Аэрограф: полировка иглы/Airbrush: polished needle
Рет қаралды 26,577
7 жыл бұрынПолировка и правка иглы аэрографа
Как быстро исправить неисправность аэрографа
Данное видео содержит мой метод полировки иглы, и не является учебным пособием. При работе с инструментами НЕОБХОДИМО СОБЛЮДАТЬ ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ
Polishing and edit airbrush needle
How to quickly fix the problem airbrush
This video contains my method of polishing a needle, and not a training posobiem.Pri working with tools MUST COMPLY WITH SAFETY
стендовый моделизм
1:35 scale
@Dzerginsk 7 жыл бұрын
Спасибо за дельное видео.
@dilyaverilyasov383 3 жыл бұрын
Молодец . Нужное дело .
@vovkaustich 7 жыл бұрын
спасибо за видео
@andyimpuls1836 3 жыл бұрын
Толково! Спасибо!
@ussr.born. 7 жыл бұрын
спасибо за лайфхак. беру на заметку. 👍
@1-35SCALE 7 жыл бұрын
Незачто)Если поможет-значит не зря я снял этот ролик)
@TheRealModelholic 7 жыл бұрын
Nice and helpfull video! Thx.
@user-nr7mk3ng8e Жыл бұрын
Спасибо!
@user-zr1jg8qw6q 7 жыл бұрын
полезный видос
@sherhhan1 7 жыл бұрын
Полезное видео Макс
@KOROBOCHKATV 7 жыл бұрын
Привет, Макс! Очень дельный видос! Лайчонок про инсталлирован!)+
@1-35SCALE 7 жыл бұрын
+Geroberst 13 Спасибо, Артём!
@user-in5we8iv2f 7 жыл бұрын
спасибо за ролик, у меня постоянно налет краски на коронке, порою предпочитаю красить без нее... игла не гнутая, но аерограф китайский .... займусь полировкой
@user-qw9on9zg8n 5 жыл бұрын
Под наждачку жесткую плоскость, обязательно. И стараться не нарушить заводской угол заточки иглы. Время от времени , на любом аэрографе это необходимо делать, так как кончик иглы при интенсивной работе изнашивается. Особенно при использование разных красок.
@inyagin 2 жыл бұрын
Аэрограф Эволюшн таких проблем нет. Работает каждый день на протяжении 10лет. Периодически роняют аэрограф, но редко. В таких случаях просто меняется комплект игла и сопло. Т.к. при загибании иглы и сопло выходит из строя.
@Armyinscale 7 жыл бұрын
Пока не доводилось гнуть иглу (3 раза тьфу), но на заметку взял. Спасибо!
@user-uo6gn9lu4g 3 жыл бұрын
Спасибо за ликбез, а также всем, кто добавлял в комментариях полезную инфу. Аэр новый, компр. новый, но ещё не пользавался, теперь буду ,, дерзать,,.
@AutobatYT 2 жыл бұрын
кончик иглы легко поправить ногтями двух пальцев -прекрасно выправляется. если на кончике аэрографа осаживается краска обмакиваем кончик аэрографа в банку с растворителем которым моем аэрограф-всю краску разедает-аэрограф становится чистым, подачу воздуха естественно перекрываем. Все быстро и легко.
@nordwind5538 Жыл бұрын
Полировать удобнее на брусочках для маникюра, там гридность до 4000.
@1nzhener 7 жыл бұрын
Полировал я до практически зеркала сначала 1000, 1500, 2000, гои. На работу с водными акрилами конечно повлияло, но не прям радикально. Может дело в сопле.
@Streko2 7 жыл бұрын
всё вдохновил ты меня. буду полировать своего немца. но уж очень у него мягкий металл.
@1-35SCALE 7 жыл бұрын
Мне в "ВК" одни владельцы Иваты написали что это всё это ерунда,хотя я до сих пор Джас 0.2мм для мелочи использую)))
@romb3292 7 жыл бұрын
зачем немца полировать???! У меня немец, и игла там идеально отполирована.Китайцы да, их нужно полировать.
@user-pf7rx8kj4j 3 жыл бұрын
Да-а рисковый Вы человек. Свезло-же Вам, что не согнулась игла - используйте хоть деревянный люнет (в деревяшке на уровне иглы сверлите чуть больше толщины иглы отверстие и поближе к кончику прижимаете струбциной, вот тогда её не загнет, спросите у токарей, что такое люнет).
@1-35SCALE 3 жыл бұрын
Спасибо за совет! На малых оборотах иглу не согнёт,надеюсь никто не будет это делать с помощью бормашинки.
@stell33.stell33 7 жыл бұрын
С водичкой лучше затачивать, и наждачка эта тоже для "водяной" шлифовки. А пасту с керосином.
@1-35SCALE 7 жыл бұрын
Полностью согласен!
@user-dq3jv2xw5v 4 жыл бұрын
Суспензия на керосине - это гениально. Удивительно, что я впервые слышу о таком способе.
@TheFROGER3 3 жыл бұрын
А лучше всего использовать для полировки алмазную пасту. Качество поверхности получится на порядок чище.
@ScaleJournal 7 жыл бұрын
Привет Максим! Интересный способ. Надо будет попробовать на своём китайце поэкспериментировать, только с шуруповертом. У него и оборотов поменьше.
@1-35SCALE 7 жыл бұрын
Главное иглу не перекалить)
@ScaleJournal 7 жыл бұрын
ну у шуруповерта обороты меньше + наждачку можно водой смочить, чтобы снизить вероятность перегрева.
@user-pf7rx8kj4j 3 жыл бұрын
7:04 а еще лучше использовать кожу, как правят опасные бритвы.
@TheFROGER3 3 жыл бұрын
..и полировать алмазной пастой. Качество будет на порядок выше.
@user-ne4qt7ll8f Жыл бұрын
У меня аэр BD-130.Игла плохо полирована.Полирую наждачной бумагой 2500.
@vovkaustich 7 жыл бұрын
а я-то думпл, что это у меня руки из жопы растут-не мог настроить нормальную работу... а тут вона как оно😳
@1-35SCALE 7 жыл бұрын
Если поможет-значит не зря я снял этот ролик)
@user-zo6ju1em7s Жыл бұрын
Если патрон не зажимает иглу, то иодно намотать на нё мягкую медную проволочку, плотно и виток к витку. Я так жажимал сверло 0.6 мм.
@Hedgehogmodelist 7 жыл бұрын
Спасибо за ролик! попробую свою полирнуть)) Сразу возник вопрос: ты полируешь по мере надобности или с какой-то определенной периодичностью?
@1-35SCALE 7 жыл бұрын
+Hedgehog-моделист полирую редко-если образуется неровности на игле
@user-zo6ju1em7s 3 жыл бұрын
спасибо мил человек, надо будет полирнуть. Музончик в начале, часом не из Сайлент Хилл?
@ViktorSNK24 4 жыл бұрын
Привет. Подскажи, на какое расстояние игла должна торчать из сопла откуда краска подается? А то при разборе аэра не посмотрел. Как новичёк спрашиваю, первый раз аэр разобрал после покраски
@1-35SCALE 4 жыл бұрын
Игла должна полностью перекрывать канал подачи краски
@user-ne4qt7ll8f 4 жыл бұрын
Здравствуйте,у меня вопрос.У Вас на аэрографе стоит корончатый колпачек.Мне интересно в чем отличие от обычного колпачка при работе аэрографом?Как это влияет на распыл краски?
@nordwind5538 Жыл бұрын
Корончатый дает более тонкий факел, в принципе он выполняет защитную роль. При хорошем опыте работы с аэром можно работать и без него.
@user-xc3pg5tr5l 2 жыл бұрын
при шлифовке войлок исцарапает иглу. я использую замшу
@1-35SCALE 2 жыл бұрын
Войлок тоже разный бывает, и много зависит от оборотов и силы нажатия
@user-ty5nw2kb6s 4 жыл бұрын
Здравствуйте, почему у меня аэрограф рвёт линию на низком давлении,пульсации идут?(
@1-35SCALE 4 жыл бұрын
Это бывает из за компрессора без ресивера
@user-ty5nw2kb6s 4 жыл бұрын
@@1-35SCALE ресивер 100 литров и 50.Ещё в чём может быть причина?
@1-35SCALE 4 жыл бұрын
Может клапан воздушный в аэрографе барахлит,у меня бывало туго ходили залипал-почистил сказал прошло
@EarthGuaard 5 жыл бұрын
жаль ничего такого у меня нет. намазывал ГОИ на тряпку и руками все натирал) друг той же пастой лучшего результата добился с дрелью
@user-pf7rx8kj4j 3 жыл бұрын
ГОИ натирают кожу, кожаный ремень, а еще лучше взять флмазную пасту.
@TheFROGER3 3 жыл бұрын
@@user-pf7rx8kj4j точно, алмазная паста лучше на порядок.
@user-th9ej4np4u 3 жыл бұрын
Здравствуйте. А сопло полируется или не стоит?
@1-35SCALE 3 жыл бұрын
Привет, сопло не пробовал полировать. Да и как его отполировать?,внутри не получится
@user-ry3gz2lf2q 5 ай бұрын
Продеть нитку в сопло + полироль и вперед@@1-35SCALE
Воздушный клапан аэрографа устройство чистка устранение проблем залипающего тригера и подачи воздуха
Аэрограф-и-R
Рет қаралды 23 М.
Gufee.medalin
Рет қаралды 9 МЛН
Типы управления аэрографом. Отличия двойного независимого, от автомата, курка и одинарного действия.
Аэрограф-и-R
Рет қаралды 106 М.