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serve a due cose: 1)a rendere l'eventuale infilata più complicata all'avversario.... 2) a far entrare un minimo di aria ai coglioni...

La gamba fuori è un movimento di istinto quando si è al massimo, è un movimento uscito dalle vecchie corse a circolo su sterrato, la gamba fuori è una mancanza di fiduccia nella situazione in cui non si sa se si cade o meno. Perché nel rischio di cadere, la gamba aperta è il primo istinto anti-caduta.

hahahaha, l'ultima clip è spettacolare 😭

sarebbe bello chiederlo a Valentino Rossi in persona

"Bisogna vedere come mi gira al momento... la luna... le mareee" #MomentoPoetico

Portare la gamba fuori dalla forma del veicolo, ti aiuta ancora di più ad avere resistenza aerodinamica ed inoltre la resistenza che ti offre è nel posto giusto. Aggiungi resistenza aerodinamica in basso e questo funziona come se fosse una sorta di ancora, una vera ancora a terra. Oltre ad assere un'ancora bilancia il peso in inserimento di curva.

Il primo a metter fuori la gamba è stato il mitico Kevin swanz ha vinto solo un mondiale ma era un vero e proprio funambolo spettacolare come tutti i piloti di quei tempi. Quelli che riuscivano a domare senza nessun ausilio i nostri a 2 tempi

.... Salve Quando a Monza correvano il CIV e la settimana subito dopo le SBK era uno spettacolo !!!!! Il CIV perchè c' erano grandi battaglie per i giovani piloti e le SBK per la gara del Mondiale !!! Peccato che non corrono più !!!! Bel video !!! Un bel LIKE !!!!

Secondo me la usano anche come “ultima speranza” di salvataggio nel caso in cui, dopo essere arrivati forte in curva, dovessero perdere grip

HAHAHAH!!! finale grandioso!!! patacca! HAHAHAHAHAHA!!!! Fantastici!

0:22 e 3:47 ahah grande Naska

Anche i BIG sbagliano però meritava tantissimo l ultima clip sei un grandeeeee!!!! Continua cosi#escilalagamba ;)

Secondo me è un po' un retaggio di quelli che corrono con le Motard. È diventato "famoso" per Valentino. Probabilmente a forza di allenarsi sul flat track ora sulle staccate più forti lo mette. Non ho mai corso in pista, quindi non posso sapere cosa faccia di preciso. Ma "studiando" quelli in MotoGP credo che non serva a niente, a parte darti un po' di sicurezza nelle staccate forti, in caso di perdita dell'anteriore ed evitare magari di cadere di spalla. Questa è la mia interpretazione da comunque ignorante (purtroppo) in materia.

Quello che successe a me in una delle prime uscite in strada con la cagiva mito ( 10 anni e passa fa, quando la gambetta non la metteva nessuno ) fu di mettere istintivamente la gamba verso la curva perchè avevo "staccato" troppo tardi e avevo paura di non chiuderla! E' stata l'unica volta in cui mi è successo, tutt'ora andando in pista non mi è mai capitato. Però ricordo benissimo quel momento in cui la gamba fuori mi faceva da "salvagente" per indirizzare la moto..credo più per un fatto di inesperienza alla guida di quella moto...magari ha questo effetto in staccate al limite con moto più pesanti, ma non lo so :P

Credo che serva per entrare di piu in velocita Io per carita con la bici non si fa niente,ma se noti se vai veloce in bici la gamba ti aiuta a girare

A cosa serve:a un cazzo😂😂 top commento EU

Sei un grande mi ai fatto ridere un casinoo hahahahhahahah

Grande albo stai crescendo tanto come qualità video... mercoledì prima volta in pista a sto punto la tirò fuori e do la colpa a te

Simpatico sto video 😂😂😂😂

da guardare per forza dal minuto 3:10 bellissimo♥

Roberto tamburini ha confermato una mia teoria....che,secondo me,moltissimi piloti si allenano o si divertono con il motard,dove lo stile di guida è pressoché uguale al fuoristrada,quindi si imposta la curva con il piede fuori,poi quando si ritrovano a frenare in pista,buttano fuori sto piede per abitudine o per vizio,ma ad un certo punto se vogliono piegare sul serio lo rimettono in pedana e giù col ginocchio.... Però.....troppo simpatici!!

Una domanda. Secondo te si puo diventare bravi piloti in pista iniziando a guidare a 17 o 18 anni la moto, e se si per correre a livello semi agonistico servono molti soldi ?

Favoloso!

Quoto chi dice che sia un "vizio" dato dagli allenamenti su enduro / cross / flat track. Lì serve tenere la gamba fuori per dare il colpo di piede quando perdi l'anteriore in inserimento, io giro spesso in strada con una moto da enduro, e anche frenando piano metto sempre la gamba fuori, con i tasselli sull'asfalto è un attimo e scappa via. Secondo me da sicurezza al pilota. Poi può essere che portando il peso così fuori dalla moto si abbia anche uno smorzamento degli sbacchettamenti, secondo me si può vedere la gamba come una leva, e la moto che si trova al fulcro di quella leva deve fare più forza per scuotere una massa con un "braccio di resistenza" lungo come la gamba. Infine come hanno detto alcuni piloti, portare il peso all'interno della curva aiuta a portare la moto in quella direzione.

Potrebbe essere un modo per influenzare l'avversario davanti? ho notato che molti la usano quando sono dietro a qualcuno che vogliono sorpassare, cosi potresti indurlo a prendere traiettorie più strette

Io ti adoro....gran chiusura di video

io anche ho come abitudine di sporgere la gamba... ma sinceramente non mi sento di dire che serva a qualcosa dato che non ho riscontrato nessuna differenza provando a non farlo, diciamo che mi da una sensazione di maggiore sicurezza in curva.

io non sono un motociclista ma ho sentito piu di una volta dire a rossi che ti aiuta nell'inserimento curva grazie all'effetto '''vela''' che la gamba fa.. infatti se notate si tira sempre fuori la gamba verso l'interno della curva, ti aiuta a girare

Se non serve allora la tolgo da ride

sembrava il tizio dei the show xD

Grande mantovani!!!!!!

La gamba interna serve moltissimo per frenare e richiamarti nell'inperniazione in curva cioè ti richiama ti aiuta all'inclinazione, fà da perno da vela con l'aria.

@gabrielemeglioli9539 6 anni fa Il primo a metter fuori la gamba è stato il mitico Kevin swanz ha vinto solo un mondiale ma era un vero e proprio funambolo spettacolare come tutti i piloti di quei tempi. Quelli che riuscivano a domare senza nessun ausilio i nostri a 2 tempi

Serve a dare equilibrio . !

Per strada se é leggermente bagnato controllo sempre col piedino che non sia troppo scivoloso prima di impostare

La gamba fuori viene usata solo nelle grosse cilindrate dove i pesi sono enormi. Forse dovevate chiederlo a quelli della moto GP. Da profano della moto, e applicando un pò di fisica, posso pensare che serve per bilanciare i pesi e poter entrare in curva con la moto più composta dopo una staccata forte. Allora la stessa cosa dovrebbe far ridere e cioè spostare il "Culo" fuori della moto in curva verso l'interno. Forse esiste una forza che si chiama Forza centrifuga e spostando il peso sposti il baricentro? O forse perchè il peso fuori to permette di tenere la moto più dritta e poter accelerare prima in uscita di curva. Per settare una moto stanno a registrare con il micrometro l'equilibrio dei pesi della moto, ora scopriamo che mettono la gamba fuori senza motivo. Il motivo dovevate chiederlo a Valentino e gli altri che usano questo metodo, non a ragazzini in erba. Mio umile pensiero.

A parer mio serve come bilanciamento ed una leggera frenata aerodinamica in più ma proprio leggera ..

A me... stimola la diuresi; quindi non la metto ! :D lol

Secondo me da stabilità e in piu aumenta parzialmente la resistenza all'avanzamento che ovviamente fa rallentare la moto piu velocemente

Da ex pilota da moto stesa perché adesso faccio cross la gamba fuori serve perché se arrivi troppo forte ti bilanci per metterti in piega

bellissimi

Francesco Magro ha spiegato molto bene

hahahahaha Grandi!!

Assolutamente no gli stivali costano top commento eu😂😂❤️❤️

Secondo e per aumentare il la parte di impatto con l aria e rallentare prima

può essere vero "per non farti passare"...vale insegna XD

Piu che la gamba è il piede che crea un effetto aerodinamico simile ad un deflettore /paratia. Questa usanza aiuta l'inserimento in curva tanto quanto aiuta anche l'equilibrio della piega solo in entrata della curva. È la stessa senzazione di quando metti una mano fuori dal finestrino... in buona sostanza è solo la capacità del pilota saper angolare il piede in modo tale che produca l'effetto. desiderato.

A parte all'effetto moda, all'essere un retaggio del motard, a dare sicurezza - più psicologica - ed a sembrare un "avviso" a chi sta dietro - del tipo, "stacco forte, regolati", a me pare che allargando la gamba, che sempre quella interna, si vada a limitare lo spazio visuale e di inserimento di quello che sta dietro, il quale vedendo la gamba istintivamente ha più remore nel "provarci".

a me serve molto per aver sicurezza anche nelle curve più spigolose

BELLO questo video con l'immagine di VR. infatti tutti quelli ke hanno parlato sono 9 volte campioni del mondo!!!

penso serva anche a velocizzare la piega in ingresso curva come una sorta di perno

verrai al Mugello alla gara della MotoGP?se si possiamo fare una foto assieme?

A me mettere la gamba fuori sbilancia invece di bilanciarmi! Perdo la traiettoria che avevo impostato prima e tendo ad andare dritto

ma il rossetto sulla guancia?

0:12

secondo me è perché se perdiamo l equilibrio con la gamba si puo dare una spinta in modo tale da rimettersi in traiettoria

mettere la gamba fuori, all'interno e in avanti serve a spostare sull'avantreno, all'interno e in basso allo stesso momento il peso della gamba, che non è poco

"a niente" hahahhahaa XD

1. una palla fuori posto 2. per sganciare una scurreggia 3. a dare calci ad eventuali avversari

ops... va be dai! era giusto una verifica!

Se stacchi al limite e metti la moto di traverso e leggermente piegata verso la curva, secondo me serve eccome. Stacchi più lontano e hai la moto comunque nella traiettoria giusta.

Serve per scegliere il punto giusto per piegare! Su strada non serve!

Secondo me serve solo per darti un po'più sicurezza e non far passare quello dietro

Me lo stavo chiedendo proprio oggi quando stavo guardando la motogp ahahahahaha

Ragazzi a volte si vede dei piloti che , in staccata dopo un rettilineo, sbattono più volte la coscia interna al serbatoio ? Mai notato? A cosa serve ? Ciaooo

Finalmente un pó di sana verità... non serve a un cazzo 😂

Se fai Moto cross è fondamentale

serve a stiracchiare la gamba per non farla addormentare :) o a rinfrescare il piede che tra i pedali sta bollendo

io ho visto Melandri l' anno scorso al mare

Ma certo che serve, quale scena e scena....E poi è una cosa che ti viene spontaneo quando diventi un tutt' uno con la moto

Finalme ora mi è tutto più chiaro... non serve a un caxxo :-) grandi

io la mettevo fuori quando stavo per cadere , o almeno pensavo di cadere hahahahaha, in bici però!!!!

a mio modesto parare serve a rompere le scatole a chi hai dietro, che magari ti vuole infilare in curva, e mettendo la gamba vai a togliere spazio

O mio dio Paolo lolli ha la stessa voce di valentino rossi hahaha

A non farsi superare pirloniiiii, me lo disse mio zio a 10 anni guardando la motogp ;)

A cosa serve ??? a fare scena uhashusahusahuas

Paolo Lolli parla uguale a Valentino 😅😂🤣

ma solo io penso che lo facciano per un fatto aerodinamico?

3:00

sempre... al semaforo. Prima si prendevano a gomitate, adesso che hanno messo la leva di protezione sul freno , si prenderanno a calci... per ora si stanno allenando

Secondo me i piloti quando lo fanno é per rilassare e stendere un pochino la gamba 😅

Serve per far scendere in una posizione piu comoda il testicolo !

1:30 mado se usi la gamba fuori come freno dovrai cambiare gli stivali due volte a gara

ma alla fine: a cosa serve?

La gamba fuori a quanto so serve a capire se l’asfalto è umido o asciutto

Grianti ha ragione,per ostacolare altri che non ti sorpassano, credo anche io .

raga a parte gli scherzi... con un gruppo di amici ci divertiamo con dei vecchi motorini stile ciao/Si in delle corse tra noi. in circuiti fatti da noi sia strade abbandonate che sterrato nelle nostre proprietà.... bè vi dico che certe curve fatte al massimo ,quindi 50/60 km/h, senza gamba fuori è quasi certo lo schianto, con la gamba fuori riusciamo tranquillamente a farle a manetta😂.... Non ridete so che il paragone lascia il tempo che trova... ma cmq ci divertiamo come degli scemi... r con la gamba fuori il motorino viaggia quasi in orizzontale quindi credo che una base di verità sull' equilibri ci sia.

Io la gamba la metto fuori per sentire com'é l'asfalto, specialmente col bagnato

Anche il mio cane lo fa

A cosa serve? Ah un casso... Ahahaha!

Nelle curve con moto da cross ci può stare ma sulle stradali assolutamente no! Se metto la gamba in staccata cado,preferisco piegare

la gamba serve per sentire la velocitta e fare la curva giusta

3:09

Farò inorridire qualche supermotociclista, ma io mi sono sempre chiesto questo: ok che si frena davanti, ma io pensavo che anche il freno posteriore aiutasse; ma se ho la gambina destra a penzoloni significa che il freno posteriore non lo si usa proprio?

Davide Fabbri cuore Sanpierano❤

Ma solo a me sembra che fabbri è identico a d'ambrosio?

La gamba più che in staccata viene usata in inserimento... è una tecnica usata nella gare di motard...

madooo melandriiiii

Ma sono l’unico che pensa che Simone Santarelli sia il padre scomparso di Migno?