나라별 SUV vs 대형트럭
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Жыл бұрын
@everypang Жыл бұрын
역시 덤프를 사야돼... 큰 깨달음😊
@ipv9325 Жыл бұрын
2억듬 거기다 영업용번호판 구매하려면 3천~8천듬
@user-vi5me1os7e Жыл бұрын
답변에 진지충들이 더웃김 ㅋㅋㅋ
@user-zh6df2hk4h Жыл бұрын
@@ipv9325 3억들어요 ㅋㅋㅋ
@user-hhf6t82be5j3 Жыл бұрын
열화우라늄 장갑 소재를 사용하여 정면한정 헬파이어 미사일까지 방호가 가능해 덤프보다 더 안전한 m1a2의 최신버전 sep v3를 구매하시는걸 추천드립니다.
@everypang Жыл бұрын
15톤 덤프 얼마 안함 한 이십년 됀 정통 벤츠 엔진 장착됀 쌍용덤프로다가 ... 근데 그러다가 하필 차에 내렸을 때 사고난다... 결론 , 안 돼는 놈은 뒤로 자빠져도 코가 깨진다
@donghojung3569 Жыл бұрын
이 영상의 교훈은 절대 대형차 사이에 끼어 가지 말자~
@oybekrajabov2698 Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@oybekrajabov2698 Жыл бұрын
👏👏👏🤝🤝🤝🤝
@user-fj1zj8qi8n Жыл бұрын
가끔 영상 에 대형트레일러, 덤프트럭 에 씨비 거는 분들 있어요😅
@DanJoe.NEU-02R Жыл бұрын
My kkia!!!
@Ulsan_81 Жыл бұрын
대형차뒤에 따라 가면 안되는 또 다른이유~ 🚦 신호등 가림~ 어!! 앞에 덤프가 가네 따라갔네 주황불에 갔네.. 내차는 빨간불~ 꽝!!! 신호위반 빼박!!
@royal9787 4 ай бұрын
여러분 차종은 중요하지가 않아요.. 어차피 g바겐 타도 사고나면 운전자는 숨지구요 볼보덤프를 타도 고속주행중 박으면 운전자는 숨집니다.. 항상 안전거리 유지, 지정속도 준수하며 안전운전하세요.
@Yo82929 4 ай бұрын
차종보다 안전거리 유지, 지정속도 준수가 더 중요한거지 차종이 안중요한건 아니죠
@AAPL-fn2ui 4 ай бұрын
차종은 중요해요. 나 혼자 안전운전 한다고 사고가 안 날 거라는 착각은 버리세요.
@moclykim8220 2 ай бұрын
저거 cg임
@user-jf8nt2no3s Ай бұрын
고속도로 3차선이 가장 안전합니다
@maye1672 Ай бұрын
@@moclykim8220cg인거 모르는 사람이 있어요? 실제로 차여러대 구해와서 저지랄 해볼 수는 없으니까 게임으로라도 해보는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@seon3728 8 ай бұрын
게임을 실제 인 줄 알고 있다니 그것이 놀랍도다
@mnklkl Жыл бұрын
결론은 차량 중량, 피지컬은 거짓말을 안한다.
@user-xp9gn4vz7c 2 ай бұрын
저거 다 구라야 덤프로 박으면 현기차 종잇장처럼 찌그러짐 그래픽인거 알지?
@user-yx9th8wv6t 2 ай бұрын
@@user-xp9gn4vz7c 에휴 ㅂㅅ.. 맥스크루즈랑 디스커버리랑 정면추돌사고난사건 있었는데 랜드로버차주 a필러 꺾이고 즉사했다 맥스는 a필러멀쩡하고 중상이고
@moclykim8220 2 ай бұрын
저거 cg임
@ghijkabcdef6887 2 ай бұрын
확실히 차는 일본이랑 독일이 잘만들어.... 2차 세계대전때 탱크 만들던 회사들이 차 만드는거라서 차가 진짜 튼튼함 렉서스랑 벤츠 내구도 보소
@DJK-cf1ti 22 күн бұрын
@@ghijkabcdef6887 미국차 안보임? 엄청 튼튼한데
@GGOGGOTWO Жыл бұрын
역시 이불속이 제일 안전하네
@user-xp9gn4vz7c 3 ай бұрын
이거 구라야 그래픽을 뿐이야
@user-ch5fq6vv3r Ай бұрын
이불속이 제일 위험하죠 주온
@Tv-bj5dw 5 ай бұрын
자동차 세계에서도 체급은 중요하다는 것을 알 수 있네요.
@rigal6600 11 ай бұрын
역시 기아는 실망시키지 않는군
@user-cz2hm3wy7l 7 ай бұрын
역시 저1능아는 실망시키지 않는군 프레임바디가 뭔지도 모르는놈이네 그리고 유니바디라해도 프리미엄 브랜드랑 기아랑 비교가 되냐 제네시스랑 해야지ㅋㅋ지능 수준 ㅁㅌㅊ? ㅋㅋㅋㄱ엌ㅋㅋ
@Yo82929 6 ай бұрын
종이짝 😂
@ryank7460 6 ай бұрын
이런걸보고 믿는 재미로보세요
@jelly3191 6 ай бұрын
이걸믿는건가;
@honne2933 5 ай бұрын
기아 어딨어요??
@gukjwa Жыл бұрын
기아 상대방의 시야를 가려버리는 플레이 미쳤다
@MrTossboss 11 ай бұрын
키득 키득. 처참
@user-zh4jo9nm8h 5 ай бұрын
혼자 안죽고 저승길 길동무는 할 수 있네요 ㅎ
@gtx1630 4 ай бұрын
@@pliniodesignori5597짐칸에 의자 붙인게 어디야
@son-cg8rv 3 ай бұрын
기아는 모하비죠ㅋ
@hermionest7807 2 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ig1xi6yz6l Жыл бұрын
역시 미국차 연비포기하고 튼튼하게
@jogak_gamgak Жыл бұрын
근데 크기가 젤 크잖여. 비교 불공평
@whoo- Жыл бұрын
죽으면 연비고뭐고 소용없으니 튼튼해야지
@wpqlwpql Жыл бұрын
저기는 리터당 700원하는 나라임 ㅋㅋ
@user-ky9pd8yw7w Жыл бұрын
산유국임
@YH-on3kn Жыл бұрын
@@wpqlwpql언제적 이야기를...
@evilD-ef9vx 11 ай бұрын
포드가 짱이네. 근데 캐들락 에스컬레이드도 넣어주면 좋을듯
@user-yw8cv6ht3l Жыл бұрын
와 포드랑 빤쮸는 대박이네요
@user-hr9vm2cn5q Жыл бұрын
차는 크고 높아야 한다...교훈
@user-hc8il9nc6q 2 ай бұрын
아 근데 화물차는... 화물차를 운전하는 기사들의 안전도 보장이 안되더라고요.. 얼마전에 저희 시아버지께서 본인 화물차에서 낙상하여 수술까지 한 일이 있었습니다. 화물차며 승용차며 뭐며 운전자분들 언제나 항시 안전 조심하세요 본인이 사고내는 것도 사고나는 것도 항시 조심해서 작게라도 다칠 일이없길 바랍니다.
@user-jc9qb1ny3y 10 ай бұрын
팰리세이드와 모하비의 충돌 결과가 궁금합니다! 사실 뒷쪽에서 화물차가 추돌하면 사고의 결과는 참혹하겠지만요..ㅠ ㅠ
@Yo82929 4 ай бұрын
모하비는 튼튼하겠지만 팰리는 종이짝이라..
@TV-mk5gt Жыл бұрын
결론:버스가 가장 안전하다
@user-qi6mz7ug5i Жыл бұрын
이불안이 제일 안전하다
@NanoCAT2024 Жыл бұрын
@@user-qi6mz7ug5i아잌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@engineer_D.W Жыл бұрын
집밖으로 나가면 위험해.
@speed9898 Жыл бұрын
ㅇㅈ ㅋㅋㅋ
@globalmasstar4670 Жыл бұрын
아님 국산차 K-9 ㅋ
@user-yh9zz1oc2z Жыл бұрын
대형트럭을 사라는거구나
@dydrhdydrh11 Ай бұрын
그래픽으로 무엇을 보라는건지?
@howlim-it6np 18 күн бұрын
게임의 발전을 보라는듯
@HomBy777 9 ай бұрын
트럭의 파워는 굉장하군.
@user-vh7bx9dt2v Жыл бұрын
시트로엥 보고 웃다가.. 다음 장면 보고.. 조용히 웃음을 멈췄다는.,
@papaplay4495 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ하다가 아......... 이랬내요 기아 더 발전하자 우리가 다 쪽팔린다
@brightskyhan6969 Жыл бұрын
@@papaplay4495 가격 대비 우수한거 아닌가? 저기 나온차중 가장 쌈
@user-ts6rx9oq7d Жыл бұрын
@@brightskyhan6969 50프로 올린 가격이면 그걸로 다른 차 사는게 낫지않나요ㅋㅋ
@whoo- Жыл бұрын
저거 올뉴쏘렌토인데 MQ4 쏘렌토는 좀 낫지않으려나
@JH-gk7dv Жыл бұрын
프레임이 달라서 그래요 버틴차들은 H 프레임. 포드 벤츠 볼보
@ck_stinger9999 Жыл бұрын
아니 포드는 탱크를 만들어놨나 운전석이랑 뒷좌석이랑 거의 안먹혔네;;;
@sknfwdlqws2551 Жыл бұрын
일단 차 자체가 존나 크잖아
@user-tv5bl8bz9m Жыл бұрын
프레임 바디만이 답 ㅡ 올뉴렉스턴으로
@whoo- Жыл бұрын
포드링컨 차 튼튼한건 알고들 있겠지만 특히 익스페디션 자체가 바디온프레임 풀사이즈 차량이라 또 무지하게 단단함...
@pipieuna 5 ай бұрын
미국차들이 깡통들이라서 진짜 튼튼함.. 캐딜락도.. 근데 그만큼 차가 무거워서 연비가 바닥
@Shochung 4 ай бұрын
차체 길이가 길면 길수록 이득
@DaeMangHa 5 ай бұрын
시트로앵과 기아는 전륜에 무게배분이 쏠려있는 현상. 후미가 상대적으로 가벼워 위로 쏠리는 것으로 보임.
@user-cu7xs1zi2i 29 күн бұрын
차가 안 구부러지는게 기술이 아니고 적당히 구부러지면서 충격을 분산, 흡수 시켜야 진짜 안전한 차죠. 탱크랑 부딪히면 차대는 멀쩡하겠지만 모든 충격에너지를 어딘가에로 번져나가기 때문에 탑승자에게 치명적일수 있는겁니다
@user-dk4wf6sq3n 20 күн бұрын
같이 구겨지는데 뭔 의미야.. ㅋ
@user-sy6hj2vl1m 14 күн бұрын
@@user-dk4wf6sq3n ㄹㅇㅋㅋ
@user-mw4gm4ff6k 12 күн бұрын
적당히 구겨지는 아반떼보다 하나도 안구겨지는 모하비 타는게 나을걸요?
@user-cu7xs1zi2i 12 күн бұрын
@@user-mw4gm4ff6k 높은곳에서 뛰어내릴때 시멘트 바닥이랑 모래바닥이랑 어디가 덜 아플까요? 정말 기본적인 물리상식인데 브랜드라는게 사람들의 뇌에 각인되니까 자꾸 이상하게 생각하게 되는겁니다. 물론 적당하게 구겨지게 만드는게 정말 큰 기술력이긴 합니다만
@FSA490 12 күн бұрын
책한권 읽고 떠들지 마십쇼.. 차체 프레임은 안구부러지는게 좋은겁니다... 범퍼같은 충격흡수부가 구부러지는게 좋은거지 프레임이 휘기 시작하면 충격흡수 이전에 운전자가 사망합니다. 레이싱카에 롤케이지를 왜 달겠어요. 차체 안 구부러지게 해주는건데 그럼 선수들은 죽으려고 작정한건가요..?
@user-ne4lv6ey7t Жыл бұрын
역시 포드가 넘사벽...
@user-by7pi1kt9e Жыл бұрын
교훈 , 왠만하면 큰차 사이에 운전하지 말자
@sssaaa7626 6 ай бұрын
에어백도 터지네 ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅈㄴ 디테일하다
@JL-rc2dy 2 ай бұрын
이건 눈이나쁜건지 우매한건지 Cg를 실제인줄알고 의견들을 달고있네
@c8c8ok Жыл бұрын
오늘의 교훈 : 트렁크 큰 차 타자
@Generallee85 Жыл бұрын
픽업트럭 고!
@bmx6 7 ай бұрын
디젤기차
@user-ei3ks6kc6t Жыл бұрын
역시 미국차는 안전을 최우선으로 만든다더니 포드를 보니 사실이다
@warrenhill80 Жыл бұрын
프레임이니까 그렇지 ㅡㅡ 지바겐도 그렇고
@kokonara3497 Жыл бұрын
지바겐은 차는 멀쩡한데 사람이 죽는걸로 유명하죠....어느정도는 충격흡수를 해야함....볼보 처럼
@user-me7qw1yd3c Жыл бұрын
차가 잘찌그러지는게 운전자 입장에선 베스트임 힘을 분산시켜주니까
@aidensong6845 Жыл бұрын
@@user-me7qw1yd3c운전자까지 찌그러뜨린다면??
@hkk1465 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ
@UCCZr4g Жыл бұрын
에어백이라도 터져 줘서 고맙다.
@user-de7wf8ri9l 3 ай бұрын
가시는 길 편히 가시라고 포근하게.시체 보호용
@zpcpfhzl 2 ай бұрын
저 정도면 에어백 흉부 압박으로 마른 오징어 되겠는데
@orochiiori8273 11 ай бұрын
포도 볼보는 그나라 문화 색이 나타는거 같다
@user-kh6gn2jy1s Жыл бұрын
포드가 튼튼하네...쉐보레도 튼튼하고...
@MakeAggro Жыл бұрын
저게 다 얼마냐….
@user-dp7jd5tv1i Жыл бұрын
아니 이거 게임인데 무슨 사람들 반응 왜이래…
@hoji7765 11 ай бұрын
@@user-dp7jd5tv1iㄹㅇ
@user-bw2we2by9t 10 ай бұрын
실제로 튼튼한건 맞는듯
@vegar1781 Жыл бұрын
프레임 바디들이 튼튼...
@optionlink2 Жыл бұрын
포드와 렉서스가 튼튼하네.. 다른 충돌 테스트영상에서도 둘이 비슷했는데..
@user-bf2bj8lj3d Ай бұрын
게임화면이자나.
@jeffkim3146 4 ай бұрын
100년이상의 역사를 가진 회사들은 시간을 허비 하진 않았나 보구나
@user-ul3xn9wd3m Жыл бұрын
포드차량이 이렇게단단하게 나오는줄몰랏네요👍👍
@LolitaGuild Жыл бұрын
실제로는 저 정도 속도로 천천히 박지 않겠죠. 더 쎄게 박아서 최후까지 보호되는 부분이 어디인지 봐야 할 것 같습니다. 엔진룸이 충격을 흡수하지 않고 그대로 운전석으로 밀고 들어온다면 단단한게 오히려 독이 될 수 있다고 생각합니다. 그런데 한국차는 저 속도에 벌써 저래 버리니... 흠... 단독으로 박았을 때는 충격을 더 흡수해줄려나?
@tintinfrost5572 Жыл бұрын
@@LolitaGuild 진지충
@LolitaGuild Жыл бұрын
@@tintinfrost5572 그냥 딱봐도 너무 느리자나... 박을려면 운전석이 찌그러질 정도로 화끈하게 박아야지
@user-fj8yr1kc9q Жыл бұрын
이거 진짜 실험 아니에유... 게임임; 게임이라고 영상에 좀 써놓지;
@user-qz1xw6rr8u Жыл бұрын
우리 게이는 게임인지 현실인지 구분도 못하노...
@user-mt9em7bx8g Жыл бұрын
포드가 최고네요. 가격대비.
@user-rm3ug3bd9v Жыл бұрын
게임그래픽입니다 속지마세요
@user-mt9em7bx8g Жыл бұрын
@@user-rm3ug3bd9v 그래픽일지라도 만들때 뭔가 근거를 바탕으로 만들었겠지요.
@CFACharter Ай бұрын
@@user-mt9em7bx8g민주당 지지하시나요?
@user-tv2if4dk4m 7 сағат бұрын
@@user-rm3ug3bd9v 포드익스플러 탑니다 실제 튼튼합니다 작년 15톤윙바디 충돌했습니다 차만 다치고 저 와이프 멀쩡히 나왔습니다.
@MySkyline32 4 ай бұрын
현실고증 개판이네...쏘렌토가 왜 에어백이 터지냐 저건 말이 안 됨. 심지어 저건 헤드라이트 안에 방향지시등 노란색도 없고 휀다 가니쉬도 바디컬러가 아니라 내수용이잖아. 그런데도 에어백이 터진다? 왜 노조가 똑바로 조립한거냐 술쳐먹고 조립했나?
@al48peace75 7 ай бұрын
SUV도 체급이 다 다른데 당연히 큰차는 덜 부숴지고 작은차는 많이 부숴지지 ㅋㅋ 포드는 모양만 SUV지 걍 트럭이구만 ㅋㅋㅋ
@zzangba000 Жыл бұрын
순간 진짠가 라는 생각을 한 것부터가 기술력의 발전이 미친듯
@nlal9009 Жыл бұрын
보자말자 그래픽티 너무 많이나는데..
@캡틴아무말 Жыл бұрын
@@nlal9009 기술력 발전에 여태까지 전혀 관심없던 사람들한테는 신기해보임
@user-lb1or3vy7g 8 ай бұрын
화질구린데다 테스트가 그럴싸해서 더 그렇게 보임ㅋㅋㅋ
@gun_chim5143 7 ай бұрын
빔 엔지났다
@BJ-fh7gj 5 ай бұрын
@@nlal9009안물었어.
@fiinfp2158 Жыл бұрын
그나마 나은게 미국포드, 독일벤츠 정도네요.
@SW-ow5ml Жыл бұрын
미국 포드는 싸이즈가 다르자나
@user-ob1pl2pn2c Жыл бұрын
렉서스 못봄??
@user-pz6uq7ns7k Жыл бұрын
@@timeflexer1510 너 눈까리 동태지?ㅋㅋㅋㅋ
@kyju1170 Жыл бұрын
@@user-ob1pl2pn2c 렉서스 운전석 아작인데 ㅋ
@user-xw5hz6fq1f Жыл бұрын
@@SW-ow5ml싸이즈가 아니라 프레임 바디라 튼튼해
@JM-rj3ov 10 ай бұрын
포드가 독보적이네요🎉🎉
@user-wn7xb2xt1o 10 ай бұрын
웃긴다. 댓글이 왜 다 이 난리지? 기아까면 자기 만족이라도 생기나? 소렌토 1열공간과 2열공간이 납짝해지지 않고 , 공간의 손상 없이 웬만큼 확보되어 있어...내부 탑승자는 괜찮을 듯 한데.. 그리고 땅바닥에 딱 붙어 있어..그대로 뒷좌석 짜부 되는 것보다는...뒤가 들렸기에..뒷좌석에 안전공간이 확보된 듯 한데 소렌토 뒤가 들렸다고 이 난리인가? 차알못들 아주 신났군
@user-yc9rx6io7u Жыл бұрын
확실히 프레임바디가 승차감은 안좋지만 튼튼하긴하네
@user-ih7nm1gv9q Жыл бұрын
충격흡수는 고스란히 운전자가받음
@user-ge6hf9fs1j 7 ай бұрын
않x, 안 좋지만 o
@kbk3513 11 ай бұрын
이게 참 힘든게 모델링보다 스펙 구하는거임
@user-mr5te1gl4c 2 ай бұрын
이래서 일본차 미국차 사는구나
@firstnamelastname-tz8tw Жыл бұрын
역시 프레임바디의 풀사이즈suv를 타야...
@user-yx9th8wv6t Жыл бұрын
저기에선 프레임바디 접촉 위치가아님.. 접촉이 되였음 저것보다 2배는 더 안찌그러지죠
@firstnamelastname-tz8tw Жыл бұрын
@@user-yx9th8wv6t 눈감고 보셨나?
@user-kn9ct6ic4o Жыл бұрын
역시 중량이 깡패구나
@user-kz8xx1mf6t Жыл бұрын
힘의크기는 질량 곱하기 가속도
@BLACK-ART Жыл бұрын
ㅎ
@usjfjfdnsi Жыл бұрын
@@user-kz8xx1mf6t F=ma
@user-xk7qd5lp1d Жыл бұрын
ufc에 체급이 있는 이유
@user-eh8er1sl5z Жыл бұрын
익스옆에 쳐붙지마라ㅋ 겁나드라~
@user-ks3tv4sd5y 11 ай бұрын
연비 포기하고 포드 차 타는중인데 타본사람은 알거임 차가 크고 묵직함 문짝도 탱크같이두꺼움.. 유튜브보니까 미국경찰들이 문짝을 엄폐로 쓰는게 왜 쓰는지 알거같음 타보면서 느낀점 사고나도 죽진않겠구나 느낌 그만큼 튼튼함
@user-ze2ng1mf3p 2 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ같은조건도 아니네...딱히 국산차 옹호 하는건 아닌데....기아만 파노라마 인거 같은데.....
@qaaazz4467 Жыл бұрын
포드 튼튼한건 정말인정!! 2년전 중앙고속도로에서 엄청짙은 안개가 갑자기 몰려와15톤 윙바디 를 뒤에서 때렸는데 찰과상하나없이 무사했다 내차 수리비가4600나와서 전손처리... 다시 다시 똑같은차 구입했다 좀 굼뜨고 기름을 좀 처먹어서 그렇지 가성비와 안전하나는 인정
@user-rh6hs3co3t Жыл бұрын
정면은 충돌테스트 때문에 강성 좋게 해놓고 후방은 약하게 해놓은 회사들이 몇몇 보이네요
@user-or5qv2uc7h Жыл бұрын
앞쪽 a필러 털리는 차도 있는데 그것보단 나은듯
@user-kk7qs2cn9p Жыл бұрын
게임이라는...
@user-cm2oe4rh6r Жыл бұрын
@@user-kk7qs2cn9pCG 맞는데 실제 계산값 데이터 측정한거라 실제라 보면 맞다.
@howlim-it6np 26 күн бұрын
ㅂㅅ@@user-cm2oe4rh6r
@hwangjinoh4082 8 ай бұрын
포드 익스플로러가 23년 미국서한 충돌테스트서 짱먹은게 괜히 그런게 아니네.. 볼보xc90이 많이 하락했었음..그래도 아직까지는 튼튼하긴함..
@user-ib3mx4qw4c 27 күн бұрын
렉서스 벤츠가 좀 낫구먼. 한국차는 아주 먹어버리네.ㅋ
@user-yc7ky3wg4i Жыл бұрын
포드차 사야겠다.
@jeongholee5621 Жыл бұрын
기아차가 충돌한 트럭에 손상을 가장 많이 주었다.
@user-jf7lj5gr8c Жыл бұрын
그게 중요한거였냐고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kz1qe7ns2s Жыл бұрын
뼈를 주고 살을 친다.
@robfight2 Жыл бұрын
운전자 사망 ㅋ⫬ㅋ⫬ㅋ⫬ㅋ⫬
@user-xo5us1ql8r Жыл бұрын
트럭들은 흠집하나 안생기는데 이상한점 발견을 못하셨나
@WhydChickensCry Жыл бұрын
게다가 혼자 에어백도 퍼짐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 사실상 젤 안전한건가
@ejkseason4148 11 ай бұрын
역시 바디온프레임...존나멋있다. 저기 쿠킹호일 쏘렌토 말고 모하비가 있었으면 국위선양 쌉가능이었는데
@user-qy3oo5kg9v 10 ай бұрын
벤츠👍
@kjh6469 Жыл бұрын
사실과 전혀 상관없으니 그냥 재미로만 보세요.
@kkruppingbbong Жыл бұрын
그래보이더라구요
@meuao Жыл бұрын
병맛 영상을 많이 올리는 채널이라 그렇지 게임 자체는 물리 자체를 사실적으로 표현한 걸로 유명한 게임이라 현실성이 없다고 보기는 어려움 보통 현실에서 시속 200~300으로 트럭이 차를 들이박을 일이 없어서 그렇지 실제 차로 실험한거랑 비교하네까 물리적 부분에서 거의 유사함
@SH_Ye Жыл бұрын
@@meuao 시속 200~300트럭이 박으면 어떤차든 박살나지 싶은데요??ㅋㅋㅋ
@meuao Жыл бұрын
@@SH_Ye 실제로 그래서 게임에서도 종잇장처럼 차가 찢기는건데 사실과 다르다는 말들이 많아서 단 글이었음
@U_can_touch_me Жыл бұрын
@@meuao무슨게임이에요? 이렇게까지 ㅅ사실쟉이고 프레임 강성까지 구현한거면 레이싱게임 끝판대장아닌가요?
@붓쪄 Жыл бұрын
끝없이 고통받는 M.A.N트럭
@user-fjakfbshfjfhstehdksjshfjf 19 күн бұрын
렉서스 적당히 찌그려지면서 충격흡수하며 운전석 다 지켜주네 렉서스가 최고다
@as234df 4 ай бұрын
여기 나온거 전부 컴퓨터 그래픽입니다
@dfrost9520 2 ай бұрын
포드 겁나 튼튼하네
@chunkook Жыл бұрын
차높이+바디온프레임+차량길이 포드 익스페디션이 가장 유리하죠
@hyukjaes Жыл бұрын
미국 보험협회 SUV충돌 테스트도 포드 차량들이 1,2위. 역시 포드가 쎄구나.
@skh45 Жыл бұрын
23년 미국 iihs 충돌테스트 포드 익스플로러 탑세이프티픽 받음 현대 팰리세이드 탑세이프티픽 플러스 받음 동급차량이면 현대차가 꿀릴거 없음
@dajinwe8343 Жыл бұрын
현대펠리세이드 종이처럼 구겨졋는데..
@skh45 Жыл бұрын
@@dajinwe8343 미국에서 실시하는 iihs 테스트가 뭔지나 보고 오세요
@whoo- Жыл бұрын
@@skh45 현대는 충돌테스트만 잘 받게 설계한거고 포드링컨은 진짜 사고나도 안뒤지겠구나 하고 생각드는데 ㅋㅋ 차 내부에서 A필러 두께 봤음?
@skh45 Жыл бұрын
@@whoo- 풉 충돌테스트 잘 받게 만들수 있는거 자체가 기술인데?ㅋㅋ그것도 못받는 차들 수두룬해 익스는 왜 똑같은 실험에서 팰리보다 낮은 등급을 받냐 그것도 미국에서 진행하는 테스트를 ㅋㅋㅋ 설명도 못하면서 뭔놈에 a필러 타령 ㅋㅋㅋ
@pokemonlv100shiny 2 ай бұрын
벤츠가 가장 인상적이네요 후드는 박살인데 운전석은 완전 멀쩡하고 잘 만들긴 합니다
@aeward-yr8vy Жыл бұрын
지바겐은 확실히 게임이라도 단단하네 ㅋㅋ
@ieyakejae5390 11 ай бұрын
바디프레임인데 A필러는 그냥 기아차보다 못함 ㅋㅋ
@user-op7vy5ny4r 11 ай бұрын
@@ieyakejae5390그건 옛날모델이고 2019년에 50년만에 풀체인지됨
@user-yx9th8wv6t 9 ай бұрын
@@ieyakejae5390a필러가 너무 우뚝서있죠 좀 눕혀있어야 강성면에서 유리하니깐요
@user-lb1or3vy7g 8 ай бұрын
지바겐보고 cg라는거 알아챔 ㅋㅋㅋ 외형만 단단해보이는 차임
@globalmasstar4670 Жыл бұрын
역시 차는 MAN TGX
@gnp9np Жыл бұрын
그 어떤 차도 뭉개버릴 수 있는
@user-rz2mi2ge7e 5 күн бұрын
애초에 사고날거를 왜생각하냐 ㅋㅋㅋㅋ 뭘 박든 최소 식물인간인데 무사고로 안전운전하고 재수없는일 안생기길 바래야지
@jhkim6126 Жыл бұрын
프레임이 튼튼한게 그나마 버티는듯
@user-wq8kz6jz7j Ай бұрын
역시 기아는 전술 군용차를 타야한다.
@kimdaham9674 14 күн бұрын
이걸 진짜라고 믿는 사람들이 있다니.. 충격인데?
@user-mo3qc7wh6x Жыл бұрын
충돌테스트를 cg로 하나봄ㅎㅎ
@qortnalsdlek Жыл бұрын
BEAMNG
@lets7775 Жыл бұрын
CG 그래픽
@user-cm2oe4rh6r Жыл бұрын
CG 맞는데 실제 계산값 데이터 측정한거라 실제라 보면 맞다.
@howlim-it6np 26 күн бұрын
근거가 뭘까요? 다 모더가 만든건데,
@user-cy8jq6fs5m Жыл бұрын
오오 트럭이 아주 안전해 보이네요
@anysay4020 Жыл бұрын
모션그래픽
@user-cm2oe4rh6r Жыл бұрын
@@anysay4020CG 맞는데 실제 계산값 데이터 측정한거라 실제라 보면 맞다.
@jsshin549 2 ай бұрын
스웨덴 볼보는 2012년 중국 지리 자동차에 팔렸다. 중국차다!!
@user-xc2cy6ld2n Жыл бұрын
이건 회사의 문제가 아니라 차종과 싸이즈의 문제
@user-bo2er9yv3f Жыл бұрын
미국 gm 차량들이 진짜 내구성이 대단한듯
@dajinwe8343 Жыл бұрын
작년에 팰리세이드랑 비교하니 역시 포드가 튼튼햇네요 그래서 다음차는 포드 하이브리드😂❤
@user-zi9qv3wx9p Жыл бұрын
실사가 아닌 것으로 판단됩니다. 그냥 컴퓨터그래픽으로 만든 것인 듯 합니다.
@user-fj8yr1kc9q Жыл бұрын
이거 실제 실험이 아닌 게임인듯...
@dajinwe8343 Жыл бұрын
@@user-zi9qv3wx9p 아니요 명예훼손에 해당됨
@dajinwe8343 Жыл бұрын
@@user-fj8yr1kc9q 아니요 명예훼손에 해당됨
@user-mu3uj7oo5y Жыл бұрын
에어백 터지는 유일한 차 ㅋㅋ
@cooljay9970 20 күн бұрын
내가 쉐보레 차를 타는 이유.. 철판 강도부터가 다름
@joonp8636 Ай бұрын
이거 차체가 얼마나 박살나느냐를 보는게 아니라 운전자의 생사유무는 A필러/B필러가 얼마나 유지되느냐가 중요함. 기아차가 들려서 쳐박히긴 했는데 정상적으로안전벨트만 했다면 A필러가 그닥 데미지를 크게 받지 않아서 운전자의 사망가능성은 매우 낮음. 대신 안전벨트 안했으면 바로 뒤졌겠지만 그건 다른차들도 마찬가지이고.
@dudotory Жыл бұрын
포드랑 벤츠는 트렁크에 타도 살겠넼ㅋㅋ
@ximjang Жыл бұрын
충격 때문에 살순 없습니다
@DadaKura-bb5ws Жыл бұрын
캐빈룸 온전하다는 가정하에 더 찌그러진게 생존률 높음
@jacobkoo7 Жыл бұрын
@@DadaKura-bb5ws 지바겐은 충격으로 인한 탑승자 사망
@dudotory Жыл бұрын
영상을 기준으로 이야기 한겁니다 실험차량이 고속으로 들이 받는게 아니고 중량이 높은 저속주행 트럭이 뒤에서 부딪혀서 또 다른 대형차 사이에서 찌그러짐을 실험하는건데 무슨 충격이 어쩌구 안전 테스트가 어쩌구.. 당연히 이상황에선 안찌그러지는게 안전한겁니다..
@myBOM23 Жыл бұрын
@@ximjang 찌그러지면 살순 있고요?
@user-kx2yh6ml6r Жыл бұрын
결론: 트럭을 타자!!
@user-io7dj1hg8o Жыл бұрын
육공은 어떠심? 왠만한 사고로는 기스도 안나는데?
@user-fj1zj8qi8n Жыл бұрын
@@user-io7dj1hg8o 육공트럭 20년 넘었는데?
@kevinchae287 Жыл бұрын
야밤에 핸드폰 블루라이트 필터로 봐서 진짠 줄엌ㅋ
@hortmadeline6524 Жыл бұрын
다들 질량 이야기하는데 이 테스트는 그거랑 관계 없음. 중요한 건 전방의 대형 차량 밑으로 승용차의 전면 보넷이 빨려 들어가냐임. 기아차처럼 보넷 위쪽으로 충격이 전달되면 전방에서 흡수돼야 할 충격이 운전자한테 그대로 전달됨. 이건 질량이나 차 체급과 다른 이야기임
@user-xu2ko4iq9t Жыл бұрын
시트로엥 기아는 걍 갈리네ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Na_Ver Жыл бұрын
물론 강도 차이도 있겠지만 내가보기엔 앞뒤 구조때문같음
@hhm7929 Жыл бұрын
@@Na_Ver 전혀 앞뒤구조 때문에 아닌거 같은디요.
@fkcfried Жыл бұрын
기아 무서워😅😅😅😅😅
@user-xu2ko4iq9t Жыл бұрын
@@fkcfried 그러게요 재미로 보는거라지만 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Na_Ver Жыл бұрын
@@hhm7929 맞음
@yusukcho3383 Жыл бұрын
시트로엥 기아는 그냥 즉사네..
@younghuh3642 Жыл бұрын
그다음 은 볼보 고 ,,랜드로바 와 렉서스 도 튼튼 하구만..
@choigaram1 Жыл бұрын
시트로앵 기아 캐빈룸 생각보다 멀쩡하고 렉서스가 제일 문제임
@user-fl2yp1rl1m Ай бұрын
자세히 보면 외관은 나라별 편차가 큰데 캐빈 실내 구조는 그대로 다 살아 있음. 물론 사망까지는 안가더라도 포드 렉서스가 가장 안전해 보이는것도 사실
@user-er9il9ee4u 2 ай бұрын
컴퓨터 시뮬레이션을 진짜 충돌테스트로 착각하는 댓글들에 뿜었다. 걍 트럭이 뒤에서 저리 박으면 다 뒤진다고 봐야 함.
@driveismylife6378 Жыл бұрын
큰차가 역시 베스트구나...
@rldirh55 Жыл бұрын
같은 차급으로 해야 공정한데 차급이 제 각각이네요
@user-ls3xn8rz9l Жыл бұрын
응 암만 그래도 기아 걸레짝 되는건 웃기넼ㅋㅋ
@user-lw3go4of4z Жыл бұрын
가격차이도 무시 못하죠. 벤츠 저건 4억이라던데
@user-qe8ty6wg5l Жыл бұрын
이게 정답이네요~
@user-vx2zj8qb2f Жыл бұрын
@@user-lw3go4of4z 무슨 4억 2억도안함
@whoo- Жыл бұрын
@@user-vx2zj8qb2fG바겐 모르나? 2억은 가볍게 넘는찬데
@kyt87 2 ай бұрын
태생이 군용전술차라서 그런지 G바겐만 캐빈이 전혀 변형이 없구나. 저런 탱크같은 G바겐을 타고 사고로 유명을 달리한 그 배우는 운이 없었던 건지, 엄청나게 세게 박았던 건지...
@love_latin 11 ай бұрын
친척이 볼보인데. 트럭과 버스사이에 있었는데 타박상만 좀 있고, 어디 크게 다친곳이 없었음. 이후에도 볼보만 사심. ㅈㄴ 튼튼함.
@user-ic1ry3jv9q Жыл бұрын
역시 suv는 프레임바디인가?
@user-mz1vg8ph1j Жыл бұрын
요즘 SUV 대부분 유니바디 써서 안정성이 뛰어나요 바디 온 프레임 고집하던 렌드로버와 벤츠도 유니바디로 다 갈아탔고요
@qncjs Жыл бұрын
프레임 바디 > 모노크 바디 > 유니온 바디
@user-sy9wh4pk2r Жыл бұрын
@@user-mz1vg8ph1j 아무리 유니바디 잘만들어도 프레임바디보단 튼튼할수 없어요 ㅋㅋ
@user-mz1vg8ph1j Жыл бұрын
@@user-sy9wh4pk2r 그건 적재할때나 차량이 뒤틀릴때 얘기죠 차량이 뒤집히는 경우엔 오히려 잡아줄 프레임이 없어서 종잇장처럼 구겨지지 않나요? 트럭아래에 박혀서 깔릴때도요
@user-sy9wh4pk2r Жыл бұрын
@@user-mz1vg8ph1j 프레임위에 바디를 붙이려면 프레임위에 모노코크를 올리는 방식 모노코크만 있는상태보단 결합부위가 많기때문에 강성부분 만 봐도 당연 비교할수없어요 항상 모노코크 강성테스트 할때 프레임바디 에 비해 모노코크 강성 몇프로 향상이라고 말하는이유는 강성부분에서는 아직 프레임을 따라올순 없어서 하는말입니다...
@eoms600 Жыл бұрын
역시 차는 무거워야 안전하군
@user-rm3ug3bd9v Жыл бұрын
여러분 게임 그래픽입니다 ㅜ 속지 마세요
@user-rm3ug3bd9v Жыл бұрын
게임그래픽 입니다 속지마세요
@user-cm2oe4rh6r Жыл бұрын
@@user-rm3ug3bd9vCG 맞는데 실제 계산값 데이터 측정한거라 실제라 보면 맞다.
@choigaram1 Жыл бұрын
실제 계산값은 참고만 되는거지 실제영상이랑 다르단다
@qfwlctfjlyfhi Жыл бұрын
차 앞쪽이 높아야, 뒷차 충격량을 분산시킬 수 있다. 그러나 차 앞쪽이 높으면 공기저항이 커져 기름값만 증가...
@BLACK-ART Жыл бұрын
ㅎ
@jheritage7492 8 ай бұрын
헐 실제인줄 알았는데 가상이라니....ㄷㄷㄷ
@user-rruu25qp8p Ай бұрын
의외로 전체적으로 선방해서 놀람 ㅋㅋㅋㅋㅋ 난 유압프레스로 콜라 누른것 마냥 완전 쥐포 될 줄 알았는데 데드존이 의외로 더 작게 나오네?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-hu2iy8cg2d Жыл бұрын
와 포드 밴츠가 튼튼하긴하네 살긴하겠다 기아는 ... 여름에 손바닥으로 모기잡듯이 사망하겠네 ㅎ
@user-ib6do5fw4b Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ cg보고 현기 욕하고 있네 또
@user-ib6do5fw4b Жыл бұрын
프레임 방식에 따라 차이나는거지 모바히나 랙스턴 갖고왔으면 포드 벤츠 비슷하게 버텼을거임
@grr-tz5qu Жыл бұрын
이런애들이 현대 까는가보네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상속 차량들이 다 같은방식이거나 가격이나 급이나 크기가 다 같냐ㅋ 기아 시트로앵은 저차들보다 10배나 싸다 ㅋ
@user-hu2iy8cg2d Жыл бұрын
@@grr-tz5qu 그저 영상에서 보여진대로 얘기했을뿐... 까는걸로 받아드리시네요 미안하게도 제가 그쪽 감수성이 부족했네요 ㅋㅋㅋ 그나저나 걍 지나가면되지 ㅋㅋㅋ기아타서 자격지심이있나 긁혀서 반말찍찍하며 댓글다는게 참... 자부심을가지세요ㅋ
@user-ok4bl2vo2f Жыл бұрын
@@user-hu2iy8cg2d당신이 단순하다고 광고하시네..현명하게 판단해야지 거기서 쪽당했다고 칼들고오냐 ㅉㅉ
@jy-df3do 7 ай бұрын
실험 앞차는 어디건가요? 저게 제일 튼튼한거같아요
@user-jl6wp1fu9h 7 ай бұрын
그래픽으로 만든 영상이라 그딴거 없어요
@howlim-it6np 26 күн бұрын
Wentward 버스@@user-jl6wp1fu9h
@kookkim8031 2 ай бұрын
여기선 벤츠가 최고인듯요 앞쪽이 잘 찌그러지면서 충격을 흡수하고 그 외는 잘 유지 시켜주니 가장 이상적 충돌 후 상황을 보여주는 듯요
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