Que neumáticos utilizas, mio como que se siente como saltarin

​@@eddyce6098has revisar la suspensión

Amigo en camino de tierra no muy quebrado jala normal?

No, era una pista off-road solo entramos los conductores.

La del video no es booster jet. Sin embargo aquí en Colombia la versión booster jet que se vende si trae quemacocos, creo que en México esa opción no la venden.

Lo activa cuando desea hacerlo mediante el botón donde se eligen los modos de manejo

Para mí suena lo normal, no se puede esperar que no suene nada, pero considero que absorbe bien las irregularidades del camino

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@Tate Jeremias Instablaster :)

@Bruce Aries thanks for your reply. I found the site thru google and Im in the hacking process now. Takes quite some time so I will get back to you later with my results.

@Bruce Aries It worked and I actually got access to my account again. I am so happy:D Thanks so much, you saved my account !

@Tate Jeremias no problem =)

Hola Mateo, la Vitara tiene 2 configuraciones de motor la 1.6 tiene versión mecánica de 5 velocidades y automática de 6 velocidades (en esta opción recomiendo la automática ya que la versión mecánica tiene la primera velocidad muy corta y en pendientes muy empinadas esto la desfavorece) la otra opción es la 1.4 Boosterjet (Turbo) que tiene versión tanto mecánica como automática de 6 velocidades (ambas igual de buenas, si le gusta tener el control tal vez prefiera la mecánica, sin embargo la automática cuentan con paletas en el volante que la hacen muy divertida) En cuanto a performance descartando la 1.6 mecánica, considero que todas son excelentes tanto en Off Road como en carretera, claro está que la versión 1.4 al tener más potencia y más torque tiene un plus vs la 1.6, pero ya depende del presupuesto, sin embargo la 1.6 se siente muy ágil, en general son buenas máquinas.

Tenemos una en la casa y no arranca en una pendiente ni de la mano . Que fallo en el diseño de estos carros .

Lo normal, no se puede decir que es la más silenciosa porque no es un vehículo de alta gama, a ratos suena uno que otro plástico pero en carreteras asfaltadas no suena nada.

Mi familia tienen una, yo diría que no es la de mejor ensamble tiene algún crujido pero nada molesto he visto que la Toyota raze tiene mucho peor ensamble

Hola, no tiene ninguna modificación, solo se cambió la media de las llantas por unas 225 60 R 17. Con el cambio aumenta la altura de la camioneta aproximadamente 2 cm. Lo demás se mantiene igual. Sin cambios notorios en el manejo.

Interesante pregunta, he preguntado y si es automática influye en la rotación pero para salir de dudas es mejor preguntar en la agencia

Yo le cambié llantas por unas de mayor perfil y adicional la subí 2 pulgadas. En este video aún no le había aumentado la altura.

​@@BucaramangaTravelhola estoy a punto de comprarme una en la version 1.6 allgrip como le subiste la altura y quemedida de llantas le pusiste?

El asistente de arranque en pendiente funciona cuando se suelta el freno, dando unos segundos mientras se presiona el acelerador, en esos segundos la camioneta no se devuelve y mantiene la posición. Si se demora más tiempo ya deja de funcionar. Por eso es un asistente. Porque da el tiempo necesario para poder arrancar.

Claro que sí, en mi caso coloque la parrilla lo más atrás posible para no bloquear tanto la vista del techo panorámico.

Saliendo de Bogotá por la autopista norte vía a Tunja por chia

esos vitaras no son off roads

Es normal, resulta que el recorrido de los espirales de la suspensión en la parte de atrás son muy cortos y cuando se pasa por un hueco se recogen en su totalidad suena el golpe que describes. La solución son unos cauchos que venden que ayudan a absorber golpes. Yo los instale y el cambio es notable. Si requiere mayor información le recomiendo seguir el grupo del club Vitara Colombia facebook.com/groups/vitaralivecolombia/

@@BucaramangaTravel MUCHÍSIMAS GRACIAS por responder a mi pregunta con tanta claridad! Miraré el link que me enviaste para implementar los cauchos.

No, es la 1.6

Claro que arranca

existe en otro canal, duster le gana por muchisimo en off road. La vitara es superior en muchos aspectos pero en off road es mas para uso casual y no muy exigenrte. La duster en cambio es mas simple, menos atractiva y equipada, para ciudad pierde. Pero en off road le gana

Le ganan las caracteristicas 4x4 de la Duster. Altura, angulos y fuerza en revoluciónes bajas.

En concesionarios Derco www.suzukiautos.com.co/modelos/vitara-4x4#

nsigo

Donde la consigo en medellín y tel

Que precio tiene que?

@Diego Alejandro Alvarez Trujillo Es una Vitara 2019 FS Automática. El precio ya tendrías que consultar en Fasecolda o revista motor para tener un valor de referencia.

Tiene bloqueo electrónico de diferencial. Solo que a veces tarda algo en actuar pero bloquea la llanta que está en el aire. Gracias a ese bloqueo fue posible hacer la prueba bien despacio para que fuera la fuerza de la camioneta y no la inercia la que le permite salir de los obstáculos.

@@BucaramangaTravel perfecto aplausos ! gracias por informar , que bien!

@@BucaramangaTravel el bloque de diferencial es el central,, en los ejes delanteros y traseros no trae bloqueo, por eso correcto el primer comentario de Ricardo,saludos!

@@diskrrible no tiene bloqueo de diferencial mecánico pero si cuenta con un bloqueo de diferencial electrónico el cual funciona a través de los frenos.

La del video es 1.6 atmosférico el 1.4 es el boosterjet y no llegó a nuestro país

The Suzuki Vitara Live is not a pure off-road vehicle, however it is a vehicle that can go where many others cannot. It has a balance between on-road driving and off-road driving. If what you want is pure off-road, the best option is the Suzuki Jimny.

Deveria ter pesquisado a proposta do carro antes de comprar agora não adianta reclamar 😂😂😂