A new ship is born from Koyo Shipbuilding! [masterpiece]

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Күн бұрын

Hello. I’m Yonaga, the captain of TakueiMaru.
Dear overseas viewers, thanks for watching the video.
I’m catching seafood from the sea of Okhotsk through safe operation.
Like yours! And subscribe to the channel is encouraging!

Пікірлер: 34

@marumo3350 2 жыл бұрын

こんな大きな船🚢広尾で作ってるんですねー☝️ 小さい頃に水族館に良く行ってました🚙 しかも僕の誕生日の日に進水なんて何か縁がある様な気がします⤴️笑今年1年良いことがあると良いですね🤗 漁師の皆様いつもありがとうございます！これからもお身体に気をつけて頑張ってください👍

@saitohiro1633 2 жыл бұрын

なんか観てると涙💧が溢れてきた。私も歳を取ったもんだわ（泣）ヨナガキャプテン、カネ平さんに良い動画プレゼントできましたね。拓栄丸関東地区応援団より

@user-mz6uq8yj4z 2 жыл бұрын

めちゃクオリティー高くなってきたね😍いい動画ですわ☺️👍

@takuei_fishing 2 жыл бұрын

広尾の造船所がいい船作るからだよ😁

@user-vv6wt8ye2v 2 жыл бұрын

広洋造船の工員です。素晴らしい動画ありがとうございます。

@takuei_fishing 2 жыл бұрын

こちらこそ映像提供ありがとうございました🙇‍♂️ 船も大変素晴らしい作りで感動でした！ブリッジ内も凄かったです😳

@user-bp2rp5mr3r 2 жыл бұрын

今回に限らず　船の紹介をされる動画は　すごく凝ったカッコイイ編集をされていますね！！いや～ホンマかっこええわぁ… 船というものへの愛情　船頭さんならではの目線　海と対峙されている厳しさいろんなものが伝わってくるように感じます　不覚にも涙出てきてしもた(笑)　トシかな同じく海に関わる業種に携わる者として　遠く関西から　引き続き応援しております

@takuei_fishing 2 жыл бұрын

ありがとうございます😊 仕事が始まり撮影が大変でしたが、仲間の協力のおかげでいい動画になったと思います☺️

@dancedance2857 2 жыл бұрын

新造船の中見せてもらう時はワクワクしますよね。どこの船も新船の時は当時最新の設備を入れますが，時代の流れとともにいつの時代も「すごっ！今こんなのあるの！？」ってワードが飛び出しますねw

@channeltimes3548 5 ай бұрын

어선이 좋군요. 기관실 엔진 및 각종 설비들 배치도 좋고, 브릿지 어탐기,레이더, gps플로터, 유압조타기, 무전기 및 각종 전자장비들도 짜임새 있게 배치했고..

@mk5158 2 жыл бұрын

船が、、色をかえたらもはや軍艦ですね。凄い‼️ 映像ももはやプロ並みの腕前です。素晴らしい‼️

@takuei_fishing 2 жыл бұрын

船主さんと船頭さんにいい映像をお届けできたらと思って編集頑張らせていただきました🙏

@user-lc2iq8el3r 2 жыл бұрын

編集上手ですね！！北海道は三菱のエンジンが多い気がしますが何か理由があるんですか？！

@user-zs7tx5wq6f 2 жыл бұрын

凄い船だ！ガタイだけなら20トンクラス以上はありますね！

@BONBABON109 2 жыл бұрын

前の新造も良かったですが、コレはコレで良いですね！やっぱエンジンは三菱かヤンマーに限りますね！全然へたらないですし！

@takuei_fishing 2 жыл бұрын

こちらのエンジンはダイアかヤンマーの2択ですね😊 うちはダイヤですが15年経ってもまだ元気です笑笑

@tyuuyou 2 жыл бұрын

あぁ！沖野のおじさん。おめでとう。毎年ホタテありがとねー。

@user-rf5oi9gg4m 2 жыл бұрын

すごい

@channeltimes3548 5 ай бұрын

AL alowy 선체라서 관리적인 측면에서 여간 까다로운게 아닐텐데 해수 부식에 따른 백화현상이나 곰보지는 파임현상들 유지보수비가 비싸고 까다롭죠. FRP가 그런 면에서는 간편하긴 한데... AL5083, 5086계열의 해양용 알루미늄 합금 핀재로 저러한 선체를 제작한다는 것이 특수용접이라 선체 제작비용이 FRP 대비 약 2배나 비싼 것도 큰 단점이긴 할겁니다.