A Heti Napló nagy KRESZ tesztje

Рет қаралды 56,702

2 жыл бұрын

Önök tudják mit jelentenek a riportban látható közlekedési táblák? És azzal tisztában voltak, hogy az autópályán a középső sáv nem a folyamatos haladásra való? Mik azok a szabályok, amit sokan azért nem tartanak be, mert nincsenek tisztában KRESZ-szel? L. Dézsi Zoltán riportja.
IRATKOZZON FEL CSATORNÁNKRA: goo.gl/uo2kim
LÁTOGASSON EL OLDALUNKRA: www.atv.hu
FACEBOOK: / atv.hu
INSTAGRAM: / atv_magyarorszag

Пікірлер: 344

@atee9210 2 жыл бұрын

Mindig a jobb szélső sávban közlekedő kamionokra, teherautókra hivatkoznak a középső sávban trónolók. Az András videojában a Golfnak temérdeknyi helye és ideje lett volna jobbra tartani, de csak azért se. Én meg szlalomozzak körülötte. Az M7-esen rengeteg TARTSON JOBBRA tábla van, mindhiába, sokan azt hiszik azért rakták oda hogy útközben legyen olvasnivaló… A közlekedési rendszerünkkel pedig semmi baj nincs, az emberekkel van baj, de nagyon nagy.

@tihamerlabancz4428 2 жыл бұрын

Főleg vasárnap, mikor nagyrészt kamion stop van, de ő a király a szemétdombjával, mint a videón.

2 жыл бұрын

Autópályán is nyugodtan engedélyezhetnék a jobbról elhaladást

@tamasreiter9114 2 жыл бұрын

@ Tudtommal elhaladni el lehet, csak előzni nem.

2 жыл бұрын

@@tamasreiter9114 mondták a videóban, hogy nem lehet

@tamasreiter9114 2 жыл бұрын

@ :D Mondtak a videoban egy pár f@szságot...És? Megszoktuk. Nem? A kreszben mi van?

@Magorfiu1981 2 жыл бұрын

3:35 nél Sváby András szabályosan elhaladhatott volna a középsőben (szabálytalanul) haladó VW Golf mellett. Ugyanis az nem előzés. És ezt a szakértő sem igazította ki. Nem értem minek úgy riportfilmet készíteni ha alapvetően hibásan fogalmazunk benne.

@ampervadasz82 2 жыл бұрын

Ezt én is így tudtam, ha én folyamatosan, sávváltás nélkül haladok a sávomban, akkor az nem előzés, mert simán csak elhaladok mellette. A KRESZ így határozza meg az előzés fogalmát: "c) Előzés: járművel az úttesten azonos irányban haladó jármű melletti elhaladás. Párhuzamos közlekedés esetében a különböző forgalmi sávokban folyamatosan haladó járművek egymás melletti elhaladása nem minősül előzésnek." Ugyanakkor a párhuzamos közlekedés meghatározása így szól: "Párhuzamos közlekedés 36. § (1) * Olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két vagy több forgalmi sáv van (párhuzamos közlekedésre alkalmas úttest) - a (2)-(4) bekezdésben említett eseteket kivéve - a külső (jobb szélső) forgalmi sávban kell közlekedni. Más forgalmi sávra ráhajtani csak előzés, balra bekanyarodás, illetőleg megfordulás céljából szabad. Az autóbusz öbölt, az autóbusz forgalmi sávot, a kapaszkodósávot, a gyorsító- és a lassítósávot, valamint a kerékpársávot a párhuzamos közlekedés szempontjából figyelmen kívül kell hagyni." Vagyis itt szó sincs arról, hogy párhuzamos közlekedés csak lakott területen belül van - a riportban elhangzottakkal ellentétben -, sőt külön szerepel a rendeletben, hogy autópályán, autóúton a párhuzamos közlekedés szabályait kell alkalmazni. Ezekből adódóan én is úgy értelmezem, hogy semmi gond nincs azzal, ha folyamatos haladás közben egyszerűen elhaladsz jobbról. Ugyanakkor ugyanezen 36. § 4. pontja külön kitér rá, hogy lakott területen belüli párhuzamos közlekedésnél fokozott figyelemmel megengedett a jobbról elhaladás, ami viszont arra enged következtetni, hogy a jogalkotó szándéka mégiscsak az lett volna, hogy akkor csak ott megengedett. A fentiekből viszont ez nem következik, és én nem is találtam rá más utalást. Vagyis úgy tűnik van egy "kis" ellentmondás a jogszabályban, és mostanában elég sokszor találkoztam azzal, hogy olyan emberek, akiknek foglalkozásukból adódóan elvileg értenie kéne hozzá azt állítják, az márpedig előzés, így tilos. Megmondom őszintén kicsit el is bizonytalanodtam emiatt, habár továbbra is úgy gondolom, hogy az elhaladás jobbról nem szabálytalan, de mostanában jobb a békesség alapon adott esetben inkább bemegyek belülre.

@gaborbenko4561 2 жыл бұрын

@@ampervadasz82 Ha belső sávból kivágok jobbra is gyorsítok, előzök az biztos szabálytalan az autópályán ez nem vita. Kérdés, hogy mikor beszélünk elhaladásról egy autópályás forgalom esetén. Tudomásom szerint, ha az autópályán kialakul egy torlódás, azaz beáll, akkor beszélünk csak elhaladásról. Ez nem is lesz egyártelmű, de szabályosabb volt a kettős sávváltás, viszonyt veszélyes is. Ha azt a szabály nézzük, hogy szigorú jobbra tartás kötelezettség van, eleve nem kellene ilyennek történnie. Ki lehet hozni egy olyan esetet is, hogy az illető, aki középső sávban töketlenkedett veszélyeztette a riportert, mert kettős sávváltásra kényszerítette vagy jobbról előzésre.

@Yeteee 2 жыл бұрын

@@ampervadasz82 Pontosan az általad idézett 36.§ 4. bekezdés miatt nem haladhatsz el mellette. Ugyanis éppen ebből következik, hogy ezt csak lakott területen teheted meg. Évtizedek óta ilyen slendrián a megfogalmazás, amit már nagyon régóta ki kellett volna javítani és egyértelművé tenni !

@cornus2024 2 жыл бұрын

Érdekes a megfogalmazás, egy olyan dolgot enged a 36.§(4) kivételként, amit egyébként főszabály szerint semmi nem tilt? 😃 És bennem még felmerül az is, hogy ha csak lakott területen belül van ez engedve, akkor kétsávos úton egy a belső sávban haladó tufa miatt akár kilométeres dugó is kialakulhat, mert jobbról senki nem haladhat el mellette?

@ampervadasz82 2 жыл бұрын

@@Yeteee Az a baj, hogy - ahogy írtam is - ebből igazából csak sejthető. Mert abbó, hogy a 4. pontban külön megengedi lakott területen belül a jobbról elhaladást, logikailag valójában nem következik, hogy máshol tilos lenne. Nem ezt írja, csak azt, hogy ott szabad. Abszolút egyetértek, hogy ezt már nagyon régen ki kellett volna javítani, amennyiben tényleg ez a jogalkotó szándéka, mert ez így nagyon vitatható.

@adamschaffer7596 2 жыл бұрын

Mielőtt bárki "letrollkodna", csupán 1 éve vezetek, még friss elvileg a tudásom, szoktam is újfent elővenni az aktuális KRESZ szabályokat, hátha valami még mégse tiszta nekem. Mindezek mellett autópályán, ahol ugyan úgy érvényesek a párhuzamos közlekedésre alkalmas utakra előírtak, mint a városon belül kialakított, többsávos, párhuzamos közelekédre alkalmas utakon, miért lenne szabálytalan, jelen példában a Sváby az ADOTT szituban, ha simán elhalad mellette? Elhaladna, nem előzne a másik se sorolna ki(ami autópályán tény, hogy szabálytalan, ha ő sem előz a külső sávban haladó lassabb járművet). Van különbség ELHALADÁS és ELŐZÉS közt a KRESZBEN(direkt többször elolvastam őket csak eme videó miatt, amúgy meglepően egyszerűek, csak gondolkodni is kell mellettük kicsit). Szabályos ELŐZÉS előtt csekkolom, hogy jönnek-e szemből, gondolom érthető.... Utána balra nézek a tükörbe, hogy engem nem előznek-e már, gondolom ez is érthető.... Utána index ki balra, előzéskor végig villog az index baloldalt, nem teszem vissza! Jobb tükörbe csekkolok, hogy eléggé messze van már az előzött jármű, utána index jobbra és amíg nem érek vissza a sávba, addig megy is a jobbra index. Autópályán ugyanez van, csak szemből nem kell nézni senkit(bár néha már ott is készülne kell már rá sajnos...), csak ott a sávváltás befejezéséig villog az index. A kulcs momentum, hogy SÁVVÁLTÁS és ELŐZÉS! ELHALADÁS alatt nem nyomod az indexet, tehát nem váltasz sávot, nem előzöl, gondolom mindenki tud "szövegértelmezni". Ebben a szituban ha mégis Sváby elhaladna a golf mellett és az meg éppen akkor indexel jobbra és menne is át, szabálytalan inkább lesz a Golfos. Miért? HA a KRESZ szabályait nézem, sávváltás előtt nem győződött meg annak biztonságos menetéről! Ahogy előzéskor is főúton, autóúton, autópályán kétszer néz az ember a bal tükörbe, ha körültekintő akar lenni és a jobbra tarts miatt, jobbra sorolásnál is egyszer a jobb tükörbe(amennyiben nem előzők meg több járművet később, mert szabad az út utána), Ha megyek a külsőbe és HALADOK, tőlem meg balra szintén megy másvalaki és ő is HALAD és ő lassabban megy, mindegy, hogy van-e előtte valaki vagy sem, elmegyek mellette, mert mind a ketten csak HALADUNK. ELŐZÉSKOR index majd sávváltás történik, HALADÁSNÁL meg egyik sem!

@Biggieboy1982 2 жыл бұрын

Kezdem azzal, hogy nekem nincs jogsim, a kresztudásom se teljes, viszont, ha logikusan nézzük a dolgot, ha autópályán be lenne tartva a jobbra tartás szabálya, akkor eleve nem lehetne jobbról előzni, hisz a jobb oldali sávba vannak. A baj az, hogy aki középen halad, bármikor dönthet úgy, hogy visszamegy a külső sávba, miközben te jobbról próbálod előzni, viszont ilyenkor nem néz bele a tükörbe, hisz balról számít arra, hogy előzheti valaki (mert ugye ilyenkor valahogy mégis érvényes a jobbra tartás akaratlanul is). Igen, értem én is azt a logikát, hogy a kamionosok miatt szeretnek középen menni, de ha se távol se közel egy kamion se, akkor miért kell baszni a rezet 100-al a középső sávba.. ha tök üres a külső sáv, akkor haladjanak már ott az emberek. És tényleg nagyon sok ilyet látni. A másik ok, amiért inkább jobbratartás van autópályán, az a sebesség és a reakció idő. Ha párhuzamos közlekedés lenne, akkor ugye folyamatosan kéne lesegetni jobbról is balról is, ki hogy előzget de jóval nagyobb sebességnél, mint városban. Ha legalább az autósok egy része betartja a jobbratartás szabályát, kisebb az esély az ütközésre.

@adamschaffer7596 2 жыл бұрын

@@Biggieboy1982 Tök rendben amit leírtál. Sajna az a tapasztalat, hogy amikor valaki törekszik is a jobbra tartásra(azaz ha nem kell pl. a középsőbe, belsőbe mennie, kimegy jobbra), tükörbe már kevesen néznek és akik meg külsöbe vannak, nem figyelnek oda, hogy esetleg valaki besorol eléjük.

@krisztianszendrey 2 жыл бұрын

13:38 Mi az a kreássz?

@imreharatik1406 2 жыл бұрын

Szakértőtől elég ciki, hogy nem tudja, hogy teherautók sztrádán, itthon 80 km/h a megengedett sebességgel közlekedhetnek. És nem 90 km/h...

@hermankonrad5694 2 жыл бұрын

Ezért ilyen ez az egész. Hiàba kell évente,5 évente 120 (gki)kérdésre jól vàlaszolni .... Mindenki màshogy tudja....pedig az bizony 80 km /h . 90 semmi esetre. 100 km /h lehetne bizonyos esetekben,feltételekkel. Az oktatàsnàl kezdödik a gond. 5 óra megtarva,25 óra lenyúlva .Ez abcde kategoria esetében 125 óra.(minimum kb.:125×3000=375.000.ft.)....ennyi... +10.000 a biztos úrnak...

@zsoltenyedi7325 2 жыл бұрын

Amikor olyan sofőrrel találkozol, hogy kopasz létedre égnek áll a hajad és vágyat érzel a menekülésre, akkor jusson eszedbe, hogy nagy eséllyel nem tudás, hanem vastagon bankjegy alapú volt a vezetői engedély megszerzése.

@zsoltenyedi7325 2 жыл бұрын

@Bélus Béla ez igencsak helyes lenne! És bizony, hogy nem elégséges a közlekedési szabályok ismerete, illetve betartása, a közlekedésben élni kell, nem csak ,,résztvenni''. Folyamatosan figyelj a körülötted lévőkre és gondolkodj a többiek fejével! ..és nagy eséllyel nem fog fájni a fejed;)

@FaZsolt9403 2 жыл бұрын

@Bélus Béla kíváncsi lennék egy ilyen tesztre.

@torjayattila 2 жыл бұрын

És az szabályos, hogy vezetés közben videózunk?

2 жыл бұрын

Igen, ha nem az videóz, aki vezet

@takacsvince324 2 жыл бұрын

Konkrétan akinek kellene a Kreszhez értenie az is Hülye hozzá. Gratulálok a riporthoz.

@editkiss5127 2 жыл бұрын

Hát ez jó! 🤣

@tamasreiter9114 2 жыл бұрын

@Zsolt Orosz Pihenj már egy picit! Nálunk egyenesen tenyésztik az idegen élősdit. Ha itt naci kormány lenne, lett volna nem itt tartanánk. ;) De mi köze ennek a közlekedéshez?

@babo1982410 2 жыл бұрын

Szerencse, hogz te remekül értesz hozzá!

@takacsvince324 2 жыл бұрын

@@babo1982410 Évi 120 ezer kilométert vezetek. Lehet egy kicsit többet konyítok hozzá mint te ;) de ezek szerint te elégedett voltál a riporttal. Ha jól sejtem valami igazi hétvégi sofőr lehetsz 🤣

@babo1982410 2 жыл бұрын

@@takacsvince324 Tipikus! Mindenki hülye, bezzeg te!

@JBalazs 2 жыл бұрын

Ízé... Nem minősül előzésnek, ha a szabalytalul a középső sávban (vagy belsőben) haladó autó mellett jobbról elhaladsz... Ezzel a Kreszprofesszor is foglalkozott már. Szóval a heti napló KRESZ tesztje itt megbukott...

@nagyimre76 2 жыл бұрын

A jogszabály így szól: Párhuzamos közlekedés esetében a különböző forgalmi sávokban folyamatosan haladó járművek egymás melletti elhaladása nem minősül előzésnek.

@BobiHC 2 жыл бұрын

@@nagyimre76 de ez nem párhuzamos közlekedés.

@BobiHC 2 жыл бұрын

Akkor haladhatsz el mellette jobbra, ha pl dugo van es az o savja lassabban halad. Ebben a videoban csak balrol elozhetsz.

@JBalazs 2 жыл бұрын

@@BobiHC És ha ő lassít a belsőben, akkor neked is kell a külsőben, nehogy elmenj mellette? Szerintem nézz utána.

@nagyimre76 2 жыл бұрын

@@BobiHC Újra csak a jogszabály: Az autópályán és az azonos irányú forgalom számára legalább két forgalmi sávval rendelkező autóúton a párhuzamos közlekedés szabályait kell alkalmazni.

@lmonoki 2 жыл бұрын

És akkor mit lehet tenni ha a belső sávban meg a középsőben is 70--80 körül ballagnak, a külső meg üres. Akkor köteles vagyok a külső sávban 65-tel barcogni, hiába üres előttem a külső sáv?

@BiharyGabor 2 жыл бұрын

A KRESZ teljesen egyértelmű: az autópályán a párhuzamos közlekedés szabályait kell alkalmazni, és ennek alapján sávváltás nélkül el lehet haladni jobbról. A jobbról előzés ebben az esetben ugyanis fogalmilag kizárt a KRESZ előzésre vonatkozó definíciója szerint: "Párhuzamos közlekedés esetében a különböző forgalmi sávokban folyamatosan haladó járművek egymás melletti elhaladása nem minősül előzésnek." Itt a videó elején pontosan ezt látjuk: különböző sávoban folyamatosan haladó két autót. Mindezen nem változtat semmit, ha az, aki mellett elhaladok, szabálytalanul halad; legfeljebb jobban oda kell figyelni, mert ki tudja, mi mindent képes ezen a szabálytalanságon kívül is elkövetni. Az a tévhit, hogy nem szabad jobbról elhaladni, egy sok évtizedes KRESZ-oktatási csavar eredménye. Didiaktikai okokból, az oktatás "leegyszerűsítése" érdekében a szakirodalom megalkototta a "kialakult párhuzamos közlekedés" fogalmát - ami azonban a KRESZ-ben NEM szerepel! A KRESZ NEM tesz különbséget a párhuzamos közlekedésben aszerint, hogy hányan haladnak az úton, hanem nagyon világosan annyit mond meg, hogy (a) mik a párhuzamos közlekedés szabályai és (b) mikor kell ezeket alkalmazni. A párhuzamos közlekedés szabályai közé tartozik az is, hogy általában jobbra kell tartani, és az is, hogy mikor nem kell mégsem, tehát nincs semmilyen speciális "kialakult párhuzamos közlekedésre" vonatkozó szabályozás. Ennek a "didaktikai egyszerűsítésnek" talán volna némi értelme annyiban, hogy érthetőbbé teheti kevésbé éles eszű tanítványok számára, hogy mit is jelent a jobbra tartási kötelezettség. A tapasztalat szerint azonban ezt a funkcióját nem tölti be: látjuk a rengeteg középső sávban haladót a háromsávos autópályákon, akikkel nem sikerült megértetni a szabályt. Van viszont ennek a didaktikai segédfogalomnak egy csomó káros hatása, mert a KRESZ egyébként világos, jó megfogalmazott szabályainak megértését súlyosan nehezíti. Szerintem több kárt okoz ezzel a dolog, mint amennyi haszna van. Kieg.: A videó közepetáján elhangzó állítás, miszerint különbség volna e szabály tekintetében a lakott területen és a lakott területen kívüli utak között, már csak hab a tortán. Nincs ilyen különbségtétel a KRESZ-ben. A lakott területre vonatkozó speciális szabály csupán arról szól, hogy bizonyos járművek haladhatnak a belső sávban folyamatosan, amelyek lakott területen kívül nem.

@sandorszogi5157 2 жыл бұрын

Autópályán és autóúton a következő manővereket TILOS végrehajtani: megállni az autópálya és autóút úttestjén, kivéve a forgalmi okból szükséges megállást; hátramenetet végezni, megfordulni; az úttesteket elválasztó sávra ráhajtani; jobbról előzni;

@BiharyGabor 2 жыл бұрын

@@sandorszogi5157 És? Ezek közül melyik volna a külső sávban elhaladás a másik sáv(ok)ban lassabban haladó jármű mellett? Előzés biztosan nem, idéztem fentebb a szabályt: "Párhuzamos közlekedés esetében a különböző forgalmi sávokban folyamatosan haladó járművek egymás melletti elhaladása nem minősül előzésnek." Emellett "Az autópályán és az azonos irányú forgalom számára legalább két forgalmi sávval rendelkező autóúton a párhuzamos közlekedés szabályait kell alkalmazni."

@ptimar56 2 жыл бұрын

@@BiharyGabor De a jobbról elhaladás lehetősége a párhuzamos közlekedés szabályai alapján csak lakott területen belül adott (bizonyos kivételekkel), azon kívül sem autópályán, sem bármilyen több sávos úton nem.

@BiharyGabor 2 жыл бұрын

@@ptimar56 Ez hol van a KRESZ-ben? Szerintem itt válaszolj majd, ne a másik helyen. Itt van az érvelésem alaposan kifejtve, amiben megmutathatod, szerinted hol hibáztam.

@ottoszabo2275 2 жыл бұрын

Teljesen igazad van, te már most többet értelmeset írtál, mint amit a "szakértő" mondott. Fogalmuk sincs, mi a különbség előzés és elhaladás között. Meg hogy lakott területen kívül ilyet nem lehet. Az ész megáll. Az, hogy a riporter nem ért hozzá és keveri a szezont a fazonnal, az egy dolog, de hogy a "szakértő" is ennyi hülyeséget beszéljen, az már fáj. És akkor a 90 km/h-ról még nem is volt szó. Ez a riport olyan "Heti napló"-sra sikeredett. Mint amikor annak idején a TV2 reklámozta, hogy a kerékpárosok behajthatnak a tilosba is. Csak azt felejtették el közölni, hogy kizárólag kiegészítő tábla esetén.

@patrikcsepely9272 2 жыл бұрын

Magyarországon lehet telefont tartani a kézben vezetés közben? Csak mert ezt nyugaton már bűntetik, és akkor még arról is nem is beszéltem hogy közben autópályán vezet és videózik........

@alig0891 2 жыл бұрын

Párhuzamos közlekedésnél nem teszünk különbséget hogy az lakott területen kívül vagy belül van. Egymás mellett elhaladó járművekről beszélünk. Már lerágott csont ez hogy jobbról pályán elmehetek e vagy sem? Biztonságosabb belső sávba elhaladni de jobbról se szabálytalan. (Kresszprofesszor ).

@25Anonimus 2 жыл бұрын

Azért az ,hogy sávot váltok és ott haladok jobbról vagy jobbról megelőzök valakit (mintha sávot váltanék kamubol ) nem mindegy. De egy alap kérdés jobbról vagy balról előzünk?

@elmarflat728 2 жыл бұрын

" _Biztonságosabb belső sávba elhaladni de jobbról se szabálytalan._ " Mutasd már meg kérlek, hogy ilyet hol írt v. mondott a Kreszprofesszor! Addig is, - míg keresed - javasolnék egy másik keresést: "kreszklub most akkor elozes vagy sem" (sajnos ide link-et nem lehet betenni...)

@alig0891 2 жыл бұрын

Mivel párhuzamos közlekedés nincs előzés bármi hihetetlen. Egymás mellett elhaladó járművek vannak.

@alig0891 2 жыл бұрын

@@elmarflat728 szerintem te is láttad akkor ezt a vidiót amin ezt a témát feszegetik. Balesetnél ha jobbról haladsz el azt nehezebb lesz kidumálni a rendőrnél.

@alig0891 2 жыл бұрын

@@elmarflat728 nem előzés. Kresz alapján előzni balról kel alap esetben. Mivel ez párhuzamos közlekedés nincs előzés.

@jozanparasztpeti 2 жыл бұрын

1: lehet autópályán jobbról előzni. Elhaladhatok a tőlem balra lévő mellett. Jó is lenne, ha valaki a belső sávban valaki lassan menne és emiatt az a sáv feltorlódna kilóméterekre, csak mert nem lehet elmenni mellette jobbra :D 2. azért mennek az emberek középen, mert szimplán nem jut eszükbe a jobbra tartás. Buták. Annyi van meg bennük (néha az sem), hogy a belsőben mennek a gyorsak. A másik kettő meg szabadon használható. Ráadásul ha mindenki betartaná a jobbra tartást, sokkal kevesebb dugó lenne és mindenki gyorsabban haladna, ha elengedné a gyorsabbakat.

@marcellszakacs1515 2 жыл бұрын

Előzni nem szabad, elhaladni szabad ami azt jelenti hogy elmész mellette, de utána nem mész rögtön vissza elé

@jozanparasztpeti 2 жыл бұрын

@@marcellszakacs1515 De miért mennék vissza elé, ha betartom a jobbra tartást? ;) Ha elé megyek, akkor ugyanolyan gyökér vagyok, mint akit épp úgymond megelőztem így.

@elmarflat728 2 жыл бұрын

" _lehet autópályán jobbról előzni_ " - ne terjesszünk már butaságot! A videóban is egyértelműen elmagyarázzák ... ... de akinek ez nem lenne elég, annak ajánlom figyelmébe ezt a kis cikket (ide most szerettem volna betenni egy link-et, de sajna nem lehet, szóval marad a kereső: "kreszklub most akkor elozes vagy sem")

@elmarflat728 2 жыл бұрын

@@marcellszakacs1515 " _... elhaladni szabad ami azt jelenti hogy elmész mellette, de utána nem mész rögtön vissza elé ..._ " - ez így nem igaz, ill. pontos! Egy "tök üres" autópályán, ha megy a belsőben valaki előtted, te pedig utoléred a külsőben, akkor sem mehetsz el mellette, különben ugyanúgy szabályt sértesz, mint a másik. Autópályán ez egyetlen esetben lehetséges, ha forgalom - mondjuk egy baleset miatt - már úgy be van állva, hogy összefüggő kocsisor van belsőben és a külsőben is. Nos, ilyenkor értelemszerűen a külső sor elhaladhat a belső mellett. Egyébként ajánlom neked is figyelmedbe az egyel fentebb általam javasolt kreszklub-os cikket.

@marcellszakacs1515 2 жыл бұрын

@@elmarflat728 akkor ha a kétsávos pályán utolérek egy ilyen majmot aki csak a belsőben érzi jól magát, nem mehetek el mellette? Inkább álljak a seggében refivel amíg észre nem veszi magát?

@DonboD 2 жыл бұрын

A kerékpárosokkrol a járdán is lehetne riportot csinálni. Illetve rolleressel. Hogy például a rendőrök ezzel miért nem foglalkoznak azzal mikor a gyalogosk között cikáznak. Mindig csak az autók…sajnos nem csak ennyi a probléma.

@zsoltprezsnyak101 2 жыл бұрын

Szerencse, hogy nem egy hatsávos autópályára keveredett Sváby úr, akkor még mindig tartana a műsor.

@Timkozsolt 2 жыл бұрын

Golf 3!!

@snaXaminator 2 жыл бұрын

Felmerul a kerdes: amennyiben jelzolampa szabalyozza az athaladast egy keresztezodesben, ahol tortenetesen gyalogatkelo is van, az autoknak (minden iranyban) piros a lampa, a keresztul halado zebran a gyalogosoknak zold, mivel ebben az esetben lehetetlen, hogy az autos elusse a biciklist, az miert szabalytalan, ha a kerekparos a gyalogosokkal egy tempoban, viszont a kerekparjan haladva kel at a masik oldalra?

@BiharyGabor 2 жыл бұрын

Mert a KRESZ szerint semmilyen járművel nem szabad keresztben átmenni az úton. Se kamionnal, se kerékpárral.

@snaXaminator 2 жыл бұрын

@@BiharyGabor ezzel a kerdesemmel a KRESZ esszeruseget vitatom, nem annak letezeset.

@zsuut 2 жыл бұрын

szerintem minden gyalogátkelőhely mellé fel kéne festeni egy kerékpáros átvezetést oszt jóvan. persze attól még simán eléd fognak kanyarodni a jobbra kisívezők.

@snaXaminator 2 жыл бұрын

@@zsuut ennyi. ahol pedig nicns jelzolampa ott leszall minden bringas, rolleres, stb. vagyis igy kellene.

@zsuut 2 жыл бұрын

@@snaXaminator ez nem jelzőlámpa függő. és a leszállás is teljesen hülyeség. az autósok sem szállnak ki és tolják a verdát, mikor megfordulnak.

@tamasreiter9114 2 жыл бұрын

Alkesz vezethet józanul? Az veszélyes! :D

@aronzetenyi6595 2 жыл бұрын

BACK IN BLACK🤘🤘

@norbertbenda8061 2 жыл бұрын

Jó példa! Németországban sokan járnak így. Én jobról is elősztem sőt nem is egyszer,ám viszont nem a legjobb megoldás.

@davidbarat9111 2 жыл бұрын

Miért lenne meleg a kocsiban ha megy a klíma?

@krisztiantischner7199 2 жыл бұрын

Tévedés. Az a tábla MINDKÉT IRÁNYBÓL behajtani tilos. A csak behajtani tilos ellenoldali párja az egyirányú út, tehát eleve nem lehet vele szemben behajtani, így a kivéve célforgalom kiegészítő táblának abban az esetben nincs értelme. Minek készít az olyan kókler anyagot, akinek fogalma sincs arról, hogy miről pusolja a hadovás vakert?

@BiharyGabor 2 жыл бұрын

Nem világos, miről van itt szó, de a "mindkét irányból behajtani tilos, kivéve célforgalom" tabla párja az utca másik végén lehet egy sima behajtani tilos tábla. Ebben az esetben ez egy egyiranyú utca, ahova csak célforgalom hajthat be.

@zoltanrevesz5321 4 ай бұрын

A videóban nem hangzik el helyesen a jobbra tartás (és előzés) szabály. Ugyan is ez így nem helyes, hogy: Lakott területen belül előzhetek jobbról, autópályán és lakott területen kívül pedig nem (lásd. videó). Van egy kivétel, ami nem hangzik el, az pedig az, hogy: kivéve, ha párhuzamos közlekedés kialakul (például, egy esetleges torlódásnál). Ez esetben már nem kell érvényesíteni a jobbratartás szabályát.

@erdelyivitez 2 жыл бұрын

Többsávos körforgalomban hogyan közlekedünk, ha az egyik kivezető út 1 sávos, a másik meg akát több is? :P

@vis.production6799 2 жыл бұрын

Táblás kérdésre a válasz. Valami agyoniskolázott szakember mert abból sok maradt na ő rakta fel fordítva annak tehát balra kellene mutatni. Viszont még az egyirányú forgalmat jelző tábla fura szembe mögötte eldugva egy mindkét irányból behajtani tilos van baj rendesen

@npeter619 2 жыл бұрын

A behajtani tilos, kiveve celforgalom tabla arra jo csak, hogy nem visz at rajt a gps, es sokszor hatalmas kerulot mutat helyette

@sanya31 2 жыл бұрын

Teherautó megengedett legnagyobb sebességge autópályán 80 km/h

@szepadam3651 2 жыл бұрын

Azt te szabtad meg neki ezt?

@sanya31 2 жыл бұрын

@@szepadam3651 én nem, a KRESZ.

@Timkozsolt 2 жыл бұрын

Ausztriában 100 km/h mennek a kamionok

@sanya31 2 жыл бұрын

@@Timkozsolt most nem arról van szó mennyivel tudnak menni, itthon is tudnak 90-et, meg némelyik többet is, hanem amit az oktató mond, az nem igaz hogy pályán mennyivel mehetnek.

@szaszaxy6163 2 жыл бұрын

Kisteherautónál menni a sebesség határ autópályán?

@krisztiancsoma3321 2 жыл бұрын

Az a komoly h én teherautoval simán elmegyek mellette jobbrol!

@kukacka37 2 жыл бұрын

Elnézést kérek az okoskodásért,én úgy tudom,hogy a valamilyen tilalmat jelző táblák kör alakúak és piros szegélyük van. Szerintem az idézett tábla csak "TÁJÉKOZTATÁS"-t ad.

@Bendeguz1130 2 жыл бұрын

A golfos jogsijat azonnal el,orokre,a hatso autonak viszont nem kellett volna be huzodnia,mert a kresz szerint ez nem minosul elozesnek,CSAK ELHALADASNAK,tehat a sajat tempodban jobbra tartva siman elhaladhatsz egy szabalytalanul belso savot hasznalo gyoker autos mellett

@hunglisch1679 2 жыл бұрын

0:36 born to be wild 1969 es muzsika

@mihalydeichler9146 2 жыл бұрын

Gratulálok. vezetés közben szelfi video...... brawo. csak mutassák had legyen mégtöbb baleset.

@laszlosomogyi859 2 жыл бұрын

Azta!! milyen gazdag az atv egy kocsiban két kamera ebből aztán sok baleset lesz szerintem is.

@mihalydeichler9146 2 жыл бұрын

@@laszlosomogyi859 látszik hogy szemüveg kell magának.... nem látja hogy a svábi tartja a kamerát/telefont a kezében vezetés közben....

@tamasreiter9114 2 жыл бұрын

@@mihalydeichler9146 Feljelentette már valaki?

@markosferenc7069 2 жыл бұрын

Esemény felvevő kamera nem tilos, miután nem kézben tartott kameráról van szó!

@tamasreiter9114 2 жыл бұрын

@@markosferenc7069 Biztos a cerkával tartotta a telefont... Te akkora idióta vagy mint a svábbogár. Mit néztél a cseh kettőt? 4:44 ! A kresszel nincs tisztában úgy vezet! Feleslegesen váltogatja a sávot, ami balesetveszélyes. Mehet a feljelentés! A jogsiját bevonnám annyira hogy újra kelljen vizsgázzon. Tudja csak meg milyen mikor visszanyal a fagyi! ;)

@leventefarago 2 жыл бұрын

Nem világos, hogy az autópályán és más több sávos úton, miért ne lehetne elhaladni a belső sáv(ok)ban haladók mellett. Rengeteg olyan helyzet van, hogy egy torlódás miatt, vagy egy elágazás előtt, a jobb sáv gyorsabban halad, mint a belső sáv(ok). Ilyenkor meg kellene várnom a külsőben, amíg a belső is megmozdúl? Pl. M1-M7 közös szakasza Budaörsnél. Tegyük fel, hogy bármi miatt az M7 beáll már Törökbálintnál. Így a közös szakasz belső és középső sávja is torlódik. De gond nélkül lehetne menni a külsőben az M1 felé. E-szerint meg kell állni a külsőben is?

@davidbarat9111 2 жыл бұрын

Az nem egy hármas golf volt? :D

@norbertdelamancha 2 жыл бұрын

De igen

@mr.dohanybolt 2 жыл бұрын

12:15 kiegészités,a rohanó nyugdijas is veszélyes akki majdnem 35km/h-val siet átt a zebrán hogy beérjen időbe a piacra

@Pukkandur 11 ай бұрын

Nem akarok senkit kellemetlen helyzetbe hozni de muszáj egy apróságot megjegyeznem. 5 perc 17 másodpercnél a szakértő úr elmondja, hogy a "teherautósok a jobboldali sávban mennek, és ugye annak a megengedett sebessége 90 km/óra..." Nos, kis hazánkban a teherautók, kamionok megengedett sebessége autópályán nem 90 hanem csak 80 km/óra! A törvény szerinti idézet így fest: - " Teher és egyéb gépjárművel - kivéve teherszállításra kialakított motoros triciklit -, valamint gépjárműből és pótkocsiból álló járműszerelvénnyel: - autópályán 80 km/óra - lakott területen kívül egyéb úton 70 km/óra - lakott területen 50 km/óra" 🙂

@MrTeknics 2 жыл бұрын

Nos nem vagyok expert, de gyanítom azért nem célszerű( jobbról elhaladni a belső autó mellett mert alap esetben a kresz nem vár jobbról nagyobb sebességű járművet, mivel ideális esetben az előzésre a belső sávok vannak. Emiatt a külső sávban nagyobb sebességgel haladó jármű könnyen okozhat utoléréses balesetet, mivel a belső jármű nem számít a gyorsabban melléérő járműre a külső sávból. Ellenben a belső sávban igen, mert az előzésre van.

@zsoltenyedi7325 2 жыл бұрын

12:17

@Richeeyy1 2 жыл бұрын

10:14 Lakó-pihenő övezet 39/A. § f) 2. járművel legfeljebb 20 km/óra sebességgel szabad közlekedni. Balra a videón mellette 30 .-as zóna/övezet .. Az oszt igen,.. ilyen amikor a táblákat elhelyező IS tisztában van a KRESZ alapjaival.

@BiharyGabor 2 жыл бұрын

A két tábla két különböző útra vonatkozik, az elhelyezésből ez egyértelmű ;)

@BiharyGabor 2 жыл бұрын

Valami vicces kölyök vagy egy rossz felé járó jármű megváltoztatta kissé a tábla elrendezését, de abból, hogy melyik sarkon áll mindenképp egyértelmű, hogy nem arra az utcára vonatkozik, amelyikre a jobb oldali oszlopon álló tábra. Nem tudom beilleszteni ide a kép linkjét a normális állapotról a guglimepszről, de a Toronyház utca és a Dési Huber utca sarkát kell keresni.

@hannasarvari4491 2 жыл бұрын

Nâlunk most tették ki a lakó pihenő övezet táblát, viszont az utcánk egy temető melett van, és jön a halottak napja, kiváncsi vagyok mi lesz, a baj, az, hogy én 21 éves vagyok, de az utcánkban még nem láttam rendőrt, akkor mégis ki nézi majd? Ilyen esetben én mint ott lakó tehetek bármit? Râszolhatok az autósokra? A másik ezzel kapcsolatos dolog, hogy az utca egy ív, ami megkerüli a főutat, vagyis a dugót, és még a tábla ellenére is sokkal ezzel a céllal jönnek be és mennek ki, de hiába látom, nem tudok ellene tenni semmit. Így hiâba kaptuk meg a táblát 20év utân végre, úgyse tarják be.

@istvankovacs8525 2 жыл бұрын

Lakott területen kívül, ha kettő sáv van és a belsőben valaki 90 km/h helyett 60 km/h -val közlekedik én jobbról "nem előzhetem meg hivatalosan" ?

@kristophAIR 2 жыл бұрын

"30 évnyi jogosítvány után" avagyte

@tamasreiter9114 2 жыл бұрын

Ahun e! Akko mán illene képben lönni! ;)

@szabotibor86 2 жыл бұрын

El lehet haladni mellette jobbról ha nem váltasz sávot, kellő odafigyeléssel és nem nagy sebesség különbséggel!

@szucsstewe9407 2 жыл бұрын

pár éve engem is meg büntetek a zebrán kerékpárral :)

@rolandsolomayer 2 жыл бұрын

Autópályán azért nem használják szívesen a külső sávot az autósok mert a teherforgalom miatt eléggé hibás az útfelület.

@BiharyGabor 2 жыл бұрын

Ez mese.

@BobiHC 2 жыл бұрын

A 10 millió kreszprofesszor országa vagyunk. Persze a közlekedési morál irgalmatlan. Münchenben mindenki lassú, de szabálykövetők. Itt Szlovéniában (a nem sűrűn lakott területeken) pedig mindenki Colin Mcree … és csak ittasan vezetnek… nah?!

@25Anonimus 2 жыл бұрын

Nem,sajnos a 10 millió hogy szegjem meg a szabályt,hol nem látnak,bele szarok mindenkibe,mindenbe módon közlekedek országa vagyunk sajnos.nah ezért ilyen a morál amilyen itthon a közlekedésben.

@karolykorcsmar4056 Жыл бұрын

Már egyáltalán nem közelekedem autópályán ( esetleg minden "" szökőévbe "" ) de biztos hasonló szituációba el fogok menni melette JOBBRÓL ,no nem 200 -al .

@martonsolymosi6008 2 жыл бұрын

Hogy mondhat ilyen butaságot egy oktató, h a teherautóknak 90 a legnagyobb megengedett sebesség? Oké, 91-92-vel mennek, mert annyiért még pont nem jár a bünti, de attól még a megengedett legnagyobb sebesség az 80km/h.

@pressikeehexclusive8439 2 жыл бұрын

Igy van

@alihorda 2 жыл бұрын

elmondta hogy mi a valóság xd

@davidvanya7637 2 жыл бұрын

Csak egy gondolat. Èvi 70e km vezetek èvente. A jobbratartäs a legnagyobb problèma!!!!!!!!!!!!!!!

@moguld4419 2 жыл бұрын

A sok kreténnek lövése sincs hogy mi is az.A jobbkezes utcáknál is leizzadnak a barmok.20 éve vezetek,és egyre csak több a szerencsétlen.Rengeteg az aki alkalmatlan a vezetésre,én nem adnék soha jogsit nekik,de tudod ez is a lóvéról szól,mint minden.

@petmester 2 жыл бұрын

Miért megy a középső sávban ha jobb szélső sáv üres? Ezt senki nem tudja megmagyarázni.

@Vankotaurus 2 жыл бұрын

Nézem a Naplót... és folyamatosan azt érzem ez a boomer definíciója.

@NagyonNagy 2 жыл бұрын

baszki, ugyanez volt az első gondolatom

@cornus2024 2 жыл бұрын

A kommentem alá lehet gyűjteni a riportban szereplő hibás állításokat. Ki talál többet? 😃

@cornus2024 2 жыл бұрын

1. Autópályán jobbról nem előzünk... Párhuzamos közlekedés esetén a különböző forgalmi sávokban folyamatosan haladó járművek egymás melletti elhaladása nem minősül előzésnek. 2. Kerékpárt csak áttolni szabad a gyalogos átkelőhelyen. Semmi nem tiltja a kerékpárral áthaladást, de elsőbbsége csak a gyalogosnak van a zebrán, az meg akkor vagy, ha tolod a kerékpárt. De ha nem jön senki, akitől várnád az elsőbbséget, miért ne tekerhetnél át?

@BiharyGabor 2 жыл бұрын

@@Portnoy449 Tévedsz, mindkét pontban 😊 Az első pont igaz. Nem függ a lakott területtől a dolog, mivel maga az előzés fogalmának a meghatározása tartalmazza, hogy ez NEM előzés. A második pont viszont nem igaz. Semmilyen járművel nem szabad keresztben átmenni az úton. Se kerékpárral, se kamionnal.

@szabobence8764 2 жыл бұрын

Elég egyszerűen meg lehetne előzni a gyorshajtást, megfigyelő rendszert telepítettni az autókba (sebbességfigyelő rendszer, fedélzeti kamera)! A sebbességfigyelő rendszer az magától tudná osztogatni a bírságot, a fedélzeti kamera meg a büntetőfékezgetős barmoktól tudnák megtisztítani az utakat! A végéhez, pedig annyit baromi egyszerű lenne a megoldás! Szigorítani kell az autózás lehetőségeit és néhány kivételtől eltekintve, céges autó helyett, céges kerékpárt adni az alkalmazottaknak, ugyanis például Sváby Úr ne mondja nekem, hogy egy televíziós műsorvezető autó használatra van kötelezve!

@musicdriver24 2 жыл бұрын

Már készül a helyed a pokolban😅

@christiangyurity7047 2 жыл бұрын

Persze vezetés közbe videót felvenni a kormányról azt szabad neki... 🤣🤣

@richardhorvath7237 2 жыл бұрын

Mondjuk is igaz, hogy sok szabályt meg a helyzethez kell igazítani, mert lehet, hogy nem a legjobb megoldá adott helyzetben. Mondja a belvárosi 50 es tábla! Miért menjenek az emberk egy olyan úton 50-el! Mondom, egy OLYANON...!!! Ami széleségeben adja a párhuzamos közlekedést, nem kerezstezi gyalogátkelő, és a hasolóságok! Pest agy is elesik minden egyes nap! Ha ott 50 el mennének az autósok akkor egy káosz uralkodna el. Nem lehet 50 el menni, mert akor egész nap a dugóban állna mindenki. 30 km/h egy bikaj sebessége. Nem mérsz el egyik lámpától a másikog, és a sor benmarad a kereszteződésben, mondjuk. És ez minden nagyvárosi közlekedésre igaz. A sugárutakon, nem lehet 50 el döcögni. Lehet hogy ez a szebály, de egy az hogy hülyeség, mási meg az, hogy környezetszennyező, és még az embereket a lassú haladás csak tovább idegesíti.

@HerculesVlog 2 жыл бұрын

Vezettetek már Párizsban? Ahol a kerékpáros lecsengeti a mentőst, vagy ahol a körforgalmat keresztbe szelik át mert rövidebb az út? Azt hittem soha nem érek haza onnan élve.... Na ehhez képest bizony mi kultúráltak vagyunk 🤣

@zsuut 2 жыл бұрын

én vezettem. kisbuszt. rengetegen járnak motorral, és nem ül mindenki mindig autóba, csak mert van neki. a közlekedők nem arcoskodnak, inkább figyelnek egymásra. a gyalogosok a belvárosban ugyanolyan lámák, mint mindenhol a világon. ezt a kerékpáros vs. mentős dolgot, meg úgy veszem, hogy le sem írtad.

@zoltannagy3052 2 жыл бұрын

nem vagyok a biciklisek ügyvédje de olyat még nem láttam hogy valaki 15-20 km es sebességgel rávágódik a zebrára ,mondjuk az is igaz hogy nem Budapesten élek,ellenben olyant már tapasztaltam hogy futó ember minden jelzés és lassítás nélkül rákanyarodott a zebrára na ez veszélyesebb mint a lassan átbicikliző

@tamasreiter9114 2 жыл бұрын

Futárkodtam egy pár évet a belvárosban... Megéri Pesten szétnézni bicajos ügyben. Minél drágább(keró, ruha) annál idiótább aki hajtja. Piroson át lassítás körülnézés nélkül. Öröm nézni mikor repülnek. A legviccesebb mikor egymást ütik el, azt bambán nézegetik a kifli kerekeket közben mind a kettő hibás. kzfaq.info/get/bejne/ptt_i6uA0ai-oZs.html Ilyenből napi szinten láthatsz, sose fogynak el... :D

@zoltannagy3052 2 жыл бұрын

@@tamasreiter9114 igen valóban ,ezért is irtam hogy nem Pesten élek,itt vidéken még azért még élhetőbb a világ bár lassan elérjük a fővárost

@tamasreiter9114 2 жыл бұрын

@@zoltannagy3052 Felétek 100 bicajosból kb. hánynak telik visszapillantó tükörre? :D Nagy a szegénység e fejekben az egyszer biztos. ;)

@Irodeak 2 жыл бұрын

@@tamasreiter9114 Mondjuk ez egy véleményes példa, mert ebben az esetben a biciklis nem tűnik nekem szabálytalannak, másrészről meg buszt előzve én biztosan jobban körül néznék az úton, hogy még véletlenül se ez legyen a vége.

@ptimar56 2 жыл бұрын

Közepes városokban ez már simán előfordul.. én mondjuk nem vagyok híve a bringatologatásnak (100-ból 99x nem szoktam leszállni), de eszembe nem jutna zebrán az autók elé hajtani. Meg kell állni (nem kell leszállni), "megbeszéljük", hogy ki megy át, és ha meggyőződtem róla, hogy észrevett és el fog engedni, akkor megyek. Ez nem bonyolult. Szerintem olyan szabály nincsen, hogy tolnom kell, olyan van, hogy elsőbbségem gyalogos átkelőn csak gyalogosként van. Ez nem ugyanaz.

@hunglisch1679 2 жыл бұрын

Én tudok lassan is tekerni 4 5 tel és 70nel is

@a-bela 2 жыл бұрын

Azért érdekes hogy szinte mindenki az autópályához szól hozzá, ami egyébként tényleg csak lakott területen belül tekinthető párhuzamos közlekedésre alkalmas útnaka KRESZ szerint, egyébként a kihelyezett jobbra tartásra figyelmeztető táblákat volt felesleges kihelyezni. Valóban nem olvastam el az összes bejegyzést, ezért "fura" hogy a lakó-pihenő övezetnél senki nem hiányolta hogy az nem csak a behajtást szabályozza, hanem a maximális sebességet is meghatározza.

@BiharyGabor 2 жыл бұрын

A KRESZ szerint az autópályán MINDENÜTT a párhuzamos közlekedés szabályait kell alkalmazni! A párhuzamos közlekedés szabályai között pedig szerepel, hogy általában kötelező a jobbra tartás. Tehát az ezt jelző tábla teljesen helyesen van kint. Ezektől a tábláktól még nem lesz előzés a jobbról elhaladás.

@a-bela 2 жыл бұрын

@@BiharyGabor Na ezen még elvitatkozunk. kzfaq.info/get/bejne/eaiDn7xpy8i9gGw.html&ab_channel=KRESZTV De ígérem, ha egyszer az autópályán tudok jobbról előzni egy rendőrautót, megírom tapasztalatomat.

@BiharyGabor 2 жыл бұрын

@@a-bela Ha elárulod, miről akarsz vitazni, az sokat segít. Jobbról viszont autópalyán soha ne előzz, mert az szabálytalan.

@lacera9066 2 жыл бұрын

hármas golf lesz az

@matyasdanko7489 2 жыл бұрын

Jobbrol el lehet haladni autopalyan csak elozni nem azaz nem mehetsz be ele miutan elhaladtal mellette.

@laszloczuczor2526 2 жыл бұрын

Bocs. Még valami,-nekem bejött- Legyen nálatok KRESZ könyv. Ha vitába kerűltök, adjátok oda az intézkedő hatósági tagnak. Ha kézbe veszi, veszItett!

@BiharyGabor 2 жыл бұрын

Miért is vesztett, ha kézbeveszi?

@tamasreiter9114 2 жыл бұрын

Engem nem lep meg hogy Sváby "úr" a közlekedéshez is sötét...

@babo1982410 2 жыл бұрын

Mondod te...

@NagyonNagy 2 жыл бұрын

Boomer Zoltán

@zsoltszilagyi4048 11 ай бұрын

Ez egy golf3 volt de mind1is.

@TheLordKROK 2 жыл бұрын

Jelzőlámpánál szerintem lehetne akár hajtva is átmenni, elvégre az autósnak ígyis, úgyis állnia kell. Az autópályás sávos dolog meg nekem józan paraszti ésszel is úgy jött le, ahogy szabályos.

@Irodeak 2 жыл бұрын

Amit mondasz abban még lehetne is valami csak, hogy, a riportban is el lett mondva, hogy a bringásokat védi a szabály. Pontosan az olyan barmok miatt, akik simán átmennek a piroson. Ez sajnos benne van a pakliban és ebben az esetben nehéz lenne lefékeznie az autósnak. Abban az esetben viszont ha gyalog áttolja a kerékpárt, akkor még az ilyen szabálytalan barmok esetén is világos lenne, hogy lefékezünk mert át fog menni a bringás. Nyilván itt is megvan azaz 1-2 % esély, amikor így úgy is elütnek bringával, mert annyira szabálytalan és figyelmetlen az autós, de még így is az utóbbi esetben van rá kisebb esélyed, mint, hogy ha zebránál is tekerhetnéd a biciklit lámpa ide vagy oda.

@BiharyGabor 2 жыл бұрын

BÁRMILYEN járművel tilos az úton keresztben átmenni. Biciklivel is, kamionnal is.

@balazsracz882 2 жыл бұрын

Én is a középső sávban megyek az M7-esen, mert a szélső sáv egy kutyafos egészen Pestig...

@BiharyGabor 2 жыл бұрын

Ez nem igaz. Én 130-cal is simán megyek a külső sávban. Ki kene téged tiltani az autópályákról 😉

@balazsracz882 2 жыл бұрын

@@BiharyGabor Attól, hogy olyan autód van, ami elnyeli az útminőség hibáit, ezáltal nem érzel belőle semmit, még a futóművednek nagyon nem tesz jót... Csak segítek, ingyen volt szívesen ;)

@BiharyGabor 2 жыл бұрын

@@balazsracz882 Gumiabroncs nélküli járművekkel tilos az autópályákon közlekedni. Olyan járművel is, amelyik nem alkalmas az autópálya külső sávjában való közlekedésre. Örülök, hogy segíthettem :)

@balazsracz882 2 жыл бұрын

@@BiharyGabor a nem alkalmas, meg a szétbassza az út nem ugyan az. Kérlek előbb olvass, értelmezz és utánna írj. Szívesen :)

@BiharyGabor 2 жыл бұрын

@@balazsracz882 Ha alkalmas, akkor tessék vele szabályosan közlekedni. Az simán hazugság, hogy az M7 külső sávja tönkretesz egy közlekedésre alkalmas autót. Nyilván egyszerű középsősávozós mazsola vagy, csak kell valami hangzatos megduma hozzá. De hidd el, ez nagyon béna szöveg 😃

@molnarriki4876 2 жыл бұрын

Palyan nemlehet jobbrol elozni

@markosferenc7069 2 жыл бұрын

Párhuzamos közlekedésre alkalmas úttesten, ahol a sávok útburkolati jelekkel vannak jelölve, az egymás melletti elhaladás nem számít előzésnek.

@ptimar56 2 жыл бұрын

@@markosferenc7069 Az elhaladás valóban nem, de magát az elhaladás fogalmát a KRESZ csak lakott területen belül értelmezi.

@balazssolymos5739 2 жыл бұрын

1. En tudok biciklin is 5km/h haladni, nem fogok azert leszallni. 2. Ha már általános iskolában tanítanák a kreszt(annak legalabb ertelme is van), biztos jobb lenne...

@janoskerekes7558 2 жыл бұрын

Sokszor azért nem megyek a külső sávban, mert szétesik az autó egy Szombathely Nyíregyháza távon!!!

@zsuut 2 жыл бұрын

főleg hatvan környékén

@janoserdei4574 2 жыл бұрын

Ennek a szakértőnek nincs egy deka esze sem. Nem tudom mitől szakértő. Az emberek nagy többsége azért megy a középső sávban, mert szereti magát középre pozicionálni minden ember. Én vagyok a központ felkiáltással. És a moziban is először a sorokban a középső helyeket foglalják el, mint az autópályán.

@Szlartibartfaszt 2 жыл бұрын

A moziban középen ülve a legjobb az élmény, az autópályán nem 😏

@traube79 2 жыл бұрын

A Golf tipikus, ott vonatozik középen. Veszélyhelyzetet valósít meg. Am meg a videón látszik jobbra tarts tábla. Azokat minden felhajtónál ki tették. Németországban elsodornák, ott mondjuk senki nem mer 90-el autókázni 220-al közlekedő kocsik között, a gyors sávokban...

@K_G_49 2 жыл бұрын

Nincs ilyen szabály, hogy le kell szállni. :) Az érvelés is rossz. 15km/h-val levágódó biciklist említ. Akkor, ha csak 3km/h-val tekerek a zebrán, akkor az rendben van? A KRESZ melyik pontja említi meg ezt, ami az érvelésben elhangzik?

@TheRockFaNn1995 2 жыл бұрын

Van ilyen szabály. A Police.hu-ról idézném: "Kijelölt gyalogos-átkelőhelyen - a KRESZ utasításának megfelelően - a kerékpárról le kell szállni, és azt tolva szabad csak az úttesten áthaladni! A zebrán csak a gyalogosoknak van elsőbbsége, a kerékpárosoknak nincs!"

@K_G_49 2 жыл бұрын

@@TheRockFaNn1995 Tudom, hogy mi a rendőrség álláspontja, éppen ezért én is tolom a biciklit, de a KRESZ megfelelő pontjára nem tudnak hivatkozni, mint ahogy az általad idézett cikkben sem hivatkoztak egyetlen pontra sem.

@apuszep2182 2 жыл бұрын

@@K_G_49 Egy kis segítség ,,Mire is s kellene hivatkozni??? a) „Kijelölt gyalogosátkelőhely” (103. ábra); a tábla azt jelzi, hogy az úttestet a táblánál útburkolati jellel kijelölt gyalogosátkelőhely keresztezi; amennyiben te nem szállsz le a járműről akkor nem vagy gyalogos, ha nem vagy gyalogos mit keresel a gyalogosátkelő helyen a járműveddel???

@nnnmmamm4736 2 жыл бұрын

kezdjük ott, hogy honnan is vágódsz a zebrára -feltételezem a járdáról - ahol szintén tilos kerekezni kivéve ha az úttest vagy az útpadka arra alkalmatlan

@K_G_49 2 жыл бұрын

@@apuszep2182 Ennyi erővel a négykerekű mozgássérült mopedből is ki kell szállni. Meg a tolókocsiból. Ezek is guruló járművek, tehát nem gyalogosok.

@0101mano 2 жыл бұрын

Lakó pihenő övezet egy fontos !! 20km/ó lehet közlekedni !! és szeretik a traffik is .

@blinkerboy 2 жыл бұрын

Ezek totál hülyék 🤦‍♂️🤦‍♂️ Ha jobbról megyek el mellette az autópályán arra lehet mondani hogy kikerülés es nem megelőzés úgyhogy nyasgem 😆😆 Jobbról pedig lehet kikerülni . Rakás időt vesztett azzal hogy bement aztán kiment …lazán elmehetett volna mellette jobbról ..🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@BiharyGabor 2 жыл бұрын

Ez nem kikerülés. Az a KRESZ 35.§-ban van, és a meghatározása: "az úttest menetirány szerinti jobb oldalán álló jármű vagy ott levő egyéb akadály melletti elhaladás".

@ptimar56 2 жыл бұрын

@@BiharyGabor Így van, a kifejezés, amit a kolléga keres, az a jobbról elhaladás, de olyan lakott területen kívül max. kanyarodósávok esetén van, autópályán biztosan nincsen. :-)

@BiharyGabor 2 жыл бұрын

@@ptimar56 Már miért ne lenne? :O Elég, ha az egyik helyen válaszolsz, de kérek pontos hivatkozást a KRESZ megfelelő helyére.

@blinkerboy 2 жыл бұрын

En nem keresek semmit , pontosan tudom miről beszelek es akárhogy is hívjak ugy elmegyek mellette jobbról mint a huzat

@BiharyGabor 2 жыл бұрын

@@blinkerboy Azért remélem óvatos huzatként. Veszélyesek ezek a sofőrök, a visszapillantót nagyon kitartóan veszik semmibe, és mivel előttük soha nincs senki, azt képzelik, egyedül vannak :(

@Zsoooooti 2 жыл бұрын

Nem lesz igazság. Azért nem megyünk a jobb szélsőn, mert lasssú. Ha üres, akkor megyek persze, de ott senki nem megy óra szerint legalább 140-et. Egyébként ki az aki nem ment volna el mellette jobbról? Megyek 100-at szélsőben, középsőben meg 90-el valaki. Majd eljátszom, hogy balról sáv hegyeket megyek és újra a jobb szélső? Neeem. És igen, 51, az nem az én minimum sebességem. Ennyi erővel lehet tolni is. Sztereotípia? Jarisos,.micrás: Nagy ívben. Tanuló? Kihajtják őket a 11-esre és 49-el bssza a rezet 10km-en át (persze értem, máshová nem tudják). Pont olyan mint a busz. Nem kiengedni és kötelező költözni. Máshogy haladni nem lehet!!! Tanuló, busz, bicaj, Jaris, Micra: forgalmi akadály!!!

@marcellszakacs1515 2 жыл бұрын

Nem tudom, nekem ha 150el megyek is sikerül visszamennem jobboldalra, nem lehetetlen.

@BiharyGabor 2 жыл бұрын

A minap az M70-M7 utat 95%-ban a külső sávban vezettem végig 130-cal. Lehet azt. Egész jó érzés is.

@whitemage950 Жыл бұрын

Hát ez irtó ciki és szánalmas. Nem is találok szavakat, a videó címe alapján ti is buktatok, de nagyon. Főleg bringázom, amihez nem kell jogsi (IGEN), és még így is tudom, hogy a sok magyarázás, amit itt párhuzamos közlekedés és előzés témában összehordtatok rögtön a videó elején, mekkora marhaság. Sok hülye jogszabályunk van, de ennyire azért nem rémes a KRESZ. @Gábor Bihary jól kifejtette. Örülök, hogy vannak olyan sofőrök, akiknek nincs a fejében teljes sötétség, amiről részben tényleg az oktatási rendszer tehet, bár senki nem tiltja meg, hogy a "kezedbe" vedd a a KRESZ "könyvet" és olvasgasd kicsit. Hiteles online verzió (nem kivonat, nem értelmezés, hanem a teljes verzió itt: net.jogtar.hu/kresz vagy njt.hu/jogszabaly/1975-1-20-24) Párhuzamos közlekedés témához jól elmagyarázott, értelmes verziónak pedig javaslom ezt: kzfaq.info/get/bejne/eaiDn7xpy8i9gGw.html Mindezzel együtt a 12:20-as találat szép fogás :D