А что вы думаете, по этому поводу?

Делал забор. Очищал кучу профильных труб от ржавчины. Так вот - щетки круглые, вибрируют как бешеные, к вечеру руки дрожат как у алкаша, и немеют. Коралом, тоже есть вибрация, но на порядок меньше, и производительность зачистки, как минимум, раза в три выше. Ну и к вечеру, в руках мандража нет. И ещё нюанс. Кроме ржавчины, корао очень неплохо обдирает защитное покрытие, если трубы новье без ржавчины. А вот щетки только размазывают, это маслянистое дерьмо:)

Сей диск для кузовных работ. Точнее для зачистки тонкого кузовного металла от краски. А не по стройке бегать искать самую ржавую железку и шоркать об неё этот диск. Плюсом они разной гридности. Разной величины зерна напыления материала на круге.

Поздно,я уже купил 3 шт! 😂 Шикарные круги чтоб легко снимать краску, чистить от ржавчины не повреждая металл. Главное применять на болгарке с регулировкой оборотов,работать на минимальных оборотах и сильно не нажимаем тогда и жить он будет очень долго.

Щётки сильно уступают по эффективности очистки, и приходится увеличивать обороты, что небезопасно. Больше того, щетки заглаживают поверхность и могут оставлять ржавчину в микроскопических углублениях/порах (при желании можно найти на YT ролики и макрофото). Эти остатки потом вылезают наружу, через полгода-год подрывают краску (на улице). Лепестковые диски намного быстрее забиваются, и в финале обходятся дороже. Ещё один не очевидный плюс коралловых дисков - огрызками очень удобно зачищать в уголках и труднодоступных местах.

Коралл,шикарное изобретение!!!Не зализывает как яга, очень быстро снимает краску и ржавчину!!!!

Работаю любительски с профильной трубой. Основную очистку провожу лепестком по-быстрому, потом довожу коралловым. Работа кораллом это чистый правильный дофамин - кто озабочен своим гормональным здоровьем оценит). К такой работе хочется возвращаться вновь и вновь, не просиживая перед монитором. Странно, что ты не упомянул о работе коралловым диском на оборотах до 4500 с контролируемым нажимом, это краеугольное условие относительной долговечности такого типа дисков. Удачи.

Сможет ли снять коралловый диск остатки акриловой краски с бетонного потолка? УШМ 1400 Вт с регулировкой оборотов. Вся краска удалена при помощи скребка, но остались въевшиеся участки акриловой краски. К сожалению, не могу воспользоваться алмазной чашкой из-за сильного шума. Спасибо!

На личном опыте убедился : сначала зачищаем шов зачистным, потом шлифуем лепестковым, а финиш ( удаление ржавчины и полировка) - коралловым диском. По скорости удаления ржавчины коралл даёт лепестку 💯 очков вперёд.

А можно ли этим диском очистить доску от краски? Полагаю что надолго коралла на доске не хватит. И насколько сильно коралл буде пылить, наждачный круг на липучке пылит очень сильно, да и забивается быстро.

За 10 минут разьяснил больше чем всякие эксперты по экспертным обзорам. Спасибо.

Все чётко и ясно изложил! Личный опыт зачистка (деликатная) поверхностей кузова авто

Купил маслянную профильную трубу 40х20, пролежала она у меня два года на улице, на ней появились раковинки, а так же ржавчина смешалась с маслом и так крепко прилипла к поверхности трубы, что корд щётка не берёт эту гремучую смесь, лепестковый круг берет только там где ровная поверхность (на трубе есть следы проката, сварочный шов) и чтобы вычистить всю ржавчину лепестковым кругом уходит реально тьма тьмущая времени. Попробовал самый дешевый коралловый круг с маркет плейса, купил 5 штук сразу, средняя цена 220 руб.за штуку и вычищаю всю ржавчину полностью. Так как погонных метров такой трубы много, я экономлю коралл, сначала прохожу корд щёткой, потом закругления зачищаю лепестковым кругом, а потом плоскости уже кораллом.

Спасибо, всё чётко и понятно!

Спасибо вам большое! Всё доходчиво рассказали!

Корал по старой краске, лучше нет и по ржавчине тоже, но поверхность должна быть без брызг и не цеплять острые кромки, кроме того не все знают на круге почемуто указаны максимальные обороты, а рабочие 4000- 4500 тогда круги живут долго

Использую коралловые диски уже много лет....Использую для снятия краски с автомобилей перед споттером (рихтовка)...Самое главное для этих дисков не давать им большие обороты...Работаю максимум на 1000 об.На таких оборотах он практически вечный и не нагревает метал во время работы....Есть диски которым по несколько лет,а у них сбился лишь чуть уголок....То,что написано....мах 11000...это бред полнейший,тем более если им тереть какую то ржавчину его на долго не хватит,его залижет и толку от него не будет....11000-это просто указаны обороты до каких с кругом ни чего не произойдет,в плане механических разрушений,но это ни как не рабочие обороты....Следует заметить,что круги имеют разный цвет,который указывает на разную твердость(жесткость)круга....Работаю только фиолетовыми....

Ну если так использовать коралловый диск, то конечно денег не напасешься. Для аккуратного съема швов и зачистки металла от грубого абразива есть лепестковые диски разной зернистости. 35й или 40й диски будут съедать швы мягче и точнее чем шлифовальный. А коралловый нужен исключительно для бережного съема краски. Им нельзя чистить швы, им нельзя работать на край или бортик. м нельзя работать на 12 тысячах оборотов, его обороты 4-6 тыс. Для всего остального есть лепестковые диски.

Спасибо,толково рассказал.

Так на насадку с липучкой есть круги в виде сеточки, которые не забиваются как наждачка, но стоят аналогично ей. По свойствам как коралловый диск будут.

Карал минимально грееет металл это важно если металл тонкий при работе с авто актуально лепесток всегда присутствует я не назову не один из представленных дисков бесполезным однако каждый удобен в определенных случаях лучше всего иметь набор !как пример ребят совсем недавно я искал номер на раме авто это был реально напраженный момент потому как моя задача стояла в том чтоб номер был читаемым а не зачистить раму до блеска а учитывая коррозию с 2000года на раме авто удовольствием не завеш такую задачу щётки такую коррозию зализывают и едва заметный номер не прочитать ну и те что шлифуют лепестки и прочие диски ставят под угрозу сам номер короче с этой задачей идеально справился карал очень осторожно применяя его я проявил номер который в теории уже был погибшим поэтому ребят лучше всего иметь набор самых разных

С удовольствием посмотрел! Спасибо!

Для металлоконструкций коралл не нужен.Но в кузовном ремонте он необходим при удалении краски он не перегревает и не царапает тонкий металл.Ржавчину коралл удаляет отлично на втором месте после пескоструя просто надо использовать фиолетовый круг он жёстче. А если потратить на круг 1000 рублей то он отработает как четыре круга по 400 рублей

Очень доходчиво! лайк поставил )

Каким диском лучше снять раптор. Подскажите если есть опыт . Заранее благодарен.

Думаю, хорошо, что у тебя появились новые видео! Спасибо! А про диск: по моему опыту, порошковую краску он чистил плохо, лепесток лучше.

Лехче работать коралловой и за это и стоить ,здоровье дороже ,это приходить с возрастом,ты пока молодой.🤔😉😊😊😊😊👍

Я думаю, что проволока шикарно летит во все стороны.

Отличный обзор. Спасибо

Приятно сделано видео, на уровне 200к. Подписчиков

Я покупал диски на Яндекс маркете по 500₽ где-то. Но я покупал именно для очистки ворот гаража, потому что каралловым быстрее, намного быстрее и он чистит в зеркало, ушло 4шт. Но профильную трубу я так же продолжаю зачищать лепестковым.

Кор.диском ещё не пользовался,хочу узнать.Какой класс чистоты получается после обработки им?

Класс! Спасибо! Наконец-то кто-то смог внятно рассказать про виды дисков! По-моему всё чётко и логично. Идея использования коралловых дисков меня тоже смущала - не только из-за цены и ресурса самих дисков, но и из-за рекомендации использовать их на пониженных скоростях (также из-за их ресурса). Выходило, что диск для болгарки для нормальной (обычной) болгарки не предназначен, а ему нужна специально адаптированная, с регулировкой оборотов, потому что производитель дисков не смог сделать нормальную оснастку для этого инструмента. А так, изредка и по необходимости, наверно иногда можно. Но я всё равно считаю их "недоделанной оснасткой". Стандартная линейная скорость для болгарки 80м/с, значит должна быть обеспечена такая возможность

А баланс у обдирочных(металлических) дисков какой? Они вроде быстро убивают вал болгарки из-за плохй центровки дисбаланса

Коралловый диск в разы быстрее чистит, чем лепестковый или щётка. Сейчас на озоне можно купить по 300 р., что сравнимо со щёткой по цене, но благодаря большей эффективности работа выполняется быстрее, а время, как известно, деньги.

интересная информация Экономика должна быть ИКОНОМНАЙ👍

Спасибо. Все понятно. Хорошо рассказал про карал. Мне надо для кузовнова ремонта.

Использование кораллового или лепесткового дисков целесообразно в местах, где Вы и Ваши близкие будете ходить босиком или в мягкой обуви, а также там где будут играть Ваши дети (в квартире, на участке). Потому как от металлических щёток во все стороны летят проволочки, которые потом замечательны втыкаются в ноги. Лично доставал одну такую из галоши и из ступни. В мастерской, конечно же, это значения не имеет.

Красавчик!!!Руки есть голова работает.Молодец!!!

Вот эти проволочные круги вибрируют на болгарке так, что руки отваливаются. Разница между лепестком и кораллом в том, что коралл снимает меньше металла, при снятии ржавчины. Это важно при кузовном ремонте.

Приминим в кузовном ремонте.для очистки лкп...а вы бы им еще камень обработать попытались. .

Не плохое видео, только добавлю, мотористы я думаю выскажут своё мнение, кораловый мягкий диск можно использовать для снятия старой прокладки ГБЦ, но очень аккуратно, бывают случаи когда негде отфрезеровать, просто нет станков и выручает такой диск и шлиф машинка, только нужен опыт работы

Человек работает спасибо

Классная, полезная инфо, всё по полочкам👍

клевое видео, максимально все понятно, спасибо

Спасибо за обзор, все по полочкам раскидал. Все по сути и предельно ясно! для меня)

Очень объективно сделал обзор (согласно цене на зачистку) вы наверное единственный кто затронул эту тему. Спасибо. Удачи

Здравствуйте! Спасибо за ролик! Так называемый "коралловый диск" специально был создан, как зачистной - он и маркируется CD - Clean Disk. Это для удаления мелкой ржи, старой краски и следов побежалости. Но, как обычно, надо пробовать в конкретном деле, где всё должно сходиться воедино - инструмент+оснастка+материал, и многое другое, Но. главное, желание и умение. ИМХО P.S. Удачи!

Парнишка не разобрался просто че к чему. Коралловый диск идеален для зачистки кузовшины. Лепесток жгет и слишком много снимает. И скорее затирает ржавчину.колокольчик или круглый не очищают вообще. Чистил насадкой с липучкой от трения клей который держит липучку на державке плавится и липучка отлетает в месте с наждачным кругом в неизвестном направлении. Такая приблуда хороша может быть для правки зашпаклеванного места на небольших оборотах. Но только не для чистки ржавчины.

Я был в восторге от работы коралла ,обдирается краска и глубокая ржавчина при этом металл почти целый

Грамотная речь! Смысловая нагрузка тоже на уровне! Без воды и "эээммммм" Вобщем лайк! Смотрел с удовольствием! Спасибо!

Братиш все по делу, гараж как у меня , стены потолок доделал? У меня руки все не доходят , потолок чем сделал?

Все чОтко объяснил!!! Супер!

Здравствуйте, подскажите (переварка арок, порогов, т. е удаление сварочных швов на них) какой зернистости лучше покупать лепестковый круг???

Ну все так, как и я думал, ничего нового я не услышал, но автору лайк за старание. Для новичков это видео и правда пригодиться.

Спасибо большое учту.

Хороший ролик.четко и по делу.

Коралловый диск идёт хорошо для кузова автомобиля, чтобы много метала не снимать ,там это важно.

кораловый диск подходит для автомаларов,он не агрессивно удаляет краску и грунт,не травмируя металл....но никак не для зачистки швов

Есть еще один момент: ежики тяжелее и дают сильное биение, ими работь - требуется больше физических усилий. Лепестковый в этом плане легче и стоит тоже копейки. Коралловый я бы сказал по жравому профилю работает процентов на 20 быстрее лепесткового.

Спс за инфу!

с меня лайк за правильные мысли

Спасибо очень информотиавно

Недорого,а эффективно для таких работ по очистки от ржавчины и коррозии но небольшой на очень больших листовых материалах,а особенности заборы из листовых металлов и большие фигуры он просто супер главное обороты для копала 3500-4000.Обзор толковый полезный стоит прислушаться спс.

Спасибо 👍💪

Он нужен для снятия краски с железа ,с чем он справляется на ура после него не остаётся грубых царапин

Все так и есть, караловый диск используется для снятия краски, или для какой то уж супер чистовой доводки после обработки другими средствами. Кстати на нормальных дисках так прямо и написано - для снятия лкм.

А заточные диски толщиной 6 мм - имеют конкретную зернистость или нет ?

Год юзаю данные диски, автор совершенно прав CD(Clear Disk) в простонародье (Корал) предназначены только для удаления краски ну также можно снимать ржавчину но только с тех поверхностей которые очень жалко испортить, а снимать ржу с профтрубы это полный треш))) Кстати автор не упомянул самую важную вещь, CD диски изготовлены из нетканого материала тобишь из нейлоновой нити покрытой с помощью клеевого состава абразивными материалами, как все знают что у капролона высокий порог плавления (для пластика) хоть на диске и написано что у него максимально возможные обороты (11000-RPM) если на таких оборотах работать нейлон будет очень сильно перегреваться и начинает гореть, после чего наступает ускоренный износ самого диска. Такие высокие обороты пишут потому что на этих оборотах он не разлетится физически. Самый оптимальный режим работы для CD дисков это (4500-RPM) вследствие чего вам потребуется УМШ с регулировкой оборотов и конечно же с наличием константной электроникой (Система поддержания оборотов - поддержание крутящего момента на низких оборотах) Приведу пример лучших УШМ, это как для дома (Metabo WEV 850-125) так и для профессионалов (Metabo WEV17-125 Quick Inox RT) они отлично подходят для такого вида работ. У меня они обе в работе выполняют весь спектр нужных задач.

Спасибо за ЛИКБЕЗ!!!

Вот это обзор дак обзор,красава бро😉

Коралловый диск для бережного снятия краски не повреждая металла, существует я бы сказал 3 типа жёсткости. Хотя изначально, этот круг создавался компанией 3M для удаления побежалости со сварных швов, на нержавейке, после аргоновой сварки (там швы меньше). И работать им можно на оборотах до 4000!

ты полностью прав за маленьким маленьким исключением почти все металлические щётки сыпятся я по всей одежде иголки да и глаза даже в очках беречь ой как надо , а про всё остальное ты прав . удачи тебе

Трубы трубами, но кораловыйдиск вышибает при зачистке всю ржавь и не закладывает свой материал как корщетка, а так же не запечатывает остатки очагов. Покрашенные трубы после корала будут стоять гораздо дольше. Но если вы выполняете работы по капремонту, где чем хуже-тем лучше, то конечно лучше вообще не обрабатывать поверхности....дорого же...

думаю что коралловый диск можно использовать , когда готовишь поверхность под покраску аэрозольно, и нужна идеальная поверхность.

суть видео нужно использовать правильно круги) в соответствии со стадией обработки черновая - обдирочный круг чистовая - шлиф круг полировка - коралловый круг От себя добавлю - я ушатал коралл очень быстро, т.к. работал по краю тонкого металла) и там бы я в жизни не ушатал свой шлифовальный (лепестковый) круг

Что не говорите обзор не плохой, от себя скажу караловые круги покупали с алли экспресс при сильном нажатии металл ест, если удерживать на одном месте длительное время, щётки с такой проволокой полная хрень правильно человек в коменте написал будет зуд по всему телу и оставляют глубокие царапины, но есть четки лучшего качества я пользуюсь такими результат супер, а в остальном во всем соглашусь с обзором. Всем удачи в деле.

самое главное в работе с кораловым диском, эт скорость, если работать на 11 тыс оборотов, он моментом уходит, ушм с регулировкой, и он будет ходить и ходить

раньше покупал кораллы на дрель чтоб краску счищать. теперь, когда предстоит большая площадь зачистки, подуываю взять коралл на болгарку. Дрель просто не осилит такой объём работы

Благодарю!

молодец ввел в курс работы

Во первых про обороты кораллового диска.на диске написано МАХ 11000. Но работать с ними рекомендация при 4000-4500. И он хорошо подходит для зачистки краски, покрытие не греется.

Я уже чуть не заказал, вовремя увидел этот ролик. Я пользуюсь дисками раз в год. Он мне походу не нужен этот коралловый диск

Молодец молодой но грамотно всё разложил, а то сопли жуют👍

Про коралловый диск такое может говорить только тот кто не умеет им пользоваться, и не умеет читать на нём режимы работы)))

Отлично

Чистил новые профиля от ржавчины и смазки. Провел эксперимент. Чистил коралловым диском росомаха, ушм с регулировкой оборотов, все аккуратно и по инструкции. Чистит замечательно! Результат понравился! А потом взял обычный лепестковый диск зернистостью на 180. И не заметил разницы в качестве очистки. При этом цена отличается в 4 раза. При этом коралловым нужно аккуратно работать, есть риск порвать его об острые края. Нужны низкие обороты, что увеличивает время работы. В чем выгода кораллового диска так пока и не понял для себя.

Респект!!! Красава!!

Молодец!!!

Если правильно пользоваться кораловым диском, никакая щётка с ним рядом не стояла, занимаюсь металоконструкциями, пользуюсь постоянно и у лепесткового круга другая задача!

коралловый диск рекомендуют для снятия краски, особенно с автомобиля, он не жрёт металл, при правильных условиях эксплуатации(4000-4500 оборотов и небольшое нажатие) он работает отлично, и срок эксплуатации немаленький

Приходилось счищать ржавчину и кубитроном, и щётками, и лепестковыми дисками и кораллом. Последние оказались самыми производительными и эффективными. Снимать ржу с прогнившего железа с раковинами не вижу смысла, дешевле и лучше взять нормальную заготовку.

а для очистки от краски разве СМЫВКУ не ИЗОБРЕЛИ???

А коралловым диском можно снимать материал? То есть, использовать для изготовления ножей (за неимением гриндера)

Коротко, внятно и по делу. Грамотным русским языком, что редко, а потому особенно приятно.

Прямо в точку!

Где то с год назад случайно нашел ролик гаражного са́амодельщика. Ни когда бы не догадался до такой элементарной и очень эффективной хрени. Просто балеринкой, и любыми другими способами вырезать круг и посадочное из ДВП . И круг готов . УШМ лучше с регулировкой оборотов. Товарищ так на своей старой КАЛИНЕ всю жестянку от старой краски очистил под покраску. И дёшево и сердито.P.S А ещё свои гаражные ворота очистил от нескольких слоев старой краски. Ну считай на халяву.

Да ты красава. Сори с такими познаниями на Вы. Всё красиво и доходчиво

Я так и сделал :)) Повесил сие чудо на гвоздик . П.С . Почаще видосики выпускай дружище .

Если им не пилить металл и не зачищать сварочные швы отличная вещь, ржавчину и краску удаляет отлично. Ничто с ним не сравнится ни по качеству очистки ни по производительности.