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【アバルト500】イタリア車を更にカッコよくカスタムする秘訣を紹介します！！
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Күн бұрын弊社管理車両アバルト500を買取しました。2014年ABARTH500ベースグレードの左M/Tです。商品車仕上げしていくのですが、せっかくの機会なのでイグニス流カスタムを施します。オリジナルの良さを活かしつつ、雰囲気ある車を目指します♪
☆O・Z racing ラリーレーシング
www.ozracing.c...
☆☆アバルト595純正アイバッハスプリングとフォクトランドスプリングの車高の落ち幅。
車両個体差もあるのであくまでも参考までに。
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/////いつもご視聴ありがとうございます/////
このチャンネルでは、主にフィアット・アルファロメオ・アバルトなどのイタリア車を中心に、約30年（フィアットアルファ25年）第一線で自動車整備に向き合ったその経験を活かして整備士目線で解説をしております。
#アバルト595マフラー
#アバルト生産終了
#アバルトozホイール
@hiroshi-yp4gq Ай бұрын
こんにちわ。いつも視聴させて頂いています。2022.2に納車した私の595ベースグレードですが、実は先日、インチアップしました。ホイールは偶然手に入ったセッタンタアニヴェサーリオが履いていたブラック12本スポーク。そして、私が選んだタイヤは…ピレリP ZERO NEROでした。走行ノイズが低く、直進安定性もいい。イグニスさんの投稿を見て…思わずにっこりしてしまいました。😀
@ignistv Ай бұрын
いつもありがとうございます！70周年のホイールもかっこいい！！タイヤはサーキット以外だとPZEROかミシュランのPSシリーズ履いとけば間違いないですね！
@user-ek5it5sm6g Ай бұрын
シンプルイズベスト✨ですね 自分も外装ごちゃごちゃ付けるの嫌いです。ノーマルっぽく見せて実は速いみたいのがクールでセンスいいと思います
@ignistv Ай бұрын
ノーマルの良さを活かして、シンプルに仕上げました♪アバルトかっこいいです！
@user-pw4mk5pm3l Ай бұрын
こんにちは 低すぎず、高すぎず 丁度良い車高と思いました。ハンドリングも気になります。
@ignistv Ай бұрын
こんにちは！ 先日ワインディングを走ってきましたが、とても良かったです！もう少し走り込んでみます。
@tunapan8 Ай бұрын
カッコ良い👍
@ignistv Ай бұрын
いろんな角度で眺めてニヤニヤしてます。
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