Folosești o treapta inferioara... Mai simplu de atât nu poate fi....

@@mrimg mulțumesc

Lumea cand vede ceva nou sau cu care nu este obisnuita, intotdeauna o sa comenteze.

@@cristian-adrianfrasineanu9855: Asta zic ca nici macar nu e nou. Are cel putin 10 ani sistemul asta.

Chiar de asta va luati, e o mica preferinta, cum a zis si el

@@LoveGod16 Fiind putin marci care au sistemul asta capless (parca Honda mai avea), nu a fost intalnit de asa multi si de aceea am zis "nou".

din punctul meu de vedere ....NU este un motor bun cel TDCI mai bun este un TDDI 1999-2001 iti garantez ca daca ii pui ulei 5-30 si filtre la timp poti merge pana la 600-700 de mii cu el . tot ce este tdci de la ford in perioada 2002 -2007 sunt foarte pacatoase(pompa de inalte produce span , probleme cu acuatorul , injectoare. intra pe forum club ford sau cauta grupuri de focus mk1 mk2 pe facebook si o sa te lamuresti singur.spor

E varză 1.6 de la vw. Am eu pe golf 6 si e o mizerie lesinata. E bun sa te duci la piață și înapoi. Am avut și 1.0 pe skoda rapid și e mai fasnet decât 1.6 diesel.

Omul a testat o masina noua..un seria 3 e 50000€..altceva..brand premium cu tehnologie..daca vorbesti de sh e altceva

Lumea nu stie si pune botu

@@adia5229 eu faceam doar o comparatie cu o masina ce se aude ca ar consuma mult....si consuma mai putin decat asta.....daca mergi normal....si masina costa 6500 7000 euro...

?????

????? imi raspunzi si mie

Inerție. Greutatea jumătății din spate a mașinii, care sta pe rotile din spate, fixe, îndreptate în față, împinge jumătatea care virează doar in față. Cele două se întâlnesc la jumătate pentru că ambele sisteme schimbă forță între ele(inerție). Nu știu dacă am explicat bine și se înțelege dar mai simplu nu știu să o spun..și nici mai complicat😅

Ba frate, omu a facut un review, poate nu îi plac, asta nu inseamna ca nu o sa si conduca masini in 3 cilindri ! E ca si acum tie nu iti place loganul si cand chemi un taxi nu mai mergi ca e logan si nu iti place

@@ProdByOWI El s-a cam urcat in taxi si dupa i-a lasat si bacsis.

A zis ca e ok, nu ca ii place:))

Pai nu ii plac pentru ca nu sunt fiabile comparativ cu un 4 cilindrii aspirat. Sunt mai complicate, au turbo, au injectie directia, depuneri pe valve, mai multa presiune interna, etc. Nu sunt asa durabile, mai scumpe pe termen lung, consumatorul sufera. Nu din cauza ca nu ar merge bine sau ca nu ar fii placute de condus. Motoarele turbo sunt puternice si placute la condus, dar nu se merita pentru consumator. Tu personal nu castigi nimic in comparatie cu un motor de 1.6 aspirat, din punct de vedere al durabilitatii, fiabilitatii sau rafinamentului. Ce castigi la consum dai la piese cand se strica.

@@weedmastersr ce piese se pot strica?

Da, dar degeaba, că n-are mânere de care să se țină pasagerii când mergi cu mașina la raliuri de coastă! 😄😄😄

Da :))

Costa peste 17000€ si are motor in 3 cilindrii... Asta si noua e mai cazan decat un 2.0 cu 600.000km la bord! Eu am habar cat de cat ce inseamna o masina; motorul in 3 cilindri tehnic vorbind nu prea e ce trebuie. El a aparut doar pt ca un cc mai mic se vinde mai bine pt ca lumea (din ce in ce mai necunoscatoare intr-ale masinilor) considera ca are consum mai mic si totodata se platesc taxe mai mici plus ca producatorul castiga la emisiile de CO2 care vor fi mai mici; in rest sunt doar dezavantaje. Deci el a aparut doar ca manevra comerciala din cauza constrangerilor de mediu! Nu a aparut ca o evolutie tehnologica a motorizarilor sau ca ar fi egal sau mai bun decat un 2.0 sau 3.0. Deci practic cumperi un produs de compromis, dar la un pret intreg. Nu vreau sa fiu carcotas dar cine chiar se pricepe la masini poate sa cumpere sh o masina adevarata si bine intretinutw chiar si cu 1000€ mai ieftina, care chiar si cu km de ii are tot va fi peste aceasta.

Daca ai bani pentru impozitul pe motorul ala, cumpara-l.

@@dimitriasimov2140 este mult 22 mil impozitul pe an? Da bani sa mergi la neversea ai nu? Ca acolo spargi cel putin 30 mil intr-o saptamana. Hai lasati-ma in plm cu impozitul la 3.0l... pana la urma il poti platii si in doua transe

@@iLoveAppl3947 nu m-am dus la Neversea, nu ma duc nici la Untold. Prefer sa merg la o cabana, la munte. Nu am spus-o in nume de rau, asa ca nu te aprinde asa. Pur si simplu nu e prea convenabil sa dai atatia bani pe un asemenea motor. Pana intr-un motor de 2.5 mai zic si eu, dar impozitul ala zboara de la 2.5 la 3.0. Faci presupuneri gresite si iei lucrurile in nume de rau, poate ca ar trebui sa-ti mai schimbi mentalitatea.

In momentul in care cumperi o mașină de genul trebuie sa te gândești și la cheltuielile de întreținere

@Iedy Iedy Sunt scumpe..presa auto internationala de specialitate,topuri,jurnalisti,teste efectuate..asta reiese..sunt top in segment..la fel si focusul cu golful sunt considerate etalon in clasa..toti se raporteaza la ele cand se fac teste cu alte masini.

Nu iti iei ma ca sunt scumpe rau dalen mama lor

Salut! Fără supărare, dar pe ce te bazezi când spui asta? :)

Fara suparare.tu cred ca nici nu ai bicicleta

@@clipuriamuzante8991...din acest răspuns am înțeles că nu pot avea o discuție cu dvs. Chiar ați ghicit, nu am o bicicletă, dar am un Ford Focus. Seară faină să aveți!

Nicolae Daniel Marginean n-ai de ce sa-ti ceri iertare pt ceva adevarat. Asta nu e masina de 17800€, e jecmaneala efectiv.

@@alexmihalcioiu3518 si io am un focus.daca tot ne laudam