A INCRÍVEL HISTÓRIA E EVOLUÇÃO DA FORD F-75 NO BRASIL!!!

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A INCRÍVEL HISTÓRIA E EVOLUÇÃO DA FORD F-75 NO BRASIL!!!

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7 ай бұрын

Ao longo de sua trajetória no Brasil a Willys-Overland produziu carros icônicos, como por exemplo o Interlagos sob licença Renault, Aero-Willys, Itamaraty, Dauphine, e a lendária linha de utilitários, composta pelo Jeep, Rural e a Pick-Up Jeep, posteriormente renomeada para F-75 quando a Willys foi adquirida pela Ford.
Muito robusta e versátil, ela atendia os mais variados públicos e foi vendida por aqui por longos 22 anos, quando sua produção foi encerrada em 1983.
Mas você conhece a origem da Willys Pick-Up Jeep nos Estados Unidos? Conhece todas as variações de carrocerias que foram vendidas aqui no Brasil? Sabia que ela já utilizou motor diesel? É isso que você vai ver nesse vídeo.
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Пікірлер: 67

@nolideecken 6 ай бұрын

No ano de 1975, meu pai com a familia(02 adultos e 03 crianças) e a familia do meu tio(02 adultos e 03 crianças)...03 adultos e 02 crianças de colo na frente e as demais pessoas( e crianças ) na traseira, todos sentados sobre um colchão de espuma e coberta apenas por uma capota de plástico, saimos de Horizontina/RS, e fomos até Mambaí/GO. Uma aventura para aquela época!!! Impensável para os dias de hoje.

@paulosantos3152 5 ай бұрын

A pick F 75 foi o sonho de muitos produtores de cebola 🧅 no vale do são Francisco como a Rural e Todos os Utilitários como a C10. Muitos também compramos á F 4000 . Tempos bons que não voltam jamais.meu primeiro carro zero foi uma A 10 1981 4 cilindros.

@criscarelli 5 ай бұрын

Tanto a Rural como a F-75 (pick-up) fizeram parte da frota da Petrobrás nos anos 70. Meu velho Pai era engenheiro da BR nessa época e rodava o trecho messas maquinas! Que saudades desse tempo!

@marcelofernandodasilva 7 ай бұрын

Poxa que saudade! O tempo não para e a vida é cruel. Kkkk Meu pai foi um comerciante do ramo de panificação e havia uma Rural e uma Camionete F75 para entrega de pães, no interior de Alagoas, cidade de Arapiraca,

@rosinogoes9146 5 ай бұрын

Linda homenagem. Aprendi dirigir numa dessas, azul, 6cilindros. Kkkkk havia duas voltas de folga no volante. Meu Deus. Como aquela época foi maravilhosa. Quanta saudades.

@joseantoniovazzesinho1114 7 ай бұрын

Eu trabalhei de ajudante, de um dono f75 .o problema era o consumo de gasolina que era muito alto. Se tivesse feito com um motor diesel 4 cilindros ia fazer uma fama muito mais. Nos anos 80 foi muitas vendida. Pelos dono aqui na região que eu moro. Tinha uma mecânica que comprava pra colocar motor diesel agrale. Pra trabalhar na roça. Puxar lenha. Era motor um cilindro. Eles tiravam a cabine. Fazia um ronco bem alto. Eles chamavam de gerico.

@user-wp1kd2mg8f 6 ай бұрын

Meu pai comprou uma ano 62 quando eu era criança ,era cor d abóbora , coisa linda, eu ja estou n terceira picap hoje tenho uma cor d laranja toda original traçada carroceria de lata ,uma joia

@jorgeaugustosilvafernandes9373 7 ай бұрын

Soh de ver esse vídeo bateu a saudade dessa pick-up, pois meu pai teve uma dessa da cor amarela, jah como modelo Ford e usamos por anos, durante toda minha infância. Para trabalho e passeio. Que saudade da infância e de meu pai. Descanse em paz meu velho. 😔🙏

@jhowneves4762 7 ай бұрын

Nada melhor que encerrar uma segunda, com vídeo desse canal.

@classeautomotiva 7 ай бұрын

Valeu!!😃

@joimararaujo2411 7 ай бұрын

Meu pai teve uma F75 1977 azul, usava na fazenda pra transportar cacau, pense numa bichinha valente, lembro que ele usava corrente nos pneus em tempos de atoleiro. Saudade desse carro e mais ainda do meu velho Araújo. 😢😢

@ericktamberg670 7 ай бұрын

8:34 Quando havia um único instrumento no painel, com mais de uma função, isso se chamava "Instrumento Combinado". Trabalhei na VDO nos anos 90, e ainda havia em estoque instrumentos combinados de Jeep/Rural/F-75 em estoque.

@classeautomotiva 7 ай бұрын

Muito obrigado pela informação!!😃

@jeanolsen8651 7 ай бұрын

Tenho uma pick up willys ano 1967...toda original....saiu neste ano com velocímetro cromados igualdo aero willys...ainda tem a capota Pissoletro...motor bf 161...diferencial passo medio 8x43..comprei em 1980..tempo que eram quase todas vendidas para sucata devido ao grande consumo de gasolina....a minha faz uma média de 4.5 a 5 kms por litro...esta com a pintura bastente queimada .mas não tem podres na lata. . Ainda a uso na área rural. As diesel saiam com motor Perkins. Mas de 3 marchas ..sem tração nas 4 rodas..eram calela seca com eixo rigido na dianteira.

@classeautomotiva 7 ай бұрын

Meus parabéns pelo carro!!

@layongames9608 7 ай бұрын

🤠👍👍👍👍👍👍🤜🤛

@Jmarkus99 7 ай бұрын

Não sabia que tinha diesel.

@jeanolsen8651 7 ай бұрын

@@Jmarkus99 Entre 1967 a 1968...saiu com motor Perkins 8 Br...com vele pre aquececedora. Mas tinhamos gasolina Azul..boa e berata...poucos queriam sofrer no inverno com a partida dificil do PERKINS..e ainda sem tração 4x4 e reduzida...vendeu pouco..e acabaram perdendo a fatia de um veículo de 750 kg.de carga poder ser a diesel..👍

@Lucascars-ni6in 7 ай бұрын

@@classeautomotiva continue seu sucesso vai longe amigo

@adilsonolivo 7 ай бұрын

Ainda tem muitas por aí no trabalho . A maioria movida a gás ou com motores adaptados a diesel. É bruta ! Mas não se compara a Bandeirante da Toyota , essa é fera .

@alexandrerato421 7 ай бұрын

Tenho uma f85 ..cachorro loco ...fiz ela com motor 302 v8 ....ano 64....E meu tanque d guerra...Tenho até hoje...faz 20 anos q tenho

@aracampos.59 7 ай бұрын

Tive uma F75 ano 1976 verde Capri motor Ford 4 cilindros, que aos 60 mil km fundiu parte superior motor.Após retificar logo troquei motor para um perkins 4cilindros. Aí a F75 ficou ótima, podendo ser usada em até viagens mais longas.Abraços

@julio20387 7 ай бұрын

foi meu primeiro amor automotivo .

@josecarlosassayd3552 7 ай бұрын

Pra dizer a verdade. É a picape que faz falta hoje pra o produtor rural. Veiculo simples forte cheio de raça.

@zecaurubu9909 4 ай бұрын

Tema pick up Agrale ela é bem robusta e aguenta serviço pesado também

@walmirsantos3096 5 ай бұрын

Moro no interior do Paraná e ainda se vê com frequência a F 75 e os jeeps rodando por aqui, a rural já é mais difícil de se ver.

@juliocesarbarbosa8266 3 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo Sou suspeito pra falar dessas lendas,a seis anos tenho um jeep Willis cj5 ano 71 de 6 cilindros com câmbio de três marchas e recentemente adquiri uma f75 ano 76 com motor 4 cilindros OHC e câmbio de quatro marchas na coluna do volante e caçamba de lata. Agora só falta a rural 😂😂

@reliquiaautomotiva 7 ай бұрын

Parabéns pelo ótimo trabalho meu amigo, sou seu fã 👏👏👏

@classeautomotiva 7 ай бұрын

Valeu!!😃

@paulogoncalvesdutra3193 7 ай бұрын

Parabéns pelo excelente vídeo!!! Eu andei várias vezes, tanto de pick up Willys Jeep, como de F-75 de 2.3 litros. Gostei de ambas.

@paulorobertobaywagner9789 7 ай бұрын

Aprendi a dirigir em 01 F 85 "cachorro louvo" do Exército Brasileiro em 1982.

@cletoalves7117 7 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo ! Fatos e lembranças ...

@joaoleaolyrio9217 7 ай бұрын

Eng° na FORD/WILLIS em 1972/73' adorava acompanhar as linhas de produção tendo modificado a linha do motor de 6 cil. prá ser + rápida, quando entrou o Maverick !! 1984 nos 2 garimpos em Diamantina tinha entre outros um JEEP 6 cil. ... subia paredão com qualquer carga, o ribeirão do Inferno me faz rir dêsses "jipeiros" modernos ! 😮😂😊

@rocknaveia7 7 ай бұрын

Tem dia que maratono os vídeos desse canal!! Show de bola!!

@classeautomotiva 7 ай бұрын

Show!! Fico feliz que goste dos vídeos!! 😃

@rocknaveia7 7 ай бұрын

@@classeautomotiva gosto muito! Eu e meu pai estamos sempre assistindo. Meu pai tem oitenta anos, então ele viveu toda aquela época. Já eu, incentivado pelo meu pai, sou colecionador de miniaturas de carros nacionais antigos. Então a identificação com o canal foi imediata! rs

@user-xd3vq4lx2u 7 ай бұрын

Parabens otimomo video.Obs.até 1964 a alavanca era no açoalho

@charlesdinossauro7262 7 ай бұрын

======CACILDs=QUE BELEZAS,QUE SIMPLICIDADE-----------NEM PARECEM COM OS OVOS DE AVESTRUZES QUE RODAM POR AÍ HOJE------PARABÉNS PELO TRABALHO--DA HORA===\\\

@darciribeiro2573 5 ай бұрын

Tenho já por 25 anos ,uma rural cabine dupla 2,6 Muito tô boa 4por 4

@JosePedro-mh4rg 6 ай бұрын

Eu já tive e me dar saudade, principalmente em cor café com lei e creme 😢

@paulomiranda1717 6 ай бұрын

Meu pai teve uma Verde escuro mas nao sei o ano,devia ser 62 ainda em 66 ele ainda a tinha .Tivemos tambem duas Rural.Era muito Valente Numa epoca em que nao haviam estradas decentes

@MsMarcosfreitas 7 ай бұрын

Parabéns pelo canal. Eu tenho uma F75 ano 1974 toda original

@user-vr1hv9cr7n 2 ай бұрын

Beleza de carro velhos tempos

@franciscoamaral4970 4 ай бұрын

Tenho uma 1973 quase 💯 original 4por2,câmbio no volante,verde 6 cilindros!

@obercacoratier8231 7 ай бұрын

Vendi muita peça de reposição pra essa guerreira.

@user-mk2wk8oz5y 11 күн бұрын

No ano de 1968 meu pai. Teve uma picape eu não era nascido ainda e no. Ano 2005 eu comprei uma picape 1974 verde fiquei até 2018 vendi .comprei outra em 2019 azul tenho até agora

@marcosrathke1320 7 ай бұрын

Foi numa 62 4×4que aprendi a dirigir

@user-he2th9bl5b 7 ай бұрын

Vi muito a versão ambulncia do exercito!

@thiagomachado1984 Ай бұрын

A direção dura por falta de graxa nas graxetas e dentro da caixa de direção e também a altura do feixe de molas dianteiro

@juniorlopes9882 7 ай бұрын

Eu tive uma rural Willis 66 motor 6 cilindros tinha muita força pra subir mas o consumo era muito grande 4 a5 quilômetros por litro não aguentei passei pra frente mas me arrependo poderia ter ficado mais tempo com ela não tinha um podre se quer na lataria.

@luizhenriquefonseca1437 7 ай бұрын

Obs. Os modelos da camionete tinham alavancas do cambio e tração e redução no assoalho nos primeiros anos.

@ViniciusBadBoy76 7 ай бұрын

Meu velho teve uma. Pena q jogou fora...

@gilmonteiro2379 4 ай бұрын

OLÁ, EU SOU MATHEUS VITOR. A FORD PAROU DE FABRICAR CARROS EM CAMAÇARI - BAHIA. NO LUGAR DA FORD É A BYD (BUILD YOUR DREAMS) QUE É A FABRICANTE CHINESA QUE FABRICA OS CARROS 100% ELÉTRICOS!

@julianorodrigues- 7 ай бұрын

A ford f2000 nao tem sua história e origem contadas em nenhum outro canal já procurei na wikipedia como f series mas lá nao fala nada sobre ela

@classeautomotiva 7 ай бұрын

É um bom tema! Valeu pela sugestão!!

@gilsongeiss5749 7 ай бұрын

As F75 fords com tração 4x4 positivas er melhor na lama que a industruivel pick up toyota bandeirante, obviamente perdia em força durabilidade em travessias de zonas alagados pr bandeirante pore o preço bem mas acessível foi de muito importancia em propriedades rurais com acessos dificieis

@cristianodummel316 7 ай бұрын

O Aero e o Itamaraty foram fabricados até 1971!

@luizamericocavallini2966 7 ай бұрын

Possui uma 4x4 6 cilindros , mas como o consumo era muito grande , consumiu 60 litros de gasolina para rodar 220 kms , mandei transformar a gás , que rodava 220 km com um botijão , aí ficou econômica!😂😮

@MarcosMoreira-lx8xq 2 ай бұрын

A viatura da ROTA😨😨😨

@user-lo8el2nj6c 7 ай бұрын

👍

@eduardohenriquelima 7 ай бұрын

Jeep Willys Overland > Ford Willys > Ford F-75..... Jeep Renegade ahauhauahuahauhauah. E tem gente que compra um Jeep Renegade ou Compass, por ter o nome "Jeep" na marca e por algumas versões a diesel serem 4x4, pensam que esses "SUV" conseguem rodar em qualquer terreno ahuahauhauahuahuahau.