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N Day | 전동화 비전 및 차량 공개 디지털 필름 공개 | 현대자동차
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Күн бұрын⠀
현대 N브랜드는 지속가능한 고성능 시장에 새로운 기준을 제시합니다.
N Day 2022를 통해 움직이는 연구소(Rolling lab) 차량
RN22e 와 N Vision 74를 공개했습니다.
두 차량을 통해 선행기술을 지속개발하여
앞으로 다가올 EV N모델에 어떻게 반영될지 지켜봐주세요~
자세한 차량 정보는 이 곳에서 확인하세요
👉 www.hyundai-n....
00:00 N브랜드 전동화 비전 발표
02:00 미래 고성능의 시작
02:35 전동화 시대에도 계속될 '운전의 재미' - RN22e 공개
04:56 꿈을 현실화하는 N브랜드
06:05 수소 고성능을 위한 꿈과 실현 - N Vision 74 공개
#현대N #월드프리미어 #전동화 #비전 #RN22e #NVision74 #Neverjustdrive
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@formyfaterland 2 жыл бұрын
팬심 경영 시작하는거 같다. N시리즈는 아파트 같은 대중 자동차 포지션이었던, 그래서 평범하게 커질 수 있었던 현대도 애플처럼 팬층 만들 수 있다는걸 보여줄 것 같다.
@dolmihyun Жыл бұрын
그랬으면 좋겠다 근데 아직까진 제조과정에 좀 더 꼼꼼함 세심함을 챙겨야할듯
@SG_327 Жыл бұрын
현대에서 가장 먼저 해야할 것은 N비전 74를 양산하는 것이다
@seonghoonkim2008 2 жыл бұрын
우리나라 기업인게 자랑스럽다
@SG_327 Жыл бұрын
현대에서 가장 먼저 해야할 것은 N비전 74를 양산하는 것이다
@Harry-tk7uy 2 жыл бұрын
현대차가 드림카가 될줄은 상상도 못 했습니다. N 브랜드 응원합니다. ^^
@SG_327 Жыл бұрын
현대에서 가장 먼저 해야할 것은 N비전 74를 양산하는 것이다
@mie4248 2 жыл бұрын
포니 74는 진짜 대존멋 ㄹㅇㅋㅋ
@SG_327 Жыл бұрын
현대에서 가장 먼저 해야할 것은 N비전 74를 양산하는 것이다
@ssibal-why-hanguel-andoe 2 жыл бұрын
그 찐따같던 현대가 맞나? 진짜로 유튜버들 영상 보면서 심장 터질뻔한적 처음임 ♡❤️🧡💛💚💙
@TV-us7vc Жыл бұрын
찐 .찐따는아니예요...
@trap_autostudio Жыл бұрын
@@TV-us7vc 근 4 년간 ㄹㅇ 극도로 눈에보이게 발전을 한거지, 그전까진 (지루하고,개성없고) 해외에서도 할머니 할어버지 가전제품 같다고 하는게 현대 였으니 뭐…..찐따긴 했지.
@LoveLive239 2 жыл бұрын
진짜 보는내내 가슴이 뛰고 심장 터질것 같았습니다..! 나의 영원한 드림카 현대 N 앞으로도 쭉 응원합니다 :)
@SG_327 Жыл бұрын
현대에서 가장 먼저 해야할 것은 N비전 74를 양산하는 것이다
@user-wj6tt6bg1n 2 жыл бұрын
드디어 히스토리가 있고 헤리티지가 있고 레거시가 있는 브랜드가 되어가는구나... 진짜 대단하다.
@SG_327 Жыл бұрын
현대에서 가장 먼저 해야할 것은 N비전 74를 양산하는 것이다
@Sirius_A804 2 жыл бұрын
비전 74 꼭 양산화되길.
@Ckwangho 2 жыл бұрын
아.. 정말 멋짐니다. 현대차의 방향성은 정말 설레게 만드네요
@SG_327 Жыл бұрын
현대에서 가장 먼저 해야할 것은 N비전 74를 양산하는 것이다
@user-yp3nh9ho6q 2 жыл бұрын
좋아요 100개 없냐??? 진짜 너무 대단하다 현대
@_sizing 2 жыл бұрын
74 지렸다ㅎ
@mabusche 2 ай бұрын
이런 영상을 왜 60fps로 제작하지 않지요? 우리나라 사람들 esport 강국답게 동체시력 좋습니다. 현대차 마케팅팀, 앞으로는 꼭 60fps로 만들어주세요. 박진감 현장감 생생하게 느낄수 있게요.
@willsalazarramirez5139 2 жыл бұрын
CHICLAYO PERU 🇵🇪 🤝 SEOUL KOREA 🇰🇷 🇰🇷
@Kim-uy1ng 2 жыл бұрын
멋지다
@Lamboch700 2 жыл бұрын
전기차시대에선 현대차 미쳐 날뛰기시작하네 ............. 비전 74 현대차의 N의 첫 전기차의 스포츠카 컨셉인가...
@hyobangdance 2 жыл бұрын
두근두근 거리게하네 ❤️
@abc123-c7p 2 жыл бұрын
N vision 74 실제로 안나오면 그건 범죄임
@user-iw8lc2cy9i 2 жыл бұрын
현대 좋은 감정은 안생기지만...이건 정말 저상태로만 나온다면 현재 현대의 세계 시장력이면 주문 밀릴듯..저상태로 저느낌 못살린 양산모델은 안만드는게 나음.. 소비자들은 저 느낌이기에 컨셉모델로 흥분하는것임.
@SG_327 Жыл бұрын
현대에서 가장 먼저 해야할 것은 N비전 74를 양산하는 것이다
@gong33ss 2 жыл бұрын
해외 반응도 멋지다고 난리남
@user-op2of7qs5v 2 жыл бұрын
멋진영상^^
@user-fl2lq3di3p 2 жыл бұрын
차량관리를 하는사람으로 보기좋은 차량인것같읍니다
@user-gf1gu2rg6i 2 жыл бұрын
이렇게나오면 대박
@user-lx3jo7qy1d 2 жыл бұрын
감 동
@goyangyi Жыл бұрын
영광의 레이서 실사화 - by HYUNDAI
@zzz476 Жыл бұрын
포니N 쿠페 비전74 외형으로 벨로스터 사이즈 미드쉽, 후륜, 3.8 -6기통, dct/수동미션 ...조선의 카이맨..만들어주세요 추후 포니N쿠페E, 포니N쿠페 하이브리드(수소, 전기) 출시..
@captainamerica1867 2 жыл бұрын
9:46 다 모였습니다!!!!! NG장면이 더 재밌습니다!!!!!!
@electro_king Жыл бұрын
이 영상을 보고난 후 전기차도 타는 재미가 있을 수 있겠구나 오히려 잘 만들면 내연기관 차량보다 타는 재미가 있을지도 모르겠다 라는 생각이 들었습니다.
@key-man4531 2 жыл бұрын
근 미래에는 자동차 회사가 게임사랑 협업해서 앞유리가 모니터로 변한 다음 포르자 같은 레이싱 게임을 주차 상태에서 할수도 있지 않을까!?
@PAPAKU0 2 жыл бұрын
와....
@3mintech 2 жыл бұрын
로봇의 심장이 뛴다.
@breath1446 2 жыл бұрын
백투더 퓨처 4찍어야 하나~ 포니로 와우~ 드로리안 같다~ 디자인 굿~~
@heahyeukjung8073 Жыл бұрын
운전 교실에 나오는 운전 교실에 나오는 운전 교실에 나오 카니발도
@TJ-vx4je 2 жыл бұрын
Gv60 퍼포 지금 16.000km 운행중입니다. 매일매일 핸들을 잡을때마다 감탄하며 운행합니다. 정말 아침에 출근할때부터 퇴근하고 집에올때까지 20년동안 힘들었던 삶을 완전히 바꿔 놓았습니다. 저에게 현대는 그런 기업입니다
@holynmoly 2 жыл бұрын
진짜 사람 미치게하네
@user-gp8rc5jp1c 2 жыл бұрын
이차들 진짜로???나중에 파는차 맞아요????
@BHTV-b27 2 жыл бұрын
0:14 잘보면 로블현대모빌
@coro4274 2 жыл бұрын
차박이들만 찾아서 보니 조회수가 안나오네..
@BHTV-b27 2 жыл бұрын
아이오닉 6 N 비전74 언제나옴?
@user-xl6ml6qm5x 2 жыл бұрын
광고처럼 달릴수가없다 한국도로는 빠른거에 현혹되지말고 충돌해도 살아남게만 해다오.. 전기차의 단점 충돌하면 화재로 타죽는다고 하는데 겁나서 구매를못하고있다 밧대리모듈이 좀 사고에 강하면 좋겠다.
@bluecooler419 2 жыл бұрын
가슴이 웅장하다못해 울뻔했다
@kingcarkim Жыл бұрын
I love what they're doing so much but I'm sorry this is the corniest corporate intro video I've ever seen.
@Lostload_pepe 2 жыл бұрын
6:03 억지로 본토 발음 따라하는거보다 우리나라식 특유의 발음의 어색함이 더 좋다 예를들어 러시아 특유의 꼬무렛 이런 발음 처럼
@ytoklee Жыл бұрын
유창한 한국어를 하던지 유창한 영어를 하던지 어설픈 발음들이 왠지 대학 갓 졸업한 아마추어 같은 느낌을 준다. 차 죽이게 만들어 놓고 ..
@jinoodaddy8363 2 жыл бұрын
아니 이게 양산이라고???
@MOOHAEYO 2 жыл бұрын
연구원들 목소리 좋은거 같은데 왜 억지로 영어로... 차라리 자막을 영어로달지
@hoihoi19283 2 жыл бұрын
시장은 영어권이 더 크니까 자연스레 확장성이 높은 영어를 사용한것 같아요
@trap_autostudio Жыл бұрын
그리고 외국 19 년째 거주중인 사람으로써 외국인들 아무도 그렇게 생각 안함. 이건 일본도 똑같이 해서 짝히 문제는 아닌듯
@trap_autostudio Жыл бұрын
그리고 외국 19 년째 거주중인 사람으로써 외국인들 아무도 그렇게 생각 안함. 이건 일본도 똑같이 해서 짝히 문제는 아닌듯
@user-Chicken_K 2 жыл бұрын
멋지다 아이오닉은 N라인이 더 멋지다 .. 포니는ㄹㅇ
@user-uo5bb1gp5k Жыл бұрын
제조업 때려쳐라 그냥
@ssibal-why-hanguel-andoe 2 жыл бұрын
74 휠 저리 생긴 이유 뭐에요? 그냥 공기저항?
@Rider_BRBR 2 жыл бұрын
ㅇㅇ
@metbusby8233 2 жыл бұрын
전기차는 회생제동때문에 브레이크에서 발생되는 열문제 빈도가 적은데, N버전은 스포츠 드라이빙이 주인만큼 공기저항을 줄이면서 브레이크에 냉기를 전달해줄 방법이 필요해서 독특한 형태를 갖게 된 것 같아요~
@leeseungmin6192 2 жыл бұрын
로티폼 사의 휠에 장착가능한 에어로디스크라는 제품입니다. 원래 있는 기성품이에요~
@sey_yeah.311 2 жыл бұрын
이상엽 디자이너 빼곤 다 좋네요
@terryh966 2 жыл бұрын
미칫네......
@loud_root7409 Жыл бұрын
자국민 봉으로 아는 넘들이 뭔 넘의 홍보 광고.
@zerOmin 2 жыл бұрын
왜 이런거까지 어눌한 영어를 해가면서 찍는거지? 역시 현다이 조만간 국적 바꿀려나
@kkkk-ye9bs 2 жыл бұрын
74 디자인은 이쁜데 사이즈가 너무 커 포니는 작았잖아 크기를 줄여봐
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