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"압도적 1위다" 역사상 최강의 SUV라고 평가받는 '하이브리드 신차'의 등장이 세계적 충격으로 다가오는 이유
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Күн бұрын"압도적 1위다" 역사상 최강의 SUV라고 평가받는 '하이브리드 신차'의 등장이 세계적 충격으로 다가오는 이유
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@남차 Ай бұрын
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@user-xe9pi7ql3u Ай бұрын
나는 차에 설득 당하는데 내 지갑은 무조건 거부하더라고
@user-yp4sl4lw2b Ай бұрын
딱 내 심정임 이런게 유머지^^b
@추상인간 Ай бұрын
지갑은 차갑다
@tommylee7646 Ай бұрын
굿센스😅
@whitehole00 Ай бұрын
차 생긴건 정말 멋있음
@user-js3nz3eu4u Ай бұрын
오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.
@user-ib5wn8xf7t Ай бұрын
나의 드림카! 가격이....... 점점더 멀어져가는구나!
@user-go7mv9mf7d Ай бұрын
와 P400시운전 했을때만해도 이정도면된다 했는데 옥타는 그냥 와~~~~ 감탄사만 나옵니다
@hoyakim1693 Ай бұрын
1983년 1세대 맞습니까....
@minseojo-wx8yl 14 күн бұрын
2억4천이란 소리가 있던데.. 레인지로버랑 가격대가 겹치네..
@user-yo7on2ms5b Ай бұрын
혹 이 차를 아시나요? 새로운 고급 GV70 kzfaq.info/get/bejne/l66SiamQkraoh3k.html
@dothemouse Ай бұрын
2억 오버 예상하던데요.. 일반 디펜더 p400도 1.4억 언저리인데.. 1.7억은 너무 낮게 잡았네요!!
@PARK-cg2pu Ай бұрын
참 재미있는게 현기에서 신차 나오면 그놈의 조선의 시리즈랑 비교하는게 웃긴거지
@hyunjinoh1718 Ай бұрын
캑
@user-lk3gu8ci3z Ай бұрын
동력성능도 그렇고 디자인도 G바겐보다 훨나은데 .... 2억 초반만되어도 대박날듯
@victorjang7110 Ай бұрын
그돈씨...X7이 있다..
@user-xe9pi7ql3u Ай бұрын
디펜더랑 X7은 서로 추구하는 방향이 좀 다른지라... 디펜더는 부자가 타는 오프로더 차량이고 X7은 대형 패밀리suv에 중점이죠
@feelmy3179 Ай бұрын
X7은 결이 좀 달라요. 레인지로버가 추구하는게 조금 비슷하겠내요
@user-gn9me6if6i Ай бұрын
차폭이 커진건가여? 휀다만 키운건가여? ㅋㅋ
@user-gn9me6if6i Ай бұрын
곳곳에 30키~60키로 속도 제한~ 고속도로는 여전히 100~110키로~ 과속 센서 없는곳은 신고충들의 과속운전 신고~ㅋㅋ 130키로도 이십ㅂ분 이상 밟을곳이 없는 대한민국.. 속도.제로백이 필요없는 대한민국... 그냥 110키로 정도 이하 연비좋고 잔고장없음됨... 비엠,벤ㅊ,.제네시스.....그냥 뽀다구 샤시만 이쁘면 되는 시기 도래... 이천씨씨나...삼천씨씨 이하차량이 주류... 3000찌찌 넘어가는건 그냥 돈 지랄이왼~부자들의 스펙쌈~그이상도 이하도 아닌~ 현자동차 시점~
@lp3961 24 күн бұрын
뭐라는거냐
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