ありがとうございます。ご参考頂けて、うれしいです😁

ほーろー部さん。ありがとうございます。後日、レビューさせて頂きます^_^

ありがとうございます。 モバイルバッテリー、便利です^_^

yasu 55さん。いつもありがとうございます。 整備士さんだったんですね。素敵です！ 車は色々難しいので、 いつもすごく調べながら作業してます😅

るるさん。初めて知りました。教えて頂いて、ありがとうございます。今度やってみます^_^

2896cmさん。ありがとうございます。 今日高速に乗って、詳しく検証させて頂きます^_^

ご指摘ありがとうございます。 初めて知りました。 ソーラーパネルの焦げ、 ホットスポットと言うみたいですね。 太陽光発電施設の動かさないソーラーパネルで 同じ位置に常設して、パネルに付着した汚れが原因でその部分が発熱することもあるみたいですね。 私のソーラーパネルは車の上に積んていて 風や光の当たる方向が変わるので それほど汚れが付着してませんが たまに汚れを落として 発電の効率化と発熱対策したいと思います。

ご指摘、ありがとうございます。 数ヶ月使ってみて、ベタベタにはならなかったですが、太陽光でヒビ割れて、カサカサになってきたので、別のテープと交換します。

ありがとうございます。420L。 めっちゃ入りますよね^_^

色々教えて頂いて、ありがとうございます。ボックスつけっぱなしでも車検通るんですね。初めて知りました^_^

サイクルキャリア、便利そうですね^_^ 風の影響も受けづらそうにみえます

KOHさん。ありがとうございます。今までなったことなかったのですが、注意してチェックします。

NRSOさん。ありがとうございます。 ボックスの金具はルーフに干渉してません。 キャリアは横山製作所ロッキーという 汎用性ルーフキャリアです。 下記Amazonリンクで詳しい車種を伝えて購入した記憶があります。 amzn.to/3pMiUQq

@@Milton001 ありがとうございます。参考にさせていただきます。

なりぞうさん。コメントありがとうございます。 動画内の7:16あたりに登場する横山製作所のロッキーという名前の格安ルーフキャリアを使用しました。

@@Milton001 そうゆう意味だったですね！ありがとうございました

邦男さん。自転車キャンプ、素敵ですね^_^ 楽しそうです！

@@Milton001 自転車のキャンプ 最低限の道具はじめてですが面白いです トレーニング兼ねて自転車坂登 4か月です綾瀬から大磯竿もって 釣りしてきましたco2少し出ますが

@@user-fk1en8dq3y さん。綾瀬から大磯まで、すごいですね！ めっちゃ身体鍛えられそうです^_^

@@Milton001 足こぎカヤック のために自転車坂登トレーニング はじめましたが面白くなり 今は16インチ自転車です 新しい自転車購入考えてます 腹筋割れました

@@user-fk1en8dq3y さん。腹筋割れたんですか！それはすごいですね👍僕もダイエットします…

風切音、私は全く気になりません。 個人的には、高さ制限のある立体駐車場や道路を通行できない以外は、ほぼデメリットを感じてません。

ひろちゅらさん。ありがとうございます。 明日高速を運転する予定ですので、 確かめてきます^_^

Kenさん。ご指摘ありがとうございます。横山製作所ロッキールーフキャリア SGR-10の購入に関しては2年半前にメーカーにda62Wに載せれるか確認して 購入した記憶がありますので、問題ないかと思います。 SGR-10のマニュアルを再確認しました。最大積載量は60kgでした。 また、ルーフボックス等の大きなものは積載しないようにとの記述は見つけられませんでした。 下記が私の使用しているルーフキャリアの取説になります。 www.rocky.ne.jp/pdf/manual-pdf/manual-sgrgp/SGR-01_02H_03_04H_10_11.pdf また、取説には書かれていなくても、運転中に 積載物を落とすと、道交法では落とした運転者の責任になります。 ご指摘のような、スノボがルーフキャリアごと落ちるような事態にならないよう 運転前にはキャリアやボルトにゆるみ等がないか確認して安全に使いたいと思います。

私の説明が悪かった様で、ご理解頂けなかった様です。 以下、長文となってしまいますが、すみません。 DA62Wのアクセサリーカタログを探して見たのですが、見つける事ができませんでした。 2007年のエブリィのアクセサリーカタログとなってしまいますが、 www.suzuki.co.jp/accessory_car/catalog-library/every200707.pdf の20ページ下側に複数のキャリアが載っています。 これを見ると4脚と6脚の雨樋に接触する面積だと最大30kg(ベースキャリア込み)、8脚だと最大50kg(ベースキャリア込み)、であろうと理解できます。(= 8脚のキャリアは、荷重が8脚に分散されるので、4脚の1脚当たりの単位面積荷重の半分となって、その分大きい荷重に耐える事が出来るという理屈。) ご返事頂いたrockyのベースキャリアだけ耐荷重(=最大60kg)だけが問題となるのでは無くて、そのベースキャリアが車の雨樋部分に加える単位面積当たりの荷重が(も)、クルマのルーフの変形/破損などの影響を与える事になります。つまり、積載荷重の多いキャリアは脚数が多くなっています。4脚は8脚の2倍の単位面積当たりの荷重を与える事になり、ルーフの破損/変形の可能性が増します。 以上から、4脚と6脚のキャリアでは、ベースキャリア、ソーラーパネル、ルーフボックス、ルーフボックス内の積載物が30kgを超えない様にメーカーはカタログに表示しています。(と、以前説明を受けた事があります。) ルーフボックス等の制限について、 www.rocky.ne.jp/series/series-sgrgp/index.html の『積載物と積載物の制限について』と書かれているボタンをクリックすると 『本製品は荷物用の積載キャリアです。次の様な、風の抵抗の大きいものは積載しないでください。』 と書かれていて、そのリストに『ルーフBOX』と書かれています。

SHIさん。ありがとうございます。貼り付けるタイプのソーラーパネルもあるようですので、 サイズが合うのが見つかれば試してみます^_^

節約DIYさん。ありがとうございます。 おっしゃる通り、日陰作ると充電効率下がると思いますので、今後車中泊で使って、 検証させて頂きます。

静昌さん。私も2年半前に同じことを思っていたのですが、2年半使ってみて、一度もゆるんだことなかったので、今回も大丈夫だと思います。