¡Te lo agradezco, Alex!

Gracias Armando por ver y comentar, ¡saludos!

Hola dirant, nos complace saber que el video te ayudó a decidirte. ¡Gracias por verlo!

Un placer, amigo, ¡lo bueno que te sirvió el video!

Lo es, y más si vives al nivel del mar, le sacas todo el provecho a su motor NA. ¡Saludos, Gerard!

Amigo, ¿haces launch control de forma manual? ¡Gracias por pasarte por el canal!

Hola Juan Pablo. El modelo de rines es Velsen 463 Black Machined de 18 pulgadas, mismo tamaño que los originales. También hay variación totalmente negros. ¡Saludos y gracias por pasarte por el canal!

Es una gran generación, es simplemente la mejor forma de evolucionar de las 2 anteriores. ¡Saludos, Odette!

Difícil decisión, César. Pero a favor del Mazda3, te diré que ya tengo un año con él y estoy más que enamorado con sus dinámicas de manejo. ¡Saludos!

¡Gracias por comentar, amigo! Para los baches, ¿has considerado reducir el tamaño de rines para poder meterle llantas más gruesas? Sacrificarías un poco de velocidad a cambio de mejor resistencia y agarre, y hasta más comodidad. Respecto a la suspensión, tengo entendido que en México te adaptan amortiguadores más capaces para los caminos y calles llenos de imperfecciones. ¡Saludos y gracias por pasarte por aquí!

igual tengo uno rojo con rines negros y se ve de rechupete pero si los baches es un peo jajaja

@@sohoodgfx ¡Disfrútalo, amigo!

Yo prefiero la versión pre facelift ya que trae freno de mano manual . Saludos

@@Diego_alejandroGT tienes toda la razón, para "driftearlo" está mejor el pre facelift jajaja

¡Hola Julio! Qué bueno que te esté gustando tu Mazda, estos carros simplemente son otra cosa. Mis rines son marca Velsen modelo 463 Black/Machined, también hay totalmente negros. Desconozco si puedas conseguirlos en México, checa en las tiendas más abastecidas. ¡Saludos y gracias por checar el video!

@@liansoautos9176 gracias bro! A disfrutar esos Mazda 👍🏻

@@TheDJgod Para eso son, ¡saludos y gracias de nuevo por visitar el canal!

Hola Matías. Aquí te recomendaría el Mazda 3 por ser motor naturalmente aspirado, un motor así siempre te dará menos problemas que un turbocargado. Tambén falta saber donde vives. ¿Eres mexicano? Si la respuesta es sí y vives en la zona centro del país, es ciertamente más fácil adquirir refacciones para un Volkswagen. También considera las transmisiones,, ambos son buenas opciones y es mejor si vienen con caja manual, pero personalmente me iría por el Mazda 3 por confiabilidad y comodidad. ¡Saludos!

Qué onda Juan José, pues acá ya depende de qué es lo que buscas. ¿Quieres un auto con buenas prestaciones con el que puedas divertirte un poco al menos, sin tantas pretenciones deportivas pero lo suficientemente rápido y preciso? Ve por el Mazda3, es mejor si es el de 184 hp con motor a 2.5 litros, pero el de 2.0 también aguanta. Si por el contrario, buscas ahorro de combustible y solo quieres un vehículo que te lleve del punto A al B sin importarte tanto la velocidad, el Mazda2 es lo que necesitas. Espero ayudarte con eso. ¡Saludos!

@@liansoautos9176 Perfecto, muchas gracias amigo! 💪🏼

Te recomiendo ampliamente cualquier Mazda de tercera o cuarta generación si lo que buscas es comodidad, Mauricio. Haz una prueba de manejo y verás lo cómodos que son, la verdad superan a los Hyundai de gama regular en ese aspecto. Espero ayudarte, ¡saludos!

Hola tocayo. En el año y 4 meses que tengo con el carro, en reparaciones no he invertido nada simplemente porque no las ha necesitado. Se hizo cambio de llantas hace ya casi dos meses, el precio total fue de $450 USD el set completo pues no son de muy buena marca, en dos o tres años me las voy a terminar y ahí sí le voy a poner Pirelli o Toyo; pero considera que desde que este carro fue adquirido por su primer dueño, 2017 o 2018, jamás se le había hecho cambio de llantas. Se me han metido clavos y tornillos unas 3 veces, en total he pagado $60 USD en reparaciones de llantas, pero esto pues no es falla del carro, es más que nada circustancial. Sobre el servicio, tengo dos años con la concesionaria de servicio "gratis", por lo cual no he pagado el servicio normal (cambios de aceite, rotación de llantas, etc.), ya lo llevé 3 veces, cada 5 o 6 meses aproximadamente (o 5000 millas, que son 8047 kilómetros aprox.). Solamente en una vez sí tuve que pagar $130 USD para cambios de filtros. Los servicios "gratis" se me terminan en Enero de 2024. También le hice cambio de batería, salió en $150 USD. Y sobre gasolina, con los precios del sur de California, que es donde vivo, basado en mi propio uso del carro, al mes consumo casi $200 USD. Recorro un aproximado de 36 kilómetros diarios, de lunes a sábado, sin contar viajes relámpago o salidas extras. Además, el 80% del tiempo manejo este carro en modo Sport, lo cual claro significa más consumo de combustible. Claro que no voy a incluir el estimado de las modificaciones que yo he hecho, como rines, escape y spoiler, pues esas no son necesarias. Espero ayudarte con esta información. ¡Saludos y gracias por pasarte por el canal!

Hola Christopher, si te ofrecen un buen precio, yo sí iría por él, sin duda alguna. ¿Es la versión 2.0 o 2.5 litros en el motor? Digo, ambas son confiables pero la de 2.5 te va a entregar más poder, aunque también mayor consumo de gasolina. ¡Saludos!

Hola Rodrigo. No creo que sea difícil cambiar el volante, pues tanto el año 2016 como el 2018 son la misma generación, pero eso sí lo tendrías que checar con una persona especializada en el tema eléctrico de los carros, más que nada porque debe reconectar todo para los controles en el volante de volumen, multimedia, etc. ¡Saludos!

Hola So Hood, te quedo mal con el nombre y el modelo, pero deja te investigo porque tiré la caja, te paso la información pronto. ¡Gracias por pasarte por el canal!

@@liansoautos9176 Bro, el Mazda no viene con Android Auto? Que yo sepa habia visto videos que se podia instalar con un USB en caso que no tuviera. Me podrias confirmar si es cierto?

@@IvanByAkko Sí amigo, es cierto, cuando lo compré no me dijeron eso, pero luego me llevé la sorpresa de que le habían instalado Android auto a mi unidad. Pero ojo, casi no lo uso porque aunque la pantalla es touch, no funciona así con Android auto, tienes que manipularlo con la perilla que está abajo de la palanca de velocidades. Desconozco si es un bug de mi carro o si es un comportamiento normal en este modelo. ¡Saludos y gracias por pasarte por el canal!

@@liansoautos9176 Es que Mazda bloquea la funcion touch cuando el carro esta en uso.

@@IvanByAkko ¡Es correcto!

Hola Alexis. Yo diría que como máximo, unos 80 mil kilómetros para no gastar de forma inmediata más lana en reparaciones que se deben hacer sí o sí, estado de frenos, suspensión y cadena de tiempo. El motor y la transmisión ya son muy confiables, pero también valdría la pena checar el estado de estos. ¡Saludos!

El Mazda6 es un pedazo de carro, y si es turbocargado, mucho mejor. ¡Saludos!

Hola Rafo. La insonorización es ligeramente mejor en el 2020, pero en general, este es un apartado en el que los Mazda3 no destacan precisamente. En el 2018 noto cierto ruido en autopista a altas velocidades, personalmente no me molesta pues me gusta ir escuchando el sonido del escape personalizado que le puse, pero si no te interesa el ruido y vas a dejarlo con escape de fábrica, sí es un detalle a considerar. Como dije, noté mejorías en esto en el de cuarta generación, pero mínima. ¡Saludos y gracias por pasarte por el canal!

Hola , yo le hize un proceso de insonoridad al mazda 3 2018 . Me salió menos de 300 dólares y quedó de lujo! En AliExpress venden placas de insonoridad económicos

@@Diego_alejandroGT ¡Gracias Diego por el tip! Lo checo también.

@@Diego_alejandroGT podrías pasarnos la dirección de la página web para comprar

Es buenísima. Lo que creo que dio el bajón en la cuarta, fue reemplazar la suspensión independiente trasera por una barra de torsión. ¡Saludos!

@@liansoautos9176 así es es impresionante como cambia especialmente cuando te gusta andar rápido y vives en zonas con cerros y montañas

eso si el turbo tiene suspencion independiente.. ojo ahi.. @@liansoautos9176

Hola amigo, tengo entendido que no, pero es algo que habría que confirmar en el manual de este modelo en específico.

Hola Checho, pues el indicador en el tablero da en promedio 22.4 millas por galón al momento. ¡Saludos!

Hola amigo, la verdad no es por tener un Mazda y hablar a favor de la marca, pero creo que el 3 con 2.0 es mucho más confiable, si tu prioridad es la durabilidad. Se podría decir que el Hyundai tiene un motor más rápido por el turbo, pero a la larga te va a dar broncas, pues Hyundai tiene deficiencias con este tipo de motores. Ya depende de cuál es tu prioridad. ¡Saludos y gracias po pasarte por el canal!

@@liansoautos9176 creo que tienes razon con ese tema del turbo ya no quiero saber de eso asi que creo me ire por el mazda 2019 pero modelo 2018 , eh usted cree que 50mil de km esta recomendable o es mucho kilometraje el auto solo se utilizo del trabajo a casa y queria saber si golpea mucho con peso la parte de abajo ya que latinoamerica en general las pistas son terribles

@@rodypooly3129 Hey rody, el kilometraje está muy bien para el año que es el carro, si lo obtienes a buen precio y te decides, no dudes en ir por él. Respecto a la suspensión, de eso tampoco debes tener problemas. Yo radico en el sur de California pero salgo a Tijuana, a pesar de que la ciudad es hermosa, las carreteras están en pésimas condiciones y el carro no sufre, tiene buena altura, sólo hay que tener cuidado con baches y topes, como con cualquier carro.

@@liansoautos9176 gracias bro , si lo mas probable es que lo compre, ya luego te estaré comentando, gracias

@@rodypooly3129Vale, ¡acá esperamos tus comentarios!

Creo que con 148k kilómetros te lo están queriendo dar algo caro. Trata de negociarlo a ver si te lo rebajan un poco.

@@liansoautos9176 muchas gracias por responder lianautos, y en tu expertice crees que si lo compro y lo conserve por unos años me de lata de algo? soy un poco noob en esto pero creo que es un gran auto

@@archivoseditables3314 Hola de nuevo, amigo! Si lo compras, nada más asegúrate de que esté en buenas condiciones, pide el historial de servicios, rastrea el carro con el número vin para ver si no ha tenido accidentes y pídele a un mecánico que le haga una inspección profunda. Si todo está en orden, y lo quieres comprar, recuerda que Mazda es de las marcas más confiables en los últimos años. Espero que esto te ayude.

De que consume más gasolina en modo Sport, eso ni dudarlo, pero la aceleración es más responsiva por si quieres divertirte un rato, aunque entiendo el tema de la economía. ¡Gracias por pasarte!

Jaja vale pues, cada quien sus gustos. Fíjate que me gustaría ponerle negros, tipo los que trae el Mazdaspeed3, chécalos. ¡Saludos!

Tu mismo lo habilitas con una USB. Te demoras 10min 9 menos en hacerlo

@@jaderredaj1466 es correcto, gracias por aportar la información! El asunto es que cuando le instalas cualquiera de las dos, el touch screen no funciona. ¡Saludos!

@@jaderredaj1466como se hace amigo?

Jajaja ¡saludos!

El típico 😺 que cree que use todos los autos deben manejarse como el los maneja para darles en la madre por eso los autos clásicos perduran y son de los mas costosos por su cuidado no todos deben manejarse con el Qlo

@@magicozz5705 Tranquilo princeso, tengo guardado tu secreto. No es para que te enojes tampoco 😜

@@dantedcp137 😺🤡

¡Hola! Los rines son Velsen 463 color Black/Machined de 18 pulgadas (18x8). Las llantas entonces eran unas Dunlop, las que trae el carro de fábrica. Acá te dejo el enlace del producto exacto: www.amazon.ca/Kulture-Motorsports-463-Mercedes-Infiniti/dp/B083RB2Z6C

@@liansoautos9176 gracias bro

@@zonamilitarconfiable cuando quieras, ¡gracias a ti por pasar por el canal!