Император дал тебе лучший самолёт, а ты ловишь солнечных зайчиков...!

"тебе не понадобится бомбовая нагрузка если ты сам станешь бомбой"

Удивляюсь порой от того, на сколько у тебя качественный контент. Спасибо тебе за твои видео! Однозначно лайк!

обозри такое чудо японской авиации как J2M2 Raiden, это просто японская ракета летает в стратосферу на форсаже быстрее всех, хоть маневренность ниже чем у a6m zero, но ему и своей хватает что бы перекручивать всех кто не японец (кроме бипланов), для бм зума самое то крыло выдерживает больше 860 км\ч так что як 3 может лишь тихо плакать, а двигатель воздушного охлаждения позволяет использовать форсаж хоть весь бой. Лучшая машина японии 10\10

Значит точно не зря задницу рву на японцах, спасибо!)

Пожалуйста запили обзор по ки 87

Ну не знаю, как по мне счас япы очень сильно переапаны. Пример - меня на прем-фридрихе на Сайпане, А6М3 (да , не А7, а именно А6) дОГНАЛ! В ПИКЕ.. На около 700 км я сделал вертикальный вираж, он из него вышел за мной, не потеряв крылья.. ну.. и дальше два раза пульнул своими ранее убогими пушками.. и всё... я полетал.... Я к тому, что "в наше время", когда я выкачивал эти машины, про "догнать кого-то в пике" даже речи не было, а у "зерохи" крылья отстегивало даже от просто скорости, не говоря уже о перегрузках при маневре на 700 км/ч.... и пушки вместо фугасников заряжали жеваной бумагой... Увы... Разрабы чо творят- то хотят...

Мы все ещё ждем обзор на А7М1)

Го дальше про Ki-43 III Otsu, а то про него никто вообще обзоры не делает...

А7М2, да вообщем и М1 - это долбаные имбы, которым нужно повысить БР, сделав адекватную цену ремонта. А пока что они абсолютно дисбалансы: могут перекрутить спитфаера и яка, догнать Мессершмитта, лавку и мустанга, я уж молчу про французов... Тот же як-3п ступает ему по всем параметрам, кроме вооружения: як-3п ничего ему сделать не сможет, разве что в лобовой...

Прекрасно играешь нехотелбы с тобой в небе встретится

Отличный обзор на отличный самолёт, однозначно лайк.

Обзрор на французкий авиационный топ!

Реппу всегда был очень хорош,особенно когда его только ввели ввиду низкого БРа,конечно мне как фанату этого самолёта обидно что теперь он у него стал гораздо выше,но всегда понимал,что иначе быть не могло(он реально был слишком крут для 4.3), и даже сейчас это имбочка(пипелац,который и спита переманиврирует и болта в пике может догнать),самый жескачь это конечно ремонт,но сейчас там нет космических цифр под 20к с лишним,так что и с этим можно жить(ремонт опять-таки доказывает,что репка реально хороша).Ну и конечно синдром японских команд позволит вам часто побеждать))

Мой любимый самолёт)

Я бы сказал что А7М2 не является более маневреной версией зеро, зеро спокойно перекрутит А7М2,А7М2 бронирован хоть и не значительно но ето плюс вес к конструкции,дальше большой размер больше чем зеро,зеро конпинсировал отсутствие брони своей маневреностю,второе проблема зеро являлась не скорость не броня не скороподьёмность и не потолок, проблема была в пилотах,нет опытного пилота на зеро что в реальной жизни что в тундре,зеро да устарел к 1942 до 1945 но опытные пилоты доказывали обратное именно то что зеро может противостоять даже мустангу,битва битва за воздух Китая отряд из 10 А6М2 и 50 G4M1 против 15 мустангов, G4M1 если что бобёр,все мустанги сбиты и сбито 4зеро управляющий китайским отрядом из мустангов американский ас который сбил 14 Оскаров или же Ки 43 и так 1 ас японский начинающий ас сбито 4 самолёта из которых 3 ето хеллькаты наверное вы его не знаете но вы 1943 по 1944 ето был последний японский ас,и к ево смерти он был по мастерству на уровне Сабуро Сакая Иво имя Тошиёки Суеда и сбил он около 47 корсаров 10 хеллькатов 2 мустанга,так остальные кто из его отряда более менее опытные были у них уже был боевой вылет и у кого-то сбито 1 или 2 самолёта типо ас но как бы не совсем,победу одержали японцы на зеро причём китайцы асами были конечно они ишо не видели зеро они видели толь Ки 43 кто и был их основной жертвой,вот чуть истории всево доброго помните зеро непобедим только в руках аса.

Ещё б не цена ремонта

грёбаное нло, как и многие япы, а народ жалуется что ф4 имба😱

Как оказалось, у меня на этой стоковой технике талисман. Ну хоть будет, на чём яппов покачать!

Не самолет, а нло какое то. Мужики на яках и мессерах летают. Многие с этим не согласятся,но для меня сама фраза "воздушный бой" всегда ассоцируется свалкой между яками ( ну или лавками) и мессерами. Ну исторически у нас так было просто. А когда каждый 2-й бой к япам кидает, жопа дыметь начинает просто.

Миша, спасибо за твою работу. Но вот, дальняя дистанция и быстрая скорость... Аж коробит.

Имба одним словом, особенно в пикировании

Лайк 👍 + коммент.

5:05 - профильный вирпил РБ-режима на "слабом" спитухе)

Пожалуйста, сделай обзор на N1K2-J или Ja!

А7М2 может все что могут другие (дитя фоки и зеро)

Достойный скилл и хладнокровный расчет ,очень приятно смотреть на качественную игру Михаила .Самый качественный контент. Салам из Астаны🇰🇿

Основной самолёт в полковых на 5.3-6.0 (ранее и на 4.7)

У хэлкэта британского с остеклением фонаря тоже беда какая то на солнечных картах

Благодарю за обзор

Сочный самолет. Когда 1й раз купил просто офигел. Суперский сомолёт.

Что ж, фидбек на 2к20 по этому чуду японпрома, а именно - имба. НО! В очень и очень прямых руках (подчеркиваю прямых!) Почему? Если сравнивать с одноклассниками по БРам в РБ и СБ, то не всё так радужно как может показаться на первый взгляд. Тестировал в РБ и СБ 10/10 и 6/41 смертей/убийств соответственно и вот какие "минусы" вылезли... 1) И самое мозговыносящее - пожар, нет, не спорю, все японцы обожают пламя и всё что с ним связано, но с*ка даже zero у меня танковал браунинги 12,7 в упор и иногда не поджигался. Тут же всё печально, от любого чиха, даже от любого взгляда петровича или вражеского пилота в вашу сторону вы моментально вспыхиваете... 5-7% вероятности танконуть, про тушение навсегда забудьте. Тут главное помнить - никогда никто на вас не смотрит и не стреляет, в противном случае - вы труп. Максимально скоростная и безопасная атака ваш козырь, ок, летим дальше. 2) А козырь-то не туз, и даже не король, максимум - валет, или коротко о дамаге. Да, он есть и иногда даже неплохой, но лично я не понимаю как скрытая лента почти из одних ОФ устраивает мне рандомные попадания вперемешку с редкими отрываниями крыльев... Немецкие или советские (да, красные тоже могут!) намного надёжнее и не зависят от дистанции, хоть 1,5 км, хоть 50 м, главное результат и он всегда есть. В нашем случае великий Рандом дамажит по настроению, о дистанции свыше 1км вообще молчу, там он врубает ПМС и в стиле "ня, пока" отправляет весь ваш бк насквозь и в молоко... Скорострельность не айс, вкупе с расположением в крыльях ой как даёт о себе знать, хотя может для кого-то это и плюс, но с нашими картами нам тяжело отбиваться. 3) Всё, можно выдохнуть, т.к. далее будет проще, но всё же не могу не отметить динамику набора скорости и собственно аэродинамику. Справка: самолётик-то как Subaru только фура, 4,7 тонны и пару бич-пакетов в кабине прилагаются. Он тяжелый. Тяжёлый. ТЯЖЁЛЫЙ! Это сложно назвать продолжение a6m серии, потому что перед нами аппарат в 2 раза больше и тяжелее своих предшественников. Хотя отвратительный ролл также сохранился (плюсуем обновленную массу и дошики), но манёвренность на высоте, в этом нам нет равных. Даже с ракетами спокойно на закрылках в верхней точке манёвра крутим всяких там британских девяток и советских троек не напрягаясь. А когда вы уже успеете заварить вторую чашечку кофе по ходу боя вдруг обратите внимание на приборы, а именно на стрелку скорости. Она... живёт своей жизнью что ли, в пикировании или наборе она скачет рывками, хотя со стороны этого не видно, но уверяю вас, с динамикой что-то не так, она будто подкидывает нашему любимому дамагу в масть. В общем, необъяснимо, но факт. Догнать - без б, но только не бобёр! Убежать - лол, кек, удачи и без комментариев. Да-да, скорость есть, но все что летит вдогонку за шиворот автоматически воспламеняет наш киль и остается только трансформироваться в божественный ветер. Ну а на небесах как известно - ангар. 4) И вот ты такой настрелял парочку фрагов и уже втюхиваешь всякие байки своему механику на филде как вдруг приходит чек из банка за слитую технику... Кому-то резко становится херовато, ибо это на мой взгляд самый дорогой поршневой истребитель, осоообенно для СБ. Такое чувство, что его собирали в Японии, снаряжали в Германии, испытывали в СССР, доводили до ума в Британии, а потом в США главный конструктор B-29 Йорданов решил японскому перегоняемому на рынок самураю приписать ещё один нолик... Безусловно, эта машина очень любит скилл, благодарит за это диким фармом серебра и опыта, но только в том случае если на ней не будет ни царапины. Токийский дрифт не иначе, всё всегда на грани. По минусам на этом можно и заканчивать, но хочется напомнить: они всегда будут, от этого никуда не спрятаться, главное быстро сводить на нет любые их проявления: крутить головой на 360° 24/7, молниеносная атака и огонь на средней и малой дистанции в самых тепличных для нас условиях 1vs1-2 до 4000м, проходы или вираж кому как на вкус, главное - скоротечность, далее отход к своим и планируем новую атаку. Пахнет сливом? Лучше тактически отступить и покинуть машину на филде если не уверены на 100% в личном превосходстве, кошелёк вам скажет аригато. К сожалению, бобры для нас несъедобны, им и так не сладко, лучше переключиться на цели поменьше и поагрессивнее. Пока в рандоме есть умники на болтах или лавках с сушками, желающие нас перекрутить, мы успеваем посмеяться, уклониться, сделать пару витков на опережение опережения и похоронить два-три недоразумения за штурвалами. Про наземку тоже не забываем, на свой вкус и цвет имеются ракеты, благо к ним никаких претензий кроме количества. Подводя итог - дорогая, но очень прибыльная вундервафля по-японски со своим изюмом в тесте. P. S. Всем добра и удачи в небе кто дочитал)

Что то новенькое очень интересное.Подожду про премиум бомбер что за япов В 17 очень.Разборчивый ролик.

На этом самолёте стоят японские аналоги бравнингов, поэтому дамаг и от них может заходить

Наконец появился идеальный самолет

3:06 скииил!

Хорошие у японии самолеты с бр 4.0,и тут заплакали французы с ихним отечественным самолетостроением )

Лайк за то что не забываешь авиацию

Последнее время часто встречаю этот самолёт- сложный противник.

Можно обзор на КІ-44-ІІ otsu? Самолет ведь интересный.

Эти "слабо бронированные японцы" танкуют плоскостями 4 пушки вообще не стесняясь. Конкретно сабж имеет ДМ среднего танка. В СБ все японцы отлетают от болтов. Достаточно просто не виражить, как тот господин на мустанге, никто из них всё равно не догонит.

Цена ремонта в СБ боях в среднем 36 600

Доброго! Отличные обзоры делаешь! Посмотрел практически все твои видео и удивлен видимостью контактов в симуляторном режиме.Какие у тебя настройки графики? Плиз.

Хороший самолёт, если бы не конская цена ремонта. Игрок ниже среднего уровня может на нём вообще в минус уйти.

ох уж эти япы, иметь две различные пушки "Тип 99", это надо уметь

А как жи уточка?

фокка держит 900 км, а это японское чудо 825, разница огромная.

Сбивал я таких японцев в СБ и они меня тоже. Лучшая машина против них Як-3. С моей точки зрения. Из американцев подойдёт F2A... "Буффало", если японец в манёвренный бой ввяжется.

Так бы и сказал имба которую надо фиксить)))

Что за музыка играет начиная с 2:20?

Пора второй видос

можна следушую серию про як 9к у мне он скоро будет

да ващпе та японские 20-ки уже давно апнули, дерьмовыми остались только Но-5. хотелось бы посмотреть на твой скил на Кi-43 otsu ... )))

Начало видео где-то я видел. Хммм

Кстати про бронестекла, Улитки ничего не отвечают про фикс этих бликов? Это из-за реализации самой текстуры или из-за чего?

Ремонт в совместных боях 9500 на 5.3 это дорого). А в симуляторных 28800 ну нах).

Он все также хорош как и 4 года назад?

А обзор на 1 ранги японцев будет?

Ребята, Вар Тандер это обычная аркада, в которой апают и нерфят самолёты в угоду получения выгоды.

Что за музыка на фоне на 3:30 и дальше?

Жесть какая-то а не самолёт.

Ну и самолет, блин. Вот тебе и японцы.

честно говоря никогда(ну практически никогда) не разделял твоего невысокого мнения об японских пушках,до общего апа урона 20+ мм они были очень даже ничего(а вот после,как ни парадоксально,просели,правда вроде как сейчас всё чутка подправилось).Ну а про Репку можно сказать только одно - как ни нерфили его улитки,а он по прежнему хорош (кстати то же самое касается самого младшего Райдена,который J2M2,ему опять подняли бр,а ведь когда-то он был 3.7)

J2 мне больше нравится, после него сложно на A7 пересесть и сразу на Ki 84 перепрыгнул

А что на счёт модификации М1?

Стоп, чего, нет ракет и бомб у японцев? С линейками флотских и армейских бобров, и кучей зерошек-бомбоношек?

в аркаде он жопппа

109g2 лучше этого чуда?

Честно, настолько тугой самолет, просто жесть, в стоке полный шлакище

А они потом ноют, что бедную японскую авиацию с винрейтом за 60% постоянно нерфят. Обзор топ.

лайк поставил.что бы написать? наверное спасибо!

Что за музыка на 6:40 ?

Казалось бы при чем тут Италия?

щя летаю на bf 109 урона воще нет на скрытой ленте

За Ил-2 лаек

2:32 Я 1 ЭТО ВИЖУ?!?!?!?!?!

Интересно, как бы себе это могла позволить японская промышленность, особенно в конце войны? Если они и в начале войны то клепали дешевый ширпотреб из говна и палок. П.С Ну и за японскую тему Ил2, конечно же плюсик. :)

Читерский самолет

Но хеншель лучше же

А7М2, конечно, имба, но Шиден на 5.3 выглядит интереснее, у него лучше климб, 4 пушки и сам меньше в размерах (да, А7М ну очень большой, если сравнивать с другими истребителями, и в него легко попасть).

Самолет канешно шикарний но эго убивает цена ремонта(В АБ-8к а Рб -од 11к до 20к).И да LF он не перекрутит (проверено).

Раньше это был кусок говна без дамага и с отрывающимися крыльями ,а сейчас в полковых от них спасу нет, задолбали улитки менять характеристики !!! Тошнит.

Не знаю, пока до качаешь в топ его не один стул прогорит.

а у меня урон от пушек до сих пор минимальный((

5.3 уже высоко для этой машины, 5.0 самое то, это первое. Второе, высокая скорость? Серьезно? Ну вполне может и так, но посмотрим вашу реакцию когда вы скажете это Ла-9 и другим поздним советским поршням, что от А7М2 уходят по прямой как от стоячего, лично видел когда летал на нем, а к Ла-9 и к другим подобным аппаратам этот пепелац и будет кидать, я уже молчу про поздних амеров. Поздние корсары, поздние лайтнинги, поздние мустанги, биркеты, тайгеркеты и прочая нечисть со схожим или чуть высоким БРом.

зеро первых серий отличаются в первую очередь самым убогим вооружением. не знаю кто посмел назвать ЭТО пушками. пулеметы к слову тоже самые убогие в игре

🤦‍♂️ «Сударь», я думаю лучше так не говорить.