Od pewnego czasu w kontekście trwającej wojny na Ukrainie coraz częściej daje się słyszeć głosy na temat ewentualnego dostarczenia Ukraińcom nowych samolotów bojowych. Jak do tej pory, Ukraina wyciągała ręce po fińskie F/A-18, jak również po samoloty wielozadaniowe F-16, które ostatecznie zgodziły się jej przekazać państwa skandynawskie. Wielokrotnie pojawiały się także głosy, zgodnie z którymi Ukraińcy mogliby wyrazić zainteresowanie dostawami jeszcze jednego samolotu - szturmowego A-10, jednakże jak donoszą amerykańskie media, w ostatnich tygodniach władze Ukrainy zdecydowanie zaprzeczyły jakoby były zainteresowane przejmowaniem używanych amerykańskich samolotów szturmowych A-10. Amerykańscy dziennikarze dotarli jednak do źródeł, które sugerują, że pozyskaniem samolotów szturmowych A-10 mogłyby być zainteresowane inne państwa, wchodzące w skład NATO, dla których trwających od kilku lat konflikt ukraińsko-rosyjski stanowi bezpośrednie zagrożenie. Z punktu widzenia amerykańskich sił powietrznych, wycofywanie ze służby samolotów szturmowych A-10 to praktycznie rzecz biorąc konieczność. Maszyny pozostające w służbie są konstrukcją wiekową, najstarsze eksploatowane samoloty zbliżają się do 50 lat służby, jednocześnie zdaniem przedstawicieli amerykańskich władz samoloty te są zbyt delikatne by uczestniczyć w walkach toczonych na nasyconym środkami obrony przeciwlotniczej współczesnym polu walki. Jednakże nie wszyscy są tego zdania, a jeszcze niedawno, amerykańscy politycy próbowali przekonać Ukraińców, że samoloty A-10 mogą im się przydać. Ostatecznie jednak Ukraińcy, pomimo zabiegów amerykańskich władz nie wyrazili najmniejszego zainteresowania samolotami A-10. Frank Kendall, nie ustawał w zabiegach, które miały przynieść pewne rezultaty, gdyż jak powiedział amerykański sekretarz obrony:
Przynajmniej jedno państwo wykazuje niejakie zainteresowanie, jednakże problem wiąże się z wycofaniem samolotów A-10 z amerykańskich składów, które nie będą w stanie wspierać ich eksploatacji. Dlatego też państwo, które zdecyduje się na przyjęcie maszyn, będzie musiało wziąć ten obowiązek na siebie, co będzie dużym wyzwaniem. To także bardzo stary, prawie 45 letni samolot. Pozyskanie części zamiennych będzie bardzo trudne - powiedział Kendall.
Jestem także tu:
odysee.com/@Ba...
Zapraszam do wspierania kanału:
Wirtualna kawa buycoffee.to/b...
Patronite: patronite.pl/B...
W materiale wykorzystano fragmenty nagrań z kanału:
/ @defensenow
#airforce #aviation #lotnictwo #fighter #myśliwiec #samoloty #polska #wojskopolskie #a10warthog #a10thunderbolt #thunderbolt