Köszönöm.

Köszönöm. Csinálok majd egy videót a kormány - fékváltókar beállításáról. Nem ígérem azonnal, de igyekezni fogok.

köszi! :) sokféle megoldást látok nap mint nap, és érdekelne mi a "hivatalos" verzió.... (+ideális stucni hossz?) hátszelet! :)@@Kerekparhangolo

Egyikkel sem igazán jó, de cipőben szokták csinálni.

3 perc 58 másodperctől kezdődik az a rész ahol elmondom azt, hogy hogy igen.

@@Kerekparhangolo Még egyszer visszahallgattam, és még mindig nem találtam. Ön annyit mond, hogy minél magasabbra tegyük a nyerget, oké, majd ha túl magas, akkor van bokanyújtás, meg csípő döntés, de hogy mégis pontosan mikor jó, az lemaradt. Mindegy majd érzésre beállítom... :)

@@BigBossSnake84 Ez az utolsó mondat: “Ekkor van túl magasan a nyereg és innen kell addig visszamenni amíg tekerés közben a kerékpáros medencéje megnyugszik” Vagyis: Ha túl magasan van a nyereg, akkor a kerékpáros medencéje imbolyogva mozog, hiszen az alsó pedálállásban csak akkor éri el a pedált, ha azon az oldalon, ahol a pedál éppen lent van, a medencéjével odabillen. He a nyereg magasságát elkezdjük csökkenteni, akkor ez az imbolygás egyszer csak megszűnik, mert egyszer csak elérjük azt az állapotot amikor már nem kell jobbra-balra dőléssel komponzálni.