A HISTORIA DE QUE OS MOTORES DA FORD FERVEM É VERDADE?
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@joaobosco5362 17 күн бұрын
quando o cara ia colocar o "Flush" na mesa, a mina manda um "Full house" kkkkkk
@erickortega1552 17 күн бұрын
O Ford quando não ferve, está com problema de arrefecimento kkkk
@joseeliassouza3277 11 күн бұрын
@@erickortega1552 é tipo GM, quando à luz da injeção apaga, prepara q lá vêm b.o, kkkkk
@fabiogasque1780 17 күн бұрын
Caramba, essa garota é muito diferenciada! Raciocínio rápido, tirocínio, improvisação, bom-humor e outras qualidades. E ainda tem um sorriso lindo.
@vivazeletricaereformasltda4437 17 күн бұрын
Que morena bonita, e ainda pilota carro turbo...👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
@flaviotiburcio550 14 күн бұрын
Esse foi um dos melhores podquest que eu vi....Top.
@marcio37425 17 күн бұрын
Pelo que me recordo, a fama dos fords antigos aquecerem era devido ao sistema de arrefecimento não ser muito bem dimensionamento as condições climáticas do Brasil.
@eduardodaroche7816 12 күн бұрын
nada ve, é a carcaça da termostatica q é de plástico, ele quebra facil e vaza toda a água e o sensor fica no seco e não marca no painel q ferveu
@victorhugosimasluciano5452 16 күн бұрын
Eu tenho um Maverick v8 347 com radiador de alumínio e ventoinha e ele não ferve a ventoinha aciona com 85 graus
@celsofernandez6665 17 күн бұрын
Tive um Ka 98 e um 2018, ambos zero km, nunca tive problema nenhum, 2018 até hoje único problema foi boia de combustível
@ThalesSixc 17 күн бұрын
Turbina ele pra ver oque acontece
@Elon_musk_fracassado 17 күн бұрын
Eles estão falando do Motor Zetec Rocan. Seu Ka tem motor Endura, que é mais resistente porém fraco que dá dó.
@Martinsdoctor 17 күн бұрын
O problema tá nos carros mais atuais, os antigos eram realmente resistentes
@canalanormal5253 16 күн бұрын
Tive um 2000, um 2006, um 2010 e um 13 da nova geração, um 15 sedã 1.5 e agora um 21 1.5 automático. O único que me encômodo foi o 2015 queimando a central multimídia várias vezes. e o 21 bati o carter numa cabeceira de ponte e fodeu o câmbio q o seguro trocou, mas foi 28k só o câmbio 6f15. Baita dum carrinho pra vc dar laço. Tive Fiat e Volks no meio aí mas não aguentam o laço todo dia na estrada.
@Nunitow 9 күн бұрын
"Nunca tive problema nenhum." " O único problema..." Ué...?! 😂😂😂
@TheMiMATEUS 12 күн бұрын
Não sei qual é o Ford Ka da Maisa, mas ficaria insano turbinar um Ford Ka sapinho que vem com motor 1.6. Ele já fica com uma performance espetacular por usar o motor 1.6, agora se conseguir colocar uns 200CV nele iria ficar um projeto legal.
@GibaGouvea 12 күн бұрын
É só trocar a carcaça da térmostatica original de plastico por alumínio. Pronto, acabou o problema. E óbvio mas aí não preciso dizer, trocar o fluido de arrefecimento conforme prazo e tipo indicado no manual. Erro de projeto no RoCam só a carcaça da térmostatica.
@yurihenrique2175 15 күн бұрын
Uma dica pra rocanzero, tira a válvula termostática e coloca um celo de 32mm no lugar da válvula que resolve o problema de fluxo de água
@oliverroedel1111 10 күн бұрын
que merd@
@luisss025 13 күн бұрын
Finalmente alguém falou do tão famoso motor rocam esquentadinho, tenho um e não queria vender
@celsofernandez6665 17 күн бұрын
VEIO, APAIXONEI POR ESSA GAROTA, NUNCA VI ISSO
@joseeliassouza3277 17 күн бұрын
Daqui eu tô sentindo o cheiro de mulher casada (cheiro de póirva)
@washingtonluiz3785 16 күн бұрын
@@joseeliassouza3277 Cheirinho gostoso esse ❤
@derek2204 11 күн бұрын
@@joseeliassouza3277 papo de corno pistoleiro kkkkkkkkkkk
@joseeliassouza3277 11 күн бұрын
@@derek2204 eu que não quero tá na mira de um corno valente, aconselho pq tem uns gaiato q gera entretenimento só quando tá vivo, kkkkkk
@jonhwillian778 12 күн бұрын
Tem um jeito de tirar a válvula termostática só é tampar o buraco que tem da carcaça de água já fiz isso e dá certo qualquer coisa é só chamar que eu falo com mãe
@oliverroedel1111 10 күн бұрын
que burrice, engenharia do tolo
@recuperadoramatuza405 14 күн бұрын
Zetec rocam para trabalhar sem valvula tem que fazer um redirecionamento no duto de agua da carcaça .
@GibaGouvea 11 күн бұрын
@@recuperadoramatuza405., muito melhor trocar a carcaça da térmostatica por de alumínio.
@rafarocha0707 16 күн бұрын
Eu tive um Ford Fiesta 2004/2005, 1.6 zetec rocam, era o mais completo e com todos os itens de opcionais possíveis. Comprei em 2007 com 20 mil km e vendi com 237 mil km em 2022. Rodei mais de 200 mil km, e gastei uma fortuna pra arrumar a parte de arrefecimento. Foram tranquilamente mais de 20 vezes, era todo ano que refazia o arrefecimento completo. E mesmo assim, o motor ferveu 6 vezes. O carro andava muito bem, tinha bastante fôlego, era relativamente confortável, mas era um verdadeiro caos todos os dias a ventoinha acendia o segundo estágio, e a luz de água acendia. É um caos. Eu, se possível, nunca mais quero ter outro desses. Queria comprar um Ford Ka, mas daqueles baratinhas, anos 2000 mais ou menos, ele parece um Kart, é leve, econômico, mas eu tenho muito receio devido ser Ford e ser chaleira. Eu to com um Vw Quantum 1995, GLSI, 2.0 Ap. O nível de água desde que eu comprei há três anos, nunca desceu, eu me preocupo com óleo, mas não me preocupo com a água porque tá sempre em dia. Coisa de louco.
@eduardodaroche7816 12 күн бұрын
arrumou mais de 20 vezes o arrefecimento? teu mecanico construiu uma casa com vc kkkkkkkk
@GibaGouvea 11 күн бұрын
@@rafarocha0707 teu mecânico te enganou amigo. Era só ter colocado a carcaça da térmostatica de alumínio e ser feliz.
@Jeronimooooo0080 11 күн бұрын
Tive um desses! A ventoinha ligava com 105 graus. Mas nunca ferveu.
@luisfernandddo 14 күн бұрын
Cadê o link do podcast completo?
@iremarmaverick5323 17 күн бұрын
Linda demais , nem vi o que falavam ...
@LucasPanzzi 17 күн бұрын
Eu adoro ford, e tenho que dizer que ferve mesmo kkkkkkk meu focus sempre no mesmo lugar
@arthuralk 17 күн бұрын
Só colocar uma injeção programável e configurar direitinho que resolve.
@carloswerle 17 күн бұрын
A megasquirt que ela mencionou é isso
@arthuralk 17 күн бұрын
@@carloswerle Então só falta configurar direitinho
@guaraautomotivofunilaria 12 күн бұрын
O meu ka está marcando 106 a 110 graus no scaner obd2. Tá doido. Faz 1 mês que fiz cabeçote. Demora demais para acionar a ventoinha
@TheDanilodamata 17 күн бұрын
Ford se tirar a termostática ai que o motor ferve mesmo , aquele sistema esquisito ja fez muita gente dar dinheiro pro dono da retifica kkkkkk
@oliverroedel1111 10 күн бұрын
o endura liga ventoinha com 104°, dai os "gênios" da mexanica não usam aditivo, desligam ar quente, e tiram a termostatica. que pode dar errado?
@thiago147style 17 күн бұрын
Esse motor da Ford Zetec Rocam é um satanás, ele aguenta muiito desaforo... A mina está rodando no com achocolatado dentro do motor e ele não para... Tive um fiesta e hoje eu tenho uma Ecosport qfoi de leilão, pensa em um carro judiado, essa trem não para... Motorzinho desgraçado pra funcionar com problema
@brunomelo8869 17 күн бұрын
Graças a Deus meu ford e raríssimos problemas
@victorhugosimasluciano5452 16 күн бұрын
Todos os Maverick que o Maurício da mhp montou com 500 cavalos o carro não ferve porque o cara é profissional
@micheski 14 күн бұрын
Ferve. Tive dois zetecs um 2000 e um 2007. Eles tem problema crônico de termostatica.
@Elon_musk_fracassado 17 күн бұрын
Meu EA111 está sem a termostática há 02 anos. E desde lá venho monitorando a temperatura através de um relógio via OBD. Arrependimento zero na retirada!
@jonaspereira7507 17 күн бұрын
Porra Elon musk logo vc que tá até mandando foguete para Marte me vem com essa história 😂😂😂se tem é pq tem toda uma engenharia por trás
@danielsanbrandao 17 күн бұрын
Meu AT 1.0 8V também está sem, mano demora muito pra chegar na temperatura de trabalho, mas depois que chega ela estabiliza, porém na estrada a coisa muda, em poucos minutos a 100 por hora a temperatura vai baixando e o carro vai ficando frio, fiz uma viagem de 700km e tinha horas que eu encostava o carro para ele voltar a temperatura de trabalho normal.
@Victor5533 17 күн бұрын
Meu paliozao 1.4 uma vez a válvula travou aberta, em viagem subindo a serra, com o clima muito frio, acendeu a luz de injeção o ponteiro da temperatura estava no mínimo e o ventilador do radiador ficou ligado
@GibaGouvea 11 күн бұрын
@@Elon_musk_fracassado não seria melhor colocar uma térmostatica nova com fluido de arrefecimento recomendado e pronto?
@cinemalafamilia 17 күн бұрын
tenho sorte entao, pois o meu fiesta nunca ferveu!!!
@hondaNewrond 14 күн бұрын
alguém pode me explicar, no final o Jairo fala da Courier que fervia e eles mandavam o cabeçote pra plaina. Por que esse servico era feito apos um superaquecimento?
@makavelivqv 13 күн бұрын
Pq o cabeçote empena quando superaquece, fica cheio d ondas ai vaza pressão pela junta. Por isso é normal passar o cabeçote na plaina depois q o motor ferveu.
@hondaNewrond 12 күн бұрын
@@makavelivqv obrigado pela explicação. isso muda a taxa de compressão?
@oliverroedel1111 10 күн бұрын
@@makavelivqv só se ferveu muito, quer dizer o motorista não parou
@JeysonOsti 14 күн бұрын
8kg a mais já dá todo esse trabalho?
@alisonalvessales2811 17 күн бұрын
Muito simples eliminar a valvula dos ford funciona perfeitamente
@luisss025 13 күн бұрын
Pse meu Rocam tá dando esse capuchino, a preocupação e grande porém já tem muito tempo comigo e já rodou 140 mil km e nada de aquecer
@GibaGouvea 11 күн бұрын
@@luisss025, não entendi nada...
@oliverroedel1111 10 күн бұрын
vai rodando, dar nada. mecanico e retifica agradeça.
@luisss025 8 күн бұрын
@@oliverroedel1111 vai rodar mais 200 sem bo e ninguém acredita 🤣🤣🤣
@oliverroedel1111 8 күн бұрын
@@luisss025 mas onde estar o capuccino? vc roda com alcool?
@jonatanfreiberger6735 17 күн бұрын
Ferve nadaaaaa😂 dependendo da sorte do dono 😂😂😂😂😂...
@S.O- 17 күн бұрын
Acho que essa garota estudava na UFABC
@victorhugosimasluciano5452 16 күн бұрын
Leva um Maverick lá na oficina mhp do Maurício pra ver se ferve
@VitorBsilva-fq6tf 17 күн бұрын
Caraca achando o Acf bonito Zé cabelin dele ta melhor agr 😂
@yurienck2948 15 күн бұрын
Gataaaaa
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