Abarth 595 Competizione (2021) Der letzte Skorpion mit 180 PS?! 🤯💥 Fahrbericht | Review | Test
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Күн бұрынAbarth 595 Competizione (2021): Hier gibt’s ALLES was DU wissen MUSST: Fahrbericht | Review | Test | Preis | Marktstart | Limousine | Cabrio | Motor | 1.4 16V | T-JET | 595 | Turismo | Competizione | Esseesse | POV. Für alle Infos zur hoffentlich nicht letzten Verbrenner-Poket Rocket: Schaut jetzt rein! 🤯💥
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00:00 Intro
00:08 Review
02:10 Historie
03:50 Design
07:30 Reichweite
08:20 Sound
09:10 Kofferraum
09:40 Motor
14:30 Interieur
16.50 Fahren
23:35 Fazit
25:00 Preis
#Abarth #595 #Competizione
Abarth spendiert dem 595 ein Update. DIE italienische Poket Rocket bekommt mit 595 | Turismo | Competizione und Esseesse vier verschiedene Varianten mit drei Leistungsstufen mit: 145, 165 und zwei mit 180 PS.
Neues sind Style-Elemente im Innenraum, Farben und Ausstattungsvarianten. Dabei lässt sich der Kleine gen Leistung oder Stil konfigurieren. Außerdem gibt’s die Rennsemmel weiter als Limousine oder Cabrio.
Design:
- 3.66 Meter lang
- 1.63 Meter breit
- 1.49 Meter hoch
- 35 Liter Tank
- Neue Farbe: Rally Blau Matt
- Inspiriert vom: Fiat 131 Abarth Rallye der 1970er Jahre
- Neue: 17-Zoll-Leichtmetallräder „Montecarlo“
- Inspiriert vom sechsfachen Rallye-
Weltmeister-Autos Lancia Delta HF Integrale der 1990er Jahre.
- Neu: spezifische Abarth Body Kit in Kombination mit der neuen Farbe Rally Blau oder Scorpione Schwarz
Innen:
- Neu designter Sport-Modus Button
- Alcantara bezogenes Armaturenbrett
- Neue Ledersitze
- Neuer Schalthebel aus Carbon
Technik:
- mechanisches Sperrdifferential
- Koni FSD-Stoßdämpfer an beiden Achsen
- Competizione und Esseesse: Brembo-Bremsen
- Garrett-GT1446-Turbolader
- Esseesse: Akrapovic-Auspuffanlage
Motor:
- 1.4 Liter T-Jet
- Leistung: 180 PS
- Drehmoment: 250 Nm
- Gewicht: 1130 Kilo
- Bauart: Reihenvierzylinder
- Beschleunigung: 6,7 s
- Vmax 225 km/h
- Verbrauch 6,9 Liter
Fazit:
595 (145 PS): ab 20.990 Euro.
595 Turismo (165 PS): ab 23.990 Euro
595 Competizione (180 PS): ab 26.990 Euro
Esseesse (180 PS): ab 29.990 Euro
Ausstattung:
Abarth 595 Competizione
1.4 T-Jet 132 kW (180 PS)
948 Rally Blau Matt / 583 Rennsport Schalensitze „Sabelt GT“ Schwarz
Sonderausstattung:
948 Sonderlackierung Rally Blau Matt 1.000,-
054 Abarth Body Kit 2.000,-
4SU Bremssättel Brembo gelb lackiert 250,-
933 Mechanisches Sperrdifferential 1.990,-
7UV Sitzgurte in gelb 190,-
1GN Armaturenbretteinlage in Alcantara 450,-
9RE Schalthebel in Carbon 200,-
06P Urban-Paket: Park,-Regen,-Lichtsensoren 490,-
4YG Beats Audio 690,-
230 Bi-Xenon Scheinwerfer 900,-
6GD Radioantenne im hinteren Seitenfenster 190,-
Basispreis des Testfahrzeugs 26.990,-
Endpreis des Testfahrzeugs 35.340,-
ABARTH 595 (145 PS)
WICHTIGSTE SERIENAUSSTATTUNG
• 16 Zoll Leichtmetallfelgen «Scorpione»
• Nebelscheinwerfer
• Klimaautomatik
• Uconnect Radio mit 7 Zoll Toucscreen,
USB, Bluetooth und DAB+
• LINK System (Apple CarPlay / Android Auto)
• Elektrische Fensterheber vorn
• Integral Sportsitze Stoff Schwarz
• Geteilt umklappbare Rücksitzbank
• Tiefergelegtes Sportfahrwerk
• Sportauspuffanlage zweiflutig
• TTC (Torque Transfer Control
Limousine ab 20.990 ¤ Cabrio ab 23.590
ABARTH 595
TURISMO (165 PS)
WICHTIGSTE SERIENAUSSTATTUNG ZUSÄTZLICH ZU 595
• 17 Zoll Leichtmetallfelgen «Granturismo»
• Uconnect Navigationssystem mit 7 Zoll Toucscreen,
USB, Bluetooth und DAB+
• Tiefergelegtes Koni Sportfahrwerk mit FSD
System an der Hinterachse
• Armaturenbretteinlade in Matt Grau
• Integral Sportsitze Leder
• Getönte Fensterscheiben hinten
• BMC Sportluftfilter und Tankdeckel
aus Aluminium
Limousine ab 23.990 ¤ Cabrio ab 26.590
ABARTH 595
COMPETIZIONE (180 PS)
WICHTIGSTE SERIENAUSSTATTUNG ZUSÄTZLICH ZU TURISMO
• 17 Zoll Leichtmetallfelgen «Montecarlo»
• Tiefergelegtes Koni Sportfahrwerk mit FSD
System an der Vorderachse
• Dualmode Sportauspuffanlage Record Monza,
vierflutig
• Rennsport Schalensitze Sabelt GT, Stoff schwarz
Limousine ab 26.990 ¤ Cabrio ab 29.590
ABARTH 595
ESSEESSE (180 PS)
WICHTIGSTE SERIENAUSSTATTUNG ZUSÄTZLICH ZU COMPETIZIONE
• 17 Zoll Leichtmetallfelgen «Supersport»
• Bi-Xenon Scheinwerfer
• Kit Estetico Gara Weiß
• Akrapovic Sportauspuffanlage mit
Carbon Endstücken, zweiflutig
• Rennsport Schalensitze Sabelt Racing,
Stoff/Kunstleder schwarz mit Carbon-Sitzschale
• Schalthebel in Carbon
Limousine ab 29.990 ¤ Cabrio ab 32.590
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@alexdorow6347 3 жыл бұрын
Daaaaaaanke! Genau so! Tolles Teil, mit Herzblut präsentiert... ich fühle mich verstanden...😍🏁🇮🇹
@rainerfuchs9475 3 жыл бұрын
Lieber Jan ! ABARTH's und DU sind einfach nur MEGA !!!!!!!!!! Ciao aus Österreich :-)
@francomercurio1729 3 жыл бұрын
Das mit der Italienischen Aussprache üben wir aber noch bitte 😂 du sprichst alles Spanisch aus. Sonst alles gut 👍🏼
@fab_46 3 жыл бұрын
Jetzt schaue ich mir das gefühlt 1000ste Abarth Video an und hab immer noch keinen. 😅 Liebe die Dinger einfach. Übrigens habe ich ganz vergessen wie witzig Du das moderierst, gerade bei italienischen Autos. 😎😅👌 Fahre übrigens einen Alfa MiTo Quadrifoglio Verde, auch sehr sexy, wird leider auch schon nicht mehr gebaut. Hoffe die Abarths bleiben wenigstens noch ein bischen. ❤️ 🇮🇹
@thecarcrashreview 3 жыл бұрын
Dein Auto fand ich auch immer geil. Letzte Linie war ja die mit den gelben Streifen. Kann ich nicht verstehen, dass die den nicht mehr bauen. Und hey: Danke Bruder 😘👍
@chrisaufdermaur 5 ай бұрын
Jan, du beschreibst dieses Traumauto sooo gut "emotione" einfach super ! Ganz, ganz herzlichen Dank dafuer.
@umberto6988 3 жыл бұрын
Sehr geiles video über nen sehr geiles Auto😁👌 mehr kann man nicht sagen.
@pascall666 2 жыл бұрын
Ein sehr schönes Review. Habe den Esseesse von 2019 und der macht jeden Tag Laune. Fahre nur im Sport Modus, macht mehr Spaß. Ich finde die Optik der Akrapovic besser als von der Recort Monza
@antoniomaccharoni5621 3 жыл бұрын
Hallo Jan , wie immer ein sehr geiles Video. Gott sei Dank sind die Abarths so wie sie sind. Die Farbe ist echt der Hammer. Emozioni...ich fahr den monster Energy. Ich liebe ihn... L.g. Antonio
@Iamdj2hot Жыл бұрын
Cooles Video. Gefällt mir sehr gut. Sehr sympathischer dude. Das blau des Abarth ist echt schön. Hab mir letzte Woche einen Grauen Compi geholt, hätte ich dieses Video vorher gesehen wäre es dieses blau geworden
@hustler2906 3 жыл бұрын
Ich liebe eure video weil ihr immer so gut alles erklärt
@thecarcrashreview 3 жыл бұрын
Erklärbären :) ✌️
@diegeschichtewiederholtsic1741 2 жыл бұрын
Toller Beitrag ❤ Habe ein Rivale..Geiles Teil, muss man mögen.
@thecarcrashreview 2 жыл бұрын
Danke Claus Claus, wir lieben ihn auch…
@thomasrausch3183 4 ай бұрын
Ein klasse Beitrag . 👍💯🔝 über ein sehr schönes Auto .😊 Da bekommt man doch glatt lust mit so einem ,, Renn-Popelchen ,, eine Probefahrt zu unternehmen . 😊 Pronto 😊 Fenster runter , die ,, Eros Ramazotteli ,, CD dudelt und die Italienische Lebensfreude spüren . 😊 fantastiko 😊 Wenn ein Autohersteller ein Fahrzeug konstruiert hat , was jedem der einsteigt , ein breites Grinsen und ein gute Zeit beschert, der hat alles richtig gemacht .❤😊 Arevidertschi Ragazzis .😊🥰👋🙋♂️
@fioannisif 3 жыл бұрын
Sau geiles Teil !!!
@thecarcrashreview 3 жыл бұрын
Übertrieben. Falls du einen willst: Sei schnell :)
@xXZHunter12Xx 3 жыл бұрын
Fahre seit 2013 meinen Abarth 500 EsseEsse und bin happy wie seit Tag 1😄
@sqmionlags9368 3 жыл бұрын
Eure videos sind so geil macht weiter so 👍🏻
@Iam_benjamin 3 жыл бұрын
Wollte für mich eigentlich auch ein mini cooper s aber der war gebraucht soviel wie der abarth neu. Beim Händler waren paar ausgestellt zum Sofortkauf Mit geilen Rabatt und nach der Probefahrt hat mich die emotionale vom Abarth mitgenommen:) bald das 2. Jahr und hab immer noch jeden Tag Spaß damit. 🔥aber ein guter tipp generell wartet bisschen und kauft ein neues Modell nicht gleich und dann kommen immer mal Angebote mit der Zeit rein😉
@toniitalia9095 3 жыл бұрын
Wie immer ein toller und informativer Abarth Test von dir! Mich würde mal interessieren was du von dem MTA (automatisiertes Schaltgetriebe) bei Abarth hältst ? Liebe Grüße Antonio
@thecarcrashreview 3 жыл бұрын
Ich würde ihn als Schalter nehmen. Muss ich mehr sagen :)?
@elcamino817 3 жыл бұрын
CompetiZione heißt der..😉 Bald werde auch ich solch einen mein eigen nennen.😍😎 gruß aus Österreich!
@DonKamillo69 Жыл бұрын
Haben seit zwei Wochen auch den 595er bj 2020 als Zweitwagen . Und jetzt streite ich mich immer mit meiner frau (Italienerin) wer ihm fahren darf und wer ihm nimmt , und der Stelvio 280er steht seitdem in Garage
@marinanischwitz3689 2 жыл бұрын
Hallo Jan super Video 👍🏻 ich schaue deine Videos sehr gerne an 😆 Könntest du vielleicht mal eine Video vom Abarth 595 Turismo drehen? Der würde mich nämlich auch interessieren 😄😉
@thecarcrashreview 2 жыл бұрын
Hey Marina, wird gemacht. Da kommt auch was ganz besonderes zu abarth bald. 😘✌️
@marinanischwitz3689 2 жыл бұрын
Super da freu ich mich schon drauf 🤩
@tracznuroges7449 2 жыл бұрын
Kolor, MMMEEEEEGGGAAAA!!!
@leaderwhite6077 3 жыл бұрын
Top Wagen. Bin ich 2 Jahre mit MTA gefahren und habe es genossen
@thecarcrashreview 3 жыл бұрын
Und was ist dann in deinem Leben zum negativen passiert :) ✌️
@leaderwhite6077 3 жыл бұрын
@@thecarcrashreview der Abarth wurde durch einen M4 comp ersetzt 👍🏻🙋♂️
@xcameranxx2719 3 жыл бұрын
Einfach ein geiles auto freu mich schon wenn ich 17 werde das ich mit meinen Eltern schon fahren darf und dann werde ich mir denn abarth holen einfach ein geiles auto
@Usernick92 3 жыл бұрын
Als Italiener und großer Abarth Fan kann ich dir versichern, dass es die Abarth Benzin Motoren auch weiterhin geben wird. Allerdings wird in Zukunft mit den neuen Abgassnormen ein neuer Motor verbaut werden namens "Firefly".
@domidom03 Жыл бұрын
@Privat Priat eventuell werdens wie die Fiats zum Hybrid
@user-kb2xh8nw1n Жыл бұрын
Ich 3 Abarth 595C Cabrio Automatik mit 160 PS in 10 Jahren gefahren. Und nun habe ich mir einen Abarth 595 Automatik 180 geschlossen gekauft. Ich liebe die Abarth 595, ich kann schnell fahren, wenn ich will. Leider gibt es noch E - Abarth 595 ab 2023 / 2024 neu zu kaufen.😂
@kackduschne 3 жыл бұрын
Ich finde alle mega an dem Auto bis auf den Preis
@thecarcrashreview 3 жыл бұрын
Geht mir bei vielen Autos so...
@diegeschichtewiederholtsic1741 2 жыл бұрын
Ok, gebraucht aber erschwinglich. Der Style, die Emotionen, sind kein Vergleich zu Fahrzeugen von VW, Ford..etc. Keiner kann das so wie die Italiener ❤
@sandyeagle6946 3 жыл бұрын
Ich interessiere mich für den mit Faltdach. Bin 192 cm groß. Geht das ?
@bodol.1428 2 жыл бұрын
👌
@senben4713 3 жыл бұрын
Hat der Xc40 Recharge nicht 4,9 auf 100?
@vollcare4076 3 жыл бұрын
13:10 wenn das Marketing aus einem bug ein feature kreiert ;)
@obamaboy23 Жыл бұрын
Hab alle Abarth Videos von dir geschaut und will mir jetzt ein Abarth zulegen.. Wird es ein Finales Sondermodell geben?
@thecarcrashreview Жыл бұрын
Leider. Weiß ich es nicht, bin aber sicher!
@obamaboy23 Жыл бұрын
@@thecarcrashreview danke für die schnelle Antwort ❤ (Ich hoffe es)
@eisisgamerzone8168 3 ай бұрын
Wie ist die Reichweite bei dem Auto?:) wenn man „normal“ fährt ohne ihn bis nach oben zu drehen 😊
@andresfiebig3275 2 жыл бұрын
Was hältst Du von dem neuen Abarth 659 Tributo 131?Findest Du, dass er seinen (hohen) Preis wert ist?
@thecarcrashreview 2 жыл бұрын
Ich muss ihn fahren
@vollcare4076 3 жыл бұрын
War dann aber ein schwäbischer Italiener der “a bisserle” an den Emissionen geschraubt hat ;) 3:30
@vollcare4076 3 жыл бұрын
6:50 die Koni FSD sind aber KEINE aktiven Dämpfer, können also nicht aktiv verstellt werden und passen sich auch nicht aktiv an, richtig ?! Afaik reagieren diese FSD “nur” differenziert auf verschiedene Geschwindigkeiten (Frequenzen) der Dämpferanregung, also reagieren mit anderer ein- oder Ausfederweggeschwindigkeit je nach Anregungsgeschwindigkeit der Dämpfer. ...nicht zu verwechseln mit der Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeuges
@vollcare4076 3 жыл бұрын
@Privat Priat ?
@xXxdodgerxXx 3 жыл бұрын
Wie viel Editionen von dem Fiat 500 gibt es eigentlich?
@thecarcrashreview 3 жыл бұрын
Es könnte die letzte mit Verbrenner sein. Hoffentlich nicht!
@rouvenhanauer7323 3 жыл бұрын
Ich denke wir sind da mittlerweile bei knapp unter 100.......oder 1000 ??? Seit der Serie 4 blick ich da auch nicht mehr durch.
@vollcare4076 3 жыл бұрын
10:18 4-Zylinder in Reihe ist doch 0815-Standard, eine andere Bauform als in Reihe wär mir jetzt auch neu im Automobilbau 😳 ...außer die Boxer bei Porsche / Subaru
@alfisti93 3 жыл бұрын
V4, VR4, Boxer - alles schon dagewesen. Wobei 4 Zylinder in Boxerkonfiguration noch immer gebaut werden, bei Subaru & Porsche.
@vollcare4076 3 жыл бұрын
20:28 wie können sich bei einem manuellen Getriebe die Schaltzeiten verändern ?!😳
@marcello9893 2 жыл бұрын
Competizione und emozione spricht man im italienischen aus wie es geschrieben wird. Nur mit ein bisschen Temperament. So wie es hier ausgesprochen wird ist es spanisch, die Italiener lispeln nicht!🤪😉
@doctoroetker9370 3 жыл бұрын
Motorleistung: 180 PS 0-100 in 6,7 Sekunden Höchstgeschwindigkeit 225 km/h Italienanspielungen 5379
@congiustifabio1895 2 жыл бұрын
Hat der neue 500 OPF?
@pascall666 2 жыл бұрын
Ich meine der hat keinen. Habe einen von 2019 und der hatte auch keinen
@Typimstuhl 3 жыл бұрын
Wie groß bist du ?
@stefanoversace8318 2 жыл бұрын
Wie eine Giraffe!!
@vollcare4076 3 жыл бұрын
6:25 es geht nicht nur darum “dass man schnell aus der Kurve rein kommt” ....”nein es geht auch darum dass er schneller raus kommt” 😳
@thecarcrashreview 3 жыл бұрын
Und was genau war daran jetzt falsch :)?
@vollcare4076 3 жыл бұрын
@@thecarcrashreview was kann ich mir unter “schnell AUS der Kurve REIN kommen” vorstellen !?
@michaelbroeker6192 3 жыл бұрын
Wir haben seit einem Jahr ein esseesse Cabrio und lieben das Auto....und ja die Record Monza kann neben der Akrapovic Anlage einpacken .... das Auto ist teuer aber leider geil....gerade mit Automatik...cari saluti....
@georgeheisenberg9498 Жыл бұрын
Damit überholste vielleicht nen 11er beim tanken
@Alois_Germany 2 жыл бұрын
Nach Smart ist das beste Auto für die Stadt.
@thecarcrashreview 2 жыл бұрын
Echt so
@Michael00000001 3 жыл бұрын
Nana, Jan. Dieses Auto solltest du schon Jessi überlassen, während sie sich mit dem Tipo Kombi abmüht! Gentleman geht anders! :-)
@thecarcrashreview 3 жыл бұрын
Hätten wir andersrum machen sollen? 😀✌️
@dogko5263 3 жыл бұрын
Die Frage ist: Lieber einen Abarth oder den Toyota GR Yaris?
@rouvenhanauer7323 3 жыл бұрын
GR Yaris.
@pablosbiggestbrother 3 жыл бұрын
Ich als Abarth fan: Yaris. Abarth hat sich nicht gut genug weiterentwickelt.
@jayr7388 3 жыл бұрын
Ich habe das Glück und fahre/habe sie beide. Beide auf ihre Art richtige Spassautos die mir bei jeder Fahrt erneut ein lächeln ins Gesicht zaubern. Die Preise für den Compe, generell für den Abarth sind schon brutal heftig für so ein Konzept.Eigentlich keine nennenswerte Weiterentwicklung oder sonstiges, Der GR hingegen ist ein in "Kleinserie" viel von Hand montiertes Auto und mit wesentlich mehr Performance gesegnet durch Allrad, Leistung... Mega aufwendig konzipiert der GR Yaris, das alles für "nur" ein Paar tausend € mehr.
@rouvenhanauer7323 3 жыл бұрын
Freut mich zu hören, dass nochmal jemand beide Autos fährt. Im Bereich des Abarth Forums schreibe ich ab und an meine Gedanken zu beiden Kleinen auf 😂 abarth-forum.de / let-s-talk-about / toyota-traut-sich-was-beim-yaris
@jayr7388 3 жыл бұрын
@@rouvenhanauer7323 Servus, du hast eien guten Geschmack!! Danke, werde gerne in dem Forum schmöckern.
@nicolasv.l.1568 3 жыл бұрын
Leider von 10-60 km/h gar kein Sound... voll enttäuschend im Vergleich zum alten
@nicolasv.l.1568 3 жыл бұрын
@Privat Priat bis September 2018 hat der kein OPF. danach gehts bergab, weiß nicht seit wann diese Regelung ist mit bis 60 gar kein sound aber würde mir ein vor Mitte 18 holen. bzw vorher Probe fahren und gucken... Geschmäcker sind ja verschieden
@pascall666 2 жыл бұрын
@@nicolasv.l.1568 Einen opf hat der von 2019 auch nicht. Die Klappe muss von 10 bis 60 einfach geschlossen sein und Sound ist immer noch mega
@rayxx65 2 жыл бұрын
Klappe zu bei 10-60 kmh bro
@nicolasv.l.1568 2 жыл бұрын
@@rayxx65 ja genau das ist ja das Problem bei den neuen….
@nicovega1831 3 жыл бұрын
Emissione erzeugt Emozione. Leider geil.
@amz7062 2 жыл бұрын
Du hast wohl Italien mit Spanien verwechselt 😂😂😂
@rayxx65 2 жыл бұрын
??? check ich nt
@alecktz2677 3 жыл бұрын
Wobei ich einen elektronischen Abarth mit 250 ps auch echt geil fände😅
@alecktz2677 3 жыл бұрын
@Privat Priat Da bin ich halt anderer Meinung. Ich habe mit e Autos sogar noch mehr Fahrspaß 😅
@alecktz2677 3 жыл бұрын
@Privat Priat ich kann den Sinn des Kommentars leider nicht deuten, aber die Beschleunigung ist einfach noch brutaler, und der Sound würde mich wrs nicht stören
@Hunter-jo8ud 3 жыл бұрын
Egal wieviel PS, es ist und bleibt ne Knutschkugel xD
@jny8528 Жыл бұрын
Wenn man versucht lustig zu sein... Lass es lieber, fokussiere dich lieber auf die Präsentation des Fahrzeugs und vor allem informiere dich vorher!
@gerostetter476 3 жыл бұрын
Wie kann man so viel Müll erzählen? 😂 trotzdem gutes Video
@thecarcrashreview 3 жыл бұрын
Voll der Bipolare Kommentar Bruder 😀🤷♂️
@sejerlannersaujong3428 3 жыл бұрын
Was für ein unsinniges gequatsche. Pizza Eis Cappuccino, langweilig langweilig, gähn. Aufs wesentliche beziehen, auf das was "neu" ist. Aber dann wäre das Video nur 2 Minuten lang gewesen. Kann den Vogel und die Videos von seinem "Schatzilein" nicht hören, ja, hören, als wäre es das erste Video was die beiden Quatschköpfe drehen.
@a.a.2783 3 жыл бұрын
Bist du dumm oder warum schaust du dir offenbar immer wieder Videos an von einem Format, das dir nicht gefällt?
@sejerlannersaujong3428 3 жыл бұрын
Bin wohl ein bischen masochistisch veranlagt.
@francomercurio1729 3 жыл бұрын
Wie frustriert bist du denn??? Machs doch besser!
@Ettore_Giusti 3 жыл бұрын
Ma vattene affanculo va
@sejerlannersaujong3428 3 жыл бұрын
@@a.a.2783 Bin Abarth Fan und hatte nicht gesehen das das Video von dem Quatschkopf ist, vom Pizza Man.
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