Спасибо, Артём! Рад, что мои видео оказались для Вас приятны и полезны 🙂

Здравствуйте! Мы рады, что наше видео оказалось для Вас приятным и полезным, мы старались сделать его таким. Да, мы базируемся там. Если не секрет, что за парусник Вы приобрели?

@@pelageos Яркат 4,5м. Взял для обучения. Парусное вооружение, вроде как не слабое, 10м.

@@j.b.outdoormoscow4757 симпатичная модель, рассматривал тоже, как вариант для приобретения.

Доброго времени суток! Когда учился в мореходке, нам давали такое определение судовождения: "это наука о том, как оптимальным наикратчайшим путем безопасно провести судно из точки А в точку Б". От себя сейчас я бы дополнил это определение экологичным элементом: "...с наименьшим вредом для окружающей среды". С годами я понял какое ключевое слово было в том определении, - не "кратчайшим", как мне тогда казалось, а "безопасно". Отвечая на Ваш вопрос скажу, что я придерживаюсь стратегии Безопасности, Экологичности, Оптимальности и удобства (именно в таком порядке). :-) Применительно к той ситуации, которую описали Вы, могу сказать как это делаю я у себя на катамаране. Устройство моего транца видно в роликах (объяснять это не буду), соответственно, я нашел более-менее оптимальное положение, т.е. этаж на этажерке с ручкой, на котором транец с мотором размещается постоянно. Не смотря на легкий вес мотора, на воде, дергать ручку транца и менять уровень весьма проблематично даже физически развитому человеку. При выключении мотора обязательно 1 - закрываю подачу воздуха сверху через пробку топливного бака, 2 - перекрываю кран топливоподачи сбоку, 3 - закрываю воздушную заслонку спереди, после чего голову мотора опрокидываю, вытаскивая дейдвуд и винт из воды и фиксирую пальцем на креплении под мотором. В инструкции написано топливо-масляная смесь очень горючая, проверять это не горю желанием и другим не советую. Хорошего дня! PS. видео 004 - замена транца видео 020 - о моторе видео 021 - о топливной смеси видео 026 - об экране для мотора

Ага. Да и тесно там, не разгонишься.

@@pelageos это ещё ракеты как раньше не ходят.

@@pelageos Вы до сих пор в Спартаке стоите? Там яхта в одном ряду с вами не стоит? "Вест"

@@user-xj9sv6he8x Спартак очень нравится, хорошо там было. Но я перебрался на Волгу, где больше простора и ветра покрепче. Смотрите видео следующих сезонов.

@@pelageos Юношество в парусах прошло, конечно буду смотреть. Удачи! 🤝

Здравствуйте! Конечная цена изделия напрямую зависит от Вас, как от заказчика. Можно купить, например велосипед за 20 т.р., а можно и за 50 или даже 300. Рекомендую посмотреть актуальные цены на модели и допопции на официальном сайте производителя или представительств (сибкат су), а так же заложить некоторую сумму на доп расходы, такие как транспортировка и доукомплектация катамарана всем необходимым. Минимально необходимая и приемлемая доукомплектация катамарана в моем случае обошлась примерно в 1/3 от его стоимости, с учетом того, что искал выгодные цены и акции.

Хлебниковский затон. Походу "Спартак".

Однозначно! Но там от них никуда не деться. Смотрите другие выпуски с друго акватории, там будет их меньше 😉

Добрый день, Денис! Если Вы имеете в виду, что надо ли убирать палатку, что бы разместить шестерых чел., то это не обязательно. На небольшие переходы шесть человек кат потянет, но на длительные переходы комфортнее двоем-троем.

@@pelageos спасибо за ответ