Millió hála Andásnak amiért elkészítette anno azokat a videókat. Nekem a kisgyermek, és tinikoromat idézik fel a videóik. Nem utolsó sorban olyan épületeket is megörökített, olyan életképeket amik azokban a bizonyos 90'-es években voltak jellemzőek. Nagyon szeretem Bence és András munkásságát is. A HÉV-es felvételekről felidéződik bennem, hogy az indulást mindig a jegyvizsgáló engedélyezte az ajtó feletti nyomógombbal.
@Adani123452 жыл бұрын
Szerencsés együttállás volt Becsnél hogy volt kamera kéznél és használta is sőt saját kamerája is volt. A fejem verem ma a falba hogy nem kértem vagy vettem el vhs kameránkat és mentem vele filmezni a környéken mert lett volna mit. Békésen tehervonatok 2003ig Kondorosi Szergejes tehervonat amikor szója és gabona szezon volt a bz vesz idején abmot motorkocsi bz pótkocsival stb. Sőt 1993 elején még volt kalauzos busz is itt Békéscsaba és Békés között utolsó ilyen üzem volt 1993 tavaszán szűnt meg. Kecskeméten is lett volna mit 2004 és 2008 között.
@gabesz2 жыл бұрын
Bizony, pótolhatatlan anyagok azok, nekem is a gyerekkoromat idézik meg, akkor még nem volt kamerám, de mindig jó visszanézni azokat a vonatokat, amikkel anno rengeteget utaztam.
@koncsaranna2 жыл бұрын
8 évig szolgáltam itt! Szia Andris, sziasztok!
@ferenchorvath897 ай бұрын
Nagyon jó volt megismerni Andris életét és különböző közlekedési tevékenységeit mind a munkát és mind a videózást ide értve. Köszönjük a szuper jó riportot Bence! 😊
@fedup01102 жыл бұрын
Ez nagyon jó!!!!!!! 💪💪💪👌👌 Köszönjük!!!!!!!!!!
@rikaristudio2 жыл бұрын
Ez az interjú nagyon jó ötlet! Egyrészt Andris életútja is érdekes a i köreinkben, másrészt a riporteri munka is nagyon jó lett ebben a videóban. Kérdés volt: a Városvédőből ismerjük egymást, Zoli, aki a HÉV tanfolyamot ajánlotta Andrisnak a padtársam volt a tanfolyamon. Csak Andris motorvezetőire járt, mi meg forgalmászra, de gyakorlatilag egyszerre, ha jól emlékszem. Várom a folytatást!
@molnibalage83 Жыл бұрын
Becsky András videót szoktam mutogatni mindenki másnak, ha szemléltni akarom változtatás. A betett videó az egyik legjobb a csatin.
@paxtonandras42702 жыл бұрын
Frankó ember vagy András.... ! Mint András az Andrásnak mondom, ha szeretsz valamit, s foglalkozol vele, akkor mindegy mennyi év telik el, s mi változik az életedben az akkor is meg marad neked, és ha jól látom meg is fog maradni életed végéig.. Nekem is van hobbim, persze elég messze van a közlekedéstől... nagyon messze. D Nekem a hobbim 24 éve tart, de fog is a síromig.. Bence. tőled meg nagyon frankó, emberes dolgo volt ez a videó !
@nils-yt2 жыл бұрын
Szuper interjú! Nekem is a tinikoromat hozzák vissza ezek a régi videók, köszönet értük! Emlékszem, amikor még az MVIII-as HÉV-kocsik voltak, nagyon szerettem azokkal utazni, mert kisgyerekként jobban kiláttam az ablakon, mert magasabban voltak az ülések, mint az MXA-n. 🙂
@alexkovacs39462 жыл бұрын
Hajrá Andris és Bence!!! Kérlek ne hagyjátok abba sosem :)
@adamsteiger34792 жыл бұрын
Szevasz Bence !! Egy izgalmas beszélgetés volt annak is az első része . Andrisnak pár videóját megnéztem amiket a múltból készített és nagyon jók voltak . Bence te és Andris vagytok számomra hiteles közlekedési videósok akik mindig pontos információval rendelkeznek . Bence várom a 2. részét a videónak . Csapatom a like ott . :)
@user-vs5yl6uz1r2 жыл бұрын
Személyesen nem ismerem, de én legelőször 2014-ben találtam rá a videóira, mert engemet különösen érintenek az ilyen régebbi vasúti felvételek. Egyébként érdekes történet, végig hallgattam. Jól ismerem ezt az érzést, hogy mint lelkes vasútfanatikusként sokszor nem is lehet olyan egyszerű az élet, azt alá írom. Várom a folytatást.
@misikovacs67842 жыл бұрын
Az Andrissal kb egy korosztály vagyok 👍 De Le a kalappal a Fanatizmusáért meg a Hozzáállásáért is 🙂 👌 Tudnák írni csak egy kicsit hosszú lenne. A HÉVes bevágásokért . Örök Hála 🙏 nekem Szigetszentmiklós Gyártelepig van meg vonal . Már 30 éve nem utaztam a vonalon . Üdvözöllek Benneteket 🤗 Csapassátok nekem Bejönnek a közös videóidok is 🙂👌👍💪🤘
@JP136982 жыл бұрын
27:14- nél a gyerek elvitte volna a kamerát:) Amúgy grat a rendhagyó videóhoz mindkettőtöknek.
2 жыл бұрын
Köszönöm ezt a videót, egyedül Rikári hiányzik, a nagy kedvenceim közül... 😉
@tiborbellus29132 жыл бұрын
Én vezettem a 867et akkor. 😁
@smyle782 жыл бұрын
Mekkora lett volna, ha beleszóltál volna a videóba, hogy szevasztok! 😁
@becskyandras2 жыл бұрын
Nyugodtan odajöhettél volna! Igazán spontán dolog ez, én szeretem az ilyet! 🙂
@elekdavid199006242 жыл бұрын
De jó lassú még 360
@elekdavid199006242 жыл бұрын
Nagyon érdekes volt mikor kerül fel a következő?
@cobraelflapunk2 жыл бұрын
@@elekdavid19900624 hetente jön és 3 rész :)
@gaborhegedus78582 жыл бұрын
Telefonon nekem sem megy a hang. Pc-n nézve viszont jó a hang.
@viktorhavasi49242 жыл бұрын
Az komoly volt a felirat a Zsiguli szerviz.
@Adani123452 жыл бұрын
Úgy látom rikári live előtt oe lesz néznivalo
@BenceHSzabo2 жыл бұрын
Le a kalappal ebbe a nagy melegbe.
@Dincsike782 жыл бұрын
Olyan videót is csinált Andris amit ma már nem lehetne! Pl a villamosítot Óuda állomâs mikor még nem volt villamosítva az Esztergomi vonal! Mikor bement a Hév Óbudára!
@Adani123452 жыл бұрын
meg amiért ma rituális felnégyelés járna a BKK székház előtt, pl. mikor a Batiny szórakoztak a kijelzővel Taksonyt meg Újpalotát kiirva vagy mikor zenét játszottak be a hangosba menesztés közben.
2 жыл бұрын
A master elbírt volna még pár százalékot Maxon van a táblagép, és alig hallani
@jacektomaszlepczynski60752 жыл бұрын
szia egy más dolog de sokat érint Bringával a vonaton, totális kudarc. 2022-ben erre sajnos nincs megoldása a MÁV -nak. - 2022-06-26 -. engem is! Lehetne egy ilyen jelegű kerékpárral a vonaton című riport helyzet jelentés?
@Adani123452 жыл бұрын
én vagy 8 éve járok rendszeresne biciklistől vonatokon, ha valahol ott van fejlődés, Tisza tó, Balaton stb. legalábbis nagyot fejlődött ilyen téren, közvetlen vonatok, pakli kocsik, börtön bézé átalakítva, bicikliszállításra stb. Ezen a téren a vaúst verhetetlen, és erre szerencsére rájöttek a MÁV-nál is, és amenynire tudnak fejlesztenek is
@harczymarczy2 жыл бұрын
"szolgálati macska" Hamster régi villamosos fotóin "remízmacska" névre hallgat... Jó, hogy van, mert ki-be járkálnak az egerek :).
@norbertivanov34592 жыл бұрын
360 p megint :(
@cobraelflapunk2 жыл бұрын
Igazából ha leírjátok nem fog változni...nem tudok mit kezdeni a KZfaqval, reggel óta fel van töltve. Majd feldolgozza.
@vnorbi902 жыл бұрын
@@cobraelflapunk 360p.. még mindig... :D
2 жыл бұрын
át lehet állítani 144-re is 🤣🤣
@kozlekedes_es_hangosbemondasok2 жыл бұрын
@@cobraelflapunk Én addig ki se teszem nyilvánosra a videóimat, amíg nem dolgozza fel a HD-ját. Hidd el, nem fog az összes néződ elpártolni tőled, vagy leiratkozni hogyha kivárod azt hogy HD minőségben rakd ki a videót.
@Adani123452 жыл бұрын
Ilyen interjús videónal nem mindegy? A szöveg a lényeg nem a kép sőt igazából hallgatni is lehet ha nézni nem tudod. Majd ha lesz 1080p akkor max megnézed újra nem siet e Becs karoraja :)
@peterbayer65272 жыл бұрын
A téma jó, a megvalósítás rossz példamutatás, rossz pedagógia. Peronon ülni az űrszelvényben felelőtlenség.
@cobraelflapunk2 жыл бұрын
Kedves Péter...arra vágányra félévben egyszer jár be vonat...de tovább megyek...meg is érdeklődtük, hogy biztos legyen a dolog és természetesen a szokásos helyre érkeztek a találkozó szerelvények. Andris mindenképpen itt szerette volna, de miután az egyetlen pad és esőbeálló sajnos agyon firkált, össze szart volt...így oldottuk meg...a szolgálattevő is tudta...
@peterbayer65272 жыл бұрын
@@cobraelflapunk Ti tudtátok és megbeszéltétek, de van csomó gyerek, fiatal akik ezeket nem tudják, csak ellesik Tőled a cselekedeteket, mert felnéznek Rád. Egy esetleges utánzásból sajnos lehet baj is. Ilyen ismeretséghez komoly felelősség is társul, csak építően mondom. Ezt a csépi videót is vághattátok volna úgy, hogy kevésbé legyen véleményes.
@cobraelflapunk2 жыл бұрын
@@peterbayer6527 nézd én ezt mindig máshogy láttam és párszor összezörentünk a facebookon is ezügyben... de rengetegszer van negatív kritikád és érzem, hogy kritika, tehát nem cseszegetésnek veszem, hiszen rendszerint válaszolok, mégha néha pl. a facebookon elmérgesedik és nem a mi beszélgetésünk hanem egyéb szereplők miatt...ilyenkor jobbnak látom törölni az adott posztom...de ha ennyi ilyen jellegű kritikád van és abszolút nyitott vagyok egy videóra amiben te kérdezel tőlem. Nem kell kamera elé állni és igyekszem a Te szabadidődnek megfelelni.... nem konkrétan e videó és e megjegyzés kapcsán jutott eszembe...de lehet érdekes lenne egy olyan embertől kapott kérdésekre felelni aki elsősorban nem a nagy kedvelőm...én pedig nyitott vagyok erre. Mondom nem kell kamera elé állnod, sőt a nevedet sem felvállalni.
@becskyandras2 жыл бұрын
@@peterbayer6527 Látom lejött a lényeg! 🙂Ha lenne Szigetcsépen legalább egy kulturált pad, vagy bármi amire le lehet ülni, hogy közben nem gettó feeling van a háttérben, azaz jó forgatási háttérnek, azt tettük volna! Ez is volt az eredeti terv. Sajnos magam is meglepődtem, hogy hogyan lehet ennyire elhanyagolva az az állomás, mikor egy igazi kincs ott a szigeten. Szóval ha már így szóba hoztad, szerintem jó lenne tennetek valamit az ügyben mert ez így nagyon gáz! Nem csak a szentendrei vonalon vannak utasok! Ok ott sokkal több van, de ma még a H6 is a MÁV-HÉV része. 🙂
@peterbayer65272 жыл бұрын
@@becskyandras Andris, ezért írtam, hogy a téma jó és érdekes, mert ez a fajta ténykedésed értékteremtő volt. Ezt senki sem vonja kétségbe! A kritikát azért írom le, mert sokmindent látok másik szemszögből is, hasonlókról mi is vitatkoztunk jókat, csak valamiért a letiltást választottad. A peronbútorok kiosztása meg a lehetőségek függvényében ütemezve, arányosan elosztva történt idén is. :)