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【たったの379円】ボルト交換で走りが変わるウソのようなホントの話 禁断のクロスメンバーボルト流用【ミラ タント ムーヴ コペン ウェイク キャスト ブーン パッソ ヴィッツ オーナー必見】
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Күн бұрынメンバーボルト流用①： • 【検証】スバル車、メンバーボルトの交換で走り...
メンバーボルト流用②： • 【BPレガシィ再生計画】②クロスメンバーボル...
ソニカ、ミラ前側に流用したボルト：901000431
ソニカ、ミラ前側に使用したワッシャー：エスコ EA637GP-12
ミラ後側（ロアアーム部）流用したボルト：901000451
ダイハツ純正ボルト（ロアアーム）：90041-05475
使用した工具は下記
愛用のトルクレンチ：amzn.to/3gdMkCT
ジャッキアップ不要スロープ：amzn.to/3V7Wx2h
スピンナーハンドル：amzn.to/3gjGvnk
ソケットレンチ：amzn.to/3tEPOkL
ソケットセット：amzn.to/3tDk9QO
エクステンション：amzn.to/3V4XbxA
インパクト用ソケット：amzn.to/3TSXla9
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/ @abetomo
#9万円ミラを愉しむ
@abetomo Жыл бұрын
この流用は結構流行ると思います（笑） 経験上、私が動画で紹介した直後はその部品、用品がしばらく品薄になる傾向にあります。 某オク等で転売者も現れることもあります。その点についてはご注意ください。 入手法については動画内で説明させて頂きました。 メーカーも締め付けトルクも違う部分の流用です。心配な方はおすすめしません。 そもそも「流用」は素人にはおすすめしない自己責任の変態行為なので、どの車種に使えるかの質問にはお答えできません。 参考までに少しヒントを言います。 同じプラットフォームならイケると思います。 「トヨタ・Aプラットフォーム」と検索いただければどの車種なら今回の流用ができるか参考になるかと思います。 今後も変態的な流用に関するモチベーション向上につながるのでチャンネル登録お願いします！！
@pontachibita Жыл бұрын
ううう 私の車はオプティエアロダウンビークスl802sなので出来ません
@ae11gtmira88 Жыл бұрын
自分L275V乗りで、昨日ボルト交換しましたが、凄い変わり方で驚いています。車高調に替えてますが、交換前は段差超えでの突き上げが強かったのが ゆるくなって、足がしなやかに動くようになって、街中でも凄く乗りやすくなりました。又、剛性が上がって、かっちりした走りになりました。ちなみに 交換したボルトは割と綺麗でしたから、ボルト交換だけでこんなに変わるもんなんかと思いました。紹介して頂き感謝です。
@DIY-mag Жыл бұрын
独立前に某町工場で旋盤やフライス、マシニング等を使い自動車メーカーのボルトナット類作ってました。具体的なメーカー名は伏せますがメーカーによってボルトに使われる素材の焼入れ強度や公差が違います。スバルのボルトに気付いた事は素晴らしいです、逆にオススメ出来ないメーカーも当然ございます。
@9upauto943 Жыл бұрын
素晴らしい。ちなみに一般工業のjis規格と、自動車業界の規格は違いますでしょうか？車修理工ですが、元発電所修理工でした。メーカーによって同じ部類のボルト素材がクソ弱いです。特に高温部のハイテンションボルト。
@oku3201 3 ай бұрын
こんにちは。 平成18年式のソニカに乗っています。 この動画を参考にさせて頂き、自分のソニカもボルトとワッシャーを交換しました。 元々直進安定性の良い車ですが、交換後はそれが増した感じです。 また、舗装が荒い路面での振動が以前よりソフトに感じるようになりました。 リジカラを装着していますが、それでも効果は感じることが出来ました。
@esse-r Жыл бұрын
ヤフーショッピングで1ヶ月半待ちでやっと手に入れました。早速交換しましたら、エッセ の場合2cm位長かったので、スペーサー嚙ますのも面倒なので余分な部分はグラインダーで切り飛ばしました😅試乗したところフロントのしっかり感が増した様に思えます。今後もダイハツ軽の色々教えて頂ければ幸いです👍🏻
@Donchan0814 3 ай бұрын
L175Sに乗っています。 昨日モノタロウから部品が届いたので早速取り付けてみたら、速度域が高くなるほどに車体の安定感が増す傾向にあると感じました。 カーブでのロールも低減されていて、少ない舵角で車が姿勢良く曲がっていくのが楽しいです。 僕の車の場合は、ドアスタビライザーを4枚全てのドアに取り付けた状態から、更に変化を楽しめたので大変満足しております！ ここまで惜しみなく見せてくれる人はなかなかいないと思いますので、今後も動画楽しみにしてます！😊
@kanatan275 Жыл бұрын
これは面白いですね。メンバーボルト外した時に錆び錆びだったので交換したいなと思ってました。丁度いいですね！ついでにロアアームも同時交換ですね。 昨日、冬用にL175sの純正サスペンションに交換してノーマルよりも10mmほど車高上げました。スタッドレスタイヤも外径大きい物にして雪道対策しました～。
@abetomo Жыл бұрын
割と体感できるので面白くオススメです！
@fairy-of-the-suwako Жыл бұрын
ミラに前スタビ付けただけでアンダーやふらつきなくなったのすが、ボルト🔩で簡単強化はありがたい‼️参考にさせて頂きます✨😌✨
@fairy-of-the-suwako Жыл бұрын
ダイハツも日々考えられていることに感動🙇♀️⤵️比較説明は理解しやすいです😌💓
@leopardf315417 Жыл бұрын
毎回楽しみに参考にさせて頂き拝見してます✨因みにL175に乗ってます。分かりやすい解説動画が大好きです。これからも頑張って下さい💪
@abetomo Жыл бұрын
ありがとうございます👍
@BIHIMIMI Жыл бұрын
こんな違いはディラーメカニックでは一生経験できませんね。貴重です。
@user-pt7ez5xb8i Жыл бұрын
いつも楽しく見させてもらってます。お陰で車いじりの楽しみが増えました。私のLA100ムーブカスタムですが前側のボルトは長さが合いませんでした。😢 後ろ側のロアアーム共締めの方だけの交換ですが、ハンドリングの質感が上がりました。 これからも動画楽しみにしています😊
@user-hl3mt5qt5k Жыл бұрын
いつもありがとうございます！ためになる情報ありがとう！
@user-lh6fc8qf7f Жыл бұрын
オススメに出て来ました！ L275Vに乗ってるので、ロアアーム交換前に試してみようと思います。
@juns7003 Жыл бұрын
参考にさせていただきLA110sで交換してみました。 北海道かつ10年落ちのため腐ったボルトを取るのに工具の揃った工場で3時間かかりました。 変えたい人は覚悟してください折れたら大惨事ですよ。
@user-ds2cv5ck1n Жыл бұрын
チャンネル登録しましたよ。 整備が終了した後の恒例のジョークが面白いです(嘘です、継続は力なり) 先日、ブレーキフルードを交換したら自らの食欲が増しました。 ありがとうございました。
@abetomo Жыл бұрын
ありがとうございます！ ジョークも拾って頂きめちゃ嬉しいです👍
@mune83 2 ай бұрын
本当に交換して良かった！ありがとうございます！
@user-gl2hq3xj6h Ай бұрын
チャンネル登録しました。 これからも頑張って下さい。
@s_makoto Жыл бұрын
初コメさせていただきます！ ロアアーム側のサビサビボルト衝撃でした… スバルプレオバンL275B乗りなので、リフレッシュを兼ねて早速マネさせていただきます！！
@user-en8hw4hw3e Жыл бұрын
いつもの山坂道（笑）いいセリフです。 凄い手間かかってますね。お疲れ様です。締付トルクの違いだけじゃないですね。 コメントで微振動が増えたって言ってましたが、さらに締結力あげると、もっと色々賑やかになると思います。旧スバルに比べ最近のダイハツの車体は頼りないから丁度良いかもしれません。賑やかになっても疲労感は減りますよ。
@abetomo Жыл бұрын
神奈川育ちなので😂
@user-qz2dq8xj9e Жыл бұрын
@@abetomo さん テレビ神奈川で拝見してました
@vtecf20c38 Жыл бұрын
錆びて固着するようなボルトにはカッパーグリスかアンチシーズ塗ったほうが良さそうですね
@OK-eh8ir 10 ай бұрын
おすすめに出てきました。 強度が出て、接地感がしっかりするとのこと。よく理解できるのです。 そこで、お尋ねしたいのですが、プリウス30でも、同様にボルトの交換はできるものなのでしょうか? ご存知でしたら、ご教示くださると大変嬉しく思います。
@user-ks4gp8fe5p Жыл бұрын
いつも勉強させて頂いています。
@66MiraSN Жыл бұрын
こんばんわ。 今日ロアアームのボルトのみ交換しました。 ロアアームの形状が違がかったため品番431のボルトをロアアームに使用しました。451の品番ではボルトが長すぎました。交換後はやはり段差の振動が柔らかくなった気がします。
@user-mf7hn7pp3c Жыл бұрын
初めまして通りすがりですがなかなか面白い企画ですね！ L175sにも使える技ですか？
@abetomo Жыл бұрын
私の固定コメントを確認くださいませ👍
@deresuke871 Жыл бұрын
とても参考になります！ちなみに走行中の足回り撮影のカメラはどのような物を使用されてますか？
@abetomo Жыл бұрын
企業秘密と言いたいところですが、今度暇ができたら動画で紹介したいと思います！
@user-qp4vj9ff4z Жыл бұрын
ドア周りとかサスペンション周辺の鉄板合わせ目を金属接着剤でボディー補強すると尚良し ハードロックとか高いからエポキシ系でもいいかもね、硬化時間に余裕ある今頃が旬
@abetomo Жыл бұрын
良いですね👍
@user-eq9zc4eb9z Жыл бұрын
初めまして。 純正ボルト流用チューンは面白く、 大変参考になりそうです。 動画を見たついでにチャンネル登録しました。 今後も期待しています。
@abetomo Жыл бұрын
ありがとうございます！
@monochro88 Жыл бұрын
スペB乗ってます！ いつも見てます！そして参考にしてます。 アベトモさん動画はほんと癒されるしタメになるし、何より良い人が滲み出てる！！ 日光ドライブ行こうかなと思ってます！
@abetomo Жыл бұрын
嬉しいコメントありがとうございます👍
@user-zw3wo1vr3m Жыл бұрын
メンバーボルト流用流石‼️😁
@user-zw3wo1vr3m Жыл бұрын
常々、車検の時変えてました、足回りは特に注意😁エンジンマウント、は変えます、😱命に関わる所‼️
@66MiraSN Жыл бұрын
こんにちわ。 L250vミラに乗ってるので今日動画みてさっそくスバルに行ってボルト2種類注文してきました。友達はコペンに乗っているので一緒に注文しました。
@abetomo Жыл бұрын
つけるの楽しみですね❗️
@300c8 Жыл бұрын
おぉ〜っとぉ〜😂地元や😂フォローしときます👍
@abetomo Жыл бұрын
ありがとうございます👍
@user-pk6jb8ik6r Жыл бұрын
安定性アップしたね！ 変える価値ありだ✌️😊
@abetomo Жыл бұрын
あまり期待していなかったですが結構変わったので中々面白いなと思いました！
@hiroso6202 Жыл бұрын
こんにちは。 LA300Sのミライースに取り付けようと思いましたが、前側のボルトが半分くらいの長さしかなく、ひとまず諦めました。 後ろ側のロアアーム共締めボルトは、ほぼ問題無く取り付けで来ました。 短めのスバルボルトをご存じでしたら、ご教授お願いします。
@voyager4212 Жыл бұрын
いつも勉強になります。 自分も試してみようと思っていますが，L175SムーヴとL275Sミラのプラットフォームはいっしょですよね？ 非常に興味のある流用です😊
@abetomo Жыл бұрын
一緒なので是非👍
@voyager4212 Жыл бұрын
@@abetomo ご報告ありがとうございます😊 是非試してみます。
@minatohonmoku11 Жыл бұрын
BR9のリアだけ4本変えましたが、純正ビルがマイルドになったというか、仰る通り、フロアカーペットがフカフカのカーペットをもう一枚敷いた、って感じでした！ だからと言って脚が柔らかくなるということではないし、高級ホテルの上質のカーペットの上を革靴で歩いている感じ？😆
@abetomo Жыл бұрын
共感いただき嬉しいです！
@user-ui3ds4kx7j Жыл бұрын
TOYOTAプロボックスやサクシードのボトルとはどれが良いでしょうか？効果あるでしょうか？
@abetomo Жыл бұрын
手元にプロボックスががないのでなんとも…
@user-ed6rv7yp2w Жыл бұрын
いつも楽しく拝見させて頂いてます。 L275VとLA400Kを乗っているので、 参考にさせて貰いたいと思います👍 ダイハツの他車種部品は楽しく面白いですね。 上記車種でパーツを使い回し出来て、 プラモ感覚が楽しいです。
@abetomo Жыл бұрын
いつもありがとうございます！ 楽しいですよね❗️
@yusu2211 Жыл бұрын
詳しくは無いですが、ロアアームとか足回り系は1G締付けを行うと気持ちキビキビ動くようになる気がしました！おすすめです！
@ZUNCHANCLUB1919 Жыл бұрын
l275v乗りですが、参考にさせて頂きます！
@abetomo Жыл бұрын
ありがとございます‼︎
@ZUNCHANCLUB1919 Жыл бұрын
本日ようやくボルトを入手し、 取り付けました。 これは本当に革命ですね。 素晴らしい情報ありがとうございました！ 引き続き活動頑張って下さい！
@yassyagogo Жыл бұрын
いつも動画の投稿楽しみにしてます。 NHP10のアクアとかにも流用出来そうですかね?
@abetomo Жыл бұрын
ありがとうございます！ このコメント欄に投稿しています、私のコメントをお読みくださいませ🙇♂️
@user-ki2ow3rn7p 8 ай бұрын
参考になります。
@aa-zh2ek Жыл бұрын
スバルの車が高いのはこういった細かいところの積み重ねなのかしらん
@abetomo Жыл бұрын
昔から見えないところの作りの良さはピカイチですね！
@user-ir8dn8dw5d 8 ай бұрын
知り合いの勤務先の社用車落ちのプレオの車検場持ち込む時に下回り見てたら 「そりゃ経営不振に陥いるわ」と思った 社用車に使う様な車にこんな豪華な足回り要らんだろって（笑）
@IIYO6890 Жыл бұрын
12:00 こんだけ錆びてると純正の新品ボルトに交換しても良くなりそう
@abetomo Жыл бұрын
ですね！
@user-xh7mv1sh9v Жыл бұрын
ボルトだけで、こんなに変わるのですね。単価も安いので早速注文して、雨の日に交換してみます(笑) ミラの謎文も気になる…。
@abetomo Жыл бұрын
これが流行ってしまうと水不足にならないか心配です笑
@liftingturnliftingturn2354 Жыл бұрын
是非交換してみたいです。L375Sタントも流用可能ですか？
@abetomo Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！ 是非コメント欄に私のコメントが投稿してありますのでそちらを熟読願いたいと思います🙇
@ususio5 Жыл бұрын
チャンネル登録したぜ～
@abetomo Жыл бұрын
ありがとうございます👍
@user-mj1nd7pv2p Жыл бұрын
23:27 の ど真ん中に出てくるボルトも効きそうですね。
@user-mj1nd7pv2p Жыл бұрын
動画を参考に施工しました！アームの前側もボルト追加で変更しました。 仰る通りしっかり感でました。あと交差点が、曲がりやすくなりました。効果あり❣️
@Bluedragon001 Жыл бұрын
ホイールハウスにノックスドールのオートプラストーン？塗ってみて欲しいです！！
@abetomo Жыл бұрын
👍
@marbasjp 7 ай бұрын
どんな車でもサブフレームの遊びはあるので、それを無くせばボディの遊びが減った分、サスが仕事するので動きは良くなります。 遊びがある事で、極端な話、ジャッキアップするだけでアライメントは変わるほど。 あの潰れるタイプのリジカラより、変形しない太めのボルトやカラーを入れてあげるのが一番良いのかなと思います。 作業後は要アライメント調整です。 （20年以上前の某レース屋さんの受け売りですが。。
@masaayukimukai7381 Жыл бұрын
オートバイのフロントアクスルシャフトのチタン製に変更すると全くフィーリングが違い性能向上しますよ
@tmz1424 Жыл бұрын
「自動車サスペンションの基礎知識」貸し出してくれる市立図書館笑
@abetomo Жыл бұрын
県内の図書館割と行くのですが、車関係の書物が沢山あるので結構楽しいです笑
@AN-md8dt Жыл бұрын
レガシィ bp5のクロスメンバーボルトをSTI製に変えたらかなり良くなったんで、効きますよねー。
@abetomo Жыл бұрын
ですね👍
@user-wx6kz5ny6x Жыл бұрын
情報有り難うございます。 私も試してみます。
@user-urastan4649 Жыл бұрын
Abetomoさんお疲れ様です 自分 遂に 地元の中古車屋さんで平成18年式のソニカのRSリミテッドを購入したく 検討中なのですが 実際に車を見てチェックする時に 何を重点に見た方が良いのか アドバイスをお願いしますm(_ _)m
@abetomo Жыл бұрын
ありがとうございます❗️ 近日中に動画にしようと思います！ 無理そうであればこちらにコメントさせて頂きます👍
@user-urastan4649 Жыл бұрын
@@abetomo お返事ありがとうございますm(_ _)m abetomoさんのレビュー動画を楽しみにしております(*^^*)
@user-hy7bz3rw4d Жыл бұрын
アベトモさんのミラが、天気まで変えることができるのに驚きです😁
@abetomo Жыл бұрын
私もびっくりでした！ しょうもないボケに付け合って頂き嬉しいです👍
@zeasu555 Жыл бұрын
更にリジカラ入れたらズレないんじゃない？
@abetomo Жыл бұрын
👍
@user-ic7cj2pr3r Жыл бұрын
日光市には行ったことはないのですが、Abetomoさんの試乗コースの風景は、すっかり見慣れてしまい、自分も何回か走ったことがあるような気分になっちゃいます。 ( ´∀｀ )b
@abetomo Жыл бұрын
見慣れてしまうほどいつも見て頂きめちゃくちゃ嬉しいです👍 ありがとうございます❗️
@user-jf1oe5bj4f Жыл бұрын
いつも楽しく見させていただいています。 あべともさんは、自動車はMT車が一番とお見受けしました。間違えていたらすみません。私も最近はそう思い次の車はMT車にしようと模索中です。そこで質問です。シフトチェンジ動作が楽しい車があれば軽・普通車問わず教えてください。
@abetomo Жыл бұрын
ホンダビートです！
@user-jf1oe5bj4f Жыл бұрын
返信ありがとうございます。 ここではホンダ車は出ていなかったが、自分はホンダ車が好きなので良かったです。 ホンダビートを買うための準備と下地を作って行きたいと思います。
@user-rh5lo6lp1e Жыл бұрын
いつも通る道です😮
@ks-vs4pq Жыл бұрын
ジャッキアップしないで交換する場合は、メンバーをジャッキ等で支えなくても大丈夫でしょうか? タイヤが接地してれば落ちてこないのでしょうか?
@abetomo Жыл бұрын
一気に全部外さず一本外して付けるを繰り返せば大丈夫です！
@ks-vs4pq Жыл бұрын
ありがとうございます! ソニカでやってみます!
@MrSJ30FK Жыл бұрын
初めまして、ソニカ乗りの物なんですが、だいぶ前から流用、整備等の動画参考にさせて頂いてます！ふと思ったんですが自分溶接機持っていて、メンバーの後ろ側のボルトワッシャーをボルトに溶接してあげれば同じ効果でるのでは？と思ったんですが、どうでしょうかね？？
@jap656 Жыл бұрын
緩まないようにするって事？
@kouyabouzu9487 8 ай бұрын
はじめまして チャンネル登録しましたよー😊
@abetomo 8 ай бұрын
ありがとうございます！
@razif6916 Жыл бұрын
Hi from Malaysia..I use Rigid Collar for member bolts on my corolla. We also have other brands like Stiff Ring.
@carrerafukuta32 Жыл бұрын
おはようございます㊗️さっそく会社用の携帯もチャンネル登録イイねをさせていただきました
@abetomo Жыл бұрын
そこまでしていただきめちゃ嬉しいです❗️ いつもありがとうございます👍
@subutty52 Жыл бұрын
大変参考になりました。さっそく試させてもらいました。自分は錆びた後ろ側だけ交換しましたが、違いに驚いてます。リジカラも付けてるんでが、それでも違いがわかりました。自分のブログ「ミラバン 奮闘記録」にて役不足ではありますが、宣伝しておきました。
@abetomo Жыл бұрын
ありがとうございます👍
@shunlevin Жыл бұрын
アベトモさん 僕はチャンネル登録してますし、応援してますよ👋
@abetomo Жыл бұрын
嬉しいです！いつもありがとうございます👍
@user-kb5xy2hh8w Жыл бұрын
L152Sに乗っています。 参考にさせて頂こうと思いましたが、 SPOONのリジカラとの併用は可能でしょうか？分かりましたら、御教授お願いします。
@abetomo Жыл бұрын
確実に大丈夫という保証はしませんが、私なら併用します！
@user-kb5xy2hh8w Жыл бұрын
@@abetomo 返信、ありがとうございます。 リジカラとの併用の場合、(長さは多少違ったとしても)ボルトの「太さ」は同じなのでしょうか？太さが違う場合は、併用不可でしょうし。 太さが同じで併用可能な場合は、 もしかしたら… フロントのボルトに入れてたワッシャーを使わなくてもイケるのでは？(リジカラがワッシャーの代わりになるのでは？)と。どうでしょうか？
@abetomo Жыл бұрын
正確な太さは測ってないのと、 手元にリジカラが無いので私からはこれ以上なんとも言えません。 頂ければ喜んで動画で検証します。 数百円のボルトなので着くか試してみても良いかもです。 「着いたらラッキー」そういうスタンスで楽しんでおります。
@user-kb5xy2hh8w Жыл бұрын
@@abetomo 了解です。やってみようと思います。
@keppa508 9 ай бұрын
ありがとうございます。
@M700JT Жыл бұрын
撮影の日の晩ご飯はロールキャベツですかね。
@abetomo Жыл бұрын
かなり見えにくかったと思いますが拾って頂きありがとうございます❗️
@user-hc3wq6yl1s 7 ай бұрын
今回初めて拝見しました。 興味深い動画ありがたいですね。 ダイハツのテリオスキッドに乗ってますが、ボルト交換はできません。整備屋さんに頼むか考えてます。 アルミテープはやりました。四隅に貼ったのがいちばん効果がありました。次はアーシングをやろうと思ってます。 登録、グッドボタン押しました。これから楽しみにしております♪
@abetomo 7 ай бұрын
応援頂きありがとうございます！
@leoex10 Жыл бұрын
こんばんは！タントにも効くかなぁ・・・まぁしばらく作業できないので品薄解消後買いますw
@abetomo Жыл бұрын
早速少し品薄になったみたいです😂
@user-iw3gr7dz8o 5 ай бұрын
チャンネル登録したお
@abetomo 5 ай бұрын
ありがとうございます！
@user-pn8lo6xo2j Жыл бұрын
l880kのコペンにも流用可能でしょうか？
@abetomo Жыл бұрын
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@user-he2yr6ku3d Жыл бұрын
車好きにはたまらん😂😂
@abetomo Жыл бұрын
こういう事ばかり考えてます笑
@c-sq578 Жыл бұрын
ボルトなら新品を部品屋で取る方が安心ですね〜
@abetomo Жыл бұрын
この事について長々と語らせて頂きました笑
@suzurin2604 Жыл бұрын
L275ミラカスタムで、スタビを後付したのですが、フロント側のメンバーボルトのセンターがズレたまま締め付けで乗ってます。 センターはキッチリ合わせたほうがいいですか？ センターを合わせるには、リーマーボルトのようなボルトを使ったほうがいいですか？
@abetomo Жыл бұрын
私は気にしてません笑
@giulianiVII Жыл бұрын
私が乗っている2015年製のパッソ（KGC30系／ダイハツOEM）でも流用できるのでしょうか？民間のクルマ屋さんでやってもらったら工賃いくらくらいかかりますか？
@abetomo Жыл бұрын
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@njur8163 Жыл бұрын
工賃ここで聞いても分かるわけ無いよ、工場ごとに違うから工場で聞くしかない。 KGC30世代だと動画のL275ミラと大体同世代でプラットフォームも近いから流用は「恐らく・多分」出来るだろうとしか言えない、確定で使えると言えるような流用実行した人の情報が無いからね。
@user-qw5wp8kd8o Жыл бұрын
増し締めでも変わるから間違いない
@oooo0851 Жыл бұрын
髪の毛がサッパリ😮😮😮
@abetomo Жыл бұрын
断捨離しました笑
@BIHIMIMI Жыл бұрын
ゆらゆらのジムニーについても調べてみてください。jb64です。
@user-pc6ld5gk1g Жыл бұрын
いつも動画楽しんで観てます。 これからも無理せず動画投稿よろしくお願いしますm(_ _)m
@abetomo Жыл бұрын
いつもありがとうございます👍 コメント嬉しいです！
@ponpoko3040 Жыл бұрын
今市のオオタニ前に、北海道帯広名物 豚丼屋ってお店が 出来ましたね レポートお願いします(笑)
@abetomo Жыл бұрын
ビックボーイ跡にサイゼリヤ希望ですw
@yosimitsu_sato Жыл бұрын
押したよ～
@abetomo Жыл бұрын
ありがとうございます👍
@takakenlabo6948 Жыл бұрын
リジカラ付けちゃってます。。。 スバルのBS9アウトバックですが、リジカラ必須ですわ。 SGP採用車種に比較して設計が古い。
@abetomo Жыл бұрын
試す価値はあります！
@_tori-k8854 Жыл бұрын
興味深い動画だったので登録しました。是非登録者数１０万人を目指してください😄
@abetomo Жыл бұрын
ありがとうございます！ 頑張って目指します👍
@nekonekon Жыл бұрын
そろそろ日光だと凍結や雪もあるので、 謎中華スタッドレスとかやってほしいな(´◉◞౪◟◉)謎中華ｗ
@abetomo Жыл бұрын
良いですね👍
@nichijo7745 Жыл бұрын
ナンバー隠しもよかった😜
@abetomo Жыл бұрын
メッセージを書いてみたのですが編集時に読めないことに気づきました笑
@user-cj3wd9ih5b Жыл бұрын
スゴイです。小生のダイハツエッセでヤラせていただきました。 4本とも長い方で。例の熱入れ平ワッシャーの枚数で取付修正出来ました。 本当に変わります。ありがとうございました！
@user-chobisuke-gp7 Жыл бұрын
毎回楽しみにしてます(^｡^) 👍ボタンも忘れずに！
@abetomo Жыл бұрын
ありがとうございます^ ^
@k-official285 Жыл бұрын
メンバーボルトを換えてみたいですが、20年前のテリオスルキアには合わないんだべなぁ〜。ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝﾉｽﾞﾙもエンジンがEF-DEMだから流用不可というか自己責任ではありますが。あべともさん凄いと思います。 23:00あたりからハイエースに煽られてましたね(-_-;)
@abetomo Жыл бұрын
テリオス好きな車なのでいつか買って検証したいです👍
@rhfriendle3888 Жыл бұрын
消耗品
@abetomo Жыл бұрын
👍
@chmtc-874 Жыл бұрын
😊🎉
@abetomo Жыл бұрын
👍
@nekonekon Жыл бұрын
これやってみよ(´◉◞౪◟◉)
@abetomo Жыл бұрын
是非👍
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