Cum sa schimbi uleiul la 5000-6000 km

Motorul merge la temperaturi foarte mari si toate plasticele sunt casante, tachetul de la pompa de benzina trebuie schimbat la 10-15 mii, mananca ulei 1-2-3 litrii intre schimburi si a fost alergat pana da ajunga la tine

Fugi! 200kkm la Chevrolet e capat de linie. Incep sa pice electricele. 1.3 diesel as zice ca e in colaborare cu Fiat si o sa ai probleme iarna, cu pornirea la rece, pt ca folosesc componente ieftine pe injectie(Delphi). Desi e sub 100 cai, mare atentie la prezenta DPF. Daca are DPF, atunci e al 2-lea motiv sa fugi. Eu as fugi.

Stage 2. Pe gpl...

Fiabil. Tot ce vine de la Renault e fiabil, mai putin unele motoare mici pe benzina.

​@@Seba-ch3yq Lasa ca am avut eu un Renault Grand Scenic din 2010, cu motor 1.4 TCE-130 CP si am avut grija de el ca se okii din cap, cu lichide, filtre si senzori si tot a murit subit la 250kkm, cu motor spart instantaneu. Sunt niste jucarii de masini, oricata grija ai avea de ele. Nemtestile si japonezele ruginesc de noi, frantuzestile si italienele pica motorul, ma intorc la coreene.

@@dolcedenta6694 exact asta am spus mai sus, mai putin unele motoare mici pe benzina😅

6000-7000 e perfect, are simtul tehnic masina! 🙂‍↕️

recomand Mercedes! :)

Eu nu inteleg..vad ca multe 50d sunt la vanzare fatza de 40d sau chiar 30d..partea buna la ele e ca majoritatea s full(masaj,ventilatie,laser,b&w,sky lounge etc) dar cjiar nu stiam ca ele pica asa Ft interesant ca ne ai oferit o parere..poate acum inteleg de ce sunt la vanzare mai des ca cele 30/40d

@@AndrewDinca96 🤷‍♂️ o fi si frica ca pica motoarele, cumulat probabil cu faptul ca multi s-au reorientat spre LCI cu mai putini km, iar cele vechi cu 5.0d se duc la vanzare pe cand la modelul LCI motorul asta nu se mai face.

@@dragosxtc1901 crezi ca e aceasi treaba si cu g30 550d?

Raspund pe Instagram cu video chiar acum la intrebarea ta! Mersi

@@99vehicles99 Poti lasa un link la cont te rog frumos?

Merită

Vezi clipul de la atelierul de detailing de acum o lună cu Mercedes cls 400d. Am avut și eu unu, are nevoie de ulei la maxim 9000km la un mers normal, culbutori cu role la 80k km, ulei cutie și diferențiale la 60k, fără talpă până ajunge uleiul la 90C, schimb antigel la 2 ani și la fiecare revizie verificat filtrul de ulei de pilitură. La apariția ei trebuie schimbată pompa de ulei, care este tandem cu pompa de vacuum. Când cedează va crăpa tot motorul + anexele vacuumatice, cu un cost asociat de 16-20k euro.

Am avut ocazia sa stau 2 zile la o reprezentanță Dacia, în 2 zile au venit 5 mașini Dacia Logan 1.0 GPL, cu diverse probleme, mai bine o mașină de 4-5 ani , căreia ii cunoști "bubele"

@@augustinjoe1083Am avut si eu un argument cu fanaticii Dacia, dar nu vor sa inteleaga. Probleme poti sa ai si la masina sh si la masina noua, la masinile mai vechi (4-5 ani, cum ai spus si tu) stii cam tot se poate intampla, dar si simptomele pe care le prezinta masina inainte sa se intample.

nu.

Are cumva piese din aur motorul ala?😂😂

@@scotigormihai4664 atata i s a cerut omului ,schimbate motor cu anexe

un pishat de firma..jaguar castrat..gunoaie

@@radurazvan653 cred ca mai bine iesi daca o dezmembrezi si iti iei alta noua inapoi...

@@scotigormihai4664 dracu mai cumpara asa ceva

Italianul are mașină mică și venituri măricele. Românul are venituri mici și vreau X6 :))

Strangi 50000 ca sa-ti iei masina de 5000? Lmao, ce masini isi iau italienii, s600 v12 biturbo?

Italianul nu si cumpara masina buna ca nu prea munceste..somaj, munca prin depozit si 1200-1500 de euro 5 oameni in casa..copii la 40 de ani cu ei fara job si cam asta e italian life ul..de unde sa aibe italianul bani de x6 cand 75% din ei sunt vai de ei si abea isi mai cumpara un espresso zilnic dupa facturi Apropo, in italia nu prea gasesti x5 50d ca deh, bollo si superbollo plus ca acolo se vand toate mizerile fara nici o optionala:))) sa vezi x5 si x6 cu scaune manuale in 2019 fara scaune incalzite si doar cu senzori de parcare..auzi la ei Bussines pack (zero optionale adica)..seria 7 cu scaune non comfort si fara incalzite macar..sistem audio basic .oho sunt multe de zis despre tara asta..italianul nu cumpara ca nu si permite si el traieste doar sa plateasca o casa si sa se duca la restaurant..macar romanii asa cocalari au mai multe lucruri in cap si practicat decat putorile italiene care n au job 70% din ei si majoritatea dau banii pe rata si restaurante sa duca dolce vita Lasa ma cu mentalitatea de italian ca aia s vai de ei..albanezii, romanii si moldovenii le au luat locurile de munca si tin tara aia inca in frau..in concluzie, ce x6 50d sa si ia aia vreodtaa cand ar fii 200 superbollo, vreo 80 bollo + asigurare cand aia raman cu 250 de euro la final de luna?:))

@@AndrewDinca96 ce comentariu minunat. România, Albania și Moldavia împreună nu fac cât jumătate din PIL și PIB-ul italiei. Oare unde sunt cei mai mulți milionari? În România sau Italia? De fapt hai să o luăm prin statistici: cine trăiește mai mult și mai sănătos? Nu am văzut italian murind la 65 de ani cu burta la gură decât dacă are cancer de 40 de ani. Unde avem cele mai multe mașini de lux? Italia desigur. Cine aduce de la cine masini second hand? Nu am auzit italian să cumpere mașină second de la român. Cine migrează în țara cui? Parcă e plin de români în Italia, dar sunt căteva sute de italieni în toată România. În Italia salariul mediu este 1900 euro, în Ro? 1900...de lei. Noi ne plângem pentru asigurare de 1500 lei, italienii plătesc fără să se plângă 7-800 euro pe an. Taxele nu sunt o problemă pentru ei. Cine se stresează mai mult de status și de modul în care îl privesc ceilalți? Oare nu românul? De asta e mereu nervos și stresat. Oriunde merg în vacănță dau mereu de mai mulți italieni decât români. Nu știu ce să zic dar tot consider că italianul trăiește muuult mai bine și mai liniștit decât românul. Iar stilul de viață confirmă acest lucru.

Italianul are străzi înguste și nu îi trebuie mașină mare.

Cred ca puteau să îl facă cu o singură turbina și să aibă tot 381 cp sau 400 cp ca modelul mai nou dar ar fi avut turbo lag mai mare. De exemplu motorul de 2 L de la Mercedes A45 AMG de 360, 381 și 421 cai stock nu este tot pe steroizi ? Totuși sunt rezistente nu sunt problematice.

Cred ca ar inebuni

350 abonați și fac 400,000 :)) mersiii

​@@99vehicles99super

19 cai diferenta nu schimba cu nimic ce a avut de spus

eu știu foarte bine, băieții de la edit nu știu detaliat, și rămâne valabil ce am zis și la 3 turbine și la 4 turbine.

😂

Tu ai avut bani doar de Honda, domnule Vasile? 😂😂😂

si daca sunt medic si am luat bmw sh la 50k km cu 55 k euro tot cocalar ma numesc?

​@@arturmd1642 În străinătate BMW e o marcă respectabilă. În România are un prost renume datorită bombardierilor, în majoritatea zzigani, care conduc ultimele cotezze obosite. Eu nu am spus că cine își ia BMW este cocalar, ci cocalarii sunt asociații cu această marcă. Probabil ai luat un X 5 la km și prețul ăla. Să o stăpânești sănătos. Si eu am în familie 2 mașini sh, una luată la 74.000 km și cealaltă la 92.000. Mie nu îmi place BMW. Asta e. Nimeni nu e perfect.

@@vasilehonda1248 si ti se pare normal ca un brand sa aiba un renume prost pentru niste cocalari? Pana la urma, tine de integritatea mentala a omului daca ma considera pe mn cocalar de ex daca conduc masina asta. In fine, totusi nu e ok sa doresti sa fie jupuiti TOTI care si-au luat sh, pentru ca printre oamenii aia te numeri si tu si eu ;)