A HISTÓRIA dos motores 2 TEMPOS

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Жыл бұрын

O motor 2 tempos se trata de uma mecânica simplificada e possui muitas vantagens como terem termodinâmica superior (capacidade de transformar energia em movimento) e serem mais simples e baratos para produzir já que não existe válvulas e nem seus comandos.
O motor com ciclo 2 tempos é quase tão antigo quanto o motor 4 tempos (o famoso ciclo Otto) e existe tanto os modelos movidos a gasolina quanto a óleo Diesel e fizeram muito sucesso na indústria automotiva mundial!
Atualmente são pouco usados no ramo automotivo por conta das rígidas normas de emissões, mas ainda tem bastante espaço como na indústria naval, em esportes a motor como o motocross e nas ferramentas motorizadas portáteis como motosserras.
Porém, atualmente o motor ainda é muito estudado e existem algumas soluções interessantes e curiosas que veremos nesse vídeo! Também conheçam sua origem, evolução e as principais tecnologias desenvolvidas para esse peculiar mecânica que causou uma revolução na indústria motorizada!
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Пікірлер: 161

@GuilhermeMarques-jb5xb Жыл бұрын

Lembrei das Rd135 com aquele cheirinho do óleo quando passava na rua. Época boa

@CleitonDoisTempos Жыл бұрын

2 Tempos na veia❤

@davidetroitdieselnaveia8937 Жыл бұрын

Bora acelerar!!!!!!!!!!!!!!! 2 tempos é vida!!!!!!!!!!!

@jairvaltrao2593 Жыл бұрын

Digo e repito vc é uma aula de cultura e história automotiva amigão 👏👏👏👏👏👏

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😊🙏

@Hugo_Ps24 Жыл бұрын

Se não fosse por você não saberia que existia motores 2 tempos grandes e diesil, muito bom o canal.

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que pude lhe apresentar essas maravilhas 😃😃

@miltonraimundorodriguesalm4207 Жыл бұрын

Esses motores tempos tem um barulho maravilhoso muito obrigado por esse canal existir

Жыл бұрын

Valeu amigo 🤠🤠 eu é quem agradeço o seu comentário 😊😊 muito obrigado 😃😃🙏🙏

@ibbdiamotociclista Жыл бұрын

Muito bom, tive muitas mobilletes 2T , Yamaha dt 180, Agrale 30.0, saudades destas máquinas.

@rafaelosorio843 Жыл бұрын

cara você e bom mesmo exelente video minha paixão são os motores de 2 tempos e você conseguiu tirar informações do passado nunca antes vista obrigado

Жыл бұрын

Valeu amigo 🤠🤠 fico muito feliz que tenha gostado 😃😃🙏🙏

@mau136nev6 Жыл бұрын

2T é minha praia tenho umas 5 motos 2T d 3 marcas diferentes e gosto d vídeos cm este, sempre aprendo alguma coisa, msm sendo mecânico há + d 40 anos, aguardo o proximo, vlw

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que você gostou 😃😃🙏🙏

@81135986 Жыл бұрын

Trabalho com manutenção de motores 2 tempos (motosserras e roçadeiras stihl), são máquina incrivelmente simples porém eficiente para o propósito para qual foram feitos.

@JoaoCarlos-fy9qm Жыл бұрын

Vale lembrar que os motores 2 tempos de motosserra roçadeiras etc pode trabalhar em qualquer posição pq dispensa o carter

@81135986 Жыл бұрын

@@JoaoCarlos-fy9qm não só por não ter carter, como motosserras e roçadeiras usam carburador de membranas ele podem trabalhar em qualquer posição, se usassem carburador de boia não seria possível

@Canário-s2w 5 ай бұрын

Apesar de poucas peças , o motor 2T Otto tem uma construção mais complexa , em questão de estrutura , pois as peças fixas fazem parte do processo de queima .

@franciscobetim1797 Жыл бұрын

Meu tio teve duas motos com 2 tempos,a primeira foi a DT 180,eu andei com ela e posso dizer que é impressionante a pegada, deixou saudades,a outra foi uma surpresa pra todos nós, uma Vespa Px 200, muito confortável e robusta,eu adorava andar com ela pois trocar a marcha no punho era e é novidade pra muitos, é uma pena que foram sumindo são máquinas fantásticas na minha simples opinião

@wellingtongomes1164 Жыл бұрын

Vc podia um dia contar a história da Yamaha minha marca de motos favorita. Valeu irmão tamo junto 👍😀

Жыл бұрын

Muito obrigado pela sugestão amigo 🤠🤠 em breve farei! Preciso continuar a contar sobre as fabricantes de motos 😃😃

@PauloRoberto-sb5zv Жыл бұрын

Seu programa é muito bom.....fique com Deus.....

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 que Deus te abençoe 🙏🙏 valeu!

@josecarlospoggian149 Жыл бұрын

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏Meu amigo parabéns ,que maravilha de vídeo !!👍👍👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️❤️. Conta a história da Auto Union ,MZ e a terrível traição com Ernest Degner para Walter Kaaden e a companhia por favor!

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu pela sugestão! Desconhecia essa treta que até vou conferir 😃👍

@josecarlospoggian149 Жыл бұрын

Muito bom , o vídeo me relembrou dd todas as Feras ! Tem um livro chamado Stealing Speed escrito por Max Oxley , atualmente está caro , porém e bom! Também poderia contar a história da Tatra e falar sobre Hans Ledwinka , Porsche trabalhou com ele e numa entrevista ( não me lembro onde li, já estou com quase 70 e meio esquecido) confessou que olhou sobre os ombros do Hans durante o projeto do motor a ar do Tatra e uma história interessante!

@vespeirodinelli 5 ай бұрын

Nossa excelente vídeo. Entregou toda potência de informação, parabéns. Eu tenho uma vespa PX 200 2T

@edilsonmartins6653 Жыл бұрын

Os motores maritimos 2 tempos de baixa rotação, são conhecidos tb como motores tipo cruzeta 2 tempos, visto que a biela não se conecta diretamente ao êmbolo, mas à uma aste que sai do mesmo, o espaço motriz é separado da câmara de combustão, o óleo do cárter não lubrifica a camisa, já que pela separação que há, não é possível aquele jato de óleo de baixo para cima na parte inferior do pistão, o óleo de camisa é injetado radialmente nesta, quando da passagem do êmbolo por pequenos injetores, que são em número variável 8, 10, ou mais. Todos os motores desse tipo são em linha, a linha K98 da MAN acho que chega à 108 mil CV. São as máquinas térmicas mais eficientes que existem, com rendimento térmico de mais de 50%. São reversíveis no próprio eixo, o virabrequim gira num sentido, para, e dá a partida (pneumática), em sentido inverso, para a manobra dO navio. Máquinas incríveis. Andou tendo até motor de 1 tempo (efeito duplo), onde havia queima na parte de cima e de baixo do pistão, era um motor da Bulmeister Wein, que hoje é do grupo MAN, ainda há o Wartsilla da Finlândia, antigo Sulzer suíço. Até a Fiat parece que fabricou esses motores. Vale um vídeo só desses 2 tempos cruzeta.

Жыл бұрын

Muito obrigado por tanta informação amigo 🤠🤠 quero muito fazer um vídeo sobre esses titãs de aço 😃😃👏👏 se Deus quiser logo farei um vídeo a respeito 👍👍

@jairvaltrao2593 Жыл бұрын

Rapaaaais Adalberto gareli .. é ele que inventou as benditas Mobiletes😨👏👏👏👏👏👏👏

Жыл бұрын

Sim! Garelli é lendária mesmo 🤠🤠👏👏 me surpreendi quando fiz a pesquisa 😃😃

@jairvaltrao2593 Жыл бұрын

@ show amigão forão os primeiros (ciclomotores)👏👏👏🙋

@mdieselpitondo1951 Жыл бұрын

Também sou fã dos motores Detroit diesel. Porém hoje não atenderiam as normas de emissão de poluentes.

@reginaldosilva6593 Жыл бұрын

São fantásticos, tive RD 350 cc , mas meu sonho nunca foi realizado Suzuki 500 cc modelo T ou J.

@welsondacostaguimaraes3085 Жыл бұрын

Eu trabalhei muito tem com motores Detroit sinto saudades do Ronco deles

@jorgeedilsondegoes9642 Жыл бұрын

Grato amigo por mais uma fantástica História das máquinas e seus criadores!!!! Muito interessante o funcionamento desses motores!!!!

Жыл бұрын

Valeu amigo 🤠🤠 muito obrigado! Fico feliz que tenha gostado 😊😊

@silvahaglaettmotossilva8837 Жыл бұрын

Veículos e História. 🎥🎞️👏👏👏 Já está na minha playlist, fantástico. Como mecânico, e o melhor vídeo. Motores dois tempos que já assisti. Não desprestigiado,os outros vídeos Muito obrigado pela aula de História De um motor que funciona e muito. Forte Abraço 🔝 👍👏👏🎥🎞️👏👏

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏 estou lisonjeado 😊😊

@silvahaglaettmotossilva8837 Жыл бұрын

@ Eu e que agradeço, meu irmão. Susseco e que venha mais vídeo. Deus abençoe meu irmão. Forte Abraço, 🔝👍👏👏👏

@jairvaltrao2593 Жыл бұрын

O motor dois tempos q eu acho com o ronco mais legal e peculiar é o da Yamaha DT180 tão lindo o ronco dela é as da husquivarna e sthil 😄😍👏👏👏👏👏 já compartilhando geral com meus gps amigão 🙋

Жыл бұрын

Valeu amigo 🤠🤠 muito obrigado 😃😃🙏🙏

@luigihidraulica Жыл бұрын

Mais um vídeo fantástico Muito obrigado

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏

@wellingtongomes1164 Жыл бұрын

Que vídeo legal sou um apaixonado por motores 2t tem o ronco mais bonito que já ouvi. Possuo uma dt 180 sobe de giro tão rápido que até me assusta 😂😂

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 essas DTs são demais! Sempre gostei delas 😍😍

@jorgeedilsondegoes9642 Жыл бұрын

Valeu amigo por mais essa maguenifica história das máquinas e seus criadores!!!!

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que você gostou 😃🙏

@eltonrangel4154 10 ай бұрын

Já andei de RD 135 e DT 180.

@nois85 Жыл бұрын

Melhor canal sobre motores! Parabéns por seu trabalho!

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏 sempre tento fazer o melhor a cada vídeo

@cesarfarias4219 Жыл бұрын

Motores 2tempo nota mil

@agff1962 Жыл бұрын

Muito bom. Documento completo.

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😃🙏

@mauricioamarante9092 Жыл бұрын

Parabéns, excelente vídeo!

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que você gostou 😃🙏

@5amarcha Жыл бұрын

Sempre um excelente conteúdo. Sou fã do canal! Parabéns pelos 100k inscritos!

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo! Logo você consegue também! Seu canal é ótimo 😃😃👏👏

@manokj666 Жыл бұрын

Muito top seu canal é um dos meus preferidos

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😊🙏

@claytonpozzer Жыл бұрын

Adoro esses vídeos, motores a combustão serão extintos em grande parte muito em breve, carros, por exemplo, serão todos elétricos em breve mas não deixo de admirar os motores à combustão.

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 fico feliz que tenha gostado 😃🙏

@claytonpozzer Жыл бұрын

@ eu sei um jeito de fazer um motor 2t mas que mantem o óleo no carter, e é relativamente simples, basta mudar a configuração de abertura das válvulas de um motor 4t, da seguinte forma: 1- quando o pistão atingir 75% do ponto inferior, abre a valvula de escape (ja é mais ou menos assim), 2- logo em seguida, a uns 85% do pmi, abre a valvula de admissão (a de escape ainda está aberta), 3- ar comprimido (turbo com assistência eletrica ou blower) entra no cilindro (as 2 valvulas estão abertas), 4- em 100% do pmi o bico injeta combustível, 5- a uns 15% da subida do pistão, fecha as 2 válvulas... O resto a gente ja sabe.. E o ciclo se repete.

@Canário-s2w 5 ай бұрын

@@claytonpozzerFica tranquilo , ainda vai demorar muito para extinguir os motores a combustão .

@claytonpozzer 5 ай бұрын

@@Canário-s2w não vai não, nós carros e motos, uns 3 anos só

@Canário-s2w 5 ай бұрын

@@claytonpozzer E vai ter energia pra tanto veículo elétrico ?

@marcosteixeira3209 Жыл бұрын

Otimk video kkk quanta gente famosa !! Até a grupp napier junkers apareceu top!!

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 fico feliz que tenha gostado 😃🙏

@igordsouza93 6 ай бұрын

Eu tenho uma Agrale 27.5 e te falar, não vendo, não troco. Motor 2 tempos é vida

@gabriellaiber4757 Жыл бұрын

Seu vídeo foi muito bom muito obrigado por toda essa aula e explicação parabéns 👏👏.

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😊🙏 fico feliz que tenha gostado 😃

@motoalanrj Жыл бұрын

Parabéns excelente trabalho

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😃🙏

@eraldomd 5 ай бұрын

Acho que a questão principal é o interesse das fábricas em ganhar mais com o preço maior e a venda das peças de reposição do motor 4 tempos. Se forrem usadas as novas tecnologias (injeção direta, sobrealimentação, catalizadores de reuso, etc) nos motores de 2 tempos...

@fabiofry 11 ай бұрын

Sensacional vídeo

11 ай бұрын

Muito obrigado 🤠🤠 fico feliz que tenha gostado 😃🙏

@motosmarcas3487 Жыл бұрын

Bom dia V&H ótimo vídeo

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏

@carlosaroucha187 Жыл бұрын

Como sempre, muito bom, mas faltou falar dos motores de popa de 2 tempos, que ainda são bastante usados.

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 realmente esqueci desse detalhe 🤦🤦

@nelsonsantos8966 11 ай бұрын

Tenho uma dt 180 , é uma verdadeira relíquia.

@leonardojs7696 Жыл бұрын

Garanhuns pernanbuco abraço sempre assistindo os vídeos do canal

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏

@ifm8080 Жыл бұрын

Vídeos de qualidade!!!

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 🙏🙏

@marcoantoniomikedeoliveira2944 Жыл бұрын

Parabéns! Super educativos seus vídeos, já tive uma Yamaha RD180 Avant, muito veloz , tem que saber tocar se não cai, em segundos chega a 120 km kkk, saudades também dos DKW. Sucesso em obrigado.

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏

@leandrosilvadeoliveira7233 6 ай бұрын

Você é o melhor

@gilsoncarlos8706 Жыл бұрын

Video top parabéns

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😊🙏

@sergioheinzen3940 11 ай бұрын

Um motor Elko 2 tempos , moderno , com squish , injeção direta , pistão bem afunilado , dimensionado com isolamento térmico , a diesel, virabrequim de competição , não tem pra ninguém .

@MariaLucia-vl9oy Жыл бұрын

PERAÍ! ESSA GARELLI É A MESMA DOS ANOS 80 QUE FAZIA 50 E CONCORRIA COM A MOBYLETE, PUSH MAX MOTOVI ETC?! VIAGEM NO TEMPO NESSE VD. DKW DE TRÊS MARCHAS NA COLUNA, AS MOTOS YAMANHA EM PLENO ANOS 80 QUE ONDE EU MORAVA NÃO FAZIAM SUCESSO, SÓ DAVA CG, ML E A RARÍSSIMA TURUNA QUE ERA A TOP DAS 125, MAIS CARA. O QUE EU AINDA VIA DE 2T ERAM AS TT, DT, RX 180 TINHA UM LOCÃO QUE ADORAVA ESTA BICHA. MAS A CG IMPERAVA NO LOCAL, 4 MARCHAS HEIN! FALO DO INÍCIO DOS ANOS 80. SOU SAUDOSISTA MESMO E NÃO ABRO MÃO DESSA MARAVILHA, QUE FOI ANOS 80.

Жыл бұрын

Sim! Ela mesmo 🤠🤠 eu fiquei fascinado quando soube 👏👏👏 a Garelli tem muita história 😃😃

@MariaLucia-vl9oy Жыл бұрын

@ EU TINHA UNS COLEGAS FILHINHOS DE PAPAI QUE TINHA ESSAS CINQUENTINHAS, ERA EU DE BIKE E OS MOLEQUES DE MOBYLETE, GARELLI ETC. INÍCIO ANOS 80. MAIOR CURTIÇÃO.

@abduferrari1691 10 ай бұрын

Muitas lembranças da RD135, DT180 e DT200, essas Yamara deixaram saudades, más assassina RD350 YPVS não deixou não, já que presenciei muitos acidentes horríveis com essa moto!

@cetaligadocuriosidades Жыл бұрын

Amigo tenho uma sugestão pra você: se quiser mostrar um fora de estrada da Euclid em ação num filme do Jackie Chan, é só procurar pelas cenas finais do filme Mr. Nice Guy. Ele aparece esmagando carros e derrubando uma casa 😂😂😂😂

Жыл бұрын

Tô ligado! Essa cena é legal demais 😆😆🤠🤠 👏👏

@cetaligadocuriosidades Жыл бұрын

@ 😁👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

@escudos.ecarvalho1928 9 ай бұрын

Moto de competição, DT 200/R, Yamaha...❤

@Leorique1 Жыл бұрын

Já andei com dt 180 e uma dt com motor de rd 135, ambas de trilha, a sensação é única... Ainda tenho vontade de ter uma

@arthurasm1257 Жыл бұрын

Ontem eu vi uma aparagem de jardim com uma roçadeira Stihl. Excelente vídeo super explicado meu amigo, um grande abraço e fica com Deus!!

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏 trabalhei bem com essas roçadeiras costais 😃😃

@arthurasm1257 Жыл бұрын

@ Que top amigo. De nada e um grande abraço!!

@victorcsmax577 Жыл бұрын

Tem os motores 2Tempos para bicicletas também

@washingtonpereiraneto6979 11 ай бұрын

Sim existem a muitos anos Não e novidade ...

@aviacaosemmisterio6222 8 ай бұрын

Andei bastante de Yamaha 2 tempos!!

@antraxtm3700 Жыл бұрын

Rd 350 2 tempo colocava muita moto 4 t no bolso

@brunoleo82 Жыл бұрын

Valeu!

Жыл бұрын

Eu é quem te agradeço 🤠🤠 muito obrigado amigo 😃😃🙏🙏 que Deus te abençoe!

@joaoGomes-yc1sz Жыл бұрын

Bom eu pilotei uma DT180 yamaha muito boa

@jvictorfdossantos-ct1ky Жыл бұрын

ótimo vídeo. melhor que telecurso tec. além de boa explicação, tem o ronco das máquinas!

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏

@MickyOliver Жыл бұрын

Saudades da Yamaha DT 200

@pedrolucentini284 Жыл бұрын

meu pai tinha uma DKW , ,a qual apelidada de "mamangava" (vespa) pelo ronco , mas era um carro muito bom , mesmo por sua baixa potência o motor respondia muito bem

@sergioheinzen3940 11 ай бұрын

É uma grande ideia . É uma nova corrida pra ver quem vai fazer o melhor motor .

@oneideteixeira5102 Жыл бұрын

Hoje o consumo de óleo do 2 tempos é igual ao do 4 tempos com o uso de óleo sintético. Da para colocar 100/1.

@jpeletrica6590 Жыл бұрын

As viuvas negra RD 350 eram muito velozes pra epoca

@andremt61 Жыл бұрын

Tive vários DKW, simplicidade e eficacia! Saudades comparando com os "brinquedinhos" de hoje em dia.... Muita frescura e pouca durabilidade e alto custo, prefiro a simplicidade e robustez de qualquer motor antigo, sempre!

@widalandre254 Жыл бұрын

Já tive duas motos 2tempo, a coisa anda mesmo!

@TheMagaiver40 Жыл бұрын

caramba belo video

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 fico feliz que tenha gostado 😊🙏

@jeffersono.n.4932 Жыл бұрын

Genial!!!dizem que no início dos anos 90,a Ford utilizou na Europa uma versão 2T no fiesta!Agora fico pensando, uma história de tantas configurações de motores,anos e anos de engenharia e estudos e da noite para o dia vira modinha de eletrificar tudo e todos!!!

@weneclick280 Жыл бұрын

O carro a combustão não vai acabar, só teremos mais opções no mercado.

@Canário-s2w 5 ай бұрын

Sim , é o único carro que conheço que usa motor 2 tempos na transversal . Era um três cilindros de 1000 cilindradas . A Ford até ia aperfeiçoar , mas não compensava e desistiram .

@robertodejavu2506 Жыл бұрын

Alguns países da América Latina, como Paraguai ainda vendem a DT 175 zero

Жыл бұрын

Legal demais 🤠🤠👏👏 bem que podia vender essas belezinhas aqui.

@givaldoarasan 5 ай бұрын

Show 🇧🇷 🇧🇷

@evamper Жыл бұрын

eu tive uma mobilete monark com o escapamento todo melado de oleo

@sergioheinzen3940 11 ай бұрын

Com certeza eles são o futuro dos motores . É só botar válvulas e cárter .

@lcinformatica92 Жыл бұрын

Eu tinha um walkmachine se alguém aí lembra vai saber que o bichinho era encapetado. O meu tinha escape de competição 😅

Жыл бұрын

Eita mundo véio! Quando era criança quem tinha Walk Machine ou Mobilete eram os maiorais 💪💪🤠🤠👏👏

@gilbertosouza4181 Жыл бұрын

Bem embasado. Parabéns jovem. Esse motor não tem freio motor msm. A frenagem é no pé mesmo.

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que você gostou 😃😃🙏🙏

@freisba Жыл бұрын

2 tempo só lembro da famosa RD350

@andreassisviduani5457 Жыл бұрын

Ja tive a felicidade de andar em um DKV fisore foi muito legal

Жыл бұрын

Legal! Acho o Fissore muito lindo 🤠🤠 na verdade todos os DKW são simpáticos 😊😊

@jairvaltrao2593 Жыл бұрын

Nois aqui no sítio utilisamos muito as máquinas costais com a tecnologia 2tempos são muito ágeis e econômicas🤗👏👏👏

Жыл бұрын

Já trabalhei muito com essas máquinas costais 🤠🤠😊😊

@jairvaltrao2593 Жыл бұрын

@ verdade?😄top né ✌️

@davidjose6292 Жыл бұрын

Eu tinha uma mobilete com motor 2 tempos

Жыл бұрын

Essa era chique 🤠🤠👏👏 quando era criança quem tinha uma dessas era o maioral 😃😃

@jorgeluissantos9161 Жыл бұрын

Fiquei fascinado com os motores de navio e curioso em relação ao seu processo de fabricação e instalação. Deve ser bastante complexo.

Жыл бұрын

Em breve farei algo à respeito 🤠🤠 quero muito contar essa história 😃😃

@ellenhayclen5872 Жыл бұрын

Ainda hoje são fabricados motores 2 tempos.

@oscarrodrigo5155 Жыл бұрын

Viúva negra!!!

@iomarsilvalima969 Жыл бұрын

❤❤

@Elv383 Жыл бұрын

Como é possível medir a força que o pistão faz pra empurrar o Virabrequim?? ?

Жыл бұрын

Boa pergunta! Vou pesquisar pra saber a resposta 🤠🤠👍👍

@vitorlacerda8745 Жыл бұрын

esse sistema YPVS [e o sistema usado na viuva negra. ela que cancelou tanto cpf

@luisclaudiofontenelle5513 Жыл бұрын

Os DKW eram carros especiais, com ruído diferenciado, e "andavam" mais que seus concorrentes, o Fusca e o Gordini. Claro, é coisa do passado, não há mais espaço para automóveis com motor de dois tempos atualmente.

@vladimirmoura6296 Жыл бұрын

Cara Esse noror da ineneg m500 é serio mesmo? Porque a questao do 1 ok, marketing é complicado, porem o sistema sem biela não pode causar flutuação igual ocorre com as válvulas do motores 4 tempos??

Жыл бұрын

Não sei dizer como seria na prática, mas o ciclo de trabalho é basicamente igual a um motor de pistões opostos. 🤠🤠 Nesses motores não existem válvulas porque não tem cabeçote. O ar entra por um lado do cilindro e sai do outro lado livremente.

@jackalqueenston1175 Жыл бұрын

A andei mobilete s50

@robertogiard3841 6 ай бұрын

porque não conta a história dos motores 2 tempo de roçadeira ?

@eviocunha8495 Жыл бұрын

Não falou dos motores de popa 2 tempos...

@lindailtomsantana747 Жыл бұрын

👏👏👏👏👏🍰🍰🍰🍰🍰nota10

@jorgemorais4005 Жыл бұрын

Malditos burocratas e corporativistas paridores de dificuldades. Alguém aqui acha realmente que essas normas são em prol do meio ambiente?

@brunos.6852 Жыл бұрын

Po amigo eu amo motos 2 tempos demais, já tive dt180, mas sinceramente por qual motivo vc acha que seria? É fumacenta pra caralho kkkkkkkkkkk pare de conspiração...

@jorgemorais4005 Жыл бұрын

@@brunos.6852 por poder e muito dinheiro. Teoria da conspiração é acreditar que pessoas de poder não planejam controle social e econômico.