96. 볼보차에 관한 여러 잡설 1/3 (구형볼보)

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27 күн бұрын

01:21 C30
04:43 C70
08:00 V40
13:09 XC60
16:48 S60
24:08 V60
26:27 S80
29:11 XC70
32:28 XC90
#볼보S60#볼보S90#볼보XC90#볼보XC60#볼보XC40#볼보V90CC#볼보V60CC#볼보C70#볼보C30

Пікірлер: 58

@hamin_harin_daddy 24 күн бұрын

정말 정성스런 다큐 한편 본것 같습니다!! 만수무강하세요 복과장님...

@user-hf1rq2ex7z 14 күн бұрын

복과장님만이 만들 수 있는 영상이네요~^^복과장님 덕분에 볼보에 입문하게된 오너로서 늘 감사드리고 행복하시길 기원합니다.

@sonyk365 20 күн бұрын

희소템 XC90 V8 AWD 가지고 있습니다. 😊 역대 볼보 모델 리뷰 잘 봤습니다.

@safariwave7124 25 күн бұрын

진심 최근에 봤던 자동차 콘텐츠 중 최고네요. 볼보 1세대 히스토리가 궁금했는데 잘 봤습니다.

@Archdiel 25 күн бұрын

아버지에게 물려받은 c30 09년식 아직 유지중입니다. 느리다. 구형이다.왜 유지하냐 소리는 조금 듣지만 지금도 뒷태를 볼때마다 평생 유지하고 싶을만큼 멋진 차이기도 합니다:D

@inshalla777 20 күн бұрын

C30 이쁘고 유니크하죠. 좋은 차 오래 잘 타시길^^

@Archdiel 18 күн бұрын

@@inshalla777 감사합니다 아버지가 수리까지 해주신 차고, 어릴때부터 봐오던차라 내연기관 종료되도 끝까지가져가려고해요 좋은말씀감사합니다.

@user-tq6qf8qu7z 12 күн бұрын

출근할때 영등포쪽에서 가끔 보이는데 뒷태가 앙증맞고 귀엽더라구요ㅋㅋ

@user-hr5he9jq2f 7 күн бұрын

볼보c30은 최고의 해지백 디자인입니다

@young2716 25 күн бұрын

국내에서 판매된 볼보 차량의 발자취를 알게 된 귀중한 영상이네요. 볼보 오너로서 아주 재밌게 잘보고 갑니다~

@user-ht8il1rt2z 25 күн бұрын

잘 봤습니다 정성이 느껴집니다

@ddasomi2 25 күн бұрын

선리플 후감상! 정말 재미있게 보았습니다!

@user-st7rc3zd2n 25 күн бұрын

진짜 좋은 영상입니다❤

@wawowig 18 күн бұрын

정말 귀한 영상을 만드셨네요. 재밌고 감사하게 봤습니다.

@user-id7ze8pz3w 21 күн бұрын

댓글부터 쓰고 정주행하려고요. 일단, 이런 컨텐츠는 대한민국에서 복과장님만 만들수 있습니다. 다른 유튜버나 영맨들과의 차별점입니다. 늘 응원합니다

@user-ue5wh8tj5q 18 күн бұрын

저번달 5월 집사람이 사랑했던 S80을 26만 킬로 타고 여기저기 고장으로 그만 쉬게 해줬네요 ㅠ 정말 우직하고 시키면 시키는되고 달려주웠던 듬직한 친구였습니다^^

@KJMin-tu4hq 25 күн бұрын

와 진짜 고퀄입니다

@singletrustyy6153 15 күн бұрын

V40 오너라서 항상 관심있게 보고 있습니다. 볼보의 역사를 제대로 다룬 컨텐츠는 국내 유튜브 중에서 처음이네요. 박물관 급의 고급 정보를 재미있게 알려주셔서 감사합니다.

@allaboutvolvocar 10 күн бұрын

그 오래된 아카이브, 비하인드 확장판 조만간 보너스트랙으로 올릴 예정임다. ^^

@AdrianWChung 25 күн бұрын

V40 정말 좋은 차였죠.. 3년전까지 타구 다녔었는데..

@sangbuman134 24 күн бұрын

흘려보내고 잡지못한 C70을 영상에서 다시 보니 너무 아쉽네요 ㅜㅠ

@jungnampark9730 9 күн бұрын

제 첫 수입차가 볼보 구형 v60이었는데 정말 만족스럽게 탔었던 기억이 나네요.

@allaboutvolvocar 5 күн бұрын

구형 모델들도 당시 기준으로는 참 좋았죠!!!

@lambor172 21 күн бұрын

야마하 엔진이 들어간 s80 v8은 한번쯤 소유해보고 싶네요

@ysh6729 14 күн бұрын

v40제차지만 영상으로봐도 이쁘네요 ㅋㅋ

@user-yo9pp1jh6m 12 күн бұрын

저는 2세대 볼보 s60 타는 사람인데 영상 잘 봤습니다! 볼보 차 좋습니다!! 응원합니다~~ 근데 영상 중 변속 중 특정 구간에서 변속 충격이 고질병이라고 하셨는데 제 차도 가끔 그러는데 이거는 특별하게 관리하는 방법이 현재 있나요???

@allaboutvolvocar 10 күн бұрын

딱히 관리요령이 있는 것 같진 않고, 그저 미션내 압력을 조절하는 밸브의 내구성 문제라고 하니, 복불복 같은 개념이기도 한 거 같아요.

@user-rk9ob8po9g 13 күн бұрын

v40 휘발유 모델(초기형 5기통버전)을 중고로 구입하여 타고있습니다. 결론부터 말하자면 볼보의 매력에 푹 빠졌네요ㅋㅋ😊 우선 인체공학적 시트가 장거리 운전시에도 너무 편하고 스티어링휠을 조작하며 코너를 공략할때 느낌이 너무 산뜻합니다. 롤이 잘 발생하지 않고 토크벡터링 덕분인지 언더스티어가 발생할만하면 바로 대응해주는게 믿음직하더군요. 그리고 지금이야 2.0터보 엔진이 200hp정도 내는거 우습지만 볼보는 뭔가 체감 가속성능이 더 좋은느낌이예요. 심지어 직결감과 거리가 다소 먼 아이신6단미션 사양인데 말이죠. 하지만 급의 한계때문인지 승차감이 그리 세련된 느낌은 아니구요, 실내 플라스틱 패널같은 곳에서 잡소리도 좀 나는 편입니다. 이런 것들을 제외하면 거의 팔방미인에 가까운 차라는 생각이 들어요. 한국에서 타기에 크기도 딱 적당하구요^^ 그나저나 골프에 밀린 v40의 완성도가 이정도인데... 골프는 대체ㄷㄷ 역시 8세대까지 나온 짬바(?)는 무시 못하나봅니다. 아무튼 도로에서 마주치면 정말 반가운~ 흔치않은 볼보의 해치백 v40 최곱니다! 언젠가 전동화 버전으로 재탄생하길 기원해봐요ㅎㅎ

@allaboutvolvocar 10 күн бұрын

저도 V40 디젤 약 5만, 가솔린 8만을 탔는데, 제 체형에서는 V40 시트가 가장 편했던 명확한 기억이 있습니다.ㅋ

@ohaeng 25 күн бұрын

비껴나가는 게 꼼수란 말이 황당했었죠. 그때 제네시스를 비교 대상으로 언급하더라고요. 제네시스는 충돌하면서 멈췄는데, 탑승객이 그 충돌에너지를 전부 떠안았죠. 사람이 중요한데, 타고 있는 사람의 안전에는 어떨지 생각하지 않는 면이 좀 이상했었습니다. 비껴나간 덕분에 볼보에 탄 사람들은 충돌사고를 겪은 게 맞는지 비현실적인 느낌에 혼란을 받을 정도였죠. 스스로 내려서 충돌 상태를 보고서야 큰 사고를 알았는데, 다른 차량에 탄 사람들은 충돌 순간에 기절해서 병원에 실려가곤 했으니까요. 볼보를 탄 사람은 택시 타고 집에 가지만, 상대 차량 운전자는 구급차 타고 병원 응급실로 갔죠.

@allaboutvolvocar 25 күн бұрын

맞습니다. 그리고 더불어 비껴나가면 2차 충돌의 여지가 있네 어쩌네 라는 말도 있었죠. 트집 잡자면 뭐 한도 끝도 없긴 하지만.

@phillol_5231 14 күн бұрын

평소 댓글 안다는데 와~ 대단하십니다 !! 그런데 V90은 왜 없나요 ?

@lkt6565 20 күн бұрын

07 년 S60 D5 10 년 타고 조기폐 하고 12년 S80 D3 엔진 사용함, 타이어 공기압 45 널고 다니면 정말 운전 하기 좋음

@user-oi2vl8nf7j 13 күн бұрын

너티 아메리카 S60. 거기에 R디자인. 예 제 소유 입니다.

@user-rc7km1fp2l 25 күн бұрын

영상 재밌네요~~한참을 집중해서 봤습니다~~v90은 2/2에서 나오는거겠죠??ㅎㅎ

@allaboutvolvocar 25 күн бұрын

넵!

@hamin_harin_daddy 24 күн бұрын

V40 R-d 모델 언급이 없으셔서 아쉽습니다. ㅎㅎ 복과장님에게 2015 구매했었는데...

@allaboutvolvocar 21 күн бұрын

아...여기서 아는 척 하시면 누군지 추적이 안됩니다.ㅎㅎ

@user-ow6yq7qg3w 21 күн бұрын

다음편 올려 주세요~~~

@allaboutvolvocar 21 күн бұрын

신형은 이야기 소재가 많아서 2편으로 또 다시 쪼개냐...아니면 하나로 뭉치냐, 그럼 컴이 너무 힘들어해서. 여튼 반응이 좋아서 틈틈히 만들고 있는 중입니다.

@BEN-gx3zo 21 күн бұрын

개인적으로 신형 4기통 엔진들보단 볼보하면 직렬5기통엔진이라고생각하는사람이라 오히려 볼보는 예전모델들이더 매력적으로보이네요 ㅎㅎ 물론 제가 12년식 s60 T5를가지고있어서 하는말은아닙니다…

@allaboutvolvocar 11 күн бұрын

그렇죠. 5기통은...허허...독특한 엔진감성이 있네~ 4기통은...그냥 4기통.

@maskboyman 21 күн бұрын

지금 현재 xc40 2023년형 오류 투성인데 2024년형 ex40은 어떤지 등등 비교 같은건 안되시나용? 궁금 합니다!

@allaboutvolvocar 21 күн бұрын

24년형 EX40 본 적도 없고 달라진 것도 없어서 비교 할 여건이 안되요. 그리고 OS 오류는 지적한다고 달라질 게 없죠. 그저 그지같은 UX 에 관해서는 다시금 정리중이네요.

@maskboyman 20 күн бұрын

@@allaboutvolvocar 아 아직 한국에 ex40이 없군요..... 그렇다면 2024년 형 xc40을 비교 해봐야할것 같아요. 맨날 업데이트가 2024년형이랑 2023년형이랑 업데이트가 달라요. 어떤건 2024년 짜리에만 해주고....

@jangjhyun 4 күн бұрын

최근 구매를 진지하게 고민하다가 수리비가 엄청나다는 말에 마음을 접었습니다. 수리비에 대해서도 알려주시면 좋겠습니다.

@allaboutvolvocar Күн бұрын

그렇지않아도 관련 대본과 자료 틈틈이 준비하고 있었는데요..ㅋ

@user-gg4nd1qt6t 25 күн бұрын

소송은 무슨일이에요? 카페에 글 올라오고 난리 났던디요?

@allaboutvolvocar 25 күн бұрын

사고 쳐서 수습 중입니다. -.-

@user-gg4nd1qt6t 25 күн бұрын

@@allaboutvolvocar 아이고 ㅠㅠ 잘 해결 되시길...

@JOESANGURI 21 күн бұрын

볼보 타이밍벨트 교체가격에 멘붕왔어요

@allaboutvolvocar 21 күн бұрын

올 것이 왔군요...

@youngnamkoong9169 25 күн бұрын

S60R이 왜 없나요

@allaboutvolvocar 25 күн бұрын

그 모델은 더 오래전이라 제가 경험해 본 적이 전혀 없다 보니 썰 풀만한 게 없어서요

@user-hy6rs5hb4m 23 күн бұрын

중국차는 사는거 아니다

@vaiv595 20 күн бұрын

아이폰은 미국꺼로 알고계신건 아니죠? 저는 차라리 어설프게 만든 미국 한국차보단 QC 졸라 빡세게 한 중국공장이 더 믿음 간다고 생각합니다. 지금 손에 쥐고있는 모든것이 중국 생산이면 다행인 시대에요. 무시할게 아니라 재들은 왜 저런 사업구조를 가져가는지 진지하게 봐야해요. 일본사람들이 삼성 현대 무시하다가 지금의 상황을 마주한것처럼 우리는 그렇게 되면 안됨