A világ legnagyobb utasszállító repülőgépe
Рет қаралды 73,655
6 ай бұрынAz utasszállító repülőgépek megjelenése óta repülőgéptípusok ezrei gördültek le a gyártósorokról egymástól nagyon különböző formában és tele egyedi megoldásokkal, pl. négyzet alakú ablakokkal. A világ legnagyobb utasszállító repülőgépe a szélestörzsű Airbus A380-as, amely 2005-ben hajtotta végre első felszállását. Az A380-as egy gigantikus méretű utasszállító - a típus kétszintes utaskabinnal rendelkezik, szárnyfesztávolsága pedig 79,75 m. Gigászi méretei miatt azonban a világon nem minden repülőér képes az égi óriás fogadására. Mai videónkban bemutatjuk nektek a típus történetét és a repülőgép különböző változatait!
#Pandora HU#
@zsp1995 6 ай бұрын
Két hónapja repültem vele az Emirates színeiben. Lenyűgöző egy alkotás. Túrista osztályon szinte kicsinek éreztem magam benne. Tágas, kényelmes és rendkívül csendes. Alig hallani a hajtóművek hangját amikor felszáll, és utazás közben is. Imádom! ❤️ Repültem KLM 747-essel is, de az vizet se vihet az A380-asnak.
@kiraly_kommandos 6 ай бұрын
légyszike vegyél nekem repjegyet Dubajba! Légysziiii!
@zsp1995 6 ай бұрын
@@kiraly_kommandos 😂😂😂
@boldizsarkomaromi8666 6 ай бұрын
@@kiraly_kommandos Az Emirates egyik alacsony presztizsű járata a Budapest Dubai, pár éve olyan 777 200 asokkal jártak, amiken még hamutartó is volt, és középkategóriás telefon méretű volt a kijelző ... amúgy belülről nem fogsz semmi különbséget látni egy átlag szálestörzsű géphez képest az A380-ason ... talán ha mázlid van, és olyan konfigurációban utazol, ahol van turistaosztály a felső szinten, és áldozol rá extra pénzt hogy oda foglalj, akkor kicsit kényelmesebb, mert van meletted egy extra rekesz ...
@daniel.77000 6 ай бұрын
A KLM 747-eseit már kivonták a forgalomból...
@zsp1995 6 ай бұрын
@@daniel.77000 tudom. Én 2019 októberében repültem vele AMS-Chicago. Úgy tudom az volt az utolsó évük.
@renepastucha8487 6 ай бұрын
sziasztok! greetings from SK
@jozsefnecsaszar2820 6 ай бұрын
Fantasztikus ! 🎉🎉🎉🎉
@janoskiszti294 6 ай бұрын
Volt szerencsém a Tolusi gyárban dolgozni lenyűgözö élmény volt
@adamkiss4614 6 ай бұрын
A legjobb repülő, ami eddig valaha készült. Remélem még sokáig fogjuk látni.
@vikinona 6 ай бұрын
Már alligha.. Nem népszerű. Nagy és nem takarékos,nincs érdeklődés
@peterpergel9160 6 ай бұрын
Nagyon sajnálom hogy valamelyik már szét is van vágva. EZ a gép egy mérnöki remekmű. 1988-ban a program fedőneve A3XX volt.
@kristofviragh9834 6 ай бұрын
Nagyon jó, DE embert nem darabszámban vesszük😊
@klaratorok9505 6 ай бұрын
Fantasztikus egy gép! Sajnos én még nem repültem vele, de nagyon vágyom rá!❤
@zsp1995 6 ай бұрын
Legnagyobb esély az Emiratessel van rá
@boldizsarkomaromi8666 6 ай бұрын
@@zsp1995 Ha Dubai és valami nagyváros, pl Sydney vagy London között utazol akkor igen. Budapestre 777-esek jönnek abból is leharcoltabbak a flottából.
@zsp1995 6 ай бұрын
@@boldizsarkomaromi8666 777-essel is repültem nemrégiben Emiratessel. Elmondom neked, hogy nagyon modernek. Több nagyobb légitársaság tripla hetesével repültem már, de az Emirates az összest kenterbe veri. (Idén novemberben volt egy Amsterdam-Bangkok utam Dubáj átszállással)
@daniel.77000 6 ай бұрын
@@zsp1995esetleg a British Airwaysnél lehet még utazni vele, távolkeleten használnak többet vagy Sydneyből Los Angelesbe járnak
@valakiki-zv9jq 5 ай бұрын
@@zsp1995azért nem csak emirates A380 van
@Raba250 6 ай бұрын
Gondoltam hogy az A380 lesz😊 imádom már ültem rajta és "super jumbo" nak becézik, az An225 is csak épphogy nagyobb Sajna az an225-öt megsemmisült az rus-ukr hábboruba😢
@krisztiankovacs7188 6 ай бұрын
Elvileg a másikat majd megcsinálják
@lospadresapa6028 6 ай бұрын
Lefordítom @repcsi "remekét": AN-kétszázhuszonöt-öt. Igen, ő így tudja: -öt. Gratulálok!
@jozsefnecsernus549 4 ай бұрын
Az egyik megsemmisült, a másikat még időben nyugatra mentették.Repült is párszor a háború kitörése óta.
@krisztiankovacs7188 4 ай бұрын
@@jozsefnecsernus549 Biztosan? Tudtommal félkész állapotban hagyták a törzsét.
@OptiFixSlm 6 ай бұрын
Csinálnál az A320NEO-ról is?
@krisztianlaszlohoflinger5292 6 ай бұрын
Az utasokat' tehát az Embert NEM darabra mérjük! Amúgy jó' informatív videó!
@-Zeroshadow 6 ай бұрын
3:29 98 ezer vezeték? Ez méterben értendő?
@krisztiankantor6994 6 ай бұрын
Az újjabb Boeing 747-800 már halkabb és gazdaságosabb lett az airbusnál sajnos már egyiket sem gyártják
@olahkalman498 6 ай бұрын
Mindig szuper jó videókat készítel. 👍 Csak többször is előfordult már, hogy embereket, személyeket darab számba veszed.....?!...
@imreferenczy7536 6 ай бұрын
800 katonából állt a zászlóaljunk megtöltöttük az alakuló teret elképesztő hogy egy repülőbe befértünk volna és még maradt volna ülőhely
@kiraly_kommandos 6 ай бұрын
A380 és 380 db baj volt?
@secondencounter6927 6 ай бұрын
Ja. Csak már be is fejezték a gyártását, mert jöttek jobb alternatívák-
@FerencziBence9522 6 ай бұрын
Sajnos nem igen váltotta be a reményeket.. Nem gyártják ezt se már.. Érdekes hogy amerikai rendelés nem jött de érthető a 747 miatt
@nagyimre1980 6 ай бұрын
Hu de sok téves infó van a videóban. A380 programot 3 éve leállitották. 900 még csak csak, de 1000-t sose gondoltak komolyan. Ez a videó kb 2015-ben volt aktuális…
@turitamas6968 6 ай бұрын
Végig kéne nézni a videót
@lospadresapa6028 5 ай бұрын
No meg a "helységek"! Te sem tudod, hogy mi a különbség helység és helyiség között.
@d_anko9959 6 ай бұрын
Nem értem minek kellett 10 éves sajtovideokat betenni az egész alá, és azt sem hogy mit keres az A350es a végén ..
@lospadresapa6028 5 ай бұрын
Mert ez a manus sem a minőségre hajt, hanem csak a lóvéra.
@Zoli049 6 ай бұрын
Nekem nem jött a Lufthansa turista osztálya, csúnya is, akkor inkább a 747, a másik az A350, ami a másik kényelmetlen gép, arra meg ráver a Dreamliner (787) Nem véletlen nincs többre igény. 5:14 ez már így ebben a formában nem igaz! Halkabb egy 474-es új cargo gép.
@daniel.77000 6 ай бұрын
Belül nagyon halk a gép, a program azért állt le, mert az Emirates szeretett volna egy újabb A350-hez hasonló takarékosabb motorral szerelt változatot, de a gyár ezt csak akkor vállalta volna ha más megrendelő is van rá, megrendelő nem volt: Emirates így rendelt az újabb 777-esekből
@Zoli049 6 ай бұрын
@@daniel.77000 Az A350-eseket a Quatar mondta vissza, mert vacak volt a fényezés, de a Singapore Airlines-nak sem nagyon jöttek be, maradt a 777 és a 787. Bár már mindenki írt mindent. 🙂
@lospadresapa6028 5 ай бұрын
"Nyolcszázötvenhárom DARAB utas fér el." - No coment. De mégis: Ugyanennyi DARABra verje szét az agyadat a mennykő!
@Crocus86 6 ай бұрын
A narráció lehetne egy kicsit kevésbé gépies. Hallani, hogy felolvasva van. A hangvágás is lehetne szellősebb. Nagyon el van darálva az egész. Amúgy rendben van
Gufee.medalin
Рет қаралды 9 МЛН
FarmTech
Рет қаралды 3 М.
Aeropark Budapest
Рет қаралды 115 М.
BattleBots
Рет қаралды 1,5 МЛН
Taksa Fitaksa
Рет қаралды 1,3 МЛН
🌀 Вирусные видео
Рет қаралды 1,7 МЛН