Grazie, con scenari così è difficile fare male! Ti devi impegnare parecchio diciamo...

@@sardegnainmoto_oai 😂😂😂😂

Quando vorrai tornare saremo qui ad aspettarti per portarti con noi per aggiungere ai tuoi vecchi ricordi quelli nuovi di un viaggio incredibile! Se ti fa piacere iscriviti sul canale e seleziona la campanellina che ti avvisera ogni volta che posteremo un nuovo video sulla Sardegna. Ti saremo grati se condividerai i video del mio canale tra i tuoi amici

@@sardegnainmoto_oai farò certamente entrambe le cose !!! A presto !!

Grazie. Non essendo un professionista (non sono né un videomaker né tantomeno un giornalista), il tuo è un commento davvero apprezzato :)

eh... piano piano ci arrivo pure io... vedrai

L'ho avuta poco per darti una risposta attendibile, ma da pieno a pieno ha fotto circa 22km/lit. Tieni conto che la moto era nuova, in rodaggio e abbiamo fatto accendi/spegni continui per fare i video

Grazie Maurizio!

ehhhh... tutte le moto scaldano, soprattutto le nuove che cono cariche di sistemi antinquinamento che trattengono i gas di scarico prima di rilascirli. Ma non è un difetto solo delle ultime... io ricordo le mie vecchie R& e CBR che appena ti fermavi nel traffico diventavano improbabili. Il rovescio della medaglia è che quando il clima è più freddo i giri in moto sono più piacevoli :P

Non è un dato che ho valutato. Non è una sportiva ed è stata provata in strada. Posso solo dirti che, quando devi fare un sorpasso ad esempio, ha la ripresa più che sufficiente per farlo in sicurezza 😊

Il rilancio del motore 1200 passa per il rilancio dell'azienda partendo dal motore "cinese". Credo che di vedere la Morini morta e dimenticata questo sia decisamente meglio. La parte strategica (idee e progetti) rimane interamente made in Italy e anche questo è un lato positivo per noi. Aggiungo anche che è una questione di pregiudizio rimasto sui mezzi a motore. Per tutto il resto siamo disposti ad avere prodotti che costano un occhio della testa ma che comunque sono prodotti in oriente (vedi gli smartphone e le megaTV o i PC). Aggiungo anche che ormai tutti vanno nella direzione di Morini da anni: Suzuki è stata tra le prime, oggi anche BMW, KTM e Harley fanno lo stesso. Anche a me piacerebbe che le moto fossero interamente made in Italy, ma c'è da dire anche quelle fatte in Italia hanno buona parte dei componenti fatti in oriente... Non ne usciamo insomma...

Non posso che darti ragione se ragioniamo di pancia e col cuore !! Però: Se vendi una moto made in italy a 18000€ e il tuo concorrente Giapponese la propone identica a 12000€ con la fame di essere più affidabile di te, non hai molte chance di sopravvivere se sei un piccolo produttore italiano, infatti sono stati comprati tutti da grandi gruppi industriali . I Giapponesi hanno conquistato il mondo delle moto grazie anche al fatto che la loro produzione si è trasferita in gran parte in Cina, Thailandia, Vietnam e hanno proposto ottimi prodotti a prezzi concorrenziali potendo poi reinvestire risorse in ricerca e sviluppo e nelle fabbriche Giapponesi che assemblano le grosse cilindrate che costano di pìù. Ben vengano queste moto se portano vendite e fatturati, Morini avrà così gli strumenti finanziari per progettare e sostenere anche moto made in italy come potrebbe essere una 1200. Per investire in nuovi progetti servono risorse e le risorse le ottieni vendendo e queste piccole moto si vendono, se fosse fatta in Italia costerebbe almeno 10000€se non forse 12000€. Ducati la Scrambler la fa in Thailandia , Triumph li ha il 90% della sua produzione, BMW fa fare gli scooter in cina e prende tutti i motori non boxer per le moto da 800cc in giù, KTM in Cina da CFMoto si fa fare le moto di piccola cilindrate e i motori di grossa cilindrata. Se va bene per tutti perchè non dovrebbe andar bene anche per i marchi italiani ? Vorremo le moto 100% made in Italy ma al prezzo del made in China . Che poi le moto italiane spesso non se le filava nessuno perchè costavano troppo rispetto alle concorrenti e avevano la nomea di essere poco affidabili. Guardiamo il caso Fantic con la Caballero. Hanno fatto un buon prodotto ad un prezzo accettabile in linea con la concorrenza. Adesso grazie a quelle vendite sono riusciti a fare importanti investimenti e i prossimi motori quasi sicuramente non saranno più Cinesi ma MInarelli.

@@sardegnainmoto_oai meglio i motori cinesi che qualsiasi Minarelli..... I nostri "Prenditori".... Per quanto mi riguarda solo Jap