А как вы контролировали параллельность боковых и нижних поверхностей направляющих?

У меня станинка таж самая) и те же движения предстоят.

Здравствуйте! Обратите внимание на заднюю боковую плоскость передней направляющей, основной износ именно там. Передняя боковая плоскость изнашивается намного меньше.

Подскажите пожалуйста. Тв16. Тяжело от руки вращать патрон. Разобрал, вытащил вал, все нормально. Втулки и вал не имеют видимых признаков повреждений. Собрал. Все равно всё туго. Как быть?

афигенное видео о том как убить до конца побитую жизнью станину , это жесть , только один человек задал вам очень грамотный вопрос , это Алексей Башлык , его вопрос " Разве поверочная поверхность не должна полностью перекрывать своей площадью поверяемую ? " , но вы, авто кина, даже не поняли что Алексей Башлык имел ввиду не поверочную линейку длиной со станину !!!, а поверочную плиту , размер которой должен быть больше размера СТАНИНЫ !! , чтобы положив на эту ПОВЕРЕННУЮ !!! плиту размером хотя бы 500х1000 мм кривую станинун можно было бы прокрасить и понять куда копать эту станину.

Посмотрел несколько ваших видео по восстановлению станины тв16. Мне показалось вы упустили первоначальное измерение геометрии станины, отсюда и куча пустой работы шабером. Как вы контролируете "пропеллер" станины, его насколько я понял можно поймать только уровнем? Самому предстоит подобная работа, поэтому и интересуюсь. Ещё вопрос по плите и линейкам: они проверены?

А где контроль геометрии? Шабрение пазов? Шабрение суппорта и малой продольной?

Зачем?

Советские пластины дольше работают чем Sandvik , вот оно советское качество.

Поверочная линейка СССР в среднем 10тр, пластина шаберная СССР 2тр, плита думаю не менее 10тр плюс куча времени. Я люблю работать и мне было бы интересно но я бы выбрал вариант отдать мастеру и заплатить человеку который этим занимается постоянно. Поверьте я не на ровном месте это говорю, у меня отец всю жизнь отработал на капремонте станков, я учился и немного работал наладчиком чпу и вот исправление геометрии станков всегда считалось самым сложным в ремонте станков. Я вообще не понимаю у нас в России что нет профессионалов которые хотят зарабатывать на этом деньги, я бы с удовольствием купил себе ТВ 16 и заплатил тому кто довел бы его до совершенства, На Украине такие ребята есть у нас же нет. Может кто знает есть ли у нас такие люди. Читаю в своем городе объявление-Капремонт станков, пишу им - надо вывести геометрию станка, они мне отвечают этим не занимаемся, я им ответил что перебрать шестерни, поменять подшипники и настроить станок я и сам могу) Но это не говорить о том что я против людей которые коротают время за данными манипуляциями.

Надобно было камеру поставить с верху, а так для лохов.