A PRIMEIRA A SUPERAR OS 300 KM/H! Como a Suzuki HAYABUSA entrou pra História das motos?

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Жыл бұрын

Saaaaaaalve, acelerados! Hoje é dia de VOCÊ saber TUDO SOBRE uma das motos mais icônicas e rápidas do mundo! A SUZUKI GSX-1300 HAYABUSA! Lançada no fim dos anos 90, a histórica moto japonesa trazia um motor de 1.298 cm³ de 177 cv e foi a primeira a ultrapassar a impressionante marca dos 300 km/h! Tanta velocidade revolucionou o mundo das motos e fez com que ela fosse a nossa convidada especial do vídeo de hoje! Solta o PLAY e vem conhecer mais sobre a Hayabusa com a gente!
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#Acelerados

Пікірлер: 320

@wandersonalves4792 Жыл бұрын

Hayabusa não é só uma moto, é uma lenda, eterno falcão peregrino.

@blackboxcamerasveiculares Жыл бұрын

Vendi e entreguei a minha justamente HOJE. Obrigado por me fazerem chorar 🥲

@MarshallLaw369 Жыл бұрын

Oloco moto top, mas vc deve ter tido um motivo, sucesso.

@idalvandroreis127 Жыл бұрын

Entedo.....Perfeitamente

@Guilhermeribe Жыл бұрын

🤦

@luizcamargos3447 Жыл бұрын

Lamento, vida que segue !

@invencoesesaboresdavida3666 Жыл бұрын

✋🏻🤚🏻

@hugobpapini6146 Жыл бұрын

Hayabusa é simplesmente a moto mais épica que existe na minha opinião, é um sonho de consumo.

@marcuslima01 Жыл бұрын

blackbird 1100xx lendaria

@hugobpapini6146 Жыл бұрын

@@marcuslima01 teve seu charme, mas não chega nem aos pés da Haya, ainda sim não deixa de ser uma moto excelente.

@idalvandroreis127 Жыл бұрын

@@marcuslima01 TAMBÉÉÉM

@TheDominickdevil Жыл бұрын

Cara, eu gosto muito do Hector. Ele apresenta muito bem, sem dúvidas foi uma das melhores contratações do Acelerados!!!

@WyMendes Жыл бұрын

Só de não ter os anglicismos exagerados do apresentador mais famoso, já é um ponto superpositivo.

@mfrf123 Жыл бұрын

@@WyMendes soh do coleguinha usar a palavra 'anglicismos' pra criticar os apresentador, ja mostra como eh tão chato quanto quem fala palavras em inglês no meio da frase em português. o acelerados eh canal de nicho com excelente conteúdo, porém feito por gente chata pra gente chata. por isso, ele adota uma forma que eh estratégica, direcionada, tecnicamente bem feita e focada num espectador bem definido, como eu e você, coleguinha. a gnt, por exemplo, nao precisa ir la no canal do tiozinho da roça de minas e criticar que ele não conjuga os verbo, ou no canal da mina da periferia cheia das gírias, ou do economista da zona sul que enxerga fibonacci em todo gráfico. eh facil perceber como há diferentes viés de comunicaçao em diferentes grupos sociais e... fodas, tá de boa!

@WyMendes Жыл бұрын

@@mfrf123 Cara! Tu me xingou! Mas foi com tanta classe que eu gostei! Kkkkk Valeu! Sou chato mesmo! Kkk! Abraço!

@ariellima2471 Жыл бұрын

O Mococa é muito chato mano, e aquele ou mano lá tbm é muito chato mano, eu não consigo ver um vídeo deles e me concentrar Kkkkkkkk

@tiberiogabbrielleschi6165 Жыл бұрын

Já faz um bom tempo, visitando um amigo, para um café e bate papo, ele me levou até a sua garagem para mostrar seu novo "brinquedo", uma Haya, praticamente zerada, e como bom amigo que é, não precisou fazer esforço algum para me convencer a dar uma voltinha com a máquina, claro que como bom amigo aceitei, após me equipar, subi na moto, na hora estranhei um pouco a posição de pilotagem, mas o que é bom, rápido se acostuma kkkk. Nos primeiros minutos, andando devagar entre a rua da casa dele até a rodovia, achei a moto meio pesada, mas assim que entrei na pista, mudou tudo, como era um domingo, estrada vazia, comecei a enrolar o cabo, e só fui me dar conta da velocidade quando vi ao longe um ponto preto que se aproximou muito, muito rápido, era um carro, passei tão veloz por ele, que achei que o mesmo estava parado, mas, ao conseguir olhar para o velocímetro, vi que eu estava a 250...255...260, na hora aliviei a mão, parei no acostamento, e quando parei de tremer e me recompor, fiz o retorno e voltei e devolvi a moto para ele . Nunca mais esqueci as sensações e a adrenalina daquele dia. Obrigado pelo vídeo.

@thales587 Жыл бұрын

Essa moto resume a seriedade dos engenheiros da Suzuki em projetar algo que não apenas supera a velocidade mas que possui infinitas qualidades. Uma moto de alta performance mais ao mesmo tempo dócil, confortável (dentro dos seus limites e propostas), ótima aerodinâmica, conjunto simples robusto e durável. Vendi a minha este ano 2008 com 30.000km praticamente zera. Saudades desta lenda.

@Victorvtr007 3 ай бұрын

a Kawa que faz otimas motos fez a H2r que não faz curva direito, isso mostra o quanto a Busa é incrivel.

@itsrafamoreno Жыл бұрын

Hayabusa G1, G2 só falta andar na G3. A moto mais gostosa que já andei na vida e ando até hoje

@DamageMello Жыл бұрын

Sou dono de uma 2006, a cada passeio que faço sinto uma explosão de emoção a cada km.❤

@alexboechatsilva2159 Жыл бұрын

Tenho uma à 7 anos e é só alegria rsrs

@edu5381 Жыл бұрын

Tenho 67 anos, tenho a busa a 5 anos, minha melhor moto que tive….é um espetáculo!!!!!

@luizcamargos3447 Жыл бұрын

Parabéns , muita máquina !

@ericksouza4220 Жыл бұрын

O tudo sobre é um dos melhores quadros do acelerados! Imagino que dá um baita trabalho fazer, mas façam sempre que possível!

@Acelerados Жыл бұрын

😉😉😉

@atremante Жыл бұрын

Essa moto, mesmo nos dias de hoje, ela é um ícone!!!

@Acelerados Жыл бұрын

👏👏👏

@gabrielmonticelli7924 Жыл бұрын

Eu era pequeno quando ganhei uma revista que ela era capa e tinha uma matéria exclusiva sobre essa moto, e o Record de 301km/h. Foi nessa época que eu tive ela como minha moto favorita!

@gatotomlokos Жыл бұрын

No Filme CORRIDA CLANDESTINAS tinha os rachas de motos, e a única moto que não tinha perdido nos rachas era a Hayabusa, esse filme é muito legal.

@ClaytonTelesgitattoo Жыл бұрын

Era meu sonho e conquistei 🥰

@luizcamargos3447 Жыл бұрын

Parabéns !!!

@townemoz1083 8 ай бұрын

Parabéns

@pauloferreira1314 Жыл бұрын

De Portugal, tenho uma ano 2000 ainda deslimitada. Não quero outra coisa!! Bom video!

@henriquemanoel7440 Жыл бұрын

Hayabusa, a rainha das motos, a mãe das hipermotos.

@TheMarcelobking Жыл бұрын

Estou na terceira haya....agora 23! Moto espetacular!

@Acelerados Жыл бұрын

👏

@luizcamargos3447 Жыл бұрын

Qual o diferencial com a G2 parceiro ?

@intakavel 4 ай бұрын

manda pix rico

@marcosviniciossantosdasilv1396 Жыл бұрын

Meu modo d vista a moto mais linda ja feita.

@mestremedeiros Жыл бұрын

A Hayabusa é uma moto excepcional, eu tive o prazer de pilotar uma. Adorei!

@Acelerados Жыл бұрын

👏👏👏👏

@emilsomt Жыл бұрын

Já tive oportunidade de pilotar esse "sonho" em 2004. Indescritível!!!!

@alex_vegas88 Жыл бұрын

Eterna Rainha do asfalto....Um dia terei a minha...

@Acelerados Жыл бұрын

👏

@rafaelrafa1750 Жыл бұрын

Vídeo mais que merecido! Justa homenagem à rainha das motos. Tenho uma e sou apaixonado por ela! A moto é monstra mesmo. Mesmo sendo 2007, a Última G1, continua batendo de frente com as Super esportivas de hoje em dia. Show

@alerafag Жыл бұрын

O carisma que o Hector tem é incrível, faz parecer fácil e natural 👏🏻

@becknader2337 Жыл бұрын

Puxa, nem sou tão fã assim, mas a reportagem foi tão boa que fiquei até o fim e achei a máquina um show! Parabéns!👏👏👏

@Acelerados Жыл бұрын

😉

@elyneto2008 Жыл бұрын

a Busa é literalmente um mito ! Parabéns pela reportagem.

@celioneto7779 Жыл бұрын

Tenho hj um hayabusa, moto excepcional!!!! Parabéns pelo vídeo só me deixou mais apaixonado pela minha moto

@Acelerados Жыл бұрын

😉🔥

@AntonioJose-tr1xb Жыл бұрын

Eu nem sou tão fã de motos, mas ver uma hayabusa pela primeira vez na adolescência, lá em 2005 me deixou chocado, quando o proprietário fez o famoso ran Dan Dan então e abafou dois paredões de som de uma só vez, eu pensei: que porra de motor é esse? Essa moto é impactando até hoje.

@guilhermemc2046 Жыл бұрын

Excelente matéria, parabéns. Em 2003, comprei uma usada 2001,, preta e cinza. Um espetáculo de moto. Ao mesmo tempo em que era a moto mais veloz do mundo, era também extremamente dócil, o que nos permitia passear na última marcha, a 60 km/hora, com garupa, nas orlas do Rio de Janeiro. Além disso, ela tinha um excelente "efeito solo", transmitindo uma enorme segurança aos pilotos, quando em altas velocidades. Gostaria de vê-la na "volta rápida", em que pese o tipo de circuito travado, não ajuda-la devido as suas características, assim como aconteceu com a H2R.

@Andersonsljr Жыл бұрын

Faltou falar do Gost Rider e a sua Hayabusa turbo sem carenagem tocando o terror na Europa, empinando a 320km/h. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@kaykyamorimdasilva1565 Жыл бұрын

Conta a história do carro mais rápido do mundo kkk

@saimonkindlein167 Жыл бұрын

Esse carro protótipo da Suzuki com motor de Hayabusa tem no GT6.

@alakmalcher Жыл бұрын

Só esperando meu cartão virar pra comprar minha hayabusa

@galetim Жыл бұрын

Eu já tive vontade de ter uma dessa ou uma B-king 1300, porém foi bem no ano de 2012 no lançamento do novo modelo da z750 verde com preto, aí foi paixão a primeira vista! Tenho a verdinha até hoje, e nenhuma outra me despertou vontade até o momento.

@GUSTARTTV Жыл бұрын

FALTOU FALAR DO LUCAS SIMAS, PARANA MOTOS E MURILO GOMES, QUE DESENVOLVEM ESSAS MOTOS MAIS DO QUE NINGUEM AQUI NO BRASIL

@claudiorodriguessilva3716 5 ай бұрын

GOSTEI MUITO DE SUA APRESENTAÇÃO DA RAINHA DAS MOTOS; A NOSSA A SUA RAINHA SUZUKI HAYABUSA 1.300 cil. PARABÉNS PELA APRESENTAÇÃO, NOTA 1.300... obs: Estou providenciando a minha HAYABUSA, Realização d meu Sonho... DA CAPITAL CUIABÁ MT

@lindomarjardim4482 Жыл бұрын

Melhor VÍDEO DE MOTOS…. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

@cledinhomachado Жыл бұрын

Eu tenho uma modelo 2020... E essa não vou vender nunca.... E uma moto que nasceu pra ser eterna...

@KelvinSalles Жыл бұрын

Que vídeo MARAVILHOSO 🏍 eu sou apaixonado pela Hayabusa... E esse ano 2023 espero realizar meu sonho de conquistar a minha 🙏🏻

@edcabofrio121969 Жыл бұрын

Adoro suas postagens, mas infelizmente, pra quem conhece realmente essa moto,, sairam muitos equivocos: sobre as mudanças nas gerações; até mesmo sobre o tal acordo de cavalheiros em rel à data: 2001.; em relação a referência de tamanho de motores, ignoraram diversos outros modelos maiores e fabricados anteriormente: Kawasaki KZ 1300, HDs, Amazonas 1600, Indian, a própria Suzuki nas Custom, etc. Enfim, erraram também sobre a potência da 1a geração, dados da Blackbird, não citaram a ZX11, Mas no geral foi muito positiva, mas quem já teve uma - e conhece - esses erros poderiam ter sido evitados.

@canaldovandao 4 ай бұрын

Rapaz, essa moto ainda é meu sonho e sem duvida um dia alcançarei, volto aqui pra avisar kkkk 27/02/2024 - 10:18

@gcfw1 Жыл бұрын

Sensacional entrega de conteúdo! Parabéns!

@AndredaHayabusa 10 ай бұрын

Eu tenho uma Hayabusa e a moto é atemporal. . . Com um ciclística fantástica e capaz de acompanhar qualquer moto dos estilos Sport Touring e as Super Sportivas (speed), claro que se for em circuitos fechados ela terá suas limitações, mas se for nós rôles das BR’s ela sobra em relação aos demais!!! 👏👏👏👏

@luizcamargos3447 Жыл бұрын

Ótima apresentação e conteúdo completo !

@celomarques1970 Жыл бұрын

Parabéns pela matéria sobre essa lenda das duas rodas. Uma das melhores matérias que eu já assistí. Parabéns ao Acelerados.

@ROTA71 Жыл бұрын

Matéria top, vamos explodir de likes

@motoroadtrip Жыл бұрын

Excelente vídeo! Mesmo eu aficcionado por moto, ainda não tinha me deleitado com a história dessa icônica moto.

@danielvillar8338 Жыл бұрын

Grande apresentação de uma lenda... Parabéns Hector

@indiotattoo9118 Жыл бұрын

Essa moto é um espetáculo, um dia ainda compro uma

@brunogoulart Жыл бұрын

Sem dúvida a Hayabusa é um dos maiores ícones do motociclismo de todos os tempos, principalmente para adolescentes dos anos 90 como eu. Sempre que vejo uma admiro muito! Agora eu gostaria de ver um vídeo desse sobre a Kawasaki Ninja ZX-14, uma "Hayabusa da Kawasaki". Uma grande curiosidade: O quadro dela é um monocoque! Sou proprietário de uma Concours 14, que é nada menos que uma ZX-14 feita pra conforto em longas viagens, uma GT. Devo lhes dizer... que Máquina! Abraços e parabéns pelos conteúdos bacanas de sempre!

@j.pedroso3772 Жыл бұрын

O sonho de consumo da minha vida! Uma hora eu consigo se Deus quiser🙏🏻

@nafegodcast Жыл бұрын

A Revista MOTO na época registrou 303km/h na Black Bird, mas a Hayabusa era mais rápida e mais veloz, além de a Hayabusa ser mais leve e ter uma ciclistica mais pista e a BB mais Touring. São duas super motos, eu tive uma BB, mas nas minhas voltas e testes de Hayabusa era claramente melhor em todos os aspectos para quem busca esportividade, mas a Honda era melhor para viagens mais longas...

@ADSautotec Жыл бұрын

parabéns muito bom esse vídeo não podemos deixar morrer essa lenda hayabuza ... tenho uma ano 2006 a doze anos sou segundo dono amo a moto e não vendo

@geversonalves 2 ай бұрын

Gostei muito do conteúdo, pois acabei de comprar uma aqui na Europa e precisava de saber mais !!

@adilson200833 Жыл бұрын

bom dia o vídeo foi fantástico show de mais, vocês deveriam criar vídeos assim falando das motos que marcaram época exemplo r1 fireblade etc abraços

@joaopauloeleuterio7143 7 ай бұрын

Haaaaaa!!! FooodaaaAAAA DE MAIS!!!! OBRIGADOOO!

@tiagocelso6869 Жыл бұрын

Continua sendo a melhor moto, levar ela para o arrancadão e VR

@eliascruz3300 Жыл бұрын

A matéria é excelente, mas o que me chamou a atenção mesmo foi a cadeira dele. Muito linda!

@rickintercambio9563 11 ай бұрын

Sou um feliz proprietário de uma B-King 2016, a versão insana da Hayabusa 😂

@robertsa4171 Жыл бұрын

Esse comercial da Hayabusa era muito massa tá loko!

@pedronobrega5352 Жыл бұрын

Agora finalmente entendi o porquê das motos serem limitadas a 299

@Desertconcreto Жыл бұрын

Hahaha já possuí uma e foi a melhor moto que já possuí, só tenho a contar boas histórias da minha Hayabusa. Uma moto que deixa boas lembranças e muita saúde.

@robertocruzgomes1012 Жыл бұрын

Cara que apresentação bacana sobre a moto, muito bom 👏🏼

@Acelerados Жыл бұрын

😉

@vivocommoto Жыл бұрын

Muito boa matéria dessa super máquina!

@johashi Жыл бұрын

Vídeo muito bom, mas o maior motor não era nem o da Blackbird e nem o da Hayabusa, os mais potentes pode ser, mas o maior motor já era o da Rocket III, 2300 cilindradas e 22.5 de torque (atual 2500 cilindradas e o mesmo torque).

@henriquefranca9145 Жыл бұрын

Eu lembro da primeira vez (e uma das pouquíssimas) em que vi essa moto pessoalmente, na época eu não a conhecia, quando a vi passando pensei que era uma moto com motor de carro. Monstruosa.

@willyzatarian Жыл бұрын

Já conhecia essa moto, mas não sabia de detalhes da história, muito bom. Manda mais kkk

@jgbalves Жыл бұрын

Foi a mesma coisa com o Lotus Carlton. A desculpa é a seguranca, mas na verdade é protecionismo com outras marcas. Na europa se tinham Norton, MV Agusta, Ducati etc que tavam tomando um pau das japas. Daí por lobby comecaram a tentar frear a performance delas.

@fabianoexplorer Жыл бұрын

Moto fantástica, verdadeiro 🚀🚀🚀🚀🚀 Nunca será ultrapassada, pq é uma lenda.

@alison20102 Жыл бұрын

Ainda não possuí uma, mas tenho uma b-king, motos maravilhosas

@vagnervasconcelos5251 Жыл бұрын

Reportagem massa, moto ícone!

@RyanSantos-vf6xk Жыл бұрын

Muito bom o vídeo!

@Acelerados Жыл бұрын

😉

@614695 Жыл бұрын

Uma Lenda! Ótimo Vídeo.

@farleyrodrigues5632 Жыл бұрын

Muito bom Héctor! Coloca ela no arrancadão!

@gutobumlaiborges8449 Жыл бұрын

Top esse tudo sobre… faltou falar do protótipo híbrido da Giafone para rally que usa o motor de Hayabusa tbm, combinado com os elétricos…

@luxtempestas Жыл бұрын

Muito bom esse quadro e apresentador!

@jairsilva9079 Жыл бұрын

Top Mais vídeos assim sobre motos 👏

@gabrielubara2917 Жыл бұрын

Já tive uma de segunda geração, que moto meus amigos… q moto!!!!

@exodo2226 Жыл бұрын

Baita vídeo...PARABÉNS!

@Acelerados Жыл бұрын

😉😉

@giovanirusso2199 Жыл бұрын

Faltou lembrar do funk da Hayabusa, e do filme Biker Boys. Mas a matéria boa faz jus a lenda.

@tainhactba 10 ай бұрын

Haya qdo vc acelera forte ela suga o ar e fica aquele barulho de turbina enchendo, monstruosa

@mrkleiton4390 Жыл бұрын

Top o vídeo

@carlosbrito9404 Жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo, eu tenho uma G2 a moto é um foguete muito boa em curva de alta

@Diego-sd6yj Жыл бұрын

O like é sempre garantido

@Acelerados Жыл бұрын

😉

@diversaoatodahora8011 Жыл бұрын

Trás ela para o Arrancadão, seria Muito Bom ver, Hayabusa é uma lenda.

@LucasInafuku Жыл бұрын

Cara, meu sonho de consumo!! Ainda terei

@eloyfilippetto5297 Жыл бұрын

Top demais! Só um detalhe, a edição colocou uma foto de "miniatura" da CBR 1100XX 5:56 kkkkkkkk Sendo assim fico feliz em ter uma na estante! Valeu produção!

@yammienoob Жыл бұрын

Pra cimaaaa - so falta um turbo ai

@leonardobranco724 Жыл бұрын

O som desse V8 é animal!!! Tragam sim para o volta rápida, coloquem ela no rancing junto aos carros...hehehe

@ojunior10 Жыл бұрын

video topzera, parabens

@Acelerados Жыл бұрын

😉

@edeperez789 Жыл бұрын

Salve essa realmente uma lenda.... Edesio desde Metepec--- México

@daviqualy9815 Жыл бұрын

Um ótimo vídeo

@mrsbr7739 Жыл бұрын

Tenho uma 2009 e apesar do meu sonho ser uma s1000, vou pegar uma Hayabusa mais nova. BMW é cara.

@1harisson.479 Жыл бұрын

show ótimo video

@paulobaeta Жыл бұрын

é a melhor moto do mundo? Nunca. Mas o mamute é uma moto muito honesta. Eu comprei a minha 2009 em 2014 com míseros 4500km. Hoje com 70 mil, até ensaio de vender a Gordelícia, mas não consigo. Mesmo pesada e de visual duvidoso, para muitos, é uma moto que me surpreendeu na ciclística. Consigo fazer um track day e ao mesmo tempo, colocar baú e alforges e pegar estrada.

@miguel43349 Жыл бұрын

eu tenha um minatura dela quando eu era criança, por alguém motivo era o único brinquedo que eu tinha um carinho. Cuidava direitinho, tudo isso minha mãe quebrar ela sem querer. F total.

@sirmonteiro7914 Жыл бұрын

A moto mais lendária de todos os tempos.

@deco983 Жыл бұрын

Excelente!

@luckcastro5817 Жыл бұрын

A rainha das pistas ....sem dúvida. Se não fosse esse acordo pra sar.limites a ela.sem.duvida um motor desse mexido ou turbo não tem pra ninguém. É um canhão

@andreluisguilherme Жыл бұрын

Bela aula!

@Acelerados Жыл бұрын

😉👏

@samuelcorrea654 Жыл бұрын

A parte do maior motor colocado em moto de produção em linha não está correta, em 1996 a Suzuki lançou a Bandit com 1157cc, Suzuki Madura tambem na faixa das 1200 cc, Yamaha V- Max 1200 de 1985...e isso falando das motos japonesas, fora as motos da Harley Davidson que já tinham motos com mais cilindradas que isso em linha de produção. Talvez esse foi na época o maior motor instalado em uma moto sport touring, daí concordo.