Аэросани снегоход - Трамбон. Построить своими руками. Субару движок

Рет қаралды 413,160

Melnik stories

11 ай бұрын

Наш чат: t.me/aviavpp

Пікірлер: 123

@user-jk2om3sh1u 10 ай бұрын

Пацаном ещё лет в 16 собрал аэросани с двигателем от пускача ПД10 и цилиндр от Иж планеты, гоняли с братом , отличная техника. У нас в Сибири в 70 х годах была популярна,все мастерили.Молодцы,удачи!!!

@user-rt6uz8us7l 10 ай бұрын

Аж жененый с ижом стара как мир.

@gloxinia956 6 ай бұрын

у меня тоже дядя в молодости собирал аэросани в богом забытой деревне, детали уж не упомню, совсем карапуз был, но чувство было, что ракету делал))) потом он далеко, очень далеко по жизни пошел, умный мужик.

@viktormoroz2513 6 ай бұрын

😅

@user-sd4ze2ts9x 7 ай бұрын

Тот случай когда собранный на скорую руку аппарат лучше чем разработанный кб

@user-xl2nv8df2o 10 ай бұрын

Классный аппарат Вы сделали,и на вид очень понравился. Удачи.

@user-dk9jm4xy5d 7 ай бұрын

Приятно видеть увлечённого человека... Смотрел с удовольствием) Успехов Вам..

@user-lb7fs9db3f 10 ай бұрын

Прикольная телега . Спидометр можно поставить GPS . Полно и цифровых и стрелочных .

@user-vq8oj5lm1t 10 ай бұрын

Дорогой отец ну ты и крут!!! Молодец сварил классную машину!!!! Умница!!! Да есть недостатки но их же можно исправить, что то переделать!!! А так круто!!! Да жрёт не мало а что делать??? Это её минус, но плюсов тоже много!!! Плавать на ней будешь сними и на Ютьюб!!!!

@user-jz3fd8qv9c 9 ай бұрын

Здравствуйте. Восхищен увиденным. Приятно знать то, что есть талантливые люди и есть возможности реализации своей мечты. Важно то, чтобы люди рядом были умные, сподвижники. Желаю счастья и удачи.х

@vladimirivashin4844 9 ай бұрын

Браво-браво золотые ваши ручки и умные головушки. И жить веселей, когда цели ясны....

@gregcatharsis7428 9 ай бұрын

До боли знакомый ряд самолетов, приезжал этим летом на электро вело чоппере, живу за 9 км от вас в Чукавинках, последнее время в голову сами лезут идеи о постройке самолета, теперь стало понятно откуда ветер дует. Охрана как то быстро меня выгнала, успел только фотки самолетов сделать. Вообще, у вас какая то там аура на местности необыкновенная, выехал с какими то тяжёлыми мыслями, а по дороге где видно длинный ангар, ощущался необычайный восторг. Случайно на гугл карте увидел ваши самолеты.

@user-lt5st4uo4y 10 ай бұрын

УВАЖЕНИЕ ✊

@user-nu3si7qm4m 8 ай бұрын

Выглядит фантастически

@gennadiyschyschkanov 10 ай бұрын

молодец ! когда-то .... очень давно , я придумал снегобег на основе большого корыта ! сзади два автобалона , как движетели , а двигатель от мотоцикла ! лыжи по краям корыта лишь для рулёжки ! представьте - на скорости снегобег налетает на сугроб крутой и всю нагрузку принимает днище корыта - лыжи должны " уходить " в края крыта вдоль борта ! верх должен был отодвигаться , как у старых самолётов - назад . можно было ездить на охоту или вести съёмку ! но ...... никто не поддержал идею молодого паренька ! и ВОТ Я ВИЖУ ПОДОБНОЕ !!! УРА !!!

@user-mf5ou6vy9h 10 ай бұрын

Гениально!!!

@user-fz5qm7dl1j 8 ай бұрын

делаю буер. заморочился с кабиной но после этого ролика появилась классная идея. СПАСИБО .

@sergejv6402 11 ай бұрын

Был я фанат субару до момента как они стали лепить моторы с 2 распредвалами (у меня была машина 81 года с 1 нижним распредвалом на толкателях) мотор в 2 раза легче 2-х распредвального такой вроде у вас на аэросанях стоит (я один спокойно его вытаскивал за 25 минут на землю) у него нет зубчатого ремня и никакой электроники , бабина . трамблёр , карбюратор и всё. Такой мотор 90 лошадок я ставил на аэробот но он 2 раза сварился (оказалась лодка тяжёлая) и я поставил от сааба 9000 2.3 турбо 200 лошадок. Винт был 1.80 в диаметре

@user-iw7yg4vx7i 10 ай бұрын

Покажи аэро

@sergejv6402 10 ай бұрын

@@user-iw7yg4vx7i Набери -Лиепая аэробот 1

@user-bp5bq6ek6e 10 ай бұрын

Моторы Subaru очень хорошие , у меня есть Forester , до 2003 были хорошие , новые не знаю

@stankostroitelstvo 8 ай бұрын

Здорово. Не стал париться, поставил сани вместо лыж и поехал!

@user-hk2vp3hf1f 10 ай бұрын

Согласен. Я тоже не чищу, а трамбую снег.

@user-hf4ky6br3d 10 ай бұрын

Прямо стелс👍👍👍

@sarm315 10 ай бұрын

Дато Туташхия, про тормоза забыл рассказать! 😂🤣🤣🤣

@dry1123 10 ай бұрын

Ну класс, ребята, молодцы!!!

@poklonnayagora73 10 ай бұрын

Хорошо, что регистрации не потребовалось. Но винт наверное стоит огородить.

@konskonst1474 8 ай бұрын

Хорошая наколка для аэросанщиков. С помощью этих волокуш, набив их пенопластом можно решить проблему плавучести. Желательно по 4-х лыжной схеме

@user-sk2vt2hb4c 7 ай бұрын

Согласен что идея использовать санки волокуши вместо лыж превосходная а на четырёх лыжах было бы ещё лучше . Если задние будут идти по следу передних лыж это уменьшит сопротивление . Снизится давление на снег и увеличится плавучесть . Можно будет эксплуатировать круглый год . Зимой как аэросани а летом как аэролодку . Еще одни сани волокуши можно поставить как крышу и в случае чего использовать как запаску .

@user-jz3fd8qv9c 6 ай бұрын

Спасибо за видео. Восхищен от просмотра. Очень интересно было узнать что в стране есть таланты и желание человека - создателя машины по снегу - рассказать и объяснить зачем, для чего, как, от чего - созданы АЭРО-САНИ !. Рассчитать и спроектировать, знаю по себе - сложно, но когда ясно видишь перед собой проект , представленный - "образом" - уже невозможно не создать, т.к. - сам Создатель Ведет проект. Удачная модель и требует восхищения и особого внимания и подражания. Возьметься Государство повторить созданное в небольших масштабах ?

@ddvantandar-kw7kl 7 ай бұрын

Very good concept now aircraft can land on snow ice water and land .

@user-px7zf9tr4y 9 ай бұрын

Ай Маладэс!

@user-tq8ps5wh9u 10 ай бұрын

Снегоход буран хорошо трамбует снег ( расход топлива конечно большой ,но можно и автомобильный двигатель поставить , тогда он ещё тяжелее станет ) Дельталет Урал р16 на узких лыжах нормально взлетает

@user-baragot 10 ай бұрын

Первые правильные аэросани, с точки зрения аэродинамики. Авиаторы делали.

@user-bl6qw3wb6x 10 ай бұрын

Скромность и навык, чуть фарта. Чудо на коленке. С блохой так в мультике получилось.

@user-jz3fd8qv9c 9 ай бұрын

Здравствуйте. Что вы здесь пишите ?. Вам нравиться модель ? Так и напишите об этом. Зачем умножать и какие-то фразки писать. Модель - создана. Модель - рабочая. Труд и талант человека - перед вами показан. Так и пишите нормальным и понятным языком. Зачем городить дурь. Только уважение и восхищение ! - вызывает модель созданная трудом и талантом человека.

@user-bl6qw3wb6x 9 ай бұрын

@@user-jz3fd8qv9c имею профильное обозрение и говорю то что считаю нужным. С уважением!

@skei1964 8 ай бұрын

УВАЖАЮ ВАС 😮

@stormlexa 8 ай бұрын

Мужик классный

@user-rp9zm4zc6u 9 ай бұрын

Молодец , спасибо

@gor2996 10 ай бұрын

Для такой узкой специализации - пойдёт ....минимум механики и работ по изготовлению...

@user-mr3pb8yt7f 10 ай бұрын

Как на самолете! летчик, блин!

@user-lv1wg2ut2p 10 ай бұрын

Америкосы и канадцы во время войны снег на своих аэродромах не убирали а утрамбовывали.. Катками.. Наверное ставили его впереди студебеккера и ли Доджа.. Три четверти...... 😊

@user-jz3fd8qv9c 9 ай бұрын

Вы восхищены ! Очень приятно. При чем здесь ваше слово "блин"!?

@user-mr3pb8yt7f 9 ай бұрын

@@user-jz3fd8qv9c зря потраченное ,время!

@congerthomas1812 6 ай бұрын

Nice build, seemed to work ok. Should work in deep snow better,as long as you're all in to power.

@user-oe1pm5rx2t 10 ай бұрын

Богата наша страна умельцами

@juanborquez6007 7 ай бұрын

excelente, gracias desde Uruguay

@freddy7700 10 ай бұрын

👍👍👍

@user-ep9mt4qg5t 8 ай бұрын

всем удачи🔝!)

@TheKonstantinopolos 10 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@gearbanger57 7 ай бұрын

Nice machine 👍

@giopirmisashvili5514 6 ай бұрын

❤

@avtonomius 8 ай бұрын

Чтобы вертлявым не был, надо увеличить продольную базу - вынести передние шасси дальше вперед.

@konskonst1474 8 ай бұрын

Тогда основная нагрузка ляжет на заднюю лыжу

@avtonomius 8 ай бұрын

@@konskonst1474 Двигатель, основная нагрузка, и так сидит полностью на задней лыже. Разместив передние лыжи в районе первой арки-лонжерона, улучшится и продольная устойчивость на пересеченной местности, и центровка сместится вперед, и "вертлявость" значительно уменьшится.

@konskonst1474 8 ай бұрын

@@avtonomius ну дык куда ж ещё больше загружать несчастную заднюю лыжу? Ювенальева тогда откройте. У меня эта книга настольная была. Где написано, как в а/ санях должна распределятся нагрузка по лыжам. Автор специально сделал такую вертлявую базу, что бы приблизить к тренировкам руления на его самолётах. Где точно такая же схема шасси. И она трудная в управлении для новичков. Всё самолёты с задней стойкой на рулении очень не стабильны на прямой

@user-bm1ve5id5x 7 ай бұрын

Нормальный каток.

@gregorylewis9442 8 ай бұрын

😮 WOW 💯😍

@user-pl3rx8mi8j 8 ай бұрын

а если нет давления на грунт как говорит конструктор, то как этим уплотнить снег что бы самолет смог сесть?

@FMDful 9 ай бұрын

Ходовые огни надо установить

@user-jz3fd8qv9c 9 ай бұрын

Здравствуйте уважаемый. Прочитал ваше замечание и в шутку решил добавить к пожеланию - добавить ходовые огни ! - верно !. Добавить матчу - в таком случае и обязательно иметь аптечку и набор инструментов для ремонта. Как и рацию и обогрев салона. Далее надо включить - запасную лыжу и фары. Далее - фару поиска управляемую из салона. Напишите об этом автору видео и создателю этой прекрасной и редкой машины. Работая на Крайнем Севере - Якутия, по с.Черский - купил мотоцикл " УРАЛ " - по чертежам своим - создал прицеп к нему. Соединения шарнирные. Судовые разъемы и габаритные огни. Много ездил по дорогам Крайнего Севера. Много перевез грузов. Контейнером , после власти имени Горбачева, его давления на жизнь народа- его приход к власти! - контейнером на 20-от футов - доставил все в Керчь. Как только выехал - ГАИ - предьявило притензии. Нужна регистрация - иначе орестуем !? Бред. Из г.Керчь ! - мне надо было ехать на нем, с прицепом за 224км от дома - в Симферополь ! - для утверждения проекта, который отработал на Крайнем Севере долгое время. Дорога длинно в 500 км. Расход бензина и время. Связи с Симферополем и адреса нет. Искать и договариваться - дорогое время. В Керчи - пройти регистрацию было невозможно. Так и здесь ! - вы даете рекомендацию. Она верна. Но есть- ли необходимость ?

@redneckgarage4227 9 ай бұрын

@@user-jz3fd8qv9c ты наркоман что-ли?

@FMDful 9 ай бұрын

@@user-jz3fd8qv9c я так понял, что вы любите кататься только в светлое время суток?

@Vladimir.V.S 7 ай бұрын

Двигатель просится, чтобы его вперёд подвинули ближе к кабине.

@bukva6263 10 ай бұрын

Двигатель задирать вверх, это значит повышать центр тяжести, не самое лучшее конструктивное решение, хотя достаточно частоиспользуемое среди самодельщиков. В идеале мотор должен быть внизу и через передачу передаваться к винту. Ну а чтоб аэросани были совсем идеальны, то винт нужен с регулируемым шагом, но это уже для самодельщиков практически не решаемая проблема - дорого и сложно. И, ещё, - эти сани специально для укатки снега, то тогда да, трехлыжная схема допускается и даже приветствуется. Если же нужны просто хорошие сани, то лучше применить четырёхлыжную схему - потому как сани будут бить ДВЕ колеи а не три. Задняя пара лыж будет идти по накатанной передними лыжами колее и будет меньшее сопротивление скольжению, а ещё уменьшится общее давление на «грунт» при более равномерной нагрузке «по осям». Это, кстати, и из описания этой конструкции следует - не хватает плавучести на задней «оси». Если добавлять поплавок, для увеличения плавучести (не сделают он этого никогда), то если это будет именно поплавок, то тогда конструкция обретёт дополнительный вес (который при езде будет балластом), а также ухудшится и аэродинамика добавив сопротивление воздуха. Сани надо ставить на ЧЕТЫРЕ лыжи! Это чуть усложнит конструкцию поворотной системы (если её делать по принципу автомобильной схемы поворота), а если шкворневую (как у гужевой телеги), то усложнение будет минимальным, но потребительские качества станут чуть хуже. Так что, кто восторгается этими санями, то он просто не знает некоторых нюансов. Эти сани далеки от совершенства, но при условии не высоких к ним требований (на любительском уровне), то вполне годные, если без претензий. ,

@redneckgarage4227 10 ай бұрын

У людей не было ратрака для утрамбовки снега на взлётно-посадочной полосе, они сделали эти аэросани для этих целей. Они сознательно пошли на этот шаг. Не нудите пожалуйста, люди которые руководят аэродромом и летают вполне могут рассчитать шасси аэросаней

@gregcatharsis7428 9 ай бұрын

Спасибо за ликбез, очень доходчиво ответили на вопрос касаемо увеличения эффективности этого вида транспорта.

@user-jz3fd8qv9c 9 ай бұрын

@@redneckgarage4227 Здравствуйте. Прочитал. Желание помочь ваше ? - и создать доброе мнение и хороший отзыв ? Что за слово ваше - " не на литр" ? Вы нормально осознаете свои слова по отношению к человеку достойному уважения ?

@redneckgarage4227 9 ай бұрын

@@user-jz3fd8qv9c человек достойный уважения перестань употреблять настойку из грибов

@user-rx2ot8oj9y 5 ай бұрын

Пишешь много и все хуйню

@user-vl6sm3wr4n 9 ай бұрын

ТрОмбон

@bogdanzapasnoy6177 6 ай бұрын

Второй радиатор бы с вентилятором в салон завести для обогрева водителя!

@________8975 7 ай бұрын

Это нужно строго запретить, это не сертифицировано и очень опасно для граждан!

@RUS-if9od 6 ай бұрын

Алкоголь и сигареты лучше запретите ,это реально опасно для нации и ерунду больше не пишите ,он не ездит по шассе, а утрамбовывает аэродром для безопасности граждан ,которые летают на самолётах

@user-tg6kl4qz2y 10 ай бұрын

Мужик молодец. А те кто написали негативные коменты это диванные инженеры,которые ничего в жизни не умеют,ну чтож так и буду ключи гаечные настоящим мастерам подавать как говорится

@user-jz3fd8qv9c 9 ай бұрын

Напишу вам - вам " данный мастер"! - вы здесь решили господствовать ?. Вы кто ? Пишите дома ? На диване ? Или в полете между городами на своем самолете ? Мне крайне - интересна конструкция. Я стал инвалидом 2 группы. Врачи не верили в боли суставные тазобедренных суставов ног. Через 12 лет - сделал город , нашел деньги - Нижний Новгород - операции. Едва не умер. Пишу, увидев видео и прочитав ответы. Сидя на диване . Вы решили кого оскорбить здесь и унизить ? Уважайте и почитайте людей и прежде чем высказывать негатив - подумайте !

@user-fl2os4vj5u 8 ай бұрын

Уважают таких людей, я бумажный самолёт не могу по технологии сделать 😂

@user-tr9sq6qc7w 7 ай бұрын

Аэросани, не снегоход. Аэросани, это... аэросани.

@user-pq6gv2gu4d 5 ай бұрын

Как дела с отоплением?

@melnikstories1289 4 ай бұрын

без проблем от двигателя

@yohankerk4162 6 ай бұрын

А пулемет где?

@niklogin96 6 ай бұрын

В 70-е этим увлекались, потом поняли, что дело это не благодарное. Винт - вещь своебразная и для саней не подходить. Шумно, опасно и работает только на идеальной горизонтале. Потом пошли различные пневмокатки и гусеницы. Лучше всего - пневмокатки. Дешево и вездепроходно.

@user-gi7xf5hq6g 8 ай бұрын

Не знал што брат вассермана изобретатель

@v.l.16 7 ай бұрын

Цену санок заболтал

@user-lp1sk2bq5q 10 ай бұрын

Ну прям НЛО однако.

@user-oq7pu3hm9z 6 ай бұрын

Ф 16

@fonfok4160 8 ай бұрын

Кожуха нет опасно

@SanyT74 8 ай бұрын

винт закрывать надо

@user-vu2yw5pn4c 10 ай бұрын

ОГРАЖДЕНИЕ ВИНТА НЕТУ ! Разрубишь голову или руки , тогда будет поздно

@user-jz3fd8qv9c 9 ай бұрын

Здравствуйте. Вы правы - оградить винт надо. Проект замечателен. Напишите предложение о создании защиты от попадания под винт человека. Вы - же утверждаете случай не произошедший и несущий ущерб человеку - увечье и смерть !. Более мягче желательно излагать форму мышления.

@user-vu2yw5pn4c 9 ай бұрын

@@user-jz3fd8qv9c Строительных сеток всяких много в продаже. Делаем каркас и аккуратно привариваем эту сетку.

@user-cd3gi4jr7u 10 ай бұрын

Ну название , Трамбон , Страпон , Трипон, Тампон , лучше название продумать , иначе при паломнки в не населённых пунктов эту ассоциацию приклеят разработчику и его памошникам, в виде пагоняла !!!

@user-eg3yh3fl5n 10 ай бұрын

Обшита она монолитным поликарбонатом, а не поли корбонатом.

@user-rx2ot8oj9y 8 ай бұрын

Какая в пизде разница

@user-kz8tw1eo8m 10 ай бұрын

Почему официально такие аэросани не делают? На одного инженера 5 бездарных чиновников,умеющих только языком работать,но деньги получать выше чем инженеры?

@user-jz3fd8qv9c 9 ай бұрын

Здравствуйте уважаемый. Вы кого и к чему критика с унижением кого-то. Была принята попытка подачи проекта в Министерство для регистрации ? Что делал дорогой человек , создатель, для фиксации модели ?

@user-kz8tw1eo8m 9 ай бұрын

@@user-jz3fd8qv9c я не инженер и не конструктор. Но уверен что такие самоделкины не должны бегать за чиновниками ,да и нет у них времени,а вот чиновники должны заниматься этим.Только не в плане запрета.

@yoriklargussen 10 ай бұрын

Жоповозка... Бестолковая затея. Тот же снегоход полтонны за собой тянет по укатанному снегу. Да и по цели не пару сотен плюс два пассажира

@vuazen1 10 ай бұрын

А вот тут ты не прав. Когда у меня самолёт сел на вынужденную я тоже так думал и попросил друга отбуксировать снегоходом. Так вот снегоход тонул в снегу и горел ремень вариатора. Тогда я подцепил трамбоном и дотянул до дома. А самолет был не хилый Пайпер однако😊

@paruhblgen4222 8 ай бұрын

Хоть бы кто-нибудь сделал бы мотогондолу - некрасиво и мотор мерзнет

@user-ly6xl4pj1c 5 ай бұрын

Кабинка не сурьёзная...квёлая шибко...сопливая...не надёжная..😮

@user-fj1xl3fh6l 10 ай бұрын

Отборное гуано.

@huntfishgeographic9618 10 ай бұрын

У пнд саней крайне неудачный угол атаки для использования в качестве лыж. Нужен более подогий.

@AndrejGavriluk 8 ай бұрын

Двигатель SUBARU Почему не УАЗ ? Вы не патриоты ? Может вы и СВО не одобряете ?

@user-xl6zh8pw8p 7 ай бұрын

А Вы провокатор? Сами на УАЗе ездите?

@user-lo6ef9qf2z 7 ай бұрын

Да кАнешна , шпийен, ин агентский. 146% к бабке не ходи.@@user-xl6zh8pw8p

@user-uf2rb1ir3r 10 ай бұрын

Движок субарика очень прожорливый а воздушные винт имеет низкий кпд. Фигня это полная.Только по тундре гонять....

@dima432 9 ай бұрын

У самолета расход бензина еще выше. Это по сути спецтехника аэродромная. Не транспорт это чтоб расход оценивать.

@user-uf2rb1ir3r 9 ай бұрын

@@dima432 по аэродрому надо аккуратно ездить а это так не поедет....

@dima432 9 ай бұрын

@@user-uf2rb1ir3r Под управлением пилота с навыками руления на самолете с хвостовой опорой - поедет очень аккуратно. А просто с улицы посадить человека он по прямой проехать не сможет.