No video

9 июля 2024 г.

  Рет қаралды 400

Олег

Олег

Күн бұрын

несчастные случаи в месте секционирования

Пікірлер: 6
@user-li4lx1fh7k
@user-li4lx1fh7k Ай бұрын
Крышку привода надо было открыть, для того чтобы дистанционно не управлялся бы разьеденитель
@user-li4lx1fh7k
@user-li4lx1fh7k Ай бұрын
Если бы шунт штанга стояла, то напряжение бы не подались т. к. Две ветви были бы зашунтированны.
@user-li4lx1fh7k
@user-li4lx1fh7k Ай бұрын
Обычно шунтируют рога секционника. А работа была замена дугогасящего рога.
@user-hd1hz4ld1p
@user-hd1hz4ld1p Ай бұрын
Про 103 инструкцию оговорился, 301 Конечно и Дугогощащие рога, а не ножи!
@user-vz8bs3rc3q
@user-vz8bs3rc3q Ай бұрын
Редкая - зануда...!!! У таких "преподов" слушатели засыпают на лекциях и в результате гибнут на производстве...!!!
@user-hd1hz4ld1p
@user-hd1hz4ld1p Ай бұрын
Это ещё скромно.
Ouch.. 🤕
00:30
Celine & Michiel
Рет қаралды 48 МЛН
ТСН взглянем на схему..
11:46
Олег
Рет қаралды 2,9 М.
Защита на тяговых подстанциях
24:22
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ для детей
12:00