A jövő zenéje S4E11 | A jövő közlekedése

A jövő zenéje S4E11 | A jövő közlekedése | Kárpáti András

Рет қаралды 3,654

4 ай бұрын

Hogyan, mivel fogunk közlekedni a jövőben, és mivel nem? Rollertől az önvezető autón át az űrugrást végző repülőig - Kárpáti András, a Jövő Mobilitása Szövetség elnöke és Rab Árpád mesél Vörös Andrásnak.
Háttér: CP2077

Пікірлер: 21

@erikarehak8737 4 ай бұрын

Nagyon köszi a beszélgetéseket. Gondolatébresztő és előremutató. Még sok ilyet! Szuper, hogy a fiatalember munkahelye 8 percre van, nekem 13 kilóméter (XVII-XIX kerület), az útvonaltervező nem képes kerékpárutat kimutatni a két pont között. Busszal 38 megálló átszállás nélkül, mázli, hogy majdnem háztól, házig mehetek egy járművel (198 busz). Nem panasz, csak van, hogy nincs más lehetőség. A srácoknak tudatosan olyan iskolát választottam, ahová nem kell sokat utazni, ha már olyan korban lesznek, hogy maguk járnak a suliba. Várom a következő beszélgetést. Víg napot

@djereg 4 ай бұрын

Szép és jó ez a beszélgetés, és nagyon sok igazság hanzik el benne, de lássuk be a legtöbb elhangzott tény, hogy igazából mindent is lehet, ez igaz, de ti Budapestről beszéltek. Itt Budapesten van közösségi autó, roller, bicikli, robogó. De ezekből mennyi van jelen egyéb településeken?

@langolohu 4 ай бұрын

Igazából nem tudjuk, de feltesszük, hogy a jövőben előbb-utóbb lesznek, mert a világ úgy tűnik, erre halad, és mi leginkább ezeket a trendeket szeretjük megpróbálni megbeszélni

@djereg 4 ай бұрын

@@langolohu De amúgy meg teljesen jogos amiről beszéltek, és én is aktívan használom ezeket az alternatívákat és rollerezni tényleg jó 😎

@hajdagaspar 4 ай бұрын

Árpádnál van a pont!!! :D

@ArtH2O 4 ай бұрын

Jó a műsor srácok, köszi! Milyen rollert ajánlotok?

@langolohu 4 ай бұрын

Kárpáti Andrást többek között itt lehet elérni, ő biztos szívesen segít: parkandroll.hu/

@hardplayer3374 4 ай бұрын

a budapesti reptér el van cseszve ... az M3-mas metrót meg kellene hosszabbítani a repülőtér 2-es terminálig.... évente 2-3 millió ember fordul meg a budapesti reptéren.

@piszu67 Ай бұрын

Vidéken az egyszerű Emberek megoldják. Nem kell csoda technológia. Egy rossz biciklivel megy el a vasútra /azt talán nem lopják el/ A vonatról bemegy gyalog a munkahelyére. Ha messze van, ott is van egy rossz biciklije. Lenyomja a 8 óráját. Hazafelé ugyan ez. Este örül, ha tud lenni egy órát a családjával. Álmodozik a közösségi oldalakon egy nyaralásról. Alig hagy lábnyomot.

@fonix68 3 күн бұрын

Ha elektromos céges autóm van, akkor othon nem töltöm, hanem merítem! Nem is értem a felvetést. Ha céges autó, akkor azert kaptad, hogy bejárj dolgozni. Nappal. Amikor süt a nap. Ha bent vagy 8 órát, amíg süt a nap, feltöltöd. Hazamesz, radugod a halózatta, hogynarról menjen a mosógép, tüzhely, bojler, hajszárító, tv, szamitógép, stb. Elfogyasztasz 5 kWh-t. Bemesz, rátöltesz 100- at, eljarsz vele ügyfelhez velhasználsz 50 et..., hazamész. Ejszakai portas nem szokott e autót kapni, hogy otthon napelemet telepítsen es töltse a céges autót. Vagy töltse sima hálózatról? Ezt megint nem értem...

@hajdagaspar 4 ай бұрын

az edukáció penetrációja. :D

@fonix68 3 күн бұрын

Repülő autó... miért nem repülő ember, vagy repülő roller? Én szivesen növesztenék szárnyat, ha nem kényelmetlen az alvás tőle.

@hardplayer3374 4 ай бұрын

eső jég fagy hó szél ... és a roller nem is olyan jó.... biciklivel megfájdul a térdem....

@zandreapictures 4 ай бұрын

Egy varosban oke, de videken ratyi utakkal, dombos terepen stb, ezek a mikromobilitasi eszkozok nem igazan megoldas + tomegkozlekedes se tul suru es foleg nem minosegi.., erre is szukseges lenne megoldas. Nagyon sokan nem urbanizalt terepen laknak, pl en se., errol kevesebb szo esik. + Ipar, mezogazdasag, tavolsagi fuvarozas...errol sincs szo

@langolohu 4 ай бұрын

Igen, az ilyen körülményekre talán az önvezető autók adhatnak majd megoldást, helyi kis flottákkal. Erről talán van is szó az adás második felében.

@zandreapictures 4 ай бұрын

Hat erre kivancsi vagyok kis hazank kistelepulesi kozossegi kozlekedeset mikor oldjak meg onvezeto autokkal, amikor meg lestrapalt buszokbol sincs eleg, szoval nem elegseges a technologia es az elmeny oldalarol kozeliteni ez komplexebb kerdes a gyakorlatban.

@zandreapictures 4 ай бұрын

Sry amugy nem akadekoskodasbol irom ezeket, imadom a technikat meg a musort is, csak az flusztral vegtelenul, h varosi, fehergalleros, kozeposztaly, aktivkoru szemuvegen keresztul disputal csak es szociookonomiat tok figyelmen kivul hagy.

@langolohu 4 ай бұрын

@@zandreapictures teljesen jogos, épp ezért örülünk neki, ha ilyen diskurzusok is kialakulnak kommentben!

@zandreapictures 4 ай бұрын

...ahogy Arpad szoktavolt mondani egy helyen hozzanyulunk az sosincs onmagaban, orulnek egy jovo kozlekedese beszelgetesnek nagy rendszereken vegigfuttatva, nemcsak egy jol definialt fizetokepes piaci szegmensre fokuszalva :) Ami gondolkodik az iparral, mezogazdasaggal es figyelembeveszi a realis novekedesi eroforrasbeli, kornyezetterhelesi (eloallitas) szempontokat is.

@gaszagi 16 күн бұрын

Tudom, kicsinyes, mégis meg kell jegyeznem, h a Szóljatok a köpcösnek c. filmben szó sincs elektromos autóról. Egy nagy fekete családi egyterű, ami testidegen és, amit aztán DeVito karaktere is vesz magának. Kilencvenes évek eleje.