A80スープラ登場! 国産スーパースポーツ 加速＆ブレーキ性能テスト!!【Best MOTORing】1993
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A80スープラ登場! 国産スーパースポーツ 加速＆ブレーキ性能テスト!!【Best MOTORing】1993
GT-R、NSXで沸く国産スパースポーツ市場に対してトヨタはスープラをモンスターFRマシンへと変貌させて投入した。３リッター直列６気筒ツインターボの2JZエンジンに国産初となるゲトラグ製6MTを搭載。シャシーは４輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用する本格的なスペック。ベストモータリングでは国産スーパースポーツマシンを集結させフルテスト＆筑波バトルでスープラの実力を試した！
ENTRY CAR
SUPRA RZ SUPRA SZ A70 SUPRA 2,5 Turbo R
R32 GT-R V-spec NSX NSX TYPE R
SW20 MR2 GTS FD3S RX-7 Type R
DRIVER
黒澤元治 / GAN-san Kurosawa 土屋圭市 / DK Tsuchiya
中谷明彦 / Akihiko Nakaya 清水和夫 / Kazuo Shimizu
服部尚貴 / Naoki Hattori 桂 伸一 / Shinichi Katsura 他
STAGE 筑波サーキット / TSUKUBA CIRCUIT 他
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@taisa877 7 жыл бұрын
6:18 中谷さんの笑顔
@user-pt3mn8of6g 4 жыл бұрын
自分MR2のファンなんだが、パワーも出てない前期型でいくらなんでも速すぎでは... なんて思ってたら中谷さんも「いくらなんでもこのMR2速すぎでしょ...」てw トヨタ流石にこの回の時はちょっちやりすぎたなw
@seimei3634 2 ай бұрын
MR2のファンならば解ると思うがこのくらい当然でしょ。ゼロヨンで4駆も含めた２８０馬力の車と２２５馬力のｍｒ２が５５馬力 差で互角なのだから、もしMR2が２８０馬力 ならばどの車が勝ったかわかるでしょう。
@NandoBlkbird 8 жыл бұрын
Great races!! Like!
@user-hp7xc3ym2x 7 жыл бұрын
お世話になります。 ありがとうございました。 😀
@ninjaninnin6786 4 жыл бұрын
やっぱ90年代のスポーツカーって名車だらけだな。
@it2683 6 жыл бұрын
MR2ってこんなにポテンシャルの高い車だったのか！
@Johnny-ch 2 жыл бұрын
MR2と70スープラ何か顔付きが似てる。
@user-ot4dm2po1q 7 жыл бұрын
公道で走ってるとき普通に対向車きて草
@haruki31717 7 жыл бұрын
MR 2 すばらしい！
@racer39 4 жыл бұрын
6:18何この間はww
@TYPERVTEC_SHUNYA 7 жыл бұрын
80のエンジンルーム、キツキツやなー！ ムッチリ堪らん(^^)
@user-ei6xu2pc8l 5 ай бұрын
MR2に怪しいチューンがされてそう…
@user-lx9uc3mi8i 4 жыл бұрын
ブレーキは？
@user-nq7ib6tw9n 4 ай бұрын
MR2も本気を出せばハイパワーにも勝てるってか （さすがにGT-Rには負けたけど）
@seimei3634 2 ай бұрын
５５馬力差ですけどね。同じ280馬力ならば４駆にも勝てるかもしれませんね。
@revlimit81 2 ай бұрын
@@seimei3634 でもMR2は280psのモデル出せなかったじゃん
@piroguxe2 10 ай бұрын
へ？30年前っ？やっぱりスポーツカーって富裕層の乗り物だったんだなぁ。買えると思っていたわい身の程知らず
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Tuyet Quyen
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