A kategóriateremtő? | Nissan Qashqai 2.0 (2008) használtteszt

Рет қаралды 10,082

Күн бұрын

Bővebben a felmerülő hibalehetőségekről:
• Használtautó teszt: Ni...
Ha valamilyen ügyben megkeresnél, akkor kérlek, erre az e-mail címre írj, köszönöm:
drtamzso@gmail.com
Talán még a Nissan sem gondolta volna, mekkora sikereket érnek majd el a Qashqai modelljükkel. A mostani videóban az ikonikus első generációt mutatom be, méghozzá 2 literes benzinmotorral, 6 fokozatú manuális váltóval.
Ha a munkám felkeltette az érdeklődésed, akkor megtalálsz a következő oldalakon is:
/ tamzso
/ tamzsolt
/ tamzsolt
Időbélyegek:
00:00 - Bevezető, sikerek
01:20 - Külső, méretek, csomagtartó
04:31 - Beltér, ergonómia
07:20 - Motorok, teljesítmény
08:29 - Váltó, zaj
09:47 - Hibák, amikre figyelni kell
10:53 - Futómű
10:34 - Fogyasztás
12:18 - Használtautós árak, összegzés
#tamászsolt #nissan #nissanqashqai
Keresőszavak: Nissan Qashqai, Nissan Qashqai teszt, Nissan Qashqai 2008, Nissan Qashqai I, Nissan Qashqai első generáció, Nissan Qashqai 2007 teszt, Nissan Qashqai 2008 teszt, Nissan Qashqai I teszt, Nissan Qashqai hibák, Nissan Qashqai vélemények, Nissan Qashqai mire figyelj, Nissan Qashqai beltér, Nissan Qashqai külső, Nissan Qashqai 2.0, Nissan Qashqai benzin, Nissan Qashqai fogyasztás, Nissan Qashqai ár, Nissan Qashqai népítélet

Пікірлер: 17

@TheRealKingOfHun Жыл бұрын

Ez egy jó teszt lett! Hiánypótló sok embernek!

@istvanarany6649 Жыл бұрын

Jó kis ismertető. És van ebből összkerék, üvegtető, bőr belső ülésfűtés (igy már üres középkonzol sem olyan üres) nem hiszem, hogy eladom még egy jó ideig, hacsakk. Most hogy lassan meglesz benne a 100k. Köszönöm a szelep hézag tippet

@Jazz-mb8rr 8 ай бұрын

Hello.. tudja valaki, hogy az üveg tetős verziónál van behúzható róló?

@horvathattila5199 Жыл бұрын

Egy turbós benzines opel b merivát szívesen megnézném!

@iPUMA17 Жыл бұрын

Szia! Opel Astra H GTC-ről várható teszt a közeljövőben? Leginkább az 1.8-cas motorral :)

@kevinpicur7739 Жыл бұрын

Melyik jobb?:Nissan Qashqai 2.0 benzines vagy Suzuki Vitara 2.0 benzines ?(évjárat 2007-2009)😊

@gabormartin2052 Жыл бұрын

Tisztelt Tamás Zsolt! Ma egy kényelmes, tágas családi kombi kelendőbb. Magam is olyat keresek. Ha megtenné, hogy Citroen C5 2.0 HDI kombit manuális váltóval bemutatna, az igen hasznos lenne, mert jó a híre a modellnek és az árai is barátibbak az átlagnál. Szíves segítségét előre is köszönöm a magam és sok más kényelem, praktikum és minőségkedvelő autókereső nevében. Egyébként a használtautó piac, jeleleg totál behalt, ami miatt várhatóan az irreálba hajszolt árak is kénytelenek lesznek a normalitâs felé visszamozdulni. Hiába, ez van, ha felsrófolják többszörösére a haszonkulcsot a Merkúr istenség hívei. Egyre kevesebb ember jár már boltba is. Az állam is közbeszólt már a mértéktelen drágítási hajsza művelőinek. Most lényeges árcsökkenés kell következzen, vagy sok handler tökremegy. Ha nem, akkor mi, a vásárlók a lábainkkal fogunk szavazni ismét. Várjuk tehát a Citroen C5, esetleg Peugeot 208, vagy más, bankszàmlabarátabb dieselmanuálkombi modelkeket bemutató eizódját.

@tamaspapai4921 Жыл бұрын

Nem, nem kelendőbb a kombi, jól látszik, hogy a Mondeo, Passat, Insignia és társai megszűntek létezni.

@gaborhartlein6759 Жыл бұрын

@@tamaspapai4921 De csak azért mert a nyomorúlt, kapzsi gyártók a vevőkre erőltetik a használhatatlan felesleges és környezetszennyező SUV-okat.

@tiborsztancs4779 Жыл бұрын

@@gaborhartlein6759 Nem kell erőltetni, egymást taposva rohannak SUV-t venni. Ha kifizetik értük az árat, akkor nincs rájuk erőltetve semmi. Az, hogy a gyártók részéről ebben van némi marketing-fondorlat, az már más kérdés, no de látjuk, hogy működik...

@Nyul_Gyorgy 7 ай бұрын

@@gaborhartlein6759mert az Insignia kombi nem felesleges? Egy 2002-es Skoda Fabia sedanba 2x annyi dolgot tudsz bepakolni… és még tágasabb is a Fabia… remek példája az Insignia annak akikor csinálnak egy külsőre nagy autót.. ráadásul kombit, aztán használhatatlan.. mert elöl - hátul szűk és kényelmetlen.. meg dög nehéz… ha rendes kombit akar az ember akkor Superb és társai.. de az Insignia egy nagy 0

@d_anko9959 Жыл бұрын

Zsolt valami ujabb Minit is tesztelhetnél!!

@horvathattila5199 Жыл бұрын

Borzasztó helyzet alakult ki a h.a. piacon nem lehet becsületes,tisztességes áron autót venni és szinte az összes egy temető járat.

@gabormartin2052 Жыл бұрын

Szerintem az idealizált germán hulladékok helyett sok olcsóbb, de mégis használhatóbb, eddig lesajnált kocsi fog ismét divatba jönni. Ez van, ha szűkül a piac. A vásárlók visszatérnek a normalitás talajára. Anno boldogok voltunk, ha nem a lábunk kopott és jött egy busz, vagy lett egy Trabink, ma meg az irrealitásba tobzódik a nép. Még erősebb, még sportosabb, még agresszívebb kell nekik. Tisztelet a kivételeknek. Viszont a vezetési morál nem követi a vagyonosodó, technikásodó plebejusok nagyautósodását, ergo Isten büntetése elkerülhetetlen. Magas üzemanyagár, irreális autóárak és költségek. Ideje, hogy lefeleződjön az úrvezetői gárda, mert bizony már sok utazás halálközeli élményekhez juttatja a normalitás híveit is.

@tamaspapai4921 Жыл бұрын

amikor éves szinten 25%-os az infláció, plusz a forint 33%-ot romlik az Euróhoz képest hála a kormányzó elvtársaknak, akkor nem kell meglepődni, hogy csak ez 50%-kal dobja meg a használtautóárakat. Aztán ott van, hogy leépültek a gyártási kapacitások, plusz akadoznak az alkatrészbeszállítások is, olyan társadalmilag egészségesebb fejlődésű országokban, ahol nem a lopás és a háborúzás mindenkivel a cél, ott a dolgozók keresete nagyobb, ott van igény új autókra, és a közgazdaságtan már csak olyan, hogy ha csökken a kínálat, de a kereslet nem esik, akkor drágul a termék. Ha meg el lehet valamit adni sok pénzért, akkor olyat fognak gyártani, és nem olyat, amit a csóró magyar meg tud venni. Ez ilyen egyszerű történet, igen, drágul az autózás, igen, drága a benzin, de ez nagyon senki sem zavar, nem látom, hogy az utcán kevesebb kocsi lenne.

@horvathattila5199 Жыл бұрын

@@gabormartin2052 például?