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99+のファイアスティングレイ使いによる立回り解説【F-ZERO99】
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Күн бұрынコメントや高評価いただけるとうれしいです！
◯なるべく思考開示しながら走りますが、ヒートアップすると語彙力が低下したり小物化します。
◯この動画には、「ラッキーバンパーに辛辣」「おもしろい名前の人にツッコむ」が含まれます。ご了承ください。
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#FZERO #FZERO99 #エフゼロ99
@Lv-es4qe 10 ай бұрын
12:41 ここほんと笑った 2位もとばっちりだけどGPとしては大成功なのウケる
@user-gp1bm7hc8b 10 ай бұрын
緊張してたから何かやらかすとは思ってましたが、こんな過去最大レベルのピンボールになるとは…
@user-vq3le4sq4f 10 ай бұрын
おお！こりゃ凄い！スティングレイ使いとして是非学ばせてもらうッス！ …それにしてもサイレンスのあの惨劇は凄かったですな〜。 あの爆散した2位の人、どんな気持ちだったんだろうか（汗） しかしナイトリーグ、原作だとスティングレイが圧倒的有利だったのに、99だと逆にスティングレイが不利なのね…（泣） クイーンもフォックスが圧倒的に有利らしいし、 キングもデスウィンド2とファイアーフィールドあるからスティングレイ不利… もしかして99のスティングレイって不憫なのか…？（泣）
@user-gp1bm7hc8b 10 ай бұрын
僕の意見ですが、突き詰めればどのマシンにも大きな性能差はないと思います！ それぞれのマシンのトップレベルの方の配信をよく見ているのですが、なんだかんだで1位とりまくってるので… 1位取れなかったときはまだまだ鍛え足りないんだと思って日々やってます！
@Ochinpo_Ver2 10 ай бұрын
スティングレイは最高速に乗るとグリップが利きにくくなるので、B連打や一瞬のダート進入で速度を落とすことでグリップを回復させるのも重要なテクニック デスウインドとサイレンスは1-3レース目でKOを取っておき、ブーストを多く切るのが勝ちパターンだと思ってます！（都合よく犠牲者の方が現れるかは別問題） １位とのタイマンになったときに「バンパー避け頑張ってください！」と言わんばかりに後ろから圧を加え続けるのもスティングレイの楽しいところですｗ 減速ポイントが多いクイーンリーグ後半がスティングレイの腕の見せ所だと思っているので、そちらの立ち回り解説も見てみたいです！
@user-gp1bm7hc8b 10 ай бұрын
配信の撮りだめから引っ張ってきているので、クイーンいい感じに走れてた回あったら作ってみます！
@gamingststst9406 10 ай бұрын
この動画実に待ってました
@user-gp1bm7hc8b 10 ай бұрын
ありがとうございます！ 結構前から少しずつ作ってたものなので今とは立ち回りが全然違うところもありますが、少しでも参考になれば幸いです！
@zbf85297b 10 ай бұрын
ピンボールはSFCでもよく見られた現象ですよね。 それにしても最終コース最終ラップのゴール手前で2位の人が可哀想すぎるｗ
@user-gp1bm7hc8b 10 ай бұрын
ゴールするのに必死すぎて見返すまで自分のせいだったということに全く気づいていませんでした！ 側からみたら完全に破壊しに行ってますね…
@user-mv3vs3sw5w 10 ай бұрын
こういう動画探してました！ スティングレイはコーナーの立ち上がりでアクセルを早め開放しても全然滑らないから強い(小並) 同じことをBFとかでやるともう滑る滑る
@user-gp1bm7hc8b 10 ай бұрын
僕はもうこのグリップ感に慣れきっちゃってて他のマシンが使えません… スライド駆使してスイスイ走る方々に憧れてます！
@user-ii3kx5er1z Ай бұрын
フォクスが前逃げするだけのミュートシティでスティングレイで前逃げ一位はすごい!!
@user-gd3hs3sh8z 10 ай бұрын
重厚感溢れる走りながらも、強みを引き出して先頭の地雷原を切り抜ける技量。そしてスティングレーへの篤い信頼が光る解説テキスト。 素晴らしい見ごたえでした。 デスウィンド住まいのグース乗りですが……スティングレーカッコいいなぁー！
@user-gp1bm7hc8b 10 ай бұрын
スティングレイの良さが伝わって良かったです… グース乗りの方々の安定感の方がうらやましいですよ！ 動画は都合よかったレース選んでますがいつもは結構爆散してますｗ
@nohohon2311 9 ай бұрын
これ見てスティングレイに切り替えて、初めて1位取りました！！ありがとうございます！！
@user-gp1bm7hc8b 9 ай бұрын
おめでとうございます！お役に立ててよかったです！
@user-ps4um6ql3g 10 ай бұрын
解説動画少ないので助かります！！２５時間やっても未だに１位とれてなくて😇 さんこうにしてがんばります😊
@user-gp1bm7hc8b 10 ай бұрын
コツつかめるとそこからバンバン1位とれるようになると思うので頑張ってください！
@user-wl4zy3iy3q 10 ай бұрын
大変参考になります！ SFCの頃から桃を使ってたのですが99で当たりが辛いので緑に浮気して、たまに黄にも乗り換えたのですが、やっぱり桃が好き
@user-gp1bm7hc8b 10 ай бұрын
ちょっとでも揉まれたら当たりで削られてかなり展開悪くなるのでつらいですよね… でもやっぱり独特の良さがあるマシンだと思うので愛してあげて欲しいです！
@user-wl4zy3iy3q 10 ай бұрын
@@user-gp1bm7hc8b そうなんですよね、揉まれるとつらいです。序盤から先行集団ってのは新鮮でした。勉強になります。ブロック練習せんとなあと思いました。あと赤の避け方w
@user-df7yl2lh3x 10 ай бұрын
キツネがメインだけど最近スティングに興味を持ち出して使ってます ネットで調べて来なかったのもあってかB連打のことをこの動画で知りました……やっぱ知識も技量だ あとプロの走行でも時には失敗することがあるんだなと…(嫌味ではなく、プロも1人の人間なんだなという再認識) スティングで1位を経験してないのでこの動画を参考に頑張って見ようと思います。全マシンのやつ取りたいしw ありがとうございました
@user-gp1bm7hc8b 10 ай бұрын
僕は全然ガバガバなのでいつも上手い人達にボコボコにされてます… 全マシン1位頑張ってください！
@user-df7yl2lh3x 9 ай бұрын
@@user-gp1bm7hc8b昨日ナイトカップ走ってたらまさかのサイレンスで初の1位取れてしまいました… レイの面白さに気づいてしまったのでキツネに戻ろうか今すごく悩んでるところですww
@user-gp1bm7hc8b 9 ай бұрын
@@user-df7yl2lh3x よほどこだわりがない限りはどっちも使いたいタイミングに使っておく感じで良いと思いますよ！ 他のマシンを経験しておくとブーストを切るタイミング、パワー配分、されてイヤなこと等が理解できるので、相手になったときに KOとりやすくなったり追い抜けるタイミングがわかりやすくなったりしますね。
@user-df7yl2lh3x 9 ай бұрын
@@user-gp1bm7hc8b まぁ 交互に使っていくのも面白いかもしれないっすね… ちょっと恐縮ですけどこの昨日の出来事も言いたい 昨日滑る感覚を思い出すためにキツネでちょっとサイレンスを走ってみたらレイを使う前の記録と比べて2秒も縮んでてビックリしましたwww思ってた以上にハンドリング鍛えられてるwwww
@marudesekai 10 ай бұрын
これ見たら勝てるようになりました。感謝
@user-gp1bm7hc8b 10 ай бұрын
まじですか…よかったです！ どこかでマッチングしたらよろしくお願いします！
@user-ky1lh8dz9d 10 ай бұрын
まるで峠センスの塊みたいなやつだ！
@user-gp1bm7hc8b 10 ай бұрын
なんてヤツだ！？一発でショトカをクリアしてきやがった！！(ホワイトランドにて)
@user-BlackLotus 10 ай бұрын
最後のピンボールやべっしぬっしぬって感覚シンクロしてそう
@user-gp1bm7hc8b 10 ай бұрын
シンクロしてましたｗ というか爆発しそうなの僕だけだったのに無理やり引きずり込んだ感じですね…
@stardream4573 10 ай бұрын
FOXとSTINGRAYを使ってる自分からしたらとてもありがたい。FOX使うときはSTINGRAYを青バンパーと見立てます
@user-gp1bm7hc8b 10 ай бұрын
速いフォックス使いの方って独走できる走力だけじゃなくてブロック避けの駆け引きもうまいんですよね…いつも感心してます！
@user-tg2zk8xq6l 9 ай бұрын
単純にアクセルブレーキで乗り切っていたところをBボタン連打に切り替えたら嘘のように記録が伸びました…0.5秒ほどですが（ミュートシティⅢ） 反面、いつもより曲がれるようになってタイミングがずれて壁に激突多くなったので要練習ですね
@user-gp1bm7hc8b 9 ай бұрын
成果でてよかったです！ 動画では言及していないのですが、 ・478km/h以上でてるときはステアリングが重くなる。逆に下回るときはキビキビ曲がる。 ・コーナリング中に後ろからどつかれて478km/h以上になると、途端に曲がりが効かなくなる。 という点もわりと重要なので意識してみると良いかもしれません！
@user-yp1fg6ln4w 10 ай бұрын
疑惑の判定とかじゃなくて赤バンパーは運が良ければ接触しても爆発しないだけ
@setsuna1206 9 ай бұрын
デスウィンドって1番スティングレイと 相性良い気がするけど気のせいか？
@user-gp1bm7hc8b 9 ай бұрын
今ある全コースの中でも相性一番最悪なんです… ・初動が遅い上に当たりが弱いので、混雑に巻き込まれて順位を上げるのが難しくなる。 ・ブーストできる回数が少なく、特にフォックスやファルコンに追いつくのが難しい。 ・コーナリングで差をつけられるポイントがほぼない。 といった感じでめちゃくちゃ相性悪いので、ナイトリーグの時は他のコースでポイント稼いでおかないとかなりキツイです。
@setsuna1206 9 ай бұрын
@@user-gp1bm7hc8b そうなんですね… リメイク元の初代ではフォックスが地獄を見るコースで逆にスティングレイ環境のコースだったのでびっくりです ちなみに僕は桃→青→緑の順で育成して再び桃に帰ってきた感じの人ですw
@Vithe-Gaming 10 ай бұрын
これはセミナーですねｗ
@user-gp1bm7hc8b 10 ай бұрын
ジムカーナ仕込みのバンパー避け(爆発)です！
@user-ony 10 ай бұрын
この機体は好きだったよ。
@user-rw3ey5bt3o 10 ай бұрын
スティングレイがこんなにダート強いのは知らんかった… 加速死んでるからてっきりダメなもんだと。デリケートな機体のくせに…
@user-gp1bm7hc8b 10 ай бұрын
踏んだらまずいダートはサイレンスやポートタウンのジャンプ台付近しか思いつかないですね…それでも踏んでさほど大きな傷にならないのでダートにはかなり強いです。 478km/h出てたらどこでもゴリゴリ突っ切れると思います！
@user-kn1yk9ll3g 4 ай бұрын
ううーん… 似たようにやってるけど明らかに初動の挙動が難しいなんであそこまで前に出れるんや。あ
@user-gp1bm7hc8b 4 ай бұрын
スタート〜コースに放り出されるまでであれば… ・レイ、ファルコンをブロックしてプッシュしてもらう(後ろスタートになって周りに置いてかれたとしてもどこか狙えそうなマシンを探しに行く) ・ゴールデンフォックス、ワイルドグースにブロックされないようにする ・例えばデス1であればダッシュ板or連続ジャンプ台などレイアウトが決まっている。 そのレイアウトごとに - 有利不利 - どのルートで走るか - スピンのタイミング を頭に入れておく。 あたりを気をつければいい感じになるはずです！
@user-kn1yk9ll3g 4 ай бұрын
@@user-gp1bm7hc8b ありがとうございます😭 頑張ります！
@user-yp1fg6ln4w 10 ай бұрын
グランプリと思えないほど相手のレベルが低いな。ランク一からやり直してるんだね
@Lv-es4qe 10 ай бұрын
ライバルにs7とかいるし最低ランクAなんですがそれは…
@_fucckme 10 ай бұрын
スティングレイで1位とるの相当上手くないと難しいぞ
@user-vq3le4sq4f 10 ай бұрын
あのさぁ…侮辱するのやめてくれません？ 失礼ですよ、あなた。 なんでそんな偉そうなんですか？ そういうことは書き込んじゃだめなんですよ？ どれだけ人を不愉快にすれば気がするんですか？ いますぐ、そのコメント削除しないと とんでもないことになりますよ！？
@user-ony 10 ай бұрын
感想に対して脅迫してる人はさすがに異常ですね。 グランプリはやらんかったなぁ
@user-yp1fg6ln4w 10 ай бұрын
@@Lv-es4qe撮った時期によるしつか今でも時間帯によっちゃS以降でも低レベルになる時がある。ミュート1をスティングレイでふつーに走ってるだけで一周目でトップになるレベルとかまともな人から見たら大爆笑なレベルのレース上げてるだけ。お前らこんなもん見てすごーいうまーい言ってんのほんと草