Estou restaurando uma Belina 4x4 ano 85. Ela é muito especial pois foi comprada Zero km pelo meu avô (tem manual no nome dele é tudo). Após seu falecimento, ela foi vendida … mas consegui encontrá-la a alguns anos atrás. Espero em breve poder ter essa relíquia na minha garagem!

Meu Pai tirou uma 79 LDO, e eu e meus irmãos gostávamos de viajar no porta malas, era uma aventura, bons tempos...e em 82 meu Pai trocou a Belina por um Del Rey Prata, esse era um carro dos sonhos...

Tive uma Belina 1979 que foi parte de uma fase de reconstrução da minha vida. Fiquei com ela de 2010 até 2015. Vendi para um senhor que mora perto de onde eu morava na época. Até hoje eu vejo ela na rua.

Fui proprietário de uma belina del rei luxo ano 90 1.8 autolatina ... até hoje roda muito bem pra quem eu vendi aqui na minha cidade. Um super carro pra época em que foi fabricado. Tenho saudades kkkkkkk trouxe muitas alegrias.

Fui proprietário da versão guia 1989, foi sem dúvida o melhor carro que tive até hoje. Saudades

Tive uma Belina 1981, a álcool somente, ainda não havia versão "Flex", vendi chorando de pena, um dos melhores carros para viajar que tive.

O seu vídeo foi uma nostalgia, pois eu já tive uma Belina 80 vermelho-vinho muito boa. Ela era 1.6 e até desenvolvia bem para a época. Muito econômica e confortável. Lógico que não podemos comparar com as peruas de hoje que são bem mais potentes. Como tudo tem seu tempo, a nossa Belina cumpriu de certa forma o seu papel. Deixou saudades.

Tenho uma belina a15 anos GL cht 1.6 . No meu padrão de vida é um automóvel top.Nas minhas viagens tem sempre alguém que comenta ja tive uma dessa. Comenta tempo bom. Um dia partirei e nada disso vou levar mas eguanto estiver vivo vou cuidar. Caminhão barco navio avião carro não e o ano só precisa de um dono.

Eu tive o prazer de ter uma 89/90 ghia um espetáculo de carro super macia a suspensão

Eu tive uma Belina Branca 1984 e um Del Rey azul 1990

SIM, Tive uma Belinda LDO 79 Dourada, e um Del Rey Guia Cereja metálico ... Veículos EXEPCIONAIS que deixaram muitas e muitas boas LEMBRANÇAS!

Desde 2015 tenho uma Belina 1990. Eu procurava um Del Rey, mas aproveitando a chance de dar meu ex-Fiesta 1999 na troca, peguei a Belina, SW do Del Rey. É a versão básica, L, mas com opcionais da versão: som, vidros verdes, limpador traseiro... Só não tem ar quente. Mesmo assim, muito bem acabada, com materiais de ótima qualidade e muito conforto, para um carro básico. E o motor AP é muito eficiente, anda muito. Além do espaço interno, um detalhe em que a Belina ganha do Del Rey é no acabamento do porta-malas, muito melhor e mais bonito, com assoalho plano. E não entra água!!!

Essa Belina foi um dos carros mais confortável em que já andei.

Eu fui proprietário de um Corcel 2 1980. Eu nem como consegui vender. Estava todo enferrujado. Tinha buracos no porta malas. Os carros da Ford na época, não tinham nenhuma proteção anti corrosão. Nem na chapa nem na pintura. O primeiro carro que conheço com proteção contra ferrugem foi o Corsa. Projeto Alemão da Opel.. Sou especialista em estampagem.

Já tive uma Belina 4x4, era formidável em quarquer uso. Saudades!!!!

O manual da 4x4 dizia que era para usar o sistema 4x4 apenas em atoleiros e desativar logo em seguida, mas dá trabalho ler manuais...

Eu tive uma ano 82 LDO, com o interior preto e volante de 4 raios a álcool. O que falar dela, ótimo carro para família, econômica e muito confortável. Deixou saudades!!

Meu primeiro carro foi uma Belina II ano 78! Fortes emoções!

Tenho uma Belina 85 , e pra ser sincero, gosto muito da minha Belinha. Tive uns contra tempo com certo mecânico, pois não sabe mexer nela. Agora o novo mecânico já gosta . 🙏🙏🙏🙏

Tive uma 84. Carro prático, estável, amplo e muito honesto. Muito durável, e excelente atendimento nas revisões em concessionárias que sempre fiz. Uma época em que ainda as montadoras tinham produtos que respeitavam o consumidor.

Tive uma de 5 marchas e motor 1.6 , um bom carro, não dava problemas era espaçosa e confortável para viajar e econômica também.

Eudes de Brasília DF. Tive uma Belina II amarela ano 78. Em 1988, fui para Aracaju SE, rodei bastante e voltei sem problema.

Aquela Belina para carga.... Ela também foi usada como ambulância. Ví várias sim.

Na época existia várias normas técnicas para aferir a potência do motor. Por isso vemos tanta discrepância entre os números apresentados pela fábrica. Por exemplo, a belina 78 1.4 tinha 72cv e a belina CHT 1.6 tinha 72cv. Mas na norma SAE aferia a potência fora do carro, sem alternador, sem bomba de água e bem nada que rodasse junto com o motor. Já a norma ABNT aferia a potência com o motor completo, daí que a potência era "menor". Além dessas duas normas, tinha também a DIN, que apresentava números também diferentes e, assim, algumas pessoas podem pensar que "antigamente" os motores eram mais potentes. A norma ABNT é a mais precisa para análise de potência.

Quando criança, meu pai tinha uma Belina L e fizemos uma viagem do MT (Rondonopolis) para Fortaleza. Viagem de pouco mais de 7 mil km ida e volta! Tudo foi tranquilo Graças a Deus 🙏

Meu pai teve uma Belina Del Rey 1.8 GLX era uma ótimo carro confortável e bom desempenho

comprei uma Belina GLX 88 em 2007, tenho ela até hoje, uma maravilha muito confortável e espaçosa!

Tive uma 74 e uma 84. A 74 estava em estado deplorável, então foi sacrificada virando doadora de peças. A 84 tinha motor CHT a álcool que funcionava macia , essa era boa.

Tivemos um LDO 82, com volante 4 raios e interior monocromático, super rara, nunca mais vi outra igual.

Foi uma Belina II L ano 80, que meu pai teve, que fez surgir minha paixão por automóveis, carro maravilhoso, pretendo um dia ter uma do mesmo ano restaurada. Toda criança curtia muito as viagens no porta mala da belina, imprudência total que todo mundo cometia...kkk Anos 80...kkkk

Sempre achei esse carro muito bonito!👍🏾

Aprendi mais com este vídeo. Meu pai teve uma 75 marrom e depois uma LDO 80 bege. Que lembrança!! 👏

E saudades, tive um corcel ll ano 81 e depois uma belina ll ano 79 !!!!

Em 1979 minha madrinha ganhou de presente do meu padrinho uma belina branca de placa AU 5911 aqui em Salvador Bahia e eu com seus dois filhos, Leonardo e Roberta paseavamos por toda cidade. Que carro maravilhoso!

A Belina me traz tristes lembranças, pois perdi meus tios e uma prima num acidente na Régis Bittencourt em 1987. Meu tio conduzia uma Belina 1981 preta, regressando de Porto Alegre a São Paulo.

Meu pai teve uma azul metálica 83 ( cor comum nós corcel) e outra vermelha 82 . Essa tinha um teto solar acho que panther ou Karmann Guia . O curioso desse acessório de época é que tinha um mini compressor ( acionado por uma chave no painel)que enchia uma borracha de vedação quando a gente fechava o teto ( tinha trilho no teto do veículo mas era fino bem delicado e um acrílico na frente para evitar excesso de água. O pessoal de época vai lembrar

Minha mãe teve uma !!! Suspensão era mole!!! Qualquer peso, ela levantava os faróis!!! Mais eu gosta dela!!! Agora o Del Rei era Showww!!!!

Meu pai teve uma 1975. Eu adorava pois o carro anterior dele era um Fusca. Viaja no porta-malas. Ele rebatia o encosto traseiro e forrava com cobertores. Época boa...

De todas às peruas, Essa sempre foi á mais linda, apesar de eu achar o seu teto muito baixo e á direção muito pesada. Mas o seu desenho, impreciona até hoje.

Sim e tenho uma até hoje comprada 0 km pelo meu Pai, um modelo 83 LDO que uso no dia dia, 277.000 km originais

Meu avô teve uma Belina L 78 amarela. Foi seu último carro e ficou na família por muito muito tempo, até por volta de 2012, deixando muitas histórias e muitas saudades! Eu mesmo tive muitas aventuras com ela quando comecei a dirigir e meus amigos comentam até hoje sobre a super Belina e suas proezas. Carro valente, era pau para toda obra!

Tive várias. Pouco ligava se tinha baixa potência, não era carro para correr.

O Corcel II e Belina II foi o primeiro carro nacional a vir com para brisas laminado de série, como opcional vários carros já ofereciam desde antes...

Sdds da minha Belina Del Rey!!

Tive uma Belina 2 1979 motor 1.4 Viajei muito com ela

A Belina II como o Corcel II em seu lançamento tinha 3 versões de acabamento: a standart (sem nome), a Luxo (L) e a Luxuosa Decoração Opcional (LDO).

Eu tive quatro delas, incluindo uma 4 X 4 para ir ao sítio em Camanducaia. A última foi uma Scalla azul. Paralelo à elas, eu sempre tive Corcel. Foram os melhores carros que tive.

Meu avô teve uma 4x4

Sim tivemos duas ,a I e a oi,ótimos carros .👍🏻

Vale lembrar que naquela época 82 tinha que pagar um ágio muito caro para ter uma Belina nova na garagem, vaga lembrança de um menino de 8 anos na época. Nessa época lançou o Santana Quantum mas meu pai não conseguiu comprar esse modelo mais bonito e ficou com a Belina mesmo.

Top dos top meu amigo bons tempos em👏👏👏🙋‍♂️

A van pra mim é uma tremenda novidade.

Tive Belina ll ano 80 motor 1.6 cht 5marchas..usava para trabalho. Carro robusto e confortável, ia para os lugares asfalto e estradas de terra. Era veiculo manutenção simples e barata e econômica. Fiquei mais dez anos com ela. Ótimo veículo custo benefício.

Eu tive um corcel 1 e uma Belina 1 ,pensa num carro bom e macio,era meu sonho ter uma Belina 2 da série guia,mais na época era caro e nois trabalhava na roça cortando cana,aonde as coisas era bem mais difícil,mais foi um sonho quando comprei o corcel azul calcinha que era chamado na época kkkkkkk,pensa numa conquista que foi pra mim😃😃😃

Seus vídeos são muito bons! Trazem lembranças da infância rever carros e propagandas da época, veiculadas nas revistas automotivas. Parabéns pelo excelente conteúdo!

Esse carro só me faz lembrar da minha infância e juventude. Meu pai teve a belina II alcool, depois a del rey scala ghia 1.6, e por último a belina del rey 1.8L. Eu não cheguei a conhecer um carro que fazia uma leitura de terreno tão boa quanto essas belinas, podia não ter boa estabilidade, mas em compensação você praticamente não sentia as irregularidades da pista, foi o que mais me marcou. A suspensão era muito macia, parecia que estávamos plainando no ar kkkkkk

Minha mãe teve uma Belina Fel Rei Scala Ouro ano 84, foi o carro onde eu aprendi a dirigir e onde passei minha adolescência, muito legal ver a história dela!

Eu possui várias Belinas pois era o carro ideal para uma família de 4 filhos. Fizemos inúmeras viagens que nós trazem muitas saudades.

Um carro inesquecível.

Foi uma viagem na minha memória, obrigado pelo vídeo!

Tenho uma Belina 1990, toda desmontada e pintada, só falta tempo para trabalhar nela.

Minha Belina é do meus pets. 4 cachorro que adora ela . Corto a estrada Bh/Serra do Cipó direto.

Q saudade, o mundo gira, mas lembro mto mais agora de minha Belina 84 Álcool, fui 2º dono, nenhum podre, nenhuma massa, fundo impecável "comentário de quem passei" . Brava e resistente. Suspensão macia como um Landau. Parabéns pelo vídeo! 👏👏

Tive duas belinas tenho saudade delas até hoje, viagem muito com elas, coloquei uma mola reforçada na traseira pra não abaixar com o peso ficou show meus filhos amavam viajar nelas comigo e a mãe deles,nunca me deixou na estrada ótimo mecânica!

Éramos felizes ! Tivemos em nossa família uma Belina 79 e posteriormente uma 82 . Ambas na cor branca. Saudades

Parabéns pelo vídeo,família um vídeo sobre a papa 4x4...🤠🇨🇦🇧🇷

Saudades do meu Chevette!!!

Gostei do vídeo !!!!! Tive uma Belina 75 de 1990 até 2002,troquei por uma 80 1.6,. 5 marchas ,estou com ela até hoje !!!! Muitas aventuras e lembranças boas......

Eu tive duas. Uma 83 com motor renault e uma 91 com motor AP1.8. A 91 andava muito mas prefiro a 83. Tive também dois del rey com motor CHT 1.6. Maravilhosos. Amava esses carros

Eu possui um corcelzinho 1970 G.T. Branco .Chamava a atenção pelas faixas pretas nas laterais e capú tras e dianteiro

Viagem no tempo, meu pai teve uma LDO 79, eu e meus irmãos viajavamos no porta-malas, bons tempos....

Eu tive uma belina Dell Rey, ano 86. Foi um carro que fez história na família

Fiquei alegre de ver esta reportagem sobre a belina

Posso garantir que nesta época era uma das melhores opções . No lançamento do novo modelo do corcel dois, o primeiro carro da ford que adquiri foi corcel ll seda verde primavera. Optei pela linha corcel pela capacidade do tanque de combustivel que era o maior do mercado, visto qjue na época viajava longas distâncias e os postos de gasolina fechavam nos fins de semana. A linha corcel podia rodar cerca de aproximadamente quase 800 km com 1 tanque.

Eu tenho uma Belina 1.6 toda original, modelo 81, que me acompanha desde 1988. Tenho também um Fiesta 99/2000, adquirido em 2002. Gosto de ambos.

Que saudade dessa época as montadoras sabiam fazer carros... meu pai comprou um Um Del rey guia 1.6 2 portas azul marinho zero km em 1987/1988..Que conforto que luxo só quem andou sabe o quanto o Del rey era macio e confortável na estrada, com o interior todo em veludo cinza do assoalho ao teto (completasso) E na época era o rival do Monza SLE...Eu me lembro que o nosso vizinho tinha um Monza SLE e quando meu pai chegou com o Deu Rey ele ficou babando pelo interio do carro...O acabamento e conforto do Del Rey guia dava um banho no Monza.....No auge dos meu 7 anos de idade aproveitei muito esse carro viajei muito com meu Pai RIo x SP ou Rio x MG.

Tive uma 79 . Já dirigi uma 88 zero km e também um del rey guia . Excelentes veículo , muito confortáveis!.

Sou fã das histórias sobre os automóveis antigos,ótimo vídeo

Otimo canal! Parabens

Tenho uma belina 1989 top, é vencedora motor CHT. Não para nunca .

Sempre tive carros da Ford na minha vida, aprendi a dirigir em uma F75, meu avô tinha um Corcel II, depois ele comprou uma Belina II, ele deu o Corcel para meu pai e comprou um Verona, carro que capotei, meu tio (irmão do meu avô) tinha um Dell Rey Belina, que quando ele chegava eu corria só para fechar os vidros, (eram elétricos). Hoje trabalho em uma Ford Courier e tenho a F75 (que aprendi a dirigir) na garagem esperando uma verba para ser reformada. Por isso sou Ford Lovers.

Meu projeto mais prazeroso é que mais usei. Coloquei a tração da belina 2 em um motor diesel da combi e instalei em um del rey com suspensão levantada por Molas do opala. FaIa até 25 km/l.. como o tanque era imenso (75 litros) algumas vezes o combustível aumentava duas vezes antes de eu ter necessidade de abastecer. Viajei muito conhecendo muitas praias aqui no nordeste do Brasil.

Meu pai sempre amou Belina, e sempre fez questão de ter as atualizadas,até seu encerramento.

☝️☝️☝️ Esta linha 4x4 da Ford foi problemática no ponto de vista da engenharia; pois além de ser uma gambiarra; era muito frágil e o pior; não se sabe por que tinha relações de diferenciais diferentes na dianteira (4.11) e traseira (3.90), o que causava um esforço extra no conjunto mecânico, causando as quebras. Mas a suspensão era muito robusta e eficiente. Excelente Vídeo!!!👏👏👏

Andei muito com uma Belina 77 com motor 1.4 zero quilômetro. O carro chamava atenção por onde andava, mas não era boa para andar porque o motor era muito fraco. Precisava esticar as marchas para conseguir acompanhar o trânsito.

O primeiro carro foi corcel 1 quase me faiu,depois tive belina 2 ldo e belina delrey melho carro q pasdou na minha mão, agora tenho f1000 e f250 muito bem servido.

A + ou - 35 anos atras, meu pai levou a minha mãe, eu e 2 irmãos mais novos, saindo do interior do estado de São Paulo ( Bauru) até Ribeira do Pombal - Bahia. Quase 3 dias dentro desse carro.

Tive uma 77, excelente carro, conforto, economia e espaço.

Nossa família teve uma belina 75 , corcel 78, belina 83 Del Rey 86 , Del Rey 90, rodamos nesse modelo Ford até ele ser descontinuado, carro da minha infância !

Tive um Del Rey L 1988, motor CHT a álcool, comprei com 60 mil km, vendi com 320mil km, ficou na família por 18 anos. Foi trocado uma vez o kit de embreagem, o radiador, e de resto só manutenção e troca de peças básicas, tipo pastilhas e lonas de freio, bateria, etc . Simplesmente um carro indestrutível.

Meu pai teve uma LDO 82 verde era linda ficou na família por 13 anos que saudade desse carro

Entre vários "Corcéis" que meu pai teve, houveram 2 Belinas LDO: uma 1980 1.6 a gasolina 5 marchas interior marrom e outra 83 1.6 álcool também 5 marchas com interior preto. Carros confiáveis e MUITO econômicos. A 1.6 a gasolina foi vendida com 90.000Km com uma média rodoviária de 15.4Km/l, sempre com 5 pessoas e bagagem. Na época não se podia reabastecer nos fins de semana: íamos à São Paulo-SP e voltávamos à Niterói-RJ e dava para trabalhar toda a semana com o mesmo tanque sem entrar na reserva! Meu pai só colocou o suporte do filtro de ar do GT. Este carro também andava mais que qualquer Corcel 1.6 que já dirigi, e foi o carro em que adquiri experiência na direção. Só era lento quando frio. Subir a rampa da garagem "só pegando embalo". Suspensão muito macia e bom espaço eram seus pontos fortes, mas as portas imensas eram excessivamente pesadas, pois eram muito resistentes, e por isso, cediam e necessitavam ajustes nas dobradiças. A Belina 83 a álcool era "xoxa" mas conseguia a façanha de chegar a fazer 13,2KM/l de álcool, e era bem mais silenciosa que a 80 (filtro ar do GT na 80?). Nunca mais vi tal economia em outros carros, nem nos FIAT Uno que tive tempos após. O principal ponto negativo sempre foram as concessionárias autorizadas > Os "profissionais" sempre "apanham" dos defeitos, notadamente os elétricos, não executam serviços em garantia corretamente e, após vencido o período de garantia, saem trocando tudo sem critério e cobrando por serviços desnecessários sem autorização. Minha menos pior experiência neste quesito foi com a FIAT, mas os profissionais não notaram que a compensação de marcha lenta foi montada invertida, por isso não atuava - Isso na revisão de entrega um veículo 0 KM. Essa eu mesmo acertei, após entender seu funcionamento...

Tive um corcel 2 LDO 1980, e depois uma Belina del rei 1989 Versão L Carros muito bons para a época., Eram confortáveis e econômicos. As portas enormes eram incoveniente.

Lembro desses carros Belina Dell Rey , corcel II e corcel I na cor Amarelo , eu tinha uns 12 anos ,. Já no período de 1991 eu tinha uma Parati 1988 semelhante a Belina II e foi um dos melhores carros que eu tinha, na época tinha uns 25 anos de idade

Em 1980 a família toda fez uma viagem para o sul. Bastante carregada fizemos uma média de 13,2 km/l entre RJ e Curitiba. Na época os postos não abriam aos domingos e levamos um tanque extra de 20l.

Canal top demais slk

Tive uma Belina 75 e um corcel 2 -79 excelentes carros até hoje quando vejo um em perfeito estado,quero comprar.

Coisas simples e funcionais, como as lanternas na quina do carro. Hoje em dia tem carros que você só percebe que está dando seta estando de frente para o veículo. Tive uma 83, a álcool, e subia a estrada de Ubatuba com 5 a bordo e tralha de camping. Excelente carro. Eu teria uma del Rey, hoje em dia, sem dúvida!

Meu pai trabalhou na Ford (Ford Willis) de 1960 a 1986, tivemos todos os modelos de Belina. Era um avião, faltou falar da versão com esguicho de limpeza nos faróis e o primeiro carro nacional com limpador traseiro

Sim tive duas, ótimo veículo, apropriado para passear com tranquilidade com a família