Que lembrança boa, meu pai trabalhou por 17 anos na CMTC. E depois da privatização ele trabalhou na transbraçal na garagem de trólebus no Brás. Hoje não moramos mais no Brasil Mas sempre que volto, passo pela Av Celso Garcia para ver a garagem

Meu pai trabalhou como cobrador por mais de 25 anos na CMTC, tudo o que ele conquistou para nossa família foi trabalhando lá. Eu era criança e adorava os ônibus. Ele trabalhou na Garagem Leopoldina e Santo Amaro (Guido Caloi)

Laércio esse scania 5282 foi meu de escala na linha 372 r parque São Rafael metro Belém aí Laércio esse deu saudade

Nostalgia e ao mesmo melancólico, estamos indo embora aos poucos. 😢

Eu. Trabalhei. 17. Anos. Na. CMTC. Como. Fiscal. Na. Garagem. Leopoldina. Meu. Prontuário. Era. 67356 que. Saudades. Desse. Tempo. Obrigado. Por esse. Vídeo. Que. Lembra. Nossa. CMTC. Parabéns

Meu primeiro emprego de cobrador na extinta CMTC quando cheguei em São Paulo em 1983, trabalhei até a privatização em 1995. Só não deixou muita saudade pois como todas Empresas de Ônibus tem sua corrupção camuflada, com minha experiência em 1996 fui contratado para trabalhar no guichê da Viação Itapemirim no Terminal Rodoviário do Tietê, hoje sou fiscal de tráfego Rodoviário no Terminal Tietê, fiquei sabendo que a SPTrans quer proibir colecionadores de homenagearem a CMTC.

E saudade isto era uma empresa de se trabalhar com muito orgulho e respeito

Nosaaa..que video lindo apareceu aqui do nada p eu chorar...😢 Meu pai trabalhou por mais de 25 anos como vidraçeiro e tapeçaria na garagem Sta Rita.. Eu e meus 6 irmãos iríamos nas festa de final de ano e brincávamos muitos nos ônibus ...lembro qdo lançou o sanfonado e dois andares brinquei muito neles...sdd😢

Fico feliz por ter feito parte dessa empresa

Nenhum modelo é tão a cara dos 80s quanto o Caio Amélia..Q clássico lindo!

CMTC-Saudade Eterna!🥹

*Meu avô foi mecânico na época áurea da CMTC e se aposentou no final dos anos 70. Dos anos 80 pra frente a CMTC foi sendo abandonada pela administração e me lembro bem que nos anos 90 a maioria dos ônibus rodando eram sucatas sobre rodas, poucos escapavam, e olha que usei muito. Até os novos veículos se deterioravam rapidamente. Foi um fim triste.*

Só quem trabalhou na CMTC sabe o que foi está empresa.

Tempo bom meu pai trabalhou muitos anos nessa empresa CMTC , parabéns pelo vídeo pela história.gratidao

A empresa CMTC era a melhor empresa de transporte do mundo, tendo em vista que empresas de outros países vinham p o Brasil para conhecer o nosso sistema de transporte! Por tanto, a nossa querida CMTC, era o orgulho nao só dos cidadãos da cidade de São Paulo, mas também de todos os brasileiros! A CMTC deveria sim voltar, pois se na naquela época ela era um grande potência e referência, imaginem nos dias de hoje??!!

Doe no coração ver esses ônibus assim qndo zero davamanutenção de garantia pela autorizada tapajos concessionária Mercedes-Benz trabalhei em todas as garagens fiz muitas amizades alguém se lembra da loira que manuseava o lavador dos ônibus na garagem Jabaquara pois é só recordações.

Em relação ao trabalho de pesquisa, parabéns Laércio. O que me impressionou foi a quantidade de ônibus que foram abandonados em garagens, enquanto tantas cidades do interior do Brasil não dispunham de transporte escolar nem rural naquela época.

Eu tenho 35 anos e viajei em todos esses modelos de ônibus da CMTC eu ia com meus pais no mercado Extra do tiete com a minha mãe no hospital da clinicas que tempo bom era aqueles

Da muita dor no coração em poder ver, essas lendas das ruas se acabando no tempo. Se eu tivesse condições eu ia resgatar um desses ônibus pra mim. Pra não deixar morrer ao longo do tempo a evolução da história do transporte publico..

Muito obrigado! Acho que é um tema que interessa a todos aqui do canal, mas agradeço, pois fiz um humilde pedido para você Laércio, fazer um vídeo com esses ônibus abandonados. Muito obrigado mesmo! 👍👊

Meu pai se aposentou na CMTC , trabalhava na garagem do Brás GBR nos troleibus, as vezes ia com ele nos finais de semana! Saudades!!!!!!

Vou discodar em alguns pontos, mas foi a melhor coisa que aconteceu sobre privatização. Hoje os ônibus têm muito mais qualidade, conforto e segurança. Ainda peca no quesito demanda e oferta. Na CMTC havia cabide de emprego, operadores mal educados ( nem todos) não havia o treinamento de gestão de pessoas e prestavam um péssimo serviço nas periferias.

Sou motorista de ônibus urbano, tenho 42 anos, fiquei de coração partido em conhecer essas histórias da cmtc 😢😢😢😢

NOSSA QUE SAUDADES.....TRABALHEI 11 ANOS NA GARAGEM SANTA RITA.

Eu motorista pr ,95141 ,2 Valdeci puxei 09 anos q,orgulhos por isso😢😮❤😊

Com certeza Laércio deve ser "Adamo Bazani" ao seu lado hem guerreiro! Parabéns pelo vídeo, já senti saudades do ronco do O362 e do Ronco Dos Scania 112 .

A CMTC era cabide de emprego, porém, que esse modelo de ônibus é bonito, isso é!

Nossa como eu gostaria de reencontrar alguns amigos dos tempos da GCA e GSM

Por volta de 2008 e 2009 ainda tinha esses veículos abandonados da CMTC, eu os via quando o trem estava chegando na estação barra funda, durou até demais parados por la. Passo de madrugada em frente a garagem Araguaia e ainda tem carros por lá de empresas particulares, dava pra ver muita coisa lá dentro mas colocaram tapumes nos portões. Sobre os carros abandonados, a maioria dos carros já tinham chegado a sua idade média de uso e foram desativados, os únicos que ainda tinham sua sua idade era alguns mafersa de 1986, os Volvo B 58 3 portas de série 54 e 55 e monoblocos comprado por Janio quadros em 1987. Sobre a CMTC ter chegado ao fim, do meio dos anos 80 em diante, foi um fiasco, ma administração, ônibus sucateados pq não tinham dinheiro pra manutenção e muitos funcionários que sabotavam os ônibus para não trabalhar pros fiscais recolherem os ônibus pras garagens e não trabalhar. Já nos anos 90 a situação ficou insustentável pq a dívida da empresa era muito alta e teve que ser privatizada

camarada ja andei de++++ nesses volvo e Scania aqui em Belo Horizonte que foram mostrados da muita saudade...

Que triste quando era criança e parte da adolescência morei em SP e andei muito nesses onibus..😢

Parabéns xará. Muito bom vídeo. O finado esposo da minha tia trabalhou na CMTC

Fui muito passageiro dá CMTC amava andar nestes ônibus a cara de São Paulo 😂😂😂😂😂😂😢😢😢😢😢

O 371 era chamado de Supersónico tamanha rapidez na saida em 01°marcha.

Uma maravilhosa volta aos anos 80.

Parabéns pelo vídeo amigo,eu amo os Marcopolo Torino Scania 112 de cinco portas,pena não ter nenhum restaurado,uns carros muito bons pra época, gostaria de ver um restaurado.👍

Belíssimo trabalho, Laércio... Parabéns... Realmente os Volvos da CMTC eram ônibus bem marcantes, aquele ronco impunha muito respeito, lembro de certa vez que estava no Lgo. São Francisco esperando um ônibus da V. Bristol e passou um Volvo da linha 208V, que ronco maravilhoso tinha esse ônibus. O que fizeram com a CMTC foi um crime, por mais que ela ficou deficitária em meados dos anos 1980, ela não merecia o fim que teve, deveriam pelo menos manter os trólebus e as linhas consideradas superávitárias. Jogaram uma linda história no lixo, eu conhecia um motorista da CMTC, o falecido João, que Deus o tenha, ele tinha muito orgulho da empresa, ele chegou a fazer a linha 407M - V. Madalena - Jd. Vila Mariana qdo ainda opervava os Mercedes O371. Saudades dessa época. Abç, amigo.

A Erondina fez da CMTc cabide de emprego o Maluf privatizou

Que legal a história de ônibus antigos muito interessante ❤

E,eu, o que digo ,prestei concurso público pra entrar na CMTC, pensando eu que ficar trabalhando na melhor empresa do Brasil ate me aposentar, mais infelizmente o destino me pregou uma peça que ate hoje eu sinto. Tinha acabado de casar eu casei em Setembro de 93 e em Novembro do mesmo ano perdi meu emprego, meus sonhos, graças a Deus eu tenho uma esposa guerreira que me apoiou muito não foi fácil o que eu passei, não desejo pra ninguém. Meu prontuário era 110941eu era cobrador concursado da garagem Catumbi. Parabéns pelo exelente trabalho ótimo vídeo. Mais aquele ou aqueles que fizeram isso com todos nós deixando vários pais e mães de família desempregado, por pura maldade e ganância, um dia a conta chega e com certeza vem juros e correção monetária atualizada. É muito triste ver esses ônibus nessa situação e, eu também se tivesse condições eu compraria um ônibus e deixava ele novinho😥😡

Eu trabalhei na CMTC ela foi a segunda maior empresa pública de transporte do mundo com mais de 4 mil ônibus e operava 24 por dia, a privatização dela foi devido á ser um cabide de emprego que enquanto ós motorista e cobradores trabalhavam ós vagabundos do alto escalão não faziam nada ☝🏾

Linda lembrança 😊 ❤

Trabalhei na CMTC de 81 a 94. Prontuário 86 .307-6

CMTC fez parte da minha infância

Os Padrons Amélias do prefixo 2000 em diante são alongados e OF-1313 e foram adquiridos 0 KM.

Deixando like 393...Campinas SP

Amigos em 1991 com a crise da extinta CSTC Santos até então a ex prefeita Erundina, enviou alguns modelos MAFERSA para a baixada, eram ônibus modernos para época, detalhe modelos esses chegaram bem rodados, e a CSTC, tinha sua garagem que reformava, ainda roda um Trólebus n42 tradicional linha praia centro. Abraços parabéns pelo canal ✨

Caramba velho desenterrou lembranças... principalmente da linha jardim Helena..terminal são Matheus onde eu morei na infância e com certeza devo até ter andado nessa ônibus do vídeo.

A questão da privatização foi a melhor coisa, sabemos que em empresas publicas so tem desvio e pelego q não faz nada, e naquela época tinha poucos passageiros hoje são muitos e mais de 15 mil ônibus.

Meu pai trabalhou na garagem da Barra funda,lembro até o prontuário dele 104973

caio Amélia + Volvo uma combinação perfeita... hoje em dia vejo Marcopolo Torino Mercedes cabrito anêmicos 1721, da uma vontade em voltar no tempo, rsrsrsrsrs

Não só os monoblocos aí mencionados nos vídeos, como também os da carroceria Vitória!! Infeliz mente hoje, só temos apenas bondes, os elétricos q circulavam apenas no centro da cidade e o Fofão!! Os que marcaram uma geração como estes Scanias citados no vídeo, os O 371, O 364 é os das carrocerias Vitória não foram restaurados até hoje! Estão se estragando aguardando serem restaurados até hoje!! Falta interesse de preservar estes bens q fazem parte da nossa história, e o nosso orgulho não só dos Paulista, mas da nação brasileira! Um forte abraço a todos!

Eu fui funcionará da CMTC durante 19 anos cobradora garagem Leopoldina sinto muita saudade até hoje

Atendia várias localidades e bairros, era uma excelente empresa pública.

A idade do tempo que ela foi privatizada é a minha idade acabei de fazer 30 mas ainda eu não me sinto com idade 😅 lindo ver a emoção das pessoas fazendo comentários aqui no vídeo que eles viveram isso o tempo e época da CMTC ❤

Que dor ver isso, meu sonho de consumo, o MB 0364,0365, 362 destruidos pelo tempo e pelos vandalos

Nunca vou mim esquecer aqueles ônibus de dois andares.?linha em especial circulares às avenidas!

Lindos de mais esses ônibus vermelhos

Falou a verdade. É Triste ver o descaso..Trabalhei na CMTC na garagem São Miguel de Motorista . De 88 a 92..prontuário. 106 402..Dei o like Poá SP grato

Época boa.... paguei muita passagem nesses ônibus com bilhete de estudante que comprava na garagem... e passei muito por baixo dessas catracas também... uma das linhas até aparece: 2165 - Pç. da Sé / Jd. Japão

Estou vendo vídeo aqui chorando 😔que triste

No minuto 15:54 , o Volvo 3 Portas prefixo 5466 foi por muitos anos o carro de escala do meu pai como motorista. Era escalado nas linhas 208 V Term. A.E Carvalho X Pq. D. Pedro e Lapa, que saiam do mesmo terminal na gestão do Mário covas. E com o mesmo carro fazia esporadicamente aos finais de semana as linhas 352 A JD. Helena x Term. São Mateus, 253 F JD. Helena x Pq. São Rafael, 233 A e 234 A JD Helena x CERET e 3750 Bonifácio X Metro Belém.

Interessante,estava eu pensando ,onde estaria os ônibus da CMTC,e aparece esse vídeo falando da cmtc, obrigado pelas informações. Uma coincidência,kkkkk

Eu trabalhei nesta empresa e resta mts saudades o tempo bom na decta de 80

A maioria desses o371u da CMTC, foram repassados para CCTC, inclusive os modelos movidos a gás. Pela CCTC eles circularam até final da vida da empresa, quando foi descredenciada pela prefeitura de São Paulo.

Morei em São Paulo década 80 inesquecível os 362 cmtc os executivos eram muitas mulheres que pilotava. Onibus macios

Isso me deixa muito triste , nunca trabalhei na CMTC + sempre amarei 😢

Fizeram parte da minha adolescência

INFELIZMENTE empresas estatais neste país não vão para frente por causa das influências maléficas de políticos. Agor o que ninguém entende ou explica são o abandono de centenas de ônibus que pararam rodando e só saíram dos pátios em forma de sucatas. Deveria ter sido obrigatório as empresas que assumiram as linhas da Cmtc,usarem estes ônibus. Olhem o gigantesco prejuízo aos cofres públicos...No mínimo os responsáveis deveriam ser processados judicialmente por isso.

Show de video parabens

O descaso com o dinheiro público está ai! Que judiação, pois estes onibus pdderiam ser vendidos quando estavam em condições de uso Brasil afora. Parabéns aos envolvidos pela catástrofe material e financeira ao povo da cidade de São Paulo!

Que sdds CMTC MELHOR EMPRESA DE TRANSPORTE DE SÃO PAULO OUTRO IGUAL NÃO VAI TER MAIS.

eu andei muito pela cmtc em 1975 jardim primavera na época que eu morava meu cunhado trabalha nela e eu fico muito triste em ver como acabou esse ônibus.

Eu trabalhei por 6 anos na garagem da antiga cmtc no Tatuapé,no sistema trolebus

Esse veículo de número 65 1373 aqui no RJ capital tinha uma empresa que se chamava Intermunicipal que tinha os veículos igual eu quando criança andei muito com a minha mãe , eu tb me lembro que fizemos uma viagem pela empresa São Geraldo e o ônibus era bem parecido , na época RJ/São Geraldo MG , quanta história , esses ônibus o motor deles era do MB 1519 só dirigia ele quem tinha um bom ouvido pq o motor era traseiro e caixa seca embreagem só para sair e parar as marchas eram passadas no tempo se errasse tinha de para e recomeçar do zero quanta história kkkk eu vivo essa época desses busão.

Aqui em fortaleza tinhamos a CTC pra mim a melhor empresa de onibus da cidade acabou pq na epoca das greves eram a força das outras empresas dai deram um jeitim de acaba com a força do sistema

Isso me revolta porque andei nesse ônibus que estão aí apodrecendo adorava a CMTC

O Mafersa trólebus 7291 que apareceu desmanchado nas cores Mário Covas, pelo que sei, a carroceria apresentou trincas na estrutura e a própria Mafersa na época mandou outra carroceria. A carroceria nova chegou nas cores Jânio Quadros.

!!! MUITAS SAUDADES DA CMTC EU. MORAVA. NA VIA ANCHIETA PEGAVA IR TRABALHAR SÃO JUDAS TADEU 😢 EU PENSO ASSIM SÃO UNS ÔNIBUS EXELENTE EXELENTE EXELENTE

Uma correção no minuto 12:33, onde é dito sobre o Volvo B58 como clandestino no final dos anos 90, o correto é no final dos anos 80 e início dos 90, onde o transporte urbano de SP estava um caos, frotas das empresas sucateadas no geral, até da CMTC, época em que se viam muitos ônibus clandestinos rodando, onde aí foi o início das lotações clandestinas que foi legalizado em 2001

Triste essa situação 😢😢😢😢

Apareceu o onibus JD Botucatu, morei ai por anos, hoje em dia estou em um bairro vizinho.

transporte público n é para dar lucro... é serviço essencial

Muito triste ver esse ônibus nestas condições, penso que se a empresa responsável não os usariam mais, melhor que fossem desmanchados de vez pra não ficar assim sendo mostrados de forma tão abandonada e triste realmente. Os lugares onde esses veículos foram abandonados não é só um cemitério de ônibus mas também um cemitério de memórias.

Aqui no bairro da zona norte ali próximo do cemitério do Jd Tremembé tinha um ônibus da CMTC que fazia ponto final era da hora já andei naquele ônibus

No lugar do antigo pátio Guido Caloi atualmente tem conjunto de prédios e o viaduto que dá acesso para Avenida Luiz Gushiken

Amei valeu tásetu eu só Paulo tá do Recife amei penabuco que rua venais tá

Seria muito bom que os ônibus fossem passados de geração para geração não deixando a história acabar

Trabalhei com o O364...era uma ônibus confortável e prazeroso ao dirigi-lo, pois o motor atrás também silencioso...o problema era na chuva,pois lonas de freio e água não é uma boa combinação

Inacreditável o abandono...😡😡😡😡

Eu trabalhei na CMTC nos anos 70 garagem da Celso Garcia no Brás

Nos dias de hoje ainda tem algum patio com alguns exemplares dos ônibus da cmtc?

Amélia era o ônibus mais bonito de São Paulo

O Governo ou GESTOR que privatiza não é digno do cargo .

Eu trabalhei na garagem aclamação posso te dizer que a privatização foi triste mais foi necessário. Pois o governo de Luiza erudina fez dela o maior cabide de emprego junto com o sindicato conseguiu quebrar a CMTC

Realmente falavam muito bem do salário e benefícios da CMTC. O mundo evolui e as pessoas devem ou deveriam acompanhar.

Melhor empresa qui ja vi

Aqui em recife acabaram com a CTU.que eta a única que tinha força de greve porque era da prefeitura por isso que acabaram e perdemos força nas greves.

Na antiga garagem da Jurema tem monte de ônibus abandonado lá

Muitas pessoas se recusam a aceitar que o tempo passa, veículos envelhecem e se desgastam a ponto de não ser viável a recuperação. Motores, cambio, diferencial são partes extremamente caras para reposição. Investir na restauração de um veículo que já não atende os padrões de exigência do serviço é jogar fora dinheiro do cointribuinte. A maioria desses carros poderia ter servido a população por mais tempo se não fossem constantemente vandalizados pelos próprios usuários. Quando são retirados de circulação é porque alcançam a condição de inservíveis, isso considerando quebras, acidentes, custo para soerguer, tempo de permanência na inatividade, dificuldade para encontrar peças de reposição e outras. No vídeos foram repetidas várias vezes o termo "abandonado(s)". Não condiz com a verdade. Quer queira, quer não, todos os veículos estavam acondicionados em locais privativos aguardando o final do processo de descarga. É mais demorado por não se tratar de bens da iniciativa privada. Quanto ao fato da privatização da CMTC, foi a decisão mais acertada. A empresa um dia foi boa. Hoje ela seria mais uma das que só dão prejuízo ao bolso do pagador de impostos.