein MG ein Pferd hätte ich ihm schon den Gnadenschuss gesetzt😢😊

@franzjosefkerkhoff592 5 ай бұрын

@@mannerschulz9364Wenn es wirklich Deiner ist bohre einfach an der tiefsten Stelle ein Loch in den Kofferraum 😂

@qh5163 5 ай бұрын

Zu breit. Aber das Problem haben so ziemlich alle Autos.

@elektrischabfahren 2 ай бұрын

Eco Mode bringt gar nichts,er vermindert nur die Stromannahme mehr nicht.

@voelkela Ай бұрын

Puh, das ist aber dünn!

@DrHouse-zs9eb Ай бұрын

Der Spurhalteassistens meine e-ups funktioniert definitiv besser als beim MG4. Ziemlich peinlich...

@Th.Bremen 5 ай бұрын

Seit wann ist diese Fahrzeug ein Campinggerät?? Und es ist auch kein Akku der dazu da ist externe Geräte zu betreiben!

@christianoberschelp4903 5 ай бұрын

Witziges Auto. Inconsistent ist nicht nur die Ladekurve. 😅

@matthiaskonig8440 5 ай бұрын

Regensensor: In der Luxury Variante serienmäßig! Schade

@matthiaskonig8440 5 ай бұрын

Du redest immer von einer Wärmepumpe - die hat weder der MG4 noch der ZS EV! Mein ZS EV Comfort (kleiner LFP Akku mit 51 kWh) hat eine Batterieheizung, welche ich im Auto übers Display und über die App starten kann.

@abgabenspitzenreiter9158 5 ай бұрын

Die höheren Ausstattungslinien des MG4 haben eine Wärmepumpe.