No video
A3 8V 2.0TFSI szybsze od RS3 8V 2.5TFSI 400KM DAZA GREGOR10 CHIPTUNING
Рет қаралды 72,147
Күн бұрынZapraszam do obejrzenia relacji ze strojenia A3 8V 2.0TFSI które jest szybsze od RS3 2.5TFSI 400KM DAZA GREGOR10 CHIPTUNING
Właściciel nadesłał czasy 0-100 , 100-200 w filmiku o które prosiliście. Poniżej lista modyfikacji:
Audi A3 8V 2.0 TFSI 220KM CNTC STAGE 3 by GREGOR10
- Turbosprezarka IS38
- Downpipe
- Wydech S3
- Zmodyfikowany seryjny układ dolotowy + Turbo inlet
- Wydajniejszy Intercooler
- strojenie ECU i TCU GREGOR10
Modyfikacje w ECU silnika:
-Limiter prędkości Vmax_OFF
-Strzały Pop & Bangs
-Kalibracja większej turbosprężarki IHI IS38 z S3 8V
-Indywidualne strojenie
Modyfikacje w TCU skrzyni:
- Aktywowany wskaźnik poszczególnych biegów na liczniku -
- 2step Launch control
- Launch control z boostem
Dzięki tym zmianą A3 2.0TSI bazowo 224KM jest szybsza od SERYJNEJ 400KM RS3 8V.
Zapraszam do obejrzenia relacji ze strojenia auta oraz subowania i lajkowania kanału KZfaq GREGOR10 !
Stay TUNED
@ArturJobdaTrener0808 4 жыл бұрын
Mam taką S3 zrobioną na 400 hp. Jak pierwszy raz wsiadłem to myślałem, że jest tam ponad 500 koni. Skrzynia w tym aucie robi genialną robotę. Pozdro :)
@gregor1068 4 жыл бұрын
Tak, te auta dobrze jada.
@Rogal-TsT 4 жыл бұрын
Coraz wiecej filmów z projektów. Super sprawa🥳 Auto zacny "cichy" morderca. No i robota Grześka mistrzowska👏👏👏
@gregor1068 4 жыл бұрын
Dziękuję ;)) Będzie wrzucane tego więcej, niedługo kolejne projekty , zapraszam do subowania kanału, łapka w górę jeśli się podoba ! :)
@incognitox6089 4 жыл бұрын
Ile można bylo czekać, mialem chujowy wtorek ale 8min przed 24 zostałao to zmienione :p
@gregor1068 4 жыл бұрын
:D Bardzo miło słyszeć, Łapka w górę i sub jak się podoba ! :)
@nightrun7855 3 жыл бұрын
Gregor jestem na kupnie właśnie takiej a3, jak tylko zakupię od razu się odzywam po stage1 do specjalisty :D Wrzucaj więcej filmików bo jesteś pozytywny gość a przedewszystkim profesjonalista :) pozdro
@gregor1068 3 жыл бұрын
Będzie więcej :)
@robertm8140 4 жыл бұрын
Normalnie miód na serce 👍
@gregor1068 4 жыл бұрын
Cieszy mnie taka opinia , zapraszam do subowania kanału YT , jeśli sie podoba łapka w górę !! Do następnego filmiku :)
@robertm8140 4 жыл бұрын
Oczywiście że sub i 👍 jest. Do następnego.🖐️
@norhajkwiatek7246 3 жыл бұрын
Jaka była by orientacyjna cena dla tego samego samochodu, podobnych modyfikacji co zrobiłeś?
@piotrmalak6469 4 жыл бұрын
Witaj Gregor! Świetny kanał, mega kontent i bardzo ciekawie sie ciebie słucha. Posiadam S4 B7 i jako wolnossak niewiele softowo da się z nim zrobić chyba że masz jakis ciekawy pomysl albo już jakis orojwkt za sobą :)
@gregor1068 4 жыл бұрын
Cześć Piotrek, dzięki za komentarz, bardzo cieszę się że podoba Ci się kontent. Z każdym odcinkiem staramy sie poprawiać kanał :) Co do S4 B7 faktycznie ciężko tutaj coś poprawić softowo pod kątem mocy, robiłem podejście do takowej kiedyś ale zapasu brak w sofcie na jakieś manewry z mocą :)
@xadioari-gj4qg 9 ай бұрын
Sleepery zawsze ok, sam myśle wsadzić 2.7 biturbo do nowszego opakowania 🎉
@agnieszkakozio7037 4 жыл бұрын
moze mi ktos wytlumaczyc jak to jest że te 2.0 silniki nowe wytrzymują takie moce i nie wywala korby bokiem zaraz oraz mają taką reakcje na gaz? przecież turbiny są wielkości wiadra.
@gregor1068 4 жыл бұрын
Trafna uwaga, nowe Tfsi 3gen to naprawdę dopracowany technologicznie silnik, raz ze zoptymalizowana Glowice która posiada kolektor wydechowy zintegrowany z Nią sama oraz turbiny z lekkim lecz sporym kołem kompresji powoduje szybka reakcje na gaz i minimum laga, dwa valve Lift zaworów plus zmienne fazy rozrządu na obu walkach wydechowych + bezpośredni wtrysk paliwa fsi powodują ze ten silnik to petarda przy 400km nie ma laga praktycznie. Natomiast trzecia sprawa - nie pokazuje korby bokiem bo ma po prostu odpowiedni zapas jeśli chodzi o współczynnik bezpieczeństwa.
@szyma65 4 жыл бұрын
@@gregor1068 a Tak z ciekawości ile takie auto wytrzyma upalania ?? :)
@doner_tv4853 3 жыл бұрын
@@szyma65 ja miałem wersje 8p 2.0 tfsi zrobiona w compsport na 320km 440nm i jeździło tak 7 lat pojechało do hiszpani i jeździ tam dalej, ale wymiana oleju ci 8-15 tys zależy od tego ile razy upierdzielałem :)
@janekkos1254 3 жыл бұрын
To auto nie grzmi tylko pierdzi jak stara puszka, grzmi i ryczy to V8, a nie 2.0 Tfsi
@kamilorzechowski6244 2 жыл бұрын
@@janekkos1254 krowa która dużo ryczy, mało mleka daje.
@tomaszrymarz950 3 жыл бұрын
He Gregor pamiętam te Audi jak byłem u ciebie . Dobra 👍 robota pozdrawiam Tomek Niemcy
@gregor1068 3 жыл бұрын
Hehe, dokładnie, szybkie te a3ki są :D
@veronikam.3071 3 жыл бұрын
Fajny filmik
@gregor1068 3 жыл бұрын
Dziękuję, cieszę że się podoba ;)
@krawcuk-rawcu3363 3 жыл бұрын
Mój to nawet tak nie hamuje jak ten przyśpiesza 🤣👍👌
@grabolek363 4 жыл бұрын
Łapka w ciemno !
@gregor1068 4 жыл бұрын
Łapka i sub kanału :) Zapraszam, jeśli się podoba 'content'
@spidershott1 3 жыл бұрын
A3 8v 2.0 tfsi 190km quattro po lifcie ma chyba dq381? Jak z jej wytrzymałością po sofcie? Zastanawiam sie nad takim zakupem ewentualnie 120iA b48. Liczę na trwałość i kulturę pracy.
@Eryk140695 4 жыл бұрын
Ale chciałbym taka A Trójeczke 🤩 #sleeper
@gregor1068 4 жыл бұрын
Bardzo fajny sleeperek to fakt :)
@martolinaification 4 жыл бұрын
bardzo fajnie .
@gregor1068 4 жыл бұрын
Dziękuje za opinie, polecam subować kanał jeśli się podoba :)
@RobertDrozdz00 4 жыл бұрын
Cześć Gregor, jak wygląda z żywotnością silnika z popsem? Są one bardzo szkodliwe dla silnika? Świetny materiał, mega ciekawy :D Liczę na odpowiedź :))
@gregor1068 4 жыл бұрын
Seryjnie w wersjach S3/ 7R mamy popsy , tutaj zostało to zrobione na wzór ori popsów. Żywotność więc jak seria można rzec powiedzmy ;)
@RobertDrozdz00 4 жыл бұрын
@@gregor1068 A uogólniając popy są szkodliwe tak? Powiedzmy chcę dodać popy do swojego auta to przez to jest duża szansa, że silnik straci na żywotności?
@Xayanix 4 жыл бұрын
@@RobertDrozdz00 na pewno straci, w szczególności zawory. ale bez ryzyka nie ma zabawy :D
@gregor1068 4 жыл бұрын
@@RobertDrozdz00 Zależy do jakiego auta i w jaki sposób chcesz dodać popy. Jeśli na fabrycznej zasadzie jak w bliźniaczym modelu - popy nie skrócą żywotności. Prędzej skróci żywotność ciągłe butowanie auta niż popy ;)
@Xayanix 4 жыл бұрын
@@gregor1068 jest możliwość dołożenia pop n bangs u ciebie, gdy auto jest na stage 3 innej firmy?
@damis2205 4 жыл бұрын
Jaki był koszt wszystkich przeprowadzonych modyfikacji ? Autko robi niesamowitą robote 😝
@gregor1068 4 жыл бұрын
Trzeba pytać właściciela, bo troche tego było :))
@KLUSEKxWSZYSTKO 3 жыл бұрын
pi razy drzwi, 25k
@pilot_8212 4 жыл бұрын
Rewelacja! Do zo na Moniuszki 💪
@gregor1068 4 жыл бұрын
Hejka !! :D
@arekjankowski8526 3 жыл бұрын
Jak to możliwe. ? Czy ty jesteś najlepszym tiunerem pewnie w całej w Europie środkowej.
@gregor1068 3 жыл бұрын
Kto wie :D
@SzymeQ86 4 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@gregor1068 4 жыл бұрын
Też się zgadzam , jest ogień :))
@adrianp8416 4 жыл бұрын
Filmik super , fajnie by było jeszcze o kosztach posłuchać ile trzeba zapłacić za takie strojenie wraz z dodatkami p&b oraz boost
@gregor1068 4 жыл бұрын
Koszty to sprawa indywidualna- dlatego w tej kwestii najlepiej napisać SMS-a z detalami auta i pytaniem, z dopiskiem YT.
@sebastianstanek8033 4 жыл бұрын
Cześć, z ciekawości ile byś wziął za strojenie vr6 turbo? Ecu seryjne z tego co wiem może zostać. Zaczynam skladac i tak z ciekawości się chcial bym podpytać 😃
@gregor1068 4 жыл бұрын
W sprawie cen - proszę o kontakt tel. Mam w ofercie strojenie R32 turbo a3 8p/tt / golf mk5 r32.
@Adam-yb7sb 2 жыл бұрын
Czy w Audi A3 8V 2.0 TFSI występuję to ślizganie na drugim biegu o którym mówisz? Może lepiej od razu wybrać się na przeprogramowanie? Pozdrówki od fana!
@mikoajbisewski636 3 жыл бұрын
Mam pytanie odnosnie silników 2,0 tsi 180 km vs 190. W tiguanie II ten silnik mial 180 km, a w seacie ateca 190 km. Czy to jest ten sam silnik, różniacy sie programem? Czy w tiguanie jest gen3 a w seacie 3b? Na różnych forach są wykluczające sie odpowiedzi. Czy któryś z tych silników jest bardziej polecany?
@lukasznn6471 4 жыл бұрын
Pięknie się to musi odpychać... :D Za każdym razem zastanawiam się co kryję pod maską ta e60, która stoi zawsze w tle?? :) Pozdrawiam
@gregor1068 4 жыл бұрын
Pod maską E61 kryje się 525d ;) Wiem że chcielibyście Panowie BMW zobaczyć w filmikach, myślę że trafi się i BMW w przyszłości w relacji , STAY TUNED !
@adamwesoowski7759 2 жыл бұрын
A jaki koszt u Ciebie takich modyfikacji elektronicznych? Tzn komplet z tej a3 konkretnie…
@wojtekp6466 3 жыл бұрын
Silnik 280 tys km w 2.0 tfsi AXX A3 8P 2004 quattro i manual warto pchac sie jeszcze w takie cos.?
@latkabrodomir5774 4 жыл бұрын
A ja chciałem oddać auto na grubsze mody do ciebie ,nawet na cenę się zgodziłem z górką .. ale nie chciałeś. ..szkoda. .. bo z jeździłem całą polske ,a co nerwów zjadlem to moje...moze kiedys się jeszcze uda spotkać przy następnym aucie. Fajna prezentacja 😉
@Don_Demon 4 ай бұрын
Czemu Cię nie obsłużył ?
@juzik43 3 жыл бұрын
Siema mam pytanie a4 b7 2.0tfsi BWE co może być przyczyną że w nim doładowanie chwilowo jest 1,4bara a ten silnik powinien mieć 0,6bara . To jest 200km silnik dodam że turbo po regeneracji DV wymieniony zero błędów na kompie ile te silniki mają dmuchać w serii.
@kamilb4929 3 жыл бұрын
Świetny film, dobry content. Przymierzam się do zakupu tego demona i przyznam, że dużo jest zróżnicowanych opinii o tym motorze, włącznie z tym o braniu oleju. Czy można zatem polecić ten silnik dla kogoś kto zamierza nim dłużej pośmigać?
@Adrianperformancequattro 3 жыл бұрын
Branie oleju to mit 3ba rozróżnić 3typy 2.0tfsi,1wszy na pasku ea113 nie brał oleju,potem ea888 gen 2 to silnik który brał olej do roczników 2014,następny ea888 gen 3 nie bierze oleju kompletnie łatwo go poznać bo ma wlew oleju do obudowy rozrządu, a nie pokrywy zaworów jak w poprzednich uff 😅jaki tutorial.
@kamilb4929 3 жыл бұрын
@@Adrianperformancequattro dzięki za konkretną odpowiedź. A jak tam z rozrzadądami? Jak w e90-f30 na łańcuchu od roweru? Dziś wydać trochę więcej kasy na wóz to ryzyko. Ale przyznam że prowadzi się miodnie
@piotrpolska6019 4 жыл бұрын
Witam. Gregor mam pytanko.. Infiniti FX 50... Czy robiłeś już coś takiego? I na co można liczyć?
@gregor1068 4 жыл бұрын
Nie mam niestety w ofercie.
@gruzjagruzja4866 4 жыл бұрын
Grubo Grześ! Kiedy jakieś Nm wejdą na antenę bądź coś z starej szkoły (Momentu i Wyczucia)?
@gregor1068 4 жыл бұрын
Tak stara szkoła na pewno się tu pojawi , może słynne 1.8T ? :))
@gruzjagruzja4866 4 жыл бұрын
@@gregor1068 1.8t dobra baza do pięknej zabawy wszechstronny wachlarz możliwości. Ale Ale zbyt oklepany teraz co drugi 20-sta latek jeździ na 1.8t bądź na przelocie w arl-lu. Grześ ja jestem z tobą od dawien dawna od początku w subskrubcji. Stać Ciebie na znacznie więcej, Niemcy chyba, są już zbyt oklepane. Lecz takie 2.7 bi z mocnymi płucami nie jednego by jeszcze zaskoczyło ale Evo wciągające pieszych z chodnika wprost pod łopatki. Pozdro ps. kocham diesle za ten dłuższy tłok i czekam nie mogę już wytrwać na 3.0tdi 347km 700nm czy da radę poniżej 4s zejść czy bedzie dobrze brzmieć itp
@michalisek355 4 жыл бұрын
@@gregor1068 ja mam taką do zrobienia 1.8t. Łańcut dość nie daleko mam :)
@mda3095 4 жыл бұрын
Jakie oznaczenie silnika? Czy 2.0tfsi 190 ps wyjdą podobne wyniki przy takich modyfikacjach?
@gregor1068 4 жыл бұрын
Oznaczenie silnika CNTC. USA. 190KM powinno wyjść podobnie ale troszkę słabiej jednak.
@ptosek1277 4 жыл бұрын
Siema. Ciekawi mnie to 9.6 (100-200). Bo ja za nic nie mogę takiego wyniku na draggy osiągnąć a też mam podobny stage w s3.
@gregor1068 4 жыл бұрын
Czasy zależą od wielu czynników, dużo można poprawić też w sofcie skrzyni itp.
@Adrianperformancequattro 4 жыл бұрын
A jakie czasy robisz 0-100 i 100-200?
@ptosek1277 4 жыл бұрын
Przy 20 stopniach powtarzalne 11s. 100-200, 0-100 mój best 3.94, zaznaczę że ścigałem się z niejednym 7r stage 2 i moce są identyczne. Z rs3 przedlift po mapie i downpipe( tak twierdził właściciel) zderzak w zderzak.
@Adrianperformancequattro 4 жыл бұрын
@@ptosek1277 ja sprawdzałem się kilka razy z rs3 Daza i minimalnie byłem z przodu z 1dynki do 230km/h
@Adrianperformancequattro 4 жыл бұрын
@@ptosek1277 kolega ma s3fl z boxem i besta ma 10.2 jak było chłodno.
@Adrianperformancequattro 4 жыл бұрын
Mega 😍
@gregor1068 4 жыл бұрын
Wyszło superancko , czasy mówią same za siebie, czekamy na czasy :D
@rafaek673 Жыл бұрын
Serio wystarczy DP i reszta wydechy z S3 aby tak gadał czy coś jeszcze jest zrobione?
@polskityton6062 3 жыл бұрын
ile kosztuje taka przemiana ? i czy można zamówić z dostawą do domu?
@rafal15s 4 жыл бұрын
A jak z hamulcami w tym a3? Wleciało chociaż na przód coś z s3 lub większe?
@gregor1068 4 жыл бұрын
Trzeba właściciela pytać ;))
@Adrianperformancequattro 4 жыл бұрын
Przód s3 ,tył seria.
@ZrobMi 3 жыл бұрын
Cześć gregor, mógłbym prosić Cię o opinie? moja a3 2.0 tfsi cntc przy jeździe 5km/h nagle zatrzymała się i zgasła, okazało się, że nie mam kompresji na 1 cylindrze. Czy to mogło być spowodowane przelotowym wydechem , dp bez kata 3 cale i programem? Program robiłem w Warszawie w znanej firmie, wyszło 312 koni i 470nm. Auto ma 100 tys przebiegu, 2015 rok. Nie dymił wczesniej, ani nic nie wskazywało, że zaraz coś walnie. Prawdopodobnie stało się coś z zaworami, chyba wydechowymi. Rozrząd nie jest przestawiony, świece byly lekko czarne ale to pewnie od prob odpalania. Czy trafilem na wadliwy silnik i miałem pecha czy modyfikacje do tego doprowadziły? Wcześniej coś mi dziwnie gwizdało przy zmianie biegu przy 2200-3000 jak turbo zaczynalo ladowac. Jezeli wiesz czym to mogło być spodowane daj znać proszę :D Silnik jest w trakcie rozbierania.
@gregor1068 3 жыл бұрын
Witam, bez samochodu nikt nie jest w stanie podać 100% przyczyny. Z pewnością jednak dp i wydech nie były przyczyną. Paliwo 98oktan?
@ZrobMi 3 жыл бұрын
@@gregor1068 tak, wystrojone na 98 i lane tylko 98. Jak zdejmą głowicę to napisze dokładnie co sie stalo. Najważniejsze dla mnie to znaleźć przyczynę, żebym mógł ze spokojną głową jeździć dalej po naprawie. Myślałem, że to przez modyfikacje ale wiele osób twierdzi, że to nie miało większego wplywu, ale z drugiej strony program zrobilem w sierpniu i juz coś sie stało. Nie upalalem, traktowalem ostrożnie.
@gregor1068 3 жыл бұрын
@@ZrobMi trzeba by znać nastawy w sofcie żeby móc się wypowiedzieć coś więcej.
@ZrobMi 3 жыл бұрын
@@gregor1068 pękła sprężyna od zaworu, prawdopodobnie nic się poważnego nie stało. Do wymiany idzie komplet sprezyn 16 szt + czyszczenie głowicy bo jest zanagarowana strasznie.
@gregor1068 3 жыл бұрын
Masakra, ważne że znalezione.
@wojtekp6466 3 жыл бұрын
Gdybyscie wybierali auto do jazdy dziennej jak i na autostrady to co byscie polecili...Moj typ to GOLF 5 GTI, 6R, Gregor10 co bys polecił tak
@michaborysiewicz1643 3 жыл бұрын
Czy na takim właśnie modelu a3 8v tfsi 2.0 bez modyfikacji można polegać i nie widywać zbyt często mechanika? Myslę nad zakupem lekko używanego z 70tys przebiegu i zastanawiam się jak jest z jego awaryjnością. Co można byłoby z nim zrobić, żeby dać mu trochę więcej mocy i dodać sportowego smaku (myslalem o chiptuningu i zmianie wydechu). I czy są/jak duże efekty uboczne tuningowanie auta i co powinienem wiedzieć? (Jestem w tym nowy dlatego proszę o wyrozumiałość ;p)
@gregor1068 3 жыл бұрын
Ogólnie - dużo zależy od poprzedniego właściciela oraz troszkę też od szczęścia. Soft daje ok 280-300KM. Wydech +10-/15km. Co do ubocznych efektów - na pewno szybsze zużycie klocków i tarcz hamulcowych. Spalanie przy butowaniu na pewno większe. Poza tym jak seria.
@ZrobMi 4 жыл бұрын
Też mam 2.0 tfsi z przelotem, dp 3 cale bez katów, zmieniony dolot, turbo seria. Ciekawe ile by wypluła :D
@gregor1068 4 жыл бұрын
W a3 8v okolice 300koni.
@ZrobMi 4 жыл бұрын
@@gregor1068 to musze turbo zmienić, przy okazji rozwiązałbym problem dzwoniącego turbo 😂 jest luźna sztangielka i dzwoni jakby ktoś szklanki niósł, mam nadzieję, że program na niej wyjdzie bo niby dmucha serie.
@gregor1068 4 жыл бұрын
@@ZrobMi Dużo tych aut ma taką przypadłość, te slabsze wychodzą na okolice 280km , w lepszym stanie do 300km.
@ZrobMi 4 жыл бұрын
@@gregor1068 wyszło 312 koni i 470 nm, ogólnie petarda ale doszla dziwna przypadłość - powyżej 2 tys obrotow jest szarpniecie przy zmianie biegu z 2 na 3, niezaleznie od trybu jazdy :D
@czowiek5994 3 жыл бұрын
Hej , co jest przyczyną tak dobrych czasówek w tym egzemplarzu ? Większość A3- jek po stage 3 nie jest w stanie nawet zbliżyć się do tych podawanych w filmie , strasznie mnie to nurtuje.. ;)
@gregor1068 3 жыл бұрын
Odpowiem na przykładzie - mierzyłem niedawno A3 stage 3 390km, które miało 350km 460nm ... Bez podejścia do naszego a3 :)
@Marcin-km7tl 4 жыл бұрын
Czy w europejskich tsi gen 3 czyli z podwojnym wtryskiem mozna programowo wyłączyć wtryski od bezposredniego i realizować wtrysk w całym zakresie obrotów za pomocą tych w kolektorze? Oczywiscie po odpowiednim dobraniu czyli zwiekszeniu ich wydajnosci. Czy dałbyś radę ogarnąć taki "myk"? Trochę czytalem na temat strategii wtrysku w najnowszych tsi i wyszlo ze wtryski od bezpośredniego dzialaja tylko pod sporym obciazeniem oraz wyższych partiach obrotów.
@gregor1068 4 жыл бұрын
Wszystko jest do zrobienia. Kwestia czasu. Natomiast fsi ma zalety i daje to przyrosty mocy względem MPI.
@Marcin-km7tl 4 жыл бұрын
@@gregor1068 Tak to prawda ale komplikacje budowy oraz awaryjnosc tez jest spora a 300 KM z 2.0 litrow to zaden wynik bo juz stary saabowski b207 ogarniał za grosze mając przy tym awaryjnosc na niskim poziomie. W dodatku daily car by sie przydał, wtrysk do bezposredniego tez swoje kosztuje, wlasciwie tyle co do diesla. Spalanie jest takie samo i nie ma sie co oszukiwac ze ta cala ekologia to sciema aby auto przeszlo test pod euro6 i za brame. Potem niech sie martwi klient.
@Adrian-st7cd 2 жыл бұрын
Cześć, jest możliwość poznać łączny koszt takiego przedsięwzięcia? Mam dokładnie taką samą A3 i chętnie bym ją tak zmodyfikował, pytanie tylko czy mnie stać :D . Pozdrawiam.
@BartoszNowak7 4 жыл бұрын
Dobra zmiana, coś z moją v8 w S5 da się poprawić ?
@gregor1068 4 жыл бұрын
Tak , robiłem kilka sztuk, okolice 15-20KM jeśli jest po czyszczeniu nagaru.
@VMlekoVPL 3 жыл бұрын
I jak ten silnik sie sprawuje , nie boli go juz wcinanie oleju czy dalej troche bierze ? i co z ta skrzynai dq250 daje rade , wytrzymale to :) ? pozdro
@gregor1068 3 жыл бұрын
Silnik jest to poprawiona konstrukcja tzw 3gen. Skrzynia daje rade.
@adidriver4189 4 жыл бұрын
Czasy lepsze niż A45 AMG który mocy miał więcej, a czasy gorsze 👏
@gregor1068 4 жыл бұрын
To domena VAGa, Merc niestety pomimo większej mocy nie przekłada jej do końca na asfalt ze względu na skrzynię biegów. Celne spostrzeżenie : )
@adidriver4189 4 жыл бұрын
@GREGOR10 Śledzę troszkę ten kanał, a znajomość kanału poprzez Roberta z Tune-up kiedy nagrywał tuningowy patrol😁 Szanuje tego człowieka 😉 Swoją drogą sam mam vaga, co prawda starego ale coś tam jedzie 🤣 To s4 kzfaq.info/get/bejne/adSHi9ihy8yvpH0.html
@adidriver4189 4 жыл бұрын
@@gregor1068 Takie pytanko podejmujecie się takich Audi 2.7biturbo?
4 жыл бұрын
To mi się podoba :D A jakie są "ścieżki kariery" dla 2.0 TSI 190KM CZPB w Atece?
@gregor1068 4 жыл бұрын
Okolice 240KM do zrobienia.
@Rdran7 2 жыл бұрын
Czy te a3 8v z 1.8/2.0 tfsi miały nadal wadę olejową czy wszystko jest poprawione? I skoro skrzynia jak na filmie to 6b stronic - dq250, to 7b stronic to skrzynia gorsza?
@Adrianperformancequattro 2 жыл бұрын
Nie ma wady olejowej
@grabolek363 4 жыл бұрын
Grzegorzu, jakie są mniej więcej możliwości Januszowego 2.0tdi 190km ? Mam to w a4 B9 z dsg i quattro dla stage1 ??
@MarcinvRS 4 жыл бұрын
Dlaczego 2.0TDI 190KM jest Januszowe?
@gregor1068 4 жыл бұрын
Okolice 210-220KM do zrobienia i +50NM. Robiłem wiele takowych.
@MarcinvRS 4 жыл бұрын
@@gregor1068 jakie moce można osiągnąć przy silnikach CR140 i CR170 z zachowaniem DPF i reszty ekologii? Oczywiście zakładając, że DPF ma się dobrze, nie jest na wykończeniu. 😀 czy turbo hybryda + program i osiągnięcie 220-230KM będzie problemem przy DPF? I jak seryjny cooler sobie poradzi? Widziałem że robią 200+ bez zmiany coolera, ale może to już zbyt dużo i w ciepłe dni będzie skwar w dolocie?😀 Pozdrawiam😀
@grabolek363 4 жыл бұрын
@@gregor1068 hmm przyznam, że o ile moment jeszcze jako tak, tak moc, to symbolicznie. No ale dynamika powinna się zmienić. Jak się umawiać? Długie są terminy ?
@grabolek363 4 жыл бұрын
@@MarcinvRS Bo to TDI i mi służy jako oszczędne daily - kurła... :D
@MarioMotoVlog 4 жыл бұрын
W seryjnej S3 dasz radę poczarowac na więcej mocy i owe bajery wlaczyc?
@gregor1068 4 жыл бұрын
Tak ; )
@parowozy 3 жыл бұрын
Robiłeś może 1.5 tfsi?
@s4balidaan 11 ай бұрын
Dq200 gearbox or dq250 gearbox ??
@gregor1068 11 ай бұрын
dq250
@matw5079 4 жыл бұрын
Piękna i szybka, sam mam A3 8V ale w 2.0 TDI 150km niestety.... Da się coś z tym podziałać, dużo części do wymiany czy sam soft? Może turbo od 184 konnej wersji? Jak też z chłodzeniem? Oraz jaki czas trwania takiej usługi bo bije się z myślami? :)
@gregor1068 4 жыл бұрын
Sofcik zrobic i bedzie dobrze, okolice 180km mogę zrobić i wtedy pokazuje auto drugie oblicze :)
@matw5079 4 жыл бұрын
@@gregor1068 Spoko, jaki najbliższy termin i czas trwania usługi? Bo nie wiem czy na 2 auta trzeba jechać :D Orientujesz się może dlaczego co jakiś czas auto wchodzi na 1000 obrotów ze standardowych 800 czy 900 i podczas jazdy je muli, po zgaszeniu też czasami wentylator nadal działa, czy to wypalanie DPF bo nic się nie świeci? :P
@mariuszk5000 3 жыл бұрын
@@matw5079 dpf się wypala :)
@BikerBoy_1209 4 жыл бұрын
Czym różni się silnik w zwykłej a3 od s3 ? Tylko turbo ?
@gregor1068 4 жыл бұрын
Turbo, wtryski, tłoki itp :)
@BikerBoy_1209 4 жыл бұрын
@@gregor1068 czyli z s3 jest szansa uzyskać wynik lepszy ? Powiedzmy 400koni+?
@gregor1068 4 жыл бұрын
@@BikerBoy_1209 tak dokladnie !
@mariuszhoysz9524 3 жыл бұрын
A co powiesz na taka modyfikację passat b8 1.8 tsi 180 km cdaa 25 tyś przebieg wyrzuciłem manual dałem dsg dq250 i problem z ogarnięciem tzn jezdzi itd bo poszedl 2 zestaw startowy z 2.0 , ale da się to zrobić na stole bo wiadomo ze jest problem z immo i jaki teoretyczny koszt
@mariuszhoysz9524 3 жыл бұрын
ECU simensa
@mqbcoding6840 3 жыл бұрын
Jaka jest różnica przy strojeniu na 95 a 98 w tym silniku?
@gregor1068 3 жыл бұрын
W zasadzie przy stage'u tak jak tutaj jest to 60koni różnicy i duże ryzyko detonacji silnika.
@kamilorzechowski6244 2 жыл бұрын
On fabrycznie musi jeździć na 98 i tak
@michasmichas7787 3 жыл бұрын
zajebiscie normalnie masakra spoko robota. a jak sie teraz zmienilo np. spalanie??
@gregor1068 3 жыл бұрын
Spalanie to samo przy normalnej jeździe gdyż skład mieszanki się nie zmienił. Dopiero przy pełnym obciążeniu wzrosnie spalanie.
@damianszelag255 3 жыл бұрын
Bardzo fajne auto Gdzie był robiony wydech...? Chciałbym taki u siebie mieć
@Adrianperformancequattro 3 жыл бұрын
Środkowy tlumik z audi TTS +końcowy z S3.
@zohan7682 2 жыл бұрын
A downpipe z katem czy bez?
@nakutyrob3465 3 жыл бұрын
Przekonałeś mnie następne auto idzie do cb w macanie będzie ten sam silnik ?
@gregor1068 3 жыл бұрын
Tak dokładnie, Zapraszam :)
@deivyt6650 4 жыл бұрын
Zmieniłeś przelozenie wszystkich biegów czy pierwszych 3 np
@gregor1068 4 жыл бұрын
Zmieniłem wszystkich ;)
@Kernel71 3 жыл бұрын
Mam A4 2.0 TFSI 211 Quattro silnik CPMA z 2013.Wer USA. Wgrali mi soft na 280 KM i "usuneli" limit do 210km/h Zrobiłem dolot K&M i zestaw intercoolera JRspec. Wydech od S4. Downpipe w planie. Na razie został oryg. katalizator. Startuje z 3 tyś obrotów jednak nie mogę złamać 5,3 do setki. Okazało się ,że też limiter niestety nie został zdjęty i blokuje na 213KM/h @GREGOR10 czy można, czy możesz:) jeszcze coś z tego silnika wykrzesać, czy te wersje już tak mają?
@gregor1068 3 жыл бұрын
Limiter zrobimy, Panowie widocznie nie wiedzieli jak bo nie jest to prosty temat. Co do czasów 0-100 to przy samym sofcie moim w CPMB robi 5.4 bez problemu. Przy tylu zmianach powinieneś robić lepiej niż 5.3sek. Trzeba by to poprawić i będzie lepiej.
@grzegorzwoznica4351 4 жыл бұрын
1.5 TSI też ogarniasz? Co da się z tego wycisnąć?
@gregor1068 4 жыл бұрын
Okolice 30KM mogę dodać na pb98.
@peterenis4752 3 жыл бұрын
@@gregor1068 No a z takiej A3 w serii jak na nagraniu? 270-280 pójdzie? Na nagraniu jest swoją drogą s-tronic czy tiptronic?
@jot7337 4 жыл бұрын
wtryski i reszta seria? tylko turbo z s3 i takie moce ?
@gregor1068 4 жыл бұрын
Wtryski i pompy seria. Turbo tylko z S3 + wydech s3, dp decat + ic + strojenie :)
@jot7337 4 жыл бұрын
GREGOR10 no to fajna baza w takim razie jak tak nie wiele trzeba w sumie żeby uzyskać takie moce :)
@kacperekk9060 3 жыл бұрын
Jaki koszt zrobienia tak samo?😁 identyczna jak tutaj a3 sedan :) Lub czy dałbyś radę podnieść moc z tych 220 na 300/350+ ?
@gregor1068 3 жыл бұрын
300koni samym softem w zasadzie często wychodzi. Zapraszam.
@kacperekk9060 3 жыл бұрын
@@gregor1068 a okolice 350 co trzeba robić?
@kacperekk9060 3 жыл бұрын
?
@gregor1068 3 жыл бұрын
@@kacperekk9060 W zasadzie to samo co w A3 z relacji :)
@kacperekk9060 3 жыл бұрын
350 da rade? Przy zmianie np inter collera?
@CHUDON1 4 жыл бұрын
Te BMW z tylu to zapowiedź jakiś modów w 3.0D ? 🤪
@gregor1068 4 жыл бұрын
Może może :D PS. 525d.
@THGTOR 4 жыл бұрын
@@gregor1068 Poliftowe, to jednak 3.0 m57n2 ;p
@MrPawel2012 3 жыл бұрын
@@gregor1068 czekamy na tę e60 ✌️
@Ramzes004 4 жыл бұрын
Hej Gregor, powiedz mi mistrzu czy silnik 2.0 TFSI (USA,jeden fazator, 2013 rok auta) 211 koni CPMA, to udana jednostka już bez wad? To chyba gen. 2
@lwampirl 4 жыл бұрын
Bez wady olejowej. Dodatkowo ma wtryskiwacz paliwa w kolektorze co powoduje, że nie zachodzi tak nagarem jak wersje europejskie
@Ramzes004 4 жыл бұрын
@@lwampirl bo czytam gdzie nie gdzie na internecie to piszą,że dopiero z podwójnymi wariatorami gen 3 224 km są bez wad :)
@traczyk27 4 жыл бұрын
@@Ramzes004 211 jeszcze cos tam łykają olej przy mocniejszej jezdzie, wymieniajac co 10 tys, juz pod sam koniec prosi sie o dolewkę i tak jak mówisz problem całkowicie jest rozwiązany dopiero w tych 225KM, co nie zmienia faktu, że to jest nic w porównaniu do konsumpcji oliwy tych starych 200KM
@Ramzes004 4 жыл бұрын
@@traczyk27 ok dzięki za info :)
@gregor1068 4 жыл бұрын
Tak , to udana jednostka, jest to gen 2 po poprawce olejowej. Śmiało można brać ;)
@dawidx5923 4 жыл бұрын
Ile mozna zrobić w 1.8 tfsi cjeb 170km ? Można coś zrobić z rekacja na gaz ?
@gregor1068 4 жыл бұрын
Tylko chiptuning. Okolice 210KM.
@wiktor3174 3 жыл бұрын
Co sądzisz o tfsi w a3 8p roczniki 8-12(lift). Mam na mysli po krotce 1,2 1,4 1,8 i 2,0
@gregor1068 3 жыл бұрын
Generalnie, pod uwagę należy brać 2.0TFSI, ew 1.8T. Potem nie polecałbym raczej małolitrażowych motorów.
@MrJok3rpl 2 жыл бұрын
mam 2008 1.8tfsi, Mega polecam ale tylko zadbane. Kupiłem w stanie igła i oleju wziął może z 300ml na 5tys km
@kamilhonors6969 4 жыл бұрын
czemu nie moge znalezc sportbacka z 2.0tfsi tylko wszystkie to limuzyny
@gregor1068 3 жыл бұрын
Bo niestety nie było - przynajmniej ja nie spotkałem ani nie słyszałem o takowej wersji.
@jn8256 2 жыл бұрын
Jaka jest max temperatura oleju przy upalaniu?
@Adrianperformancequattro 2 жыл бұрын
110.
@DaMiAn3x4FUN 3 жыл бұрын
Jak z hamulcami? Dają radę czy szybko się grzeją?
@Adrianperformancequattro 3 жыл бұрын
Hamulce są z s3, dają radę
@DaMiAn3x4FUN 3 жыл бұрын
@@Adrianperformancequattro Dzięki
@S4MICHURC 4 жыл бұрын
siema polecasz golfa 7 R ? subuje kanal bardzo interesujacy a mysle nad R
@gregor1068 4 жыл бұрын
Siemka, polecam , super sprzęt - raz osiągi , dwa możliwość modyfikacji w bardzo szerokim zakresie. Dziękuję za suba , mam nadzieje że się podoba content :)
@S4MICHURC 4 жыл бұрын
GREGOR10 osiągi są zacne już na serii a jak te silniki w miarę ? Okej ? Chodzi o awaryjność Ile idzie ugrać po modyfikacjach
@gruzjagruzja4866 4 жыл бұрын
Ja bym polecił Leona i oddał go w grzecha boost softy pipy ..... itp! Mniej się rzuca w oczy, bardziej zaskakuję rozkojarzonego wieś maka bądź royala
@S4MICHURC 4 жыл бұрын
gruzja gruzja nie chodzi mi aby rozjeżdżać GTra tylko wyglądowo mi się widzi
@gruzjagruzja4866 4 жыл бұрын
Aaa aha nie no bo wiesz noo ... Coś tam gadałeś pisałeś o jakiś modyfikacjach itp i ile tam można szczypać... To se pomyślałem, że chodzi o MOC, która służy do bycia lepszym od serii.
@kamion2008 4 жыл бұрын
Czy zdarzyć się może by seryjna pompa paliwa była niewystarczająca dla A3 na stage3?
@gregor1068 4 жыл бұрын
Jedynie w wypadku gdyby była zepsuta wtedy może nie wystarczyć ;)
@numenos 4 жыл бұрын
A co można zrobić dla A6 C7 2.0 TDI ultra 190km seria. ?
@gregor1068 4 жыл бұрын
Mogę zaoferować podniesienie mocy do 215-220KM / 450NM
@Wilku1122 4 жыл бұрын
Witam bmw m140i co możesz zaoferowac pozdrawiam
@gregor1068 4 жыл бұрын
Hej, przyrost + 60KM i +80NM, wszystko zestrojone bezpiecznie dla pojazdu. Przyrost na paliwie 98oktan.
@Wilku1122 4 жыл бұрын
@@gregor1068 jakis kontakt można prosić?
@gregor1068 4 жыл бұрын
@@Wilku1122 731226888, gdyby było się ciężko dodzwonić prosimy o SMS z zapytaniem, informacjami nt. auta i dopiskiem YT, pzdr (biuro Gregor10)
@zbyszek9202 2 жыл бұрын
może i szybsze od 2.5 ale dźwiękiem nie dorówna
@gregor1068 2 жыл бұрын
Prawda, pojemnosci i ilości cyl nie oszukamy :)
@Jaskinia31 4 жыл бұрын
2.0 z Audi S3 8P również dobrze znosi modyfikacje?
@L1sowaty 4 жыл бұрын
tak samo jak 2.0t w A3
@gregor1068 4 жыл бұрын
Tak bez problemu można robić 350-400KM przy odpowiednich modyfikacjach zakładając że jest w bdb stanie silnik.
@i_sroczynski 4 жыл бұрын
Dwa pytanka Gregor: 1. Seryjne A4 B8 2.0TFSI 211KM CDNC po usunięciu wady olejowej - ile wypluje maksymalnie w bezpiecznej wartości? 2. A6 C6 2.7 TDI 180KM - ile wyciśniesz maksymalnie bezpiecznie i bezdymnie?
@gregor1068 4 жыл бұрын
Cześć, bywa różnie, od 260 do 290KM w zależności od stanu turbo i silnika. Co do 2.7TDI 215-220KM i + 70NM
@ukaszsobieraj6382 3 жыл бұрын
Ile można wyciągnąć bezpiecznie z takiej a3 w totalnej serii?
@gregor1068 3 жыл бұрын
300KM tutaj odpowiedz w postaci przykładu kzfaq.info/get/bejne/qLGiZpNhsL_aj6c.html&lc=UgzKMrF2e4bdIrrCjvZ4AaABAg
@ukaszsobieraj6382 3 жыл бұрын
@@gregor1068 Super, jestem w trakcie poszukiwań takiej. Jak znajdę to się zgłoszę 😁
@mateuszpawel6419 4 жыл бұрын
Turbo z s3 jest takie samo jak w 7R i ile można na nim max dmuchnąć?
@ArturJobdaTrener0808 3 жыл бұрын
400 ciężko przekroczyć ale blisko będzie.
@gregor1068 3 жыл бұрын
Tak , takie samo, okolice 380-400KM można dmuchnąć.
@mateuszpawel6419 3 жыл бұрын
Dzięki
@andrzejharetski6422 3 жыл бұрын
Na jak długo taki posłuży jak do dmuchniesz na 400 km? ;)
@jakub1436 4 жыл бұрын
cześć Gregor!Jak wygląda sprawa z audi S3 8l. Seria 224km po remoncie silnika (nowe panewki, pierścienie, kpl. Rozrząd, pompa olejowa) również nowe turbo. ITak się zastanawiam czy 280km bo będzie odpowiednio aby silnika nie przeciążać i skrzyni. Oczywiście po zamontowaniu intercollera i dp+decat. I czy jeszcze jakieś rady ma przeładowanr turbo?. Pozdrowienia z Wielkopolski
@gregor1068 4 жыл бұрын
Jeśli poskładany na serie to okolice 265Km to będzie optimum na seryjnym turbo. Jeśli turbo przeładowuje to prawdopodobnie jest tuning / turbo niesprawne/nieszczelnosci w dolocie/uszkodzony zawór N75. Pozdrawiam
@pronqe 3 жыл бұрын
Witam, dasz radę coś wycisnąć w S3 8Y?
@gregor1068 3 жыл бұрын
Witam Obecnie nie ma opcji, ale będziemy jako jedni z pierwszych mieć w ofercie. Tak że polecam się przypominać w temacie :)
@andrzejharetski6422 3 жыл бұрын
Czemu do s3 ciężko się robią stage ? Bo jestem zainteresowany kupnem i teraz nie wiem co wybrać pod chipa ;)
@gregor1068 3 жыл бұрын
@@andrzejharetski6422 nikt jeszcze nie złamał ecu ;)
@okieminzyniera8037 4 жыл бұрын
Jaki kompleksowy koszt ?
@gregor1068 4 жыл бұрын
Trzeba by zapytać właściciela ile go wyszło , na pewno kpl +10k.
@JASKULA998 3 жыл бұрын
3.8, 3.9 to wcale nie szybciej od RS3, RS3 na testach mial ~3.5 sec 0-100
@peterenis4752 3 жыл бұрын
Jaka tam skrzynia siedzi?
@gregor1068 3 жыл бұрын
DQ250MQB
@peterenis4752 3 жыл бұрын
@@gregor1068 S-tronic? Myślałem, że na stany dają 8 stopniowy tiptronic.
@ProGamer-jx2po 4 жыл бұрын
jaki koszt wyniósł?
@gregor1068 3 жыл бұрын
Trzeba by zapytać właściciela :)
@gonti 4 жыл бұрын
CNCD da sie tak porobic ?
@gregor1068 4 жыл бұрын
Da się ;)
@lukaszq1187 3 жыл бұрын
@@gregor1068 cześć mam pytanie jaki olej będzie najlepszy do 2.0 tfsi a3 8v kod silnika cnt?
@werkor44 4 жыл бұрын
Czy wydech był modyfikowany czy to seria z S3?
@Adrianperformancequattro 4 жыл бұрын
Rezonator audi Tts końcowy seria
@ryanverbinski2040 3 жыл бұрын
Wlasciwie to mechanicznie juz S3
@gregor1068 3 жыл бұрын
sumie tak :)
@kamilorzechowski6244 2 жыл бұрын
S3 chyba obniżona jest i w ogóle jakos tak rasowo wygląda w porównaniu do zwykłej. a3 to jak zwykły golf wygląda
@arekjankowski8526 3 жыл бұрын
To po co rs3 kupować ?
@gregor1068 3 жыл бұрын
By zrobić softa i było kosmicznie szybkie ;)
@kamilhonors6969 4 жыл бұрын
4x4 ? Czy tylko przód ? :D
@ksochacki 4 жыл бұрын
oczywiscie ze 4x4, przy fwd launch control to jeden wielki pisk opon i przy takiej mocy czas do setki pewnie z 6s
@kamilhonors6969 4 жыл бұрын
@@ksochacki TYLKO ze na prsotej super ale jakbyś chciał pojechać na tor czy jakies ostrzejsze zakrete no to wtedy póżenie przodem gwarantowane nie wiem czy meganka by nie dala wiecej frajdy
@gregor1068 4 жыл бұрын
Jest to haldex 4x4.
@Adrianperformancequattro 4 жыл бұрын
@@kamilhonors6969 auto skręca b.dobrze,a na mokrym można pochodzić bokiem 😊
@thesoranor6302 3 жыл бұрын
ile razy można użyć procedury startu Launch Control w a3 / s3 8v
@Filip_Mroz 3 жыл бұрын
Dwa razy i skrzynia do wymiany
@patryk0986 4 жыл бұрын
A popsy w takim starym 1.8T (seryjny dół) bardzo dają mu po dupie, sterownik 7.5.1 AMK
@younghydraulik 4 жыл бұрын
to jest pytanie?
@gregor1068 4 жыл бұрын
W jakimś minimalnym stopniu na pewno obciążają jednostkę ale bez tragedii.
@mrSiedemgwiazd 4 жыл бұрын
GREGOR10 Grzegorz a można by te popsy kiedyś dołożyć do mojego softa w Bexie ? Lata w Busku.
@amkarira4717 4 жыл бұрын
jaki to rocznik ?
@Adrianperformancequattro 3 жыл бұрын
2015
@CraZyChicken59 3 жыл бұрын
@@Adrianperformancequattro Czesc mam pytanie odnosnie przedniego zderzaka czy to jest s-line bo mam z tego samego roku ale jest inny a ten o wiele ładniejszy :c
@Adrianperformancequattro 3 жыл бұрын
@@CraZyChicken59 cześć tj zderzak z s3.
@CraZyChicken59 3 жыл бұрын
@@Adrianperformancequattro Dzieki za odpowiedz juz wiem czego szukać :D. Od razu mam tez pytanie czy jak montowales wydech z s3 to wymieniales tylko dyfuzor czy tez caly zderzak na s3?
@Adrianperformancequattro 3 жыл бұрын
@@CraZyChicken59 niestety zderzak jest z A3 i przerabiałem dyfuzor fabryczny,mam zamiar wymienić cały zderzak na s3.
@andrzejkozerski1629 3 жыл бұрын
O panie ten szmelc za 1000km sie rozwali a olej będzie brać 2l na 100 km
@gregor1068 3 жыл бұрын
No nie :)
@Xayanix Жыл бұрын
3,9 i 9,6 nie jest szybsze od seryjnej dazy xd
@gregor1068 Жыл бұрын
3.66 oraz 8.77 za to tak jest szybsze- tyle zrobiło to a3 z filmiku na ponownym pomiarze czasów - kierowca musiał obczaić samochód :)
@echoeSERiES 3 жыл бұрын
Pod maską gości stejczy 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@gregor1068 3 жыл бұрын
Oh yeah !
GREGOR10
Рет қаралды 31 М.
MotoControler
Рет қаралды 24 М.
Sam CarLegion
Рет қаралды 346 М.
GREGOR10
Рет қаралды 24 М.